หน้า 1 จากทั้งหมด 2
จุดพับ tern vs dahon
โพสต์: 07 ส.ค. 2014, 15:47
โดย The Naive
มือใหม่ด้านรถพับ ขอสอบถามหน่อยครับ เห็นหลายคนบอกว่าจุดพับของ tern ดีกว่า มันดีกว่ายังไงหรือครับ
แล้วเห็น tern โฆษณาว่าพับแล้วเล็กกว่า 40mm คือมันไม่เยอะครับ ไม่ได้ซีเรียสอะไรตรงนี้ แต่อยากรู้ว่ามันพับต่างจาก dahon ยังไงครับ
ขอบคุณครับ
Re: จุดพับ tern vs dahon
โพสต์: 07 ส.ค. 2014, 16:18
โดย maxxilla
ส่วนตัวไม่คิดว่า ดีกว่ากันแบบฟ้ากับเหวนะครับ
ข้อดีคือ tern พับง่ายกว่าจริง ๆ (เทียบระหว่าง Tern link D8 กับ Boardwalk และ Speed Falco นะครับ เคยพับอยู่แค่นี้)
ความแข็งแรงผมก็ว่า ไม่ได้ต่างกัน ขี่ Speed Falco มาจะ 300 กิโลแล้ว ยังไม่มีอาการว่าจะหลวม
เอาเป็นว่า ผมไม่รู้สึกว่ามันต่างกัน แต่ tern พับง่ายกว่าจริง ๆ เสียดาย tern ไม่ทำ frame เป็นโครโม
ส่วนเรื่องพับแล้วเล็กกว่า ก็ไม่ได้มีผลอย่างชัดเจน ล่าสุดผมยังยัด Speed Falco เข้าท้ายรถ Toyota AE101 ได้อยู่
Re: จุดพับ tern vs dahon
โพสต์: 07 ส.ค. 2014, 19:37
โดย บรรศักดิ์
เรื่องจุดพับผมว่า Tern ดูแข็งแรงกว่า แต่ความนิ่มนวลในการพับผมว่า Dahon ดีกว่านิดหน่อย
Re: จุดพับ tern vs dahon
โพสต์: 07 ส.ค. 2014, 20:59
โดย panjap
เท่าที่ลอง tern พับได้เร็วกว่าครับ จุดยึดก็แข็งแรง ส่วนการขับขี่ผมว่าไม่ต่างกันเท่าไร
Re: จุดพับ tern vs dahon
โพสต์: 07 ส.ค. 2014, 21:25
โดย toyosoft
โดยส่วนตัว Tern อีกเสียงครับ พับเร็ว และแข็งแรง ผมปั่นสะสมมาราว 800 กว่าโล (D8) แต่บางรุ่น เช่น Tern Link C7 เหมือนกันกับ Dahon route

Re: จุดพับ tern vs dahon
โพสต์: 07 ส.ค. 2014, 22:31
โดย umbabab
ผมติดใจที่ทำไมเทรินไม่ให้หลักอานสูบลม(ถึงไม่ได้ใช้ก็อยากได้เหอะๆ)
Re: จุดพับ tern vs dahon
โพสต์: 08 ส.ค. 2014, 07:44
โดย harry19
Tern จุดพับดีมากครับ ง่าย แข็ง เร็ว แต่ที่ชอบมากคือพับแล้วล้อขนานพื้นทั้ง 2 ล้อครับทำให้เข็นง่ายดีครับ ส่วนตัวชอบ Verge ครับ
Re: จุดพับ tern vs dahon
โพสต์: 08 ส.ค. 2014, 10:56
โดย GuanghonG
ชอบจุบพับ tern แต่ชอบตัวแทนนำเข้า dahon
tern ของมีๆขาดๆ อะไหล่ไม่มี dahon ตัวแทนนำเข้าดูจริงจังกว่าครับ
Re: จุดพับ tern vs dahon
โพสต์: 08 ส.ค. 2014, 11:03
โดย pakadon
GuanghonG เขียน:ชอบจุบพับ tern แต่ชอบตัวแทนนำเข้า dahon
tern ของมีๆขาดๆ อะไหล่ไม่มี dahon ตัวแทนนำเข้าดูจริงจังกว่าครับ
เห็นด้วยครับ
Re: จุดพับ tern vs dahon
โพสต์: 08 ส.ค. 2014, 11:07
โดย บรรศักดิ์
ดูเหมือน Probike ผู้นำเข้า Tern ทำตลาดรถพับไม่จริงจัง คงเน้นไปที่รถใหญ่พวก Trek มากกว่า นำรถพับเข้ามาก็จำนวนไม่มากเหมือนใส่เข้ามาให้ตู้คอนเทนเนอร์มันเต็มๆอย่างนั้น พวกอะไหล่หรือของแต่งแทบไม่ต้องหา
Re: จุดพับ tern vs dahon
โพสต์: 08 ส.ค. 2014, 12:44
โดย almondseven
ผมปั่น TERN จนน็อต(ตรงพับเฟรม)ขาดมาแล้วนะ ^^
Re: จุดพับ tern vs dahon
โพสต์: 08 ส.ค. 2014, 12:50
โดย บรรศักดิ์
almondseven เขียน:ผมปั่น TERN จนน็อต(ตรงพับเฟรม)ขาดมาแล้วนะ ^^
อุ๊ตะ!

เพิ่งเคยได้ยิน ขี่ไปบวกกับอะไรมาหรือเปล่าเล่นจนน๊อตขาด แล้วแก้อย่างไรครับ
Re: จุดพับ tern vs dahon
โพสต์: 08 ส.ค. 2014, 13:56
โดย Cookiebike
tern ไวกว่าเพราะเป็นพับนอกมากกว่าครับ ตัว dahon พับนอกก็เหมือนกันครับ (อย่างฟาลโก mu slx)
พับในมันซับซ้อนก็ต้องช้ากว่าอยู่แล้วครับ แต่ส่วนตัวผมชอบพับแบบไหนก็ได้ขอให้เรียบร้อยเนื้อที่แคบที่สุดมากกว่า
Re: จุดพับ tern vs dahon
โพสต์: 08 ส.ค. 2014, 17:18
โดย almondseven
บรรศักดิ์ เขียน:almondseven เขียน:ผมปั่น TERN จนน็อต(ตรงพับเฟรม)ขาดมาแล้วนะ ^^
อุ๊ตะ!

เพิ่งเคยได้ยิน ขี่ไปบวกกับอะไรมาหรือเปล่าเล่นจนน๊อตขาด แล้วแก้อย่างไรครับ
ถนนไม่ค่อยดีครับ...ปั่นอัดด้วย
ทางโปรไบค์ทำน็อตขึ้นใหม่ครับ...บอกว่าแข็งกว่าของไต้หวัน ใช้เวลาประมาณ 1 อาทิตย์ (คชจ.200บาท)
ตอนยกไป...ช่องบอกเรื่องใหญ่ ต้องใช้สว่านเจาะน็อตให้ออก
เค้ามีอาการแบบนี้ 3-4 แล้ว
ปล.เปลี่ยนมาประมาณ 6 เดือนแล้วครับ
Re: จุดพับ tern vs dahon
โพสต์: 08 ส.ค. 2014, 18:24
โดย The Naive