ThaiMTB.com

คือกลุ่มแถวบ้าน ปั่นกัน 35-36 กม/ชม ทางเรียบ (กรณี ไม่มีหมอบให้ดูด) ยิงกันยาวๆ เป็น 10 กิโลเมตร
พวกนำแถวหน้า ก็จะใช้วิธีนอนปั่นกันเสียส่วนใหญ่ เพราะมันไม่ต้องสู้กับลม โดยเอาแขนเท้าไปบนแฮนด์

ซึ่งตรงนี้แหละตัวอันตราย คือเวลาหมาตัดหน้า หรือเกิดอุบัติเหตุ เจอล้อหน้าคันหลังชนใส่ล้อหลังคันหน้า หรือหลบหลุมแล้วล้ม
มันไม่มีทางเลยที่จะ ยกตัวขึ้นมาแล้วจับแฮนด์เพื่อควบคุมรถ และเบรคทันเวลา เพราะที่ความเร็วเท่านี้ มันเสี้ยววินาทีก็โครมแล้ว ทั้งๆที่กลุ่มแถวบ้านผมนี่ ล้มกันประจำ(บางทีก็เสือหมอบเกี่ยวกันล้ม)แต่ก็ยังนอนปั่น

มีครั้งนึง เหมือนจะมีหมา แต่ยังไม่ได้ตัดหน้า แต่อุบัติเหตุก็เกิดแล้ว ผลคือล้มกันไป 7-8 คัน ก็ได้แผลถลอกกันไป แต่มีคันนึงไหปลาร้าหักเลยทีเดียว
ไอ้ผมปั่นตามดูดมาที่ 36 กม/ชม แต่ปั่นท่าปกติ เลยคุมรถกดเบรค ไหลลงข้างทางหน้าวัดตโปได้ เลยปลอดภัยไม่ได้ไปทับอะไรคันที่ล้มอยู่ข้างหน้า

ผมถามตรงๆ เหอะ ว่าปั่นกันแบบนี้ ไม่กลัวอุบัติเหตุบ้างเหรอ! ถ้ามันเกิดขึ้นทีนึง มันหนักนะ เจ็บทั้งคน ทั้งรถ และคนอื่นที่ปั่นตามมาก็ซวยไปด้วยนะ.
ถ้าจะนอนปั่นผมว่า ซื้อ aero bar มาใช้จะปลอดภัยกว่า เพราะถึงแม้กดเบรคไม่ได้ แต่ก็ยังคุมรถซ้ายขวาได้ จริงไม๊ครับ

ไม่แน่ใจว่าพวกปั่นเสือภูเขาแข่ง ยุโรป อเมริกา เค้ายอมให้นอนปั่นแล้วเอาแขนแท้าไปบนแฮนด์แบบนี้รึเปล่า เพราะไม่เคยดูรายการพวกนี้เลย เห็นแต่ตอนอัดกันเข้าเส้นชัย ไม่มีใครนอนปั่น
โอเค นอนปั่นแบบนี้ ไม่ผิดกติกาเมืองไทย เพราะไม่ใช้ aero bar แต่ก็ยังอันตรายต่อรถ คันหลังที่ตามมาอยู่ดี
จริงๆ สนามแข่งบ้านเราน่าจะออกกฏห้ามนอนปั่น ด้วยซ้ำ ถ้าจับได้ว่านอนปั่น ก็จะไม่ได้รางวัลที่ 1-5

จริงๆ ผมว่าไม่ควรเสี่ยงแบบนี้เลย น่าจะปั่นท่าปกติแหละ ความเร็วเฉลี่ยจะตกมาเหลือสัก 28-33 กม/ชม แล้วแต่ความชัน ก็ไม่เห็นเป็นไร ยังไงก็ปลอดภัยกว่าตั้งเยอะ!

