ThaiMTB.com

ผมซื้อชุดเบรคเคเบิล BB7 มาตดิตั้ง หมอบทัวริ่ง มือเบรค Sora เสือหมอบ พอติดตั้งเสร็จปรับตั้งระยะใบดิสเรียบร้อย ลองกำเบรคจนสุดแล้ว ปรากฎว่า เบรคจมครับแรงเบรคที่ล้อไม่พอ พอไปปรับระยะที่ผ้าเบรคให้ใกล้เข้ามามาก ใบดิสก็เสียดสี จนมีเสียงดังเป็นจังหวะๆ เมื่อล้อหมุน แต่มือเบรคก็กำได้ตื่นขึ้น อาการเบรคจมแบบนี้จะแก้ไขยังไงดีครับ ช่วแนะนำทีครับ

อีกทางเลือกหนึ่งถ้าเบรคไม่ได้เป็นชนิดมือรวม มือเบรคเสือหมอบบางรุ่น(เป็นมือเบรคอย่างเดียวไม่รวมชิฟเตอร์)จะสามารถใช้งานกับ V Brake ได้โดยตรงไม่ต้องผ่าน อุปกรณ์ Travel Agent ( Travel Agent หาซื้อยากมากครับ ส่วนมากจะมีแค่ติดมากับจักรยานใหม่) ซึ่งก็น่าจะใช้งานกับคาลิปเปอร์เบรคที่ต้องการระยะดึงยาว ได้เช่นกัน

เคยผ่านตาว่ามี 2 ร้านที่สั่งมือเบรคแบบนี้เข้ามาขายคือ Granny Bike (ปิ่นเกล้า) กับ ร้านอุดมสุขจักรยาน (บางนา) อยู่ในบอร์ดร้านค้า Online ครับ

เอารูป Travel Agent มาฝากครับ ดูรูปแล้วจะได้เข้าใจง่าย
http://www.parktool.com/blog/repair-help/travel-agent

ขอบคุณทุกท่านครับ พอได้แนวทางแล้ว แต่ประเดน จะหาของสิ่งนั่นได้หรือไม่ 555 ถ้าไม่ได้จะไปจ้างแถวบ้านกึงให้ (จะใหวป่าวเนียะ)

ลองตั้งคาริเบิน ให้เฉี่ยวๆผ้าเบรคนิดเดียวน่าจะพอได้
คลายคาริเบิน ปรับผ้าเบรคฝั่งในให้ลึกเล็กน้อย หมุนปรับความตึงสายเบรคให้แน่นจนล้อกระดิกไม่ได้ แล้วค่อยขันคาริเบินเข้า
แล้วคลายตัวปรับผ้าเบรคใน กับนอก ให้ห่างใบดิสก์ นิดเดียว ก็พอจะปั่นแบบไม่สีดิสก์ได้

umbabab เขียน:ลองตั้งคาริเบิน ให้เฉี่ยวๆผ้าเบรคนิดเดียวน่าจะพอได้
คลายคาริเบิน ปรับผ้าเบรคฝั่งในให้ลึกเล็กน้อย หมุนปรับความตึงสายเบรคให้แน่นจนล้อกระดิกไม่ได้ แล้วค่อยขันคาริเบินเข้า
แล้วคลายตัวปรับผ้าเบรคใน กับนอก ให้ห่างใบดิสก์ นิดเดียว ก็พอจะปั่นแบบไม่สีดิสก์ได้

ขอบคุณมากครับ จะลองวิธีนี้ก่อนเลยครับ เพราะน่าจะสะดวกสุดแล้ว

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 3&t=304256
ลองอ่านกระทู้นี้ก่อนครับเผื่อช่วยประหยัดตังค์ได้ เป็นการดัดแปลงสำหรับวีเบรค ถ้าดิสอาจต้องลองปรับวิธี
แต่สาเหตุคือเรื่องของระยะดึงเหมือนกันครับ ได้ผลไงบอกต่อด้วยนะครับ

Take' เขียน:http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 3&t=304256
ลองอ่านกระทู้นี้ก่อนครับเผื่อช่วยประหยัดตังค์ได้ เป็นการดัดแปลงสำหรับวีเบรค ถ้าดิสอาจต้องลองปรับวิธี
แต่สาเหตุคือเรื่องของระยะดึงเหมือนกันครับ ได้ผลไงบอกต่อด้วยนะครับ

นี่ก็วิธีคล้าย ๆ กัน

ขออนุญาตร้าน...........อู๋อยุธยา ไบค์แอนด์พาร์ท

----------DIY ตัวเร่งสายเบรค สำหรับรถที่ใช้วีเบรคกับมือเบรคหมอบ----------

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &t=1027772

มือเบรค Sora เสือหมอบ


ในที่นี้หมายถึง ชิฟเตอร์เสือหมอบ หรือว่า มือเบรคเสือหมอบ(แฮนด์ตรง)ครับ?

