ThaiMTB.com

IM เท่ กว่า

ใช้แท่งอลูคนละเกรดรอยเชื่อมงานปราณีองศาเฟรมต่างกัน

IM ต่อยอดได้ดีกว่าครับ

2 เฟรมนี้หานัยยะสำคัญความต่างแทบไม่เจอ ยกเว้นน้ำหนักที่ห่างกันนิดหน่อย องศาเน้นปั่นสบายเหมือนกัน

แต่ถ้าการเงินไม่ใช่ปัญหาไปอิมครับ จะได้หายคาใจ
เพราะอีกสักพักก็อาจจะขยับไปคาร์บอน

ตัว 2014 เท่าที่ผมสังเกตุ ตรงท่อคอจะต่างกันนะครับ

ของ Nirone จะเชื่อมเข้าไปทื่อๆเลย แต่ของ Impulso จะรีดท่อออกมาสวยงามกว่า

ความต่างตรงท่อคอ จะเห็นชัดในรถไซส์ใหญ่ๆ เช่น 55 57 ครับ ไซส์เล็กกว่านี้หยวนๆกันได้

ถ้างบประมาณไม่ใช่ปัญหา จัด Impulso เถอะครับ จะได้ไม่คาใจ

ส่วนผม งบประมาณเป็นปัญหา และปัญหาใหญ่กว่านั้นคือคนคุมงบประมาณที่บ้าน เลยจัด Nirone ไซส์ 57 มา ท่อคอน่าเกลียดพิกล คาใจมาจนทุกวันนี้

ใช้มาหมดแล้ว
ทั้ง 2 ตัว
ตามที่ท่าน ๆ ข้างบนว่าไว้
ถ้างบถึง จัดให้เต็มงบ
ไม่งั้นคาใจ นอนไม่หลับ
ไม่งั้นต้องทนทู่ซี้ จะเช็ดจะล้างก็ดูขัดใจไปหมด

**อย่าให้คาใจ**

อิมพัลโซ่สวยกว่า เบากว่า เชื่อมเนียนกว่า

ผมมีนิโรเน่ และเคยขี่อิมพัลโซ่นะครับ
เดิมสนิทนี่ความรู้สึกไม่ต่างครับ

ตอนซื้อยังไม่แน่ใจว่าจะจริงจังกับจักรยานขนาดไหนเลยเอา Nirone มา เน้นที่ประหยัดเงิน ค้นหาตัวเองก่อน

ตอนนี้ตั้งใจจะต่อยอดไปคาร์บอนอยู่แล้ว แต่บอกได้เลยว่าไม่เคยผิดหวังกับ Nirone ครับ

taninlove เขียน:ตอนซื้อยังไม่แน่ใจว่าจะจริงจังกับจักรยานขนาดไหนเลยเอา Nirone มา เน้นที่ประหยัดเงิน ค้นหาตัวเองก่อน

ตอนนี้ตั้งใจจะต่อยอดไปคาร์บอนอยู่แล้ว แต่บอกได้เลยว่าไม่เคยผิดหวังกับ Nirone ครับ

คิดเหมือนผมแด๊ะเลย เพิ่งปั่นได้ไม่นาน ยังไม่รู้ว่ามาถูกทางรึเปล่า แต่ส่วนตัวเป็นคนรักการออกกำลังกายมาก ถ้าใช่ก็จะจัด carbon ดีๆซักคัน

เคยขี่ทั้งคู่ ต่างกันที่ความแตกต่าง ประสิทธิภาพเหมือนกันครับ แยกไม่ออก

ผมซื้อ Nirone มา

ตอนนี้ อัพชุดขับ ราคาเกิน Impulso ไปแล้วครับ


รู้งี้! ซื้อ Impulso ตั้งแต่แรกก็จบล่ะ

eaks1984 เขียน:ผมซื้อ Nirone มา

ตอนนี้ อัพชุดขับ ราคาเกิน Impulso ไปแล้วครับ


รู้งี้! ซื้อ Impulso ตั้งแต่แรกก็จบล่ะ

เป็นโรค "รู้งี้" เหมือนผมเลยครับ 555

BabieminDz เขียน:

taninlove เขียน:ตอนซื้อยังไม่แน่ใจว่าจะจริงจังกับจักรยานขนาดไหนเลยเอา Nirone มา เน้นที่ประหยัดเงิน ค้นหาตัวเองก่อน

ตอนนี้ตั้งใจจะต่อยอดไปคาร์บอนอยู่แล้ว แต่บอกได้เลยว่าไม่เคยผิดหวังกับ Nirone ครับ

คิดเหมือนผมแด๊ะเลย เพิ่งปั่นได้ไม่นาน ยังไม่รู้ว่ามาถูกทางรึเปล่า แต่ส่วนตัวเป็นคนรักการออกกำลังกายมาก ถ้าใช่ก็จะจัด carbon ดีๆซักคัน

เอางี้ก็ดีนะครับ nirone + งบล้อ เท่าราคาส่วนต่างของ im ผมใช้แบบนี้ครับ ใช้ได้สักพักก็เปลี่ยนมา propel ครับ

แต่ถ้าจะใช้ไม่นานแล้วไปคาร์บอนผม แนะนำ nirone นะครับ ประหยัดงบไว้ ให้เรารุ้ว่าชอบไม่ชอบก่อนครับ แล้วค่อยทุ่มไปตัวดีกว่า

เริ่มด้วยnirone ก่อนก็ดี ถ้าชอบค่อยข้าม แต่ถ้างบถึงก็ imp ดีทั้งคู่ ในเรื่องการขี่และราคาเมื่อปล่อยออกครับ