คนอื่นไม่รู้นะ แต่ผมทำเฉพาะตอนปั่นคนเดียวครับ ที่ไม่ทำตอนปั่นกลุ่มก็เพราะกลัวไปเสยตูดคันหน้านี่หล่ะ
ส่วนตอนปั่นเดี่ยวถามว่ากลัวไหม ก็ไม่นะ บางทีจับแฮนด์ จับบาร์เอน นาน ๆ มันก็เมื่อย ก็ลงไปหมอบแป๊บนึงเพื่อเปลี่ยนอิริยาบทบ้าง

ปล.แถวบ้านผมโหดกว่านี้อีก ก้มลงไปจับตะเกียบเลย

ota_hay เขียน:ปล.แถวบ้านผมโหดกว่านี้อีก ก้มลงไปจับตะเกียบเลย

จับตะเกียบ มันไม่เร็วเท่า พวกนอนบนแฮนด์นะผมว่า

แต่เวลาปั่นกลุ่ม ถ้าแข่งขันผมว่าควรมีกติกาว่า ถ้าใครนอนปั่น จะไม่ได้ถ้วยรางวัล ที่ 1-5

ดู tour de france หรือยังครับ ตัวลากก็ทำแบบนี้หลายคน ถ้ามันเกิดอุบัติเหตุได้ง่ายๆ ก็คงเลิกทำไปแล้ว แต่ที่ดูมา 10+ ปี ที่ล้มกันไม่ได้อยู่ที่หัวแถว แต่อยู่กลางแถวมากกว่าครับ ดังนั้นพวกตัวเก่ง ทีมจะพาลากให้ไปอยู่หัวแถวถึงจะโดนลมและต้องออกแรงปั่นมากกว่าพวกอยู่กลางหรือปลายแถวก็เถอะ

lotus เขียน:ดู tour de france หรือยังครับ ตัวลากก็ทำแบบนี้หลายคน ถ้ามันเกิดอุบัติเหตุได้ง่ายๆ ก็คงเลิกทำไปแล้ว แต่ที่ดูมา 10+ ปี ที่ล้มกันไม่ได้อยู่ที่หัวแถว แต่อยู่กลางแถวมากกว่าครับ ดังนั้นพวกตัวเก่ง ทีมจะพาลากให้ไปอยู่หัวแถวถึงจะโดนลมและต้องออกแรงปั่นมากกว่าพวกอยู่กลางหรือปลายแถวก็เถอะ

อันนั้นมันเสือหมอบนี่ครับ ไม่ใช่เสือภูเขา
เสือหมอบ มันออกแบบมาให้หมอบปั่นได้อย่างปลอดภัยอยู่แล้ว
แต่ว่ากระทู้นี้พูดถึงเสือภูเขา
ซึ่งเสือภูเขา ถ้านอนปั่นแบบนี้ มันอันตรายนะ เพราะแฮนด์เค้าไม่ได้ออกแบบมาให้นอนปั่น

ยอมรับ ว่าเป็นคนหนึ่งที่ทำแบบนี้
ถามว่ากลัวล้มไหม?? กลัวคับ แต่ที่จะทำแบบนี้ได้มันต้องมีความชำนาญในการปั่นพอสมควร(ฟังดู ยโสโอหังมาก แต่ตามจริงผมปั่นห่วยๆคับ)
ทั้งการถ่ายเทน้ำหนัก การตัดสินใจเฉพาะหน้า ประสาทสัมผัส การคาดการณ์ล่วงหน้า สติ
ระยะระหว่างการดูด ตามที่บอกมา35-36 km/hr จากประสบการณ์เว้นระยะไว้ครึ่งคันรถก็ยังไม่หลุดลมดูด(นอกจาก 40+km/hr นี่แทบจะล้อต่อล้อเลย) ซึ่งระยะที่เว้นไว้จะช่วยแก้ไขอุบัติเหตุได้
ที่สำคัญคือการวิเคราะห์คนปั่นอยู่ข้างหน้าว่ามีเลเวลการปั่นมากน้อยแค่ไหน สังเกตได้จาก การควงขา การเปลี่ยนเกียร์บนทางเนิน ถ้าเจอคนปั่นที่ยังไม่ชำนาญมากก้อหาโอกาสแซงขึ้นไปซะ
ส่วนมากที่ปั่นๆกันก้อจะเป็นกลุ่มที่ปั่นกันประจำจึงทำให้รู้จังหวะ นิสัยการปั่นกันอยู่แล้ว
คนที่เป็นหัวลากเมื่อเจอสิ่งผิดปกติจากถนนด้านหน้าก็จะลดความเร็วและส่งเสียงหรือให้สัญญาณเตือน
จะเรียกว่านอนปั่น ฟังดูผาดโผนมากเลยคับ
ปล.เคยเห็นพวกจับโช้คปั่น อันนั้นผมยังเสียวแทน

