ThaiMTB.com

รบกวนพี่ๆ ด้วยครับ ผมอยู่ระหว่างตัดสินใจ ระหว่าง Giant Propel Advanced (ใช้งานอยู่) กับ Giant Propel Advanced SL ISP มันต่างกันที่อะไรบ้าง

- เดิมผมใช้งาน Giant Propel Advanced คุ้มใหมที่จะไป Giant Propel Advanced SL ISP
- ประสิทธิ์ภาพ ต่างกันเรื่องอะไรบ้าง (ขอข้อมูลประกอบการตัดสินใจครับ)
- แข็งกว่า Giant Propel Advanced เยอะใหม่ครับ (เท่าที่ใช้ Propel Advanced รู้สึกว่ากำลังดี ไม่แข็ง)
- ต้องใช้ Size อะไรดีครับ XS หรือ S ดีครับ (เดิมผมใช้ XS มีบ้างท่านบอกว่า เล็กไป บ้างท่านบอกว่า ok แล้วเลยไม่แน่ใจ)

height 174
sternum notch 140
Inseam length 80
arm length 61
shoulder width 42
flexiblity 5
Weight 72
Foot size 42 Euro

- สุดท้าย รบกวน ฟันธง หน่อยครับ

ขอบคุณมากครับ

มือใหม่อย่างผม ความนุ่มและพุ่งผมยังสัมผัสไม่ได้ครับ แต่ผมรู้ว่ามันหล่อกว่ามากๆ เลยเป็นแบบในภาพครับ

สุดยอดเลยครับพี่ ผมไม่สามารถมีได้พร้อมกัน ต้องเข้า 1 ออก 1 ครับ.....

ผมว่าลองดูถ้าไม่ติดขัดเรื่องเงินบวกกับมีความคันอยู่แล้ว
ลองดู SL ISP ของปี 2015 ผมชอบที่ได้ล้อ P-SLR ที่เป็นสีดำล้วนด้วย ซึ่งน่าจะเป็น Full Carbon มั้งครับ

เพราะของผมได้ตัวธรรมดามาขี่ก่อน แล้วก็ไปจอง ISP ไว้ ระหว่างรอเราก็ยังมีอะไรทำอยู่ครับ

ถ้าเงินไม่ใช่ปัญหาเอาตัว Top มาเลยครับจะได้ไม่ค้างคา

บ้านอยู่แถวไหน ครัช

เรียกว่าเข้าถึงเลยแล้วกัน

สอบถามหน่อยครับ ยางปิดแบบนี้หาได้ที่ใหน

ยางในรูปแถมมากับเฟรมครับ

ของผมไม่ได้มา แย่ล่ะ หาซื้อได้ที่ใหนครับ ใครพอทราบบ้าง

ตัวไหนขึ้นเขาดีกว่ากันครับ

เท่าที่ใช้ ตัว sl isp เหนือกว่าแบบรู้สึกได้มากครับ
พุ่งกว่า และเบาพอที่จะขึ้นเขาได้ดีกว่ารถแอร์โรว์ทั่วไปครับ
ตัวรองผมว่าหนักและนิ่มไปนะ แต่ราคาต่างกันเกือบเท่าครับ
แต่ว่าไปเฟรม popel sl isp นี่ 7หมื่น+ ทำให้ตัวเลือกเยอะนะครับ
บ่องตง ถ้ารู้ว่า แคนยอน เอามาไม่ยาก ผมเอาแคนยอนไปละ
แต่ตัวนี้ก็พอใจมากๆๆนะครับ ครบเครื่องเลย

เออ แถมหน่อย ถ้าราคาตัวรองแบบ 4หมื่น+ ผมว่า tcr advance sl isp
ดีกว่าครับ แอร์โร มันไม่ช่วยเท่าไหร่นักหรอก จริงๆแล้วน่ะ

ขอบคุณมากครับ สำหรับข้อมูล

kk เขียน:เออ แถมหน่อย ถ้าราคาตัวรองแบบ 4หมื่น+ ผมว่า tcr advance sl isp
ดีกว่าครับ แอร์โร มันไม่ช่วยเท่าไหร่นักหรอก จริงๆแล้วน่ะ

โดนใจครับ