ThaiMTB.com

พอดีพึ่งได้มือสองมารู้สึกมันไม่ค่อยไหลอะครับ

ต้องลองเซอร์วิสลูกปืนดุมล้อดูก่อนครับ อีกอย่างก็คือเช็คเนื้อยางนอกว่ามันเสื่อมสภาพหรือยัง ยางบางรุ่นมันดูดพื้นลาดยางแอสฟัสด้วย

กว้างมาก หลายสาเหตุครับ

ง่ายๆก็ลองเช็คลมยาง และก็สภาพยางก่อน ครับ ลองเปรียบเทียบดูว่า ปัจจุบันเติมเท่าไหร่ คู่ก่อนหน้าเคยเติมที่เท่าไหร่ ของผมฮาฟเติมได้ 150-160 ก็เอาอยู่นะครับ ไม่หนืด แต่ปั่นเสร็จต้องมากระโดด ให้ตับ ไต ไส้ พุง หัวใจ ม้าม เข้าที่นิดนึง กระเทือนเหลือเกิน แต่ก็รับได้ครับ

ของผมเคยเป็นครับ 404 แรกๆ ก็ไหลดีครับ พอซัก 2 -3 อาทิตย์ ผ่านไป ดูหนืดๆ เป็นรัยหว่า ออกทริบไปเพื่อน ล้อกะรถดูไม่ค่อยไหล แต่ไส้ไหลแทน ต้องตามเก็บไส้ตัวเองตลอดทาง กลับบ้านจับดูยางก็แข็งโป๊ก ลอง เอาเช็คลมยาง ตกใจเลยครับ ลมเหลือ 80-90 มิน่า มันทั้งหนักทั้งหนืดพิกล อัดลมเข้าไปใหม่ก็ดีขึ้น

ใช้ยาง 4000s ii ครับ ลมยาง120นะครับ คือคิดไปเองว่าก่อนหน้านี้ใช้ oem หน้า60หลัง 88

ใช้ลมยางแค่ 110-115 ก็พอครับ ขอบล้อมันรับสูงสุดได้แค่ 125 เหลือ Margin ให้กว้างอีกนิดดีกว่า

รู้สึกหนืดๆ ถ้าเอามาหมุนเล่นบนstand แล้วไหลลื่นดี

ก็ยินดีด้วยหละครับ คุณกำลังได้พบกับสัจจธรรมแห่ง Zipp

ขาอ่อนอย่างผมเคยเอามาปั่นเดี่ยวอยู่พักใหญ่เหมือนกัน หนืดมากที่ความเร็วไม่เกิน 30 แต่พอทะลุ 35ไปแล้ว มันจะเริ่มลื่นไหลมาก และจะลื่นไหลแบบไปเรื่อยๆ สบายๆ แถวๆ 38km/hr ยิ่งถ้ามีโอกาสได้ขึ้นไปแตะ 40km/hr เมื่อไหร่ ล้อมันจะลื่นสุดๆ ฮ่า ฮ่า

แต่ถ้าไม่แข็งจริง ไม่แนะนำให้เอาไปเข้ากลุ่มที่ชอบกระชากลากถูนะครับ หลายคนพิสูจน์แล้วว่า ถ้าไม่ใส้แตก ก็ตะคริวแหลก ฮ่า ฮ่า

ใช้ 404 ฮาฟ แต่ขายไปแล้ว

1. ถ้าไม่คุ้นเคยการปั่นด้วยขอบสูง 50 mm ขึ้นไป มาเริ่มปั่นที่ zipp ก็จะหน่วงๆ หนืดๆ แน่นอนคับ โดยเฉพาะก่อนถึง 35 และจะหนืดไปอีกสักพักใหญ่ๆ ปรับตัวคับ

2. ถ้าเคยปั่นขอบสูงมาแล้ว อย่างช่ำชอง พอมาปั่น zipp รู้สึกหนืด อันนี้ หลายสาเหตุอยู่นะคับ