ผมใช้ท่านี้เวลาจะไล่ตามกลุ่มให้ทันครับ ถึงกลุ่มแล้วก็ปั่นท่าปกติ กลัวอุบัติเหตุเหมือนกัน

นี้ขนาดปั่นเสือภูเขายังแรงขนาดนี้....สุดยอดขาแรงครับ
จริงๆผมว่าเสือภูเขาออกแบบมาเพื่อใช้ในทางแทรคมากกว่า แต่ก็ไม่ผิดที่จะเอามาปั่นทางราบเพื่อทำความเร็วครับ ถามว่ากลัวหรือเปล่าผมว่ามันก็กลัวเจ็บกันทุกคนแหละครับ ผมเองก็เคยเข้ากลุ่มที่มีหัวลากแบบนี้ และก็เคยลองทำแบบนี้บ้างแต่ทำได้ไม่ถึงนาที แบบว่าท่าทางมันไม่ได้ครับ บอกตรงๆมันจุกมากๆ คนที่ปั่นแบบนี้ได้นานๆ และสามารถมาลากได้ต้องมีทักษะและฝึกมาดีครับจึงจะทำได้
ความเห็นส่วนตัวน่ะครับ ผมว่ามันอันตรายมากยิ่งปั่นกลุ่ม ถ้ากลุ่มที่มีหัวลากปั่นแบบนี้ แนะนำว่าให้หัวลากเปลี่ยนมาหมอบครับรับรองมันกว่าเดิม

หัวลากทำไม่ใช่เรื่องแปลก เพราะแสดงว่าชม.บินสูงกระดูกแข็งแล้ว แต่คนตามไม่ควรทำทั้งหมอบทั้งภูเขาครับ

ผมเองก็ทำเวลาตามห่างๆ

NOKNICE เขียน:หัวลากทำไม่ใช่เรื่องแปลก เพราะแสดงว่าชม.บินสูงกระดูกแข็งแล้ว แต่คนตามไม่ควรทำทั้งหมอบทั้งภูเขาครับ

ผมเองก็ทำเวลาตามห่างๆ

ผมว่า หัวลาก ก็หัวลากเถอะ เจออุบัติเหตุ จริงๆ เช่นหมาตัดหน้า ก็อันตรายทั้งนั้นแหละครับ ผมว่าแข็งแค่ไหนก็ไม่รอด เพราะเวลามันเสี้ยววินาทีจริงๆ ขนาดจับแฮนด์ กำเบรค ยังไม่มั่นใจเลยว่าจะรอดรึเปล่า
แล้วนอนเท้าแฮนด์นี่ยิ่งอันตราย ผุดๆ

ไม่ควรประมาทเลยครับ ผมว่านะ

เอารูปตอนที่หมาตัดหน้า คนปั่นเสือภูเขาไหปลาร้าหักมาให้ชมครับ ขออนุญาตลงเป็นอุทาหรณ์นะครับ ไม่เห็นหน้าคนเจ็บหรอก

เปิดใจเถอะครับ ประเทศไทยไม่ได้มีคุณปั่นคนเดียว เราก็ได้แค่เตือนแค่นั้นแหล่ะครับ จะไปห้ามอะไรใครก็ไม่ได้ มันเป็นสิทธ์ของเค้าที่จะปั่นท่าไหน

ยังไงก็ตาม เราปั่นยึดความปลอดภัยของตัวเองไว้ก่อนครับ ตั้งสติมีสมาธิ สำคัญเรื่องระยะห่าง ชิดไปก็ไม่ดี

ส่วนพวกที่นอนขนาดนั้น ส่วนมากผมจะเห็นเป็นกลุ่มที่ปั่นกันประจำ รู้จังหวะกันดี

แต่ก็อย่างว่าอะไรก็เกิดขึ้นได้ ซึ่งแน่นอนว่าคนเหล่านั้นคงทำใจยอมรับผลที่จะตามมาได้แล้วหล่ะครับ

