ล้อเสือหมอบคาร์บอน มันดียังไงครับ และขอบสูงมันดียังไงครับ

[bianchi2516]

สงสัยเกี่ยวกับล้อเสือหมอบครับ จึงมีคำถามมาถามพี่ๆหน่อยครับว่า
1.ล้อหมอบ ที่เป็น คาร์บอน มันดีกว่ายังไง
2.เห็นเป็นของสูง แล้วมันดียังไง สูงเ่ท่าไร จึงจะดี
3.เห็นมีขอบอ้วนด้วย ต่างจากขอบผอมยังไง
4.แบบขอบยางงัด กับ เคฟล่า แบบไหนดีกว่ากัน ยังไง
5.หากเป็นเคฟล่า ต้องใช้ผ้าเบรคมันเองใช่ไหมครับ

ขอบคุณครับ

[Thasdanai2001]

ขออนุญาตตอบนะคร้าบบบ
1.คาร์บอนมันดีกว่าตรงที่น้ำหนักครับ
2.ขอบสูงจะช่วยในด้านการยืนความเร็วช่วยลดภาระของขาเราในย่านความเร็วสูงๆ ตัดลมดี
3.ขอบอ้วนจะมาลดภาระเนื่องจากลมข้างซึ่งเป็นจุดอ่อนของล้อขอบสูงครับ
4.น่าจะเป็น ยางงัดกับ-tubular นะครับคือยางงัดกับฮาฟ ขอบยางงัดจะน้ำหนักมากกว่าหน่อยแต่เวลายางแตกเปลี่ยนง่ายกว่าครับ
ส่วนขอบฮาฟจะเบากว่าพอสมควรเลยยางเติมลมได้เยอะกว่า แต่แตกทีนึงก็ลำบากหน่อยครับ
5.เคฟล่า(น่าจะหมายถึงคาร์บอนนะครับ)ต้องใช้ผ้าเบรกของมันครับ ใช้กับผ้าเบรคขอบอลูแล้วขอบเสียหาย

ขอบคุณครับ

[นายไวไวครับ]

ล้อคาร์บอนจะเบากว่าอลูหรือเหล็กครับ แค่เรื่องเบาขึ้นล้วนๆ
ล้อขอบยิ่งสูงจะตัดอากาศได้ดีกว่าขอบธรรมดา ทำให้คงความเร็วสูงๆได้เบาแรงกว่า จำเป็นต้องขี่AVเกิน30 จะเห็นผลครับ
ล้อขอบอ้วน ออกแบบมาช่วยเรื่องลมปะทะจากด้านข้างครับ ถ้าถามคนใส่ขอบสัก50 โดนลมตีจากข้างๆนี่รถเป๋แบบตกใจเลยนะ(ช่วยได้เยอะมั้ยไม่รู้ฮะ ผมใช่แค่38/38 ล้อคาร์บอนไต้หวันธรรมดาๆ ไม่เคยลองใส่ขอบอ้วนฮะ)
เรื่องยางงัดกับเคฟล่า นี่ยังไงหรอน้า ผิวแบบzipp404มั่ง.....แค่ล้อที่น้าใช้เป็นคาร์บอนก็จำเป็นต้องใส่ผ้าเบรคสำหรับล้อคาร์บอนแล้วครับ ถ้าใช้แล้วลงเขาบ่อยๆจะคิดถึงล้ออลูอันเก่ากับผ้าเบรคขอบอลูเลย ผมโดนค่าผ้าเบรค2คู่1800 ลงเขาได้2ทริป(หมด)....หลังจากนั้นไม่เคยเอาคันหมอบลงเขาอีกเลย

[biggysmall]

ล้อคาร์บอนจะเบากว่าอลูหรือเหล็กครับ แค่เรื่องเบาขึ้นล้วนๆ
ล้อขอบยิ่งสูงจะตัดอากาศได้ดีกว่าขอบธรรมดา ทำให้คงความเร็วสูงๆได้เบาแรงกว่า จำเป็นต้องขี่AVเกิน30 จะเห็นผลครับ
ล้อขอบอ้วน ออกแบบมาช่วยเรื่องลมปะทะจากด้