มาเก็บความรู้ครับ อยาก zipzip บ้างจุง

เจ้าของคนก่อนเขาขายทิ้งตั้งแต่รันอินหรือเปล่าครับ เห็นหลายคนว่าซื้อมาใหม่ดุมซิปไม่ค่อยลื่นทั้งนั้นเลย ต้องรันอินสักพัก แต่ถ้าพ้นรันอินพันกิโลมาแล้วคงต้องหาสาเหตุหรือให้ร้านเช็คลูกปืน ตั้งจี๋ ฯลฯ น่าจะช่วยได้

เข้ามาอ่านครับ

ขออนุญาตถามความรู้สึกนี้ เกิดที่ย่านความเร็วระดับเท่าไหร่ครับ

เพื่อนในกลุ่มผมมีอยู่คนนึง ใช้ 404 ด้วยเป็นนักปั่นรูปร่างเพรียวบาง(สูง 170 หนัก 59) ด้วยปั่นกันอยู่ประจำ พอจะรู้สมรรถนะและความฟิตกันและกัน แรงกดเพื่อกระชากอาจไม่โดดเด่นนัก แต่หมกกลุ่มทางราบ ที่ความเร็วสูงๆ แตะระดับ 40-45 กม/ชม ไหลๆ ไปแล้วนี่ เหนียวมากๆ ไม่มีทางหลุดเลย หากเปรียบเทียบกับว่าวแล้วเหมือนติดลมบนเลยครับ

แต่อย่าได้กระชากบ่อยๆ นะ มีแผ่วเอาดื้อๆ

ผมเพิ่งได้ใช้ 404 ยางงัด ล้อปี 11 ดุมขาวขอบอ้วน ผมว่าขี่ดีนะครับ ไหล ลื่นดีตั้งแต่ออกตัว จนความเร็วค่อนข้างสูง ไม่รู้สึกหนืดเลย ผมชอบมันแล้วละ

OSK 97 เขียน:ผมเพิ่งได้ใช้ 404 ยางงัด ล้อปี 11 ดุมขาวขอบอ้วน ผมว่าขี่ดีนะครับ ไหล ลื่นดีตั้งแต่ออกตัว จนความเร็วค่อนข้างสูง ไม่รู้สึกหนืดเลย ผมชอบมันแล้วละ

พรุ่งนี้จัดร้อยโล

จัดมาแล้วว150กิโล วันนี้รู้สึกเริ่มไหลที่ความเร็ว 37up สงสัยมะวานมะค่อยมีแรง

ล้อต้องคำสาป อยากขายทิ้งปีละหลายหน
วันไหนหมดแรงไม่ฟิต ลมพัดตึงๆ หนืดหน่วงรถส่าย
วันไหนแรงดี อูยยย มันทรงพลานุภาพเหลือเกิน สะบายขาปั่นมันส์โค่ดๆ

ตัวผมสลับไปมาระหว่างล้อ ea90aero อัพตลับลูกปืนเซรามิคเอนดูโร่ลื่นปรี๊ด
กับล้อ Zipp404 2013 ฮาฟลูกปืนเดิมๆ

ก็พบสัจธรรม ดั่งที่คู่มือมันบรรยายไว้ ว่ามันจะมีประสิทธิภาพสูงสุดที่ความเร็ว 37 อัพ
แต่ผมว่า แค่ 32 กม/ชม. มันก็ลื่นไหลแล้ว ทั้งนี้รอบขาต้องเกิน 85 รอบ/นาที นะครับ สำหรับผม

ส่วนล้อขอบต่ำ เอาไว้ปั่นสไตย์เอนดูโร่ฟรุ้งฟริ้งจะเข้าท่ากว่าครับ

Newteerawat เขียน:จัดมาแล้วว150กิโล วันนี้รู้สึกเริ่มไหลที่ความเร็ว 37up สงสัยมะวานมะค่อยมีแรง

เป็นธรรมชาติของล้อขอบสูงครับ ระยะทำการ 40+ ปั่นที่ 30+ มีเหนื่อย วันไหนลมดีก็ซัดกันมัน เจอลมกินข้างไปที่ก็ลิ้นห้อย แต่ล้อขอบสูงดีแน่ๆคือหมก หมกแต่ละทีเหมือนได้เกิดใหม่เลยครับ...555