ThaiMTB.com

อยากจะโดนล้อสักคู่ครับ เน้นปั่นทางเรียบ มีขึ้นสะพานบ้างเล็กน้อยครับ ช่วยแนะนำที่ครับ ว่าควรจะ Zipp 30 ดี หรือ C24 ดีครับพี่ๆ
ทั้งคู่มีข้อดีข้อเสียอย่างไรบ้างครับ ขอบคุณครับ ตัดสินใจไม่ถูกเลยครับ ชอบอยู่สองตัวนี้ครับ

เน้นทางเรียบ แนะนำขอบสูงครับ

neen8124 เขียน:เน้นทางเรียบ แนะนำขอบสูงครับ

ขอบคุณครับ ขอบสูงกลัวแรงส่งไม่ถึงครับ T T

overclass เขียน:อยากจะโดนล้อสักคู่ครับ เน้นปั่นทางเรียบ มีขึ้นสะพานบ้างเล็กน้อยครับ ช่วยแนะนำที่ครับ ว่าควรจะ Zipp 30 ดี หรือ C24 ดีครับพี่ๆ
ทั้งคู่มีข้อดีข้อเสียอย่างไรบ้างครับ ขอบคุณครับ ตัดสินใจไม่ถูกเลยครับ ชอบอยู่สองตัวนี้ครับ

ถ้าหาตัวเทียบกับZipp 30 มวยถูกคู่จริงๆน่าจะเป็นRS81-C35นะครับ

ไม่เคยใช่Zipp 30 แต่คนที่ใช้ๆกันก็มีบ่นบ้างเรื่องย้วย(อ่านๆรีวิวเอาจากในThaimtbนี่ล่ะครับ)
ส่วนDura-Ace C24 ก็ไม่เคยใช้อีกเหมือนกัน แต่เคยใช้Ultegraซึ่งก็ทั้งแข็งทั้งลื่น
เทียบกับDAซึ่งลื่นกว่าแน่ๆ ขอบก็น่าจะแข็งไม่น้อยกว่ากัน และน้ำหนักที่เบากว่าเกือบๆ200g คิดว่าDAคงเรียกอัตราเร่งได้ดีกว่าพอสมควร

สรุปถ้าคู่นี้ ถือหางDura-Aceครับ แต่ถ้านอกตัวเลือกนี้ ไปEurusดีกว่า
หรือถ้าเพิ่มงบได้อีกนิด แล้วเอาสวยด้วย ไปRolf Vigorครับ อาจจะแข็งสู้ยูรัสหรือDura-Aceไม่ได้ถ้าต้องขึ้นเนินหรือกดหนักๆ แต่เพียงพอต่อการใช้งานแน่นอน

.-_-.

เชียร์ ดูรา กัดฟันไป 35 เถ่อะครับ

overclass เขียน:

neen8124 เขียน:เน้นทางเรียบ แนะนำขอบสูงครับ

ขอบคุณครับ ขอบสูงกลัวแรงส่งไม่ถึงครับ T T

แรงคนเราอัพได้ครับ แต่ขอบล้องอกเองไม่ได้

ถ้างบจำกัด และคิดจะใช้คู่เดียวจบ
ปั่นเน้นทางเรียบจ๋าๆ ขอบสูงเป็นคำตอบสุดท้ายแน่นอน

เชียร์ั c24 ครับ​ใช้อยู่แล้วชอบ​ แล้วถ้ายิ่งชอบเสียงโม่เบาๆอีกก็เข้าทางเลยเงียบมากมาย ​

ขอขอบคุณทุกความเห็นมากๆครับ

ใจก็อยากกดไป C35 เช่นกันครับ T T

เชียร์ Dura-Ace เพราะเห็นทีไรจิตใจหวั่นไหวทู๊กกกกที

ผมมี C24 ครับ ใช้กับรถมา 3 คันแล้ว คือ Madone 6.9 Canyon Aeroad แล้วล่าสุดก็ Giant Propel ISP...
... เป็นล้อที่ดีมากครับ คุ้มค่า คุ้มราคา ลื่นนนนนนนนน ไหลลลลลลลลลลลลล
ตอนแรก ๆ อาจจะต้อง run in ซักนิด แต่พอพ้นระยะทำการไปแล้ว ฉิวทีเดียว

ถ้ากลุ่มปั่นไม่ได้ปั่นเร็วนัก ความเร็วช่วง 30-35 เป็นล้อที่สบายในการเดินทาง เบาขา น้ำหนักน้อย
ขึ้นเขา ลงเขา มั่นใจ

เกินกว่านั้น ก็ยังได้เรื่อย ๆ ครับ แต่เราต้องคงรอบขาเอาไว้ประมาณนึง มันจะมีอารมณ์พักขา แอบอู้ ไม่ได้เหมือนล้อขอบสูง
ผมเคยทำ sprint ได้ 59Km/h ลมส่งสุด ๆ ที่เลียบรันเวย์ สนามบิน ก็ล้อตัวนี้แหละครับ ตะก่อนใช้ 404 ทำได้สูงสุด 61km/h เท่านั้น

