อยากถามเรื่องดูแลล้อ เวลาเท่าไรถึงจะใส่จาระบีใหม่ครับผม

ข่าวสาร หรือ พูดคุยเรื่องทั่วไปในแวดวงจักรยาน
ตอบกลับ
รูปประจำตัวสมาชิก
MIN Tiger MJU.
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 64
ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ม.ค. 2014, 16:24
Tel: -
team: -
Bike: Bianchi nirone7

อยากถามเรื่องดูแลล้อ เวลาเท่าไรถึงจะใส่จาระบีใหม่ครับผม

โพสต์ โดย MIN Tiger MJU. »

ขอความรูปจากพี่ๆทั้งหลายนะครับ ผมได้ล้อ Scirocco 35mm มา มือ 2 ครับ เลยไม่รู้ว่าผ่านการใช้งานมาหลายกิโลแค่ไหน กลัวว่าจะระบีจะหมด ขอคำแนะนำหน่อยนะครับ ช่างสมักเล่นสามารถแกะออกมาทำเองได้มั๊ยครับ
TT_GOVERNMENT
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1151
ลงทะเบียนเมื่อ: 29 มี.ค. 2014, 00:33
Bike: Gian Talon 2
ติดต่อ:

Re: อยากถามเรื่องดูแลล้อ เวลาเท่าไรถึงจะใส่จาระบีใหม่ครับผม

โพสต์ โดย TT_GOVERNMENT »


ผมก็รออ่านอยู่ ไม่เห็นมีใครมาตอบเลย อิอิ

สำหรับผม ถ้าจักรยานเริ่มมีเสียงอี๊ดๆๆๆ หรือเสียงผิดปกติ ผมจะเอาไปให้ร้าน จักรยารจัดการให้ครับ ถ้าเราปั่นบ่อยๆ ผมว่า 2 - 3 เดือนก็ไปให้ร้านทำให้ก็ได้ครับ



:mrgreen:
jokenakub
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 978
ลงทะเบียนเมื่อ: 24 เม.ย. 2011, 14:09
team: ไร้สังกัด
Bike: เทรค3900
ติดต่อ:

Re: อยากถามเรื่องดูแลล้อ เวลาเท่าไรถึงจะใส่จาระบีใหม่ครับผม

โพสต์ โดย jokenakub »

เมื่อหมดฝนครับเปลี่ยนก็ดีครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
เสือ Spectrum
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 4449
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 12:58
Tel: -
team: 99 City Bike
Bike: LA Spectrum

Re: อยากถามเรื่องดูแลล้อ เวลาเท่าไรถึงจะใส่จาระบีใหม่ครับผม

โพสต์ โดย เสือ Spectrum »

ถ้าดุมล้อเป็นชนิดที่ใช้ตลับลูกปืนแบริ่ง สามารถใช้ไปได้เรื่อยๆ จนกว่าจะรู้สึกว่าล้อไม่ลื่นเหมือนเก่า ซึ่งอาจจะหมายถึงว่าชุดแบริ่งเสื่อมหรือหมดอายุแล้ว ที่ต้องทำก็แค่เอาวงล้อไปให้ร้านเปลี่ยนตลับลูกปืนชุดใหม่ใส่ลงไปแทน

ถ้าระยะเวลาใช้งานสั้นอาจจะเนื่องจากไปปั่นฯ กลางฝนมาหรือลุยน้ำท่วมค่อนข้างลึกหรือน้ำท่วมถึงระดับดุม น้ำที่ซึมเข้าชุดลูกปืนจะพาเอาจารบีออกมาจากชุดลูกปืนครับ ดุมล้อจึงเสื่อมหรือหมดได้อายุค่อนข้างเร็วกว่าปรกติ

ส่วนในกรณีลูกปืนเรียงเม็ดแบบธรรมดา.............................

ปัจจุบันแม้แต่รถยนต์ถ้ามีการใช้งานอยู่ประจำก็เช็คช่วงล่าง อัดจารบีกันหลังฤดูฝนครับ

รถยนต์ถ้าตามระยะทางก็ประมาณ 3 หมื่นถึง 6 หมื่น กม. ไปแล้ว

จักรยานสามารถเลือกเช็คได้ 2 แบบคือ

1. หลังฤดูฝนในกรณีใช้งานปรกติเป็นประจำหรือ

2. เช็คเมื่อตรวจเจอความผิดปรกติของดุมล้อ เช่นดุมฝืดหรือดุมคลอน

ดุมฝืดมีสาเหตุมาจากการปรับตั้งจี๋แน่นไป หรือหากเป็นเนื่องมาจากการใช้งานอาจจะเป็นอาการที่แสดงว่า ลูกปืนสึก เป็นตามด หรือจารบีมีจำนวนน้อยเกินไปก็ได้

ถ้ายกรถให้ล้อลอย ปั่นฯ ให้ล้อหมุน แล้วล้อหมุนได้เพียงไม่กี่รอบอาจจะแสดงว่าดุมฝืด ซึ่งต้องแยกอาการให้ออกว่าอาการดังกล่าวเมื่องมาจากเบรคติดหรือดุมฝืด

ส่วนดุมคลอน หากล้อสามารถจับโยกได้ แม้ว่ายังดูเหมือนล้อลื่นอยู่แต่ก็ไม่ได้เป็นการรับประกันว่าจารบีจะเหลืออยู่ในดุมเพียงพอ เนื่องจากดุมคลอนจะทำให้มีการเสียดสีทีมากกว่าปรกติจึงมักมีความร้อนสูงเกิดในดุมได้ง่าย

หากสามารถถอดดุมมาอัดจารบีได้เอง ล้อที่ควรหมั่นตรวจเช็คมากกว่าเพื่อนคือล้อหลังฝั่งโม่ครับ บางทีในการถอดล้อมาอัดจารบี ล้อหลังโดยเฉพาะฝั่งโม่จารบีอาจจะมีสีสกปรกและมีจำนวนลดลงในขณะที่ดุมล้อหน้าและล้อหลังฝั่ง Non Drive Side อาจจะดูปรกติหรือจารบียังมีสภาพดีอยู่ก็ได้ครับ

ดังนั้นถ้าใช้งานจักรยานอยู่เป็นประจำก็ควรหมั่นเช็คล้อหลังให้มากกว่าล้อหน้าครับ
เมื่อพ้นไปจากการ "แพ้" หรือ "ชนะ" เราก็จะได้อยู่ในที่ที่ไม่มี "ความทุกข์ใจ"
รูปประจำตัวสมาชิก
woodyvuth
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1876
ลงทะเบียนเมื่อ: 30 มี.ค. 2012, 08:47
Bike: Trek 1.1,LG,X-Bike Mini

Re: อยากถามเรื่องดูแลล้อ เวลาเท่าไรถึงจะใส่จาระบีใหม่ครับผม

โพสต์ โดย woodyvuth »

ขอบคุณมากครับ ความรู้ทั้งนั้นเลย
"LOVE WILL KEEP US A RIDE ..."
รูปประจำตัวสมาชิก
MIN Tiger MJU.
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 64
ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ม.ค. 2014, 16:24
Tel: -
team: -
Bike: Bianchi nirone7

Re: อยากถามเรื่องดูแลล้อ เวลาเท่าไรถึงจะใส่จาระบีใหม่ครับผม

โพสต์ โดย MIN Tiger MJU. »

ขอบคุณพี่ๆทุกคนนะครับ โดยเฉพาะพี่เสือสเป็กตรั้มครับ
ตอบกลับ

กลับไปยัง “พูดคุยเรื่องทั่วไปในแวดวงจักรยาน”