หมอบสับถัง
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
- tse5601
- ขาประจำ
- โพสต์: 1661
- ลงทะเบียนเมื่อ: 29 ส.ค. 2008, 22:20
- Tel: 0863273767
- team: SEED-BIKE รังสิต ดอนเมือง
- Bike: tse5601@hotmail.com
หมอบสับถัง
ถามผู้รู้หน่อยครับ พอดี ไปได้จานแคมแป็ก 10 speed มา ถ้าผมหาเฟือง 10 ชั้นกับตีนผีแคมแป็กมาเข้าชุดกัน มันสามารถ มาใช้กับหมอบสับถังได้รึเปล่าครับ
- chaiwat1885
- ขาประจำ
- โพสต์: 1524
- ลงทะเบียนเมื่อ: 14 ส.ค. 2008, 22:48
- Tel: 081 530 2823
- team: bianchi club
- Bike: Bianchi1885.. Nirone 7.. TREK1000.. หลานหลวง..DRAGON.. MTB .. BF speeding tikit.. BF Pocket Rocket.. BT
- ตำแหน่ง: CHIANGMAI
Re: หมอบสับถัง
ไม่น่าจะมีปัญหา ถ้าโซ่ เฟือง สับจาน จาน ตีนผี เป็นของ 10 สปีด แต่จะมีปัญหาตอนที่มือสับถังที่ต้องใช้แบบ ปรับความฝืด และจะยากตรงที่ระยะ SHIFT มันน้อยเนื่องจากเฟืองมันชิดกันกว่าเดิม แต่ก็ไม่ยากที่จะทำความคุ้นเคยกับมันสักระยะหนึ่ง
I LOVE 1885
- TSK
- ขาประจำ
- โพสต์: 609
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 ส.ค. 2008, 11:27
- Tel: 053329167
- Bike: MIYATA TRYCROSS
Re: หมอบสับถัง
นอกจากปัญหาข้างต้น ยังต้องดูความกว้างของตะเกียบโซ่ด้วยครับว่าจะใส่เฟือง 10 ชั้นได้หรือเปล่า อาจจำเป็นต้องถ่างเฟรม ถ้าต้องทำก็หาร้านมีฝีมือหน่อยแล้วกันครับ
ส่วนเรื่องการเปลี่ยนเกียร์นั้น ตามทฤษฎีแล้วทำอย่างความเห็น 1 บอกได้ครับ แต่ในทางปฏิบัติผมว่ามันไม่ง่ายนะ ถ้าคุณขี่คนเดียวก็แล้วไป แต่ถ้าคุณอยู่กลางกลุ่มที่กำลังอัดกันสุดฤทธิ์ละก็ คุณอาจจะพาเพื่อนฝูงล้มกันระเนระนาดก็ได้ สมัยก่อนผมมีประสบการณ์มาแล้ว การเปลี่ยนเกียร์ด้วยระบบ friction อย่างไรเสียก็ไม่เร็วเท่าระบบ index ยิ่งจำนวนเฟืองมาก ระยะดึงและผลักยิ่งสั้น คุณยิ่งต้องประณีต คนอื่นที่ใช้มือรวมขยับนิ้วหน่อยเดียวก็เสร็จแล้ว แต่คุณต้องปล่อยมือจากแฮนด์มาบรรจงสับเกียร์ กว่าจะเสร็จอย่างน้อยก็ 2 วินาที เวลาแค่นี้ในกลุ่มที่เร็วมากๆและเกาะกันแน่น พอจะทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ทีเดียวนะครับ
แต่ถ้าชอบอะไรที่มันคลาสสิคก็เอาเลยครับ ผมเองก็ใช้รถสับถังมาตั้งนาน ขนาดช่างยุให้เปลี่ยนเป็นมือรวมตั้งหลายครั้งผมก็ยังไม่ทำ เพียงแต่ผมมักจะขี่กันแค่คนสองคน ก็เลยไม่มีปัญหาอะไรถ้าผมจะเปลี่ยนเกียร์ช้าไปสักนิด
ส่วนเรื่องการเปลี่ยนเกียร์นั้น ตามทฤษฎีแล้วทำอย่างความเห็น 1 บอกได้ครับ แต่ในทางปฏิบัติผมว่ามันไม่ง่ายนะ ถ้าคุณขี่คนเดียวก็แล้วไป แต่ถ้าคุณอยู่กลางกลุ่มที่กำลังอัดกันสุดฤทธิ์ละก็ คุณอาจจะพาเพื่อนฝูงล้มกันระเนระนาดก็ได้ สมัยก่อนผมมีประสบการณ์มาแล้ว การเปลี่ยนเกียร์ด้วยระบบ friction อย่างไรเสียก็ไม่เร็วเท่าระบบ index ยิ่งจำนวนเฟืองมาก ระยะดึงและผลักยิ่งสั้น คุณยิ่งต้องประณีต คนอื่นที่ใช้มือรวมขยับนิ้วหน่อยเดียวก็เสร็จแล้ว แต่คุณต้องปล่อยมือจากแฮนด์มาบรรจงสับเกียร์ กว่าจะเสร็จอย่างน้อยก็ 2 วินาที เวลาแค่นี้ในกลุ่มที่เร็วมากๆและเกาะกันแน่น พอจะทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ทีเดียวนะครับ
แต่ถ้าชอบอะไรที่มันคลาสสิคก็เอาเลยครับ ผมเองก็ใช้รถสับถังมาตั้งนาน ขนาดช่างยุให้เปลี่ยนเป็นมือรวมตั้งหลายครั้งผมก็ยังไม่ทำ เพียงแต่ผมมักจะขี่กันแค่คนสองคน ก็เลยไม่มีปัญหาอะไรถ้าผมจะเปลี่ยนเกียร์ช้าไปสักนิด