อาจจะเป็นล้อที่ไม่ได้แข็งมากนัก (เคยเอา Shamal มาลอง)
ช่วงที่กลุ่มกระชากความเร็วขึ้น C24 อาจจะเหมือนไม่ได้เร่งได้รวดเร็วเฉกเช่น shamal
แต่ความเร็วปลาย ผมว่า ไหลดีกว่า C24 หนักกว่า shamal นิดนึง อาจจะเป็นเหตุผลหนึ่งก็ได้ครับที่ ไหลกว่า ส่วน shamal รอบหมดเร็วกว่า

ส่วน Zipp 30 ก็มีครับ เป็นล้อติดรถของคุณแฟน เคยเอาไปปั่นทางราบอยู่ทีนึง
ผมเองไม่ใช่คนที่กระทึบอะไรหนัก ๆ มาก ก็เป็นล้อที่ดีครับ เดินทางได้ดี ไหล เหวี่ยง พอสมควร แต่อาจจะไม่ลื่นเท่า C24
ซึ่งผมว่า ดุม zipp30 อาจจะเป็นเกรดรองมาจาก Zipp 404 หรือ 303

ข้อด้อยของ c24 คือ ความไม่หล่อครับ เหมือนล้อติดรถ ซึ่งก็ดีครับ เวลาไปปั่นกลุ่มกับคนไม่รู้จัก ก็ไม่เครียด ไม่กดดันดี 55555
ตอนนี้ไม่ได้ใช้ล้อขอบสูงแล้วครับ ผ่านมาหมดทั้ง Nich ดุม Dt240 Zipp 404 หรือ Enve 3.4 smart ... สุดท้ายก็มาจบที่ C24
เป็นคนไม่ค่อยได้ซ้อม แรงน้อย ขาอ่อน ชอบอู้ครับ 5555 เลยใส่ขอบต่ำดีกว่า
ฝากเอาไว้เป็นข้อมูลนะครับ

jpung เขียน:ผมมี C24 ครับ ใช้กับรถมา 3 คันแล้ว คือ Madone 6.9 Canyon Aeroad แล้วล่าสุดก็ Giant Propel ISP...
... เป็นล้อที่ดีมากครับ คุ้มค่า คุ้มราคา ลื่นนนนนนนนน ไหลลลลลลลลลลลลล
ตอนแรก ๆ อาจจะต้อง run in ซักนิด แต่พอพ้นระยะทำการไปแล้ว ฉิวทีเดียว

ถ้ากลุ่มปั่นไม่ได้ปั่นเร็วนัก ความเร็วช่วง 30-35 เป็นล้อที่สบายในการเดินทาง เบาขา น้ำหนักน้อย
ขึ้นเขา ลงเขา มั่นใจ

เกินกว่านั้น ก็ยังได้เรื่อย ๆ ครับ แต่เราต้องคงรอบขาเอาไว้ประมาณนึง มันจะมีอารมณ์พักขา แอบอู้ ไม่ได้เหมือนล้อขอบสูง
ผมเคยทำ sprint ได้ 59Km/h ลมส่งสุด ๆ ที่เลียบรันเวย์ สนามบิน ก็ล้อตัวนี้แหละครับ ตะก่อนใช้ 404 ทำได้สูงสุด 61km/h เท่านั้น

อาจจะเป็นล้อที่ไม่ได้แข็งมากนัก (เคยเอา Shamal มาลอง)
ช่วงที่กลุ่มกระชากความเร็วขึ้น C24 อาจจะเหมือนไม่ได้เร่งได้รวดเร็วเฉกเช่น shamal
แต่ความเร็วปลาย ผมว่า ไหลดีกว่า C24 หนักกว่า shamal นิดนึง อาจจะเป็นเหตุผลหนึ่งก็ได้ครับที่ ไหลกว่า ส่วน shamal รอบหมดเร็วกว่า

ส่วน Zipp 30 ก็มีครับ เป็นล้อติดรถของคุณแฟน เคยเอาไปปั่นทางราบอยู่ทีนึง
ผมเองไม่ใช่คนที่กระทึบอะไรหนัก ๆ มาก ก็เป็นล้อที่ดีครับ เดินทางได้ดี ไหล เหวี่ยง พอสมควร แต่อาจจะไม่ลื่นเท่า C24
ซึ่งผมว่า ดุม zipp30 อาจจะเป็นเกรดรองมาจาก Zipp 404 หรือ 303

ข้อด้อยของ c24 คือ ความไม่หล่อครับ เหมือนล้อติดรถ ซึ่งก็ดีครับ เวลาไปปั่นกลุ่มกับคนไม่รู้จัก ก็ไม่เครียด ไม่กดดันดี 55555
ตอนนี้ไม่ได้ใช้ล้อขอบสูงแล้วครับ ผ่านมาหมดทั้ง Nich ดุม Dt240 Zipp 404 หรือ Enve 3.4 smart ... สุดท้ายก็มาจบที่ C24
เป็นคนไม่ค่อยได้ซ้อม แรงน้อย ขาอ่อน ชอบอู้ครับ 5555 เลยใส่ขอบต่ำดีกว่า
ฝากเอาไว้เป็นข้อมูลนะครับ