*สำคัญเลย ยึดหลักความปลอดภัยของตัวเราเอง*

ibomb เขียน:เปิดใจเถอะครับ ประเทศไทยไม่ได้มีคุณปั่นคนเดียว เราก็ได้แค่เตือนแค่นั้นแหล่ะครับ จะไปห้ามอะไรใครก็ไม่ได้ มันเป็นสิทธ์ของเค้าที่จะปั่นท่าไหน

ยังไงก็ตาม เราปั่นยึดความปลอดภัยของตัวเองไว้ก่อนครับ ตั้งสติมีสมาธิ สำคัญเรื่องระยะห่าง ชิดไปก็ไม่ดี

ส่วนพวกที่นอนขนาดนั้น ส่วนมากผมจะเห็นเป็นกลุ่มที่ปั่นกันประจำ รู้จังหวะกันดี

แต่ก็อย่างว่าอะไรก็เกิดขึ้นได้ ซึ่งแน่นอนว่าคนเหล่านั้นคงทำใจยอมรับผลที่จะตามมาได้แล้วหล่ะครับ

*สำคัญเลย ยึดหลักความปลอดภัยของตัวเราเอง*

ผมแค่เตือนครับ ไม่ได้ปิดใจอะไรหรอก

ไม่เชื่อก็แล้วไป ถ้าเจ็บ ก็แค่หยุดไปครึ่งปี พอหายก็กลับมาปั่นใหม่

ถ้ายึดหลักปลอดภัยไว้ก่อน ก็ไม่ควรปั่นท่านี้หรอกครับ มันไม่ปลอดภัย

เรื่องนี้มันตลกที่ว่า

เวลาคนปั่นฟิกเกียร์ ห้ามลงแข่งกับจักรยานอื่นเพราะ ไม่มีเบรค อันตรายจะทำคนอื่นล้มไปด้วย

แต่เสือภูเขา นอนปั่น ก็ไม่ต่างอะไรกับไม่มีเบรค แถมอันตรายตรงที่คุมรถก็ไม่ได้ด้วยซ้ำ แต่สมาชิกกลับ
แก้ว่าอยู่ที่กระดูกอยู่ที่ประสบการณ์

แถมผมกลับกลายเป็น คนปิดใจไปซะอีก

ไม่เป็นไรครับ ผมก็ปั่นอยู่หลังพวกคุณนั่นแหละ เวลาล้มผมก็หลบให้ก็เท่านั้น แต่อย่าลืมนะครับ ล้มครั้งนั้นจักรยานขูดไปกับพื้นไฟแลบเลย เสียงดังโครมเบ่อเริ่ม ความเร็วตอนล้มอยู่ที่ 36-37 กม/ชม เท่านั้นเอง(ประชดนะ)

เวลาต้องเปลีย่นท่าปั่นไปท่าแปลกๆ อย่างจับบาร์เอน จับจุดต่างๆแฮนด์ผีเสื้อ จับแฮนด์ล่างของหมอบ ผมว่ามันอันตรายทั้งนั้น
กระโดด ไต่ฟุทบาท เบรคหลังอย่างเดียว หรือตีโค้งกลับรถ มันก็อันตรายทั้งนั้น ก่อนจะทำ ต้องตัดสินใจให้ดี ว่าจำเป็นแค่ไหน คุ้มใหมถ้ามันจะพลาด

ถ้าไม่มีความกล้าทำอะไรอย่างอื่นเลย เราคงทำเป็นได้แค่ขับตามพื้นฐาน ไปตลอดกาล นิครับ

ทำอะไรก็ยอมรับความเสี่ยงนั้น แต่สิ่งที่สำคัญคือ ทำอย่างมีสติ มีเหตุผล ว่าควรทำจริงๆใหม ถ้าต้องทำจริงๆแล้ว ต้องเพิ่มสติสมาธิเข้าไปอีกกี่เท่า ไม่ทำด้วยความคึกคะนองก็พอแล้วหละ

เมืองนอกเขาเอาเสือภูเขามาปั่นทางเรียบกันด้วยหรือครับถึงจะต้องมีท่าแปลกๆแบบนั้น ตอนผมขี่เสือภูเขานะครับมือจับแฮนด์ถูกตำแหน่งแต่ไม่ได้กำรอบมือ แค่ตกหลุมกระแทกทีเดียวมือหลุดจากแฮนด์ล้มกลิ้งไม่เป็นท่าเลย ดีไม่ทำคนอื่นล้มไปด้วย