ThaiMTB.com

ตัดสินใจว่าจะถอยเสือหมอบคันแรกซะทีแล้วครับ หลังจากมาตั้งกระทู้ถามเวิ่นเว้อก่อนหน้านี้
หวยคงลงที่ Impulso 2015 พรุ่งนี้ว่าจะไปจอง หวังว่าคงได้ของเร็วๆนี้
ทีนี้กะว่าตอนถอยรถจะซื้อบันไดคลีทใส่เลย ลองโทรถามทางร้านว่ามีบันได 105 หรือเปล่า
เลยทราบว่าที่ร้านมีทั้งสองรุ่นเลย คือธรรมดา 1,600- กับคาร์บอน 2,600- ราคานี้แพงมั๊ยครับ

ผมเลยอยากทราบว่า บันได 105 แบบธรรมดา กับคาร์บอน
นอกจากวัสดุที่เป็นอลู (หรือเปล่า?) กับคาร์บอน กับน้ำหนักที่คาร์บอนน่าจะเบากว่านิดหน่อย
อื่นๆมันต่างกันยังไงบ้างครับ คุ้มค่ากับราคาส่วนต่างที่เพิ่มขึ้น 1000 บาทหรือเปล่า
ถ้าจะรบกวนขอความเห็น ช่วยแนะนำว่าให้ซื้ออันไหนดีกว่ากันครับ
เล่นคาร์บอนไปเลยเพราะเบากว่าแบบรู้สึกได้ (ลื่นพอกันมั๊ยครับ)

แล้วรองเท้า ระดับเริ่มต้นแนะนำรุ่นไหนดีครับ ผมก็ไม่รู้ว่าเท้าผมมันจัดอยู่ในลักษณะไหน
จะเหมาะกับรองเท้ายี่ห้ออะไร แล้วราคารองเท้ารุ่นเริ่มต้นถึงกลางๆประมาณคู่ละเท่าไหร่ครับ

ถ้าอยากได้ของราคาประหยัด ชุดสำหรับเริ่มต้น ผมอยากแนะนำดังนี้

บันไดแนะนำ Shimano R550 เป็นวัสดุคอมโพสิต ราคาประหยัด ประมาณ 1650 บาท เบากว่า 105 ธรรมดา ครับ แรกๆหนืดพอสมควร ผมว่าเค้าใส่จารบีมาค่อนข้างเยอะ

รองเท้า ผมก็กล้าๆกล้วๆ ไม่อยากลงทุนเยอะ เผื่อไม่ถนัดขายออกไปจะไม่เจ็บตัวมาก ไปจบที่ Exustar E-SR442 ราคาประมาณ 1850 บาท ตอนนี้แฮปปี้มาก กระชับสบายเท้ามาก สงสัยผมไม่เหมาะกับของแพง 555

บันได Shimano R550 มันก็คือ 105 ปี 2013 นี่ครับ
จะว่าไปแล้วเป็นตัวบุกเบิกก่อนที่จะมาเป็น บันได Carbon
ผมว่าเอาบันได 105 ตัวอัลลอยด์ ดีกว่าครับ หนักกว่ากันไม่กี่กรัม ความทนทานหายห่วง
ใช้งานอย่างคนธรรมดา ไม่พังง่ายๆหรอกครับ

eak_ce เขียน:ตัดสินใจว่าจะถอยเสือหมอบคันแรกซะทีแล้วครับ หลังจากมาตั้งกระทู้ถามเวิ่นเว้อก่อนหน้านี้
หวยคงลงที่ Impulso 2015 พรุ่งนี้ว่าจะไปจอง หวังว่าคงได้ของเร็วๆนี้
ทีนี้กะว่าตอนถอยรถจะซื้อบันไดคลีทใส่เลย ลองโทรถามทางร้านว่ามีบันได 105 หรือเปล่า
เลยทราบว่าที่ร้านมีทั้งสองรุ่นเลย คือธรรมดา 1,600- กับคาร์บอน 2,600- ราคานี้แพงมั๊ยครับ