รถสวยลงตัวมากครับ

โจทย์มาแบบนี้ ไป C35 ชัดๆ 555

jpung เขียน:ผมมี C24 ครับ ใช้กับรถมา 3 คันแล้ว คือ Madone 6.9 Canyon Aeroad แล้วล่าสุดก็ Giant Propel ISP...
... เป็นล้อที่ดีมากครับ คุ้มค่า คุ้มราคา ลื่นนนนนนนนน ไหลลลลลลลลลลลลล
ตอนแรก ๆ อาจจะต้อง run in ซักนิด แต่พอพ้นระยะทำการไปแล้ว ฉิวทีเดียว

ถ้ากลุ่มปั่นไม่ได้ปั่นเร็วนัก ความเร็วช่วง 30-35 เป็นล้อที่สบายในการเดินทาง เบาขา น้ำหนักน้อย
ขึ้นเขา ลงเขา มั่นใจ

เกินกว่านั้น ก็ยังได้เรื่อย ๆ ครับ แต่เราต้องคงรอบขาเอาไว้ประมาณนึง มันจะมีอารมณ์พักขา แอบอู้ ไม่ได้เหมือนล้อขอบสูง
ผมเคยทำ sprint ได้ 59Km/h ลมส่งสุด ๆ ที่เลียบรันเวย์ สนามบิน ก็ล้อตัวนี้แหละครับ ตะก่อนใช้ 404 ทำได้สูงสุด 61km/h เท่านั้น

อาจจะเป็นล้อที่ไม่ได้แข็งมากนัก (เคยเอา Shamal มาลอง)
ช่วงที่กลุ่มกระชากความเร็วขึ้น C24 อาจจะเหมือนไม่ได้เร่งได้รวดเร็วเฉกเช่น shamal
แต่ความเร็วปลาย ผมว่า ไหลดีกว่า C24 หนักกว่า shamal นิดนึง อาจจะเป็นเหตุผลหนึ่งก็ได้ครับที่ ไหลกว่า ส่วน shamal รอบหมดเร็วกว่า

ส่วน Zipp 30 ก็มีครับ เป็นล้อติดรถของคุณแฟน เคยเอาไปปั่นทางราบอยู่ทีนึง
ผมเองไม่ใช่คนที่กระทึบอะไรหนัก ๆ มาก ก็เป็นล้อที่ดีครับ เดินทางได้ดี ไหล เหวี่ยง พอสมควร แต่อาจจะไม่ลื่นเท่า C24
ซึ่งผมว่า ดุม zipp30 อาจจะเป็นเกรดรองมาจาก Zipp 404 หรือ 303

ข้อด้อยของ c24 คือ ความไม่หล่อครับ เหมือนล้อติดรถ ซึ่งก็ดีครับ เวลาไปปั่นกลุ่มกับคนไม่รู้จัก ก็ไม่เครียด ไม่กดดันดี 55555
ตอนนี้ไม่ได้ใช้ล้อขอบสูงแล้วครับ ผ่านมาหมดทั้ง Nich ดุม Dt240 Zipp 404 หรือ Enve 3.4 smart ... สุดท้ายก็มาจบที่ C24
เป็นคนไม่ค่อยได้ซ้อม แรงน้อย ขาอ่อน ชอบอู้ครับ 5555 เลยใส่ขอบต่ำดีกว่า
ฝากเอาไว้เป็นข้อมูลนะครับ

กระจ่างสุดๆ ขอบคุณมากๆครับสำหรับข้อมูลแน่นๆครับ ^^

เชียร์ C24 ครับ น้ำหนัก OK ราคา OK คุณภาพดี คงทน แข็งแรง ขึ้นเชาได้ ลงเขาดี ทางราบได้ ถนนดำ ถนนลูกรัง ทนรับได้ทุกสภาพ ฝุ่นดิน ( แล้วก็ใช้แบบไม่ต้องคอยระวังมากครับ เพราะไม่ค่อยมีพื้นที่ให้เป็นรอยเหมือนกับล้อขอบสูงๆ การ service ก็ทำไม่ได้ไม่ซับซ้อน แต่ต้องอาศัยความชำนาญของช่าง เพราะดันเป็นลูกปืนแบบระบบ cone (จี๋?) ตั้งให้พอดียากถ้าทำไม่เป็น

สรุปว่า น่าใช้ถ้าต้องการไปได้ทุกๆภูมิประเทศ และ ต้องการล้อถึกทน

ถ้าเทียบระหว่าง shamal กับ C24 พี่ๆมีความเห็นอย่างไรบ้างครับ
ขอบคุณครับ