อยากรู้เช็คIPจิอิอิ เขียน:มือเบรค Sora เสือหมอบ


ในที่นี้หมายถึง ชิฟเตอร์เสือหมอบ หรือว่า มือเบรคเสือหมอบ(แฮนด์ตรง)ครับ?

เป็นแบบแฮนด์หมอบเลยครับ

ถ้าสนใจ Travel Agent ผมมีอยู่ 2 ตัวซื้อมาแล้วไม่ได้ใช้ (ผมสั่งมาจานร้านคุณย่า เช่นกันครับ) ถ้าสนใจหลังไมล์ได้ครับ

Take' เขียน:http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 3&t=304256
ลองอ่านกระทู้นี้ก่อนครับเผื่อช่วยประหยัดตังค์ได้ เป็นการดัดแปลงสำหรับวีเบรค ถ้าดิสอาจต้องลองปรับวิธี
แต่สาเหตุคือเรื่องของระยะดึงเหมือนกันครับ ได้ผลไงบอกต่อด้วยนะครับ

ลองเรียบร้อยครับ ไม่ได้ผล ทำได้แค่ ไปเพิ่มระยะชิดของหน้าผ้าเบรคเท่านั้น แต่ระยะเบรค ก้านเบรคก็ยังเข้ามาชนแฮนด์อยู่ดี แถมผ้าเบรคยังแอบเสียดสีกับใบดิสเป็นระยะๆ อีกต่างหาก
เลยกำลังนั่งคิดวิธีทางใหม่ๆ ครับ กำลังนั่งคิดจะออกแบบอะไรใหม่ๆ (จริงๆ แอบคิดจะก๊อป ของนอกเลยแหละ แต่รู้สึกเสียฟอร์มเลยลองพยายามคิดแบบใหม่ดู เผื่อเวิร์ค ได้อาชีพใหม่เลย ) ส่วนตัวก็ไม่ค่อยชอบขนาด ของเจ้า Travel Agent สักเท่าไหร่ ดูเกะกะชอบกล ถ้าสามารถทำให้เล็กลงอีกจะดูดีไม่น้อย แต่ท้ายสุดแล้วถ้าคิดอะไรไม่ออกจริงคงต้องหาแบบดั้งเดิมมาใช้ไปก่อน

น้องหนึ่ง เขียน:เบรคหมอบกับภูเขาใช้ระยะดึงสายไม่เท่ากันครับพี่ อาการนี้มือเป็นหมอบได้ระยะดึงสั้น ส่วนคาลิปเปอร์เป็นรุ่นภูเขาต้องการระยะดึงยาว กำมิดยังไงก็เอาไม่อยู่

ทางแก้ที่ตรงและง่ายที่สุด คือเปลี่ยนคาลิปเปอร์เป็นรุ่นถนน ซึ่งต้องการระยะดึงสั้นกว่า
ทางแก้โดยอ้อมคือซื้อรอกทดมาใส่กลางสาย รอกจะเปลี่ยนอัตราทดทำให้ระยะดึงพอดีกัน

งานนี้หนึ่ง เรามาช่วยกันออกแบบ นวัตกรรมอะไรใหม่ สักหน่อยมั๊ย เรื่องข้อมูลและเทคนิค หนึ่งไม่แพ้ใครๆอยู่แล้ว

Natthapol9 เขียน:งานนี้หนึ่ง เรามาช่วยกันออกแบบ นวัตกรรมอะไรใหม่ สักหน่อยมั๊ย เรื่องข้อมูลและเทคนิค หนึ่งไม่แพ้ใครๆอยู่แล้ว

ถ้าให้เดา จะเอาอะไรพอกคาลิปเปอร์หรือเปล่าครับ