ผมเลยอยากทราบว่า บันได 105 แบบธรรมดา กับคาร์บอน
นอกจากวัสดุที่เป็นอลู (หรือเปล่า?) กับคาร์บอน กับน้ำหนักที่คาร์บอนน่าจะเบากว่านิดหน่อย
อื่นๆมันต่างกันยังไงบ้างครับ คุ้มค่ากับราคาส่วนต่างที่เพิ่มขึ้น 1000 บาทหรือเปล่า
ถ้าจะรบกวนขอความเห็น ช่วยแนะนำว่าให้ซื้ออันไหนดีกว่ากันครับ
เล่นคาร์บอนไปเลยเพราะเบากว่าแบบรู้สึกได้ (ลื่นพอกันมั๊ยครับ)

แล้วรองเท้า ระดับเริ่มต้นแนะนำรุ่นไหนดีครับ ผมก็ไม่รู้ว่าเท้าผมมันจัดอยู่ในลักษณะไหน
จะเหมาะกับรองเท้ายี่ห้ออะไร แล้วราคารองเท้ารุ่นเริ่มต้นถึงกลางๆประมาณคู่ละเท่าไหร่ครับ

สำหรับผมนะ บันได 105 ตัวถูกนั่นแหละ คาร์บอนมันเบากว่ากันไม่กี่มากน้อยอย่าไปซีเรียสครับ เพราะรถมันไม่ได้เบาอยู่แล้วแหละ เอาเงินไปลงที่ยาง หรือ ยาง+ล้อ ดีกว่าครับ เบาขึ้นเยอะ และปั่นสนุกขึ้นอีกเป็นกอง

+1000 Like

iN2 เขียน:

eak_ce เขียน:ตัดสินใจว่าจะถอยเสือหมอบคันแรกซะทีแล้วครับ หลังจากมาตั้งกระทู้ถามเวิ่นเว้อก่อนหน้านี้
หวยคงลงที่ Impulso 2015 พรุ่งนี้ว่าจะไปจอง หวังว่าคงได้ของเร็วๆนี้
ทีนี้กะว่าตอนถอยรถจะซื้อบันไดคลีทใส่เลย ลองโทรถามทางร้านว่ามีบันได 105 หรือเปล่า
เลยทราบว่าที่ร้านมีทั้งสองรุ่นเลย คือธรรมดา 1,600- กับคาร์บอน 2,600- ราคานี้แพงมั๊ยครับ

ผมเลยอยากทราบว่า บันได 105 แบบธรรมดา กับคาร์บอน
นอกจากวัสดุที่เป็นอลู (หรือเปล่า?) กับคาร์บอน กับน้ำหนักที่คาร์บอนน่าจะเบากว่านิดหน่อย
อื่นๆมันต่างกันยังไงบ้างครับ คุ้มค่ากับราคาส่วนต่างที่เพิ่มขึ้น 1000 บาทหรือเปล่า
ถ้าจะรบกวนขอความเห็น ช่วยแนะนำว่าให้ซื้ออันไหนดีกว่ากันครับ
เล่นคาร์บอนไปเลยเพราะเบากว่าแบบรู้สึกได้ (ลื่นพอกันมั๊ยครับ)

แล้วรองเท้า ระดับเริ่มต้นแนะนำรุ่นไหนดีครับ ผมก็ไม่รู้ว่าเท้าผมมันจัดอยู่ในลักษณะไหน
จะเหมาะกับรองเท้ายี่ห้ออะไร แล้วราคารองเท้ารุ่นเริ่มต้นถึงกลางๆประมาณคู่ละเท่าไหร่ครับ

สำหรับผมนะ บันได 105 ตัวถูกนั่นแหละ คาร์บอนมันเบากว่ากันไม่กี่มากน้อยอย่าไปซีเรียสครับ เพราะรถมันไม่ได้เบาอยู่แล้วแหละ เอาเงินไปลงที่ยาง หรือ ยาง+ล้อ ดีกว่าครับ เบาขึ้นเยอะ และปั่นสนุกขึ้นอีกเป็นกอง

ปกติขนาดเท้าแบบไหนถึงจัดว่าเท้ากว้างครับ กว้าง:ยาว ประมาณเท่าไหร่

ร้านที่ขายรองเท้าจักรยานนี่ มีแหล่งขายเฉพาะมั๊ยครับ หรือร้านที่ขายจักรยานก็มักมีขายรองเท้าอยู่ด้วย
เพราะผมเดินตามห้าง แผนกรองเท้ากีฬาจะไม่เห็นรองเท้าจักรยานขายเลย

แล้วก็ขอบคุณทุกคำตอบมากๆครับ เดี๋ยวได้รถได้รองเท้ามา จะไปฟิตติ้งดู
บ้านผมอยู่แถวรามอินทรา กม.2 มีที่ฟิตติ้งไหนแนะนำบ้างครับ
เข้าใจว่ามีโปรวุฒิ กับช่างจ้ำที่พอจะไปได้ไม่ไกลจากบ้าน
นอกจากนี้มีที่อื่นเป็นทางเลือกที่น่าพิจารณาด้วยมั๊ยครับ

ปล...ค่าใช้จ่าย นอกจากค่าฟิ้ตติ้ง ควรเตรียมค่าใช้จ่ายเผื่อไปซักเท่าไหร่ครับ
เช่น ค่าสเตม หรือหลักอาน เผื่อจะต้องเปลี่ยน ค่าแผ่นรองคลีท บลาๆๆ

แนะนำ 105 carbonครับ

105carbonคุ้มกว่า
เบากว่าหน้าแป้นใหญ่กว่าเหยียบได้เต็มๆมั่นใจกว่าเยอะ

ไปซื้อที่ร้าน กม8 นะครับ แล้วให้เค้ารองฟิตติ้ง เบื้องต้นให้ตอนใส่บันไดและ รองเท้า

คงได้ในเบื้องต้น แล้ว ต้องปั่นจริง ซักระยะ นึงดูอาการ ปวด และเมื่อย แล้วค่อยปรับระยะอานอีกที

eak_ce เขียน:ปกติขนาดเท้าแบบไหนถึงจัดว่าเท้ากว้างครับ กว้าง:ยาว ประมาณเท่าไหร่

ร้านที่ขายรองเท้าจักรยานนี่ มีแหล่งขายเฉพาะมั๊ยครับ หรือร้านที่ขายจักรยานก็มักมีขายรองเท้าอยู่ด้วย
เพราะผมเดินตามห้าง แผนกรองเท้ากีฬาจะไม่เห็นรองเท้าจักรยานขายเลย

แล้วก็ขอบคุณทุกคำตอบมากๆครับ เดี๋ยวได้รถได้รองเท้ามา จะไปฟิตติ้งดู
บ้านผมอยู่แถวรามอินทรา กม.2 มีที่ฟิตติ้งไหนแนะนำบ้างครับ
เข้าใจว่ามีโปรวุฒิ กับช่างจ้ำที่พอจะไปได้ไม่ไกลจากบ้าน
นอกจากนี้มีที่อื่นเป็นทางเลือกที่น่าพิจารณาด้วยมั๊ยครับ

ปล...ค่าใช้จ่าย นอกจากค่าฟิ้ตติ้ง ควรเตรียมค่าใช้จ่ายเผื่อไปซักเท่าไหร่ครับ
เช่น ค่าสเตม หรือหลักอาน เผื่อจะต้องเปลี่ยน ค่าแผ่นรองคลีท บลาๆๆ

รุ่นธรรมดาคือรุ่นเก่าครับ รุ่นใหม่มีแต่ตัวคาร์บอนครับ

ถ้ารุ่นใหม่ R550 จะเทียบเท่ารุ่น 105 เก่าที่ไม่ใช่คาร์บอน

ถ้าเงินไม่ใช่ปัญหา 105 Carbon เลยครับ บันไดมันอยู่กับเรานานครับ ถึงจะเปลื่องจักรยานเเล้วก็ตามครับ

ขี่หมอบครั้งแรกใส่คลีตเลยนับว่าห้าวหาญครับ มีอีกความเห็นนึงนะครับ ลองใช้บันไดภุเขาก่อนมั้ย คลีตมันถอดง่ายกว่า ขี่คล่องๆมั่นใจถอดใส่ดีแล้ว ควงเท้าเป็นแล้ว ใส่คลีตหมอบก็ไม่ได้เสียหายอะไร บีนไดชิมาโนภูเขาแค่800บาทมีคลีตให้ รองเท้าซื้อรุ่นที่ใส่ได้ทั้งคลีตภูเขากะหมอบ 2in1 มีเยอะแยะหลายรุ่นให้เลือก กลัวล้มแล้วจะเสียกำลังใจอ่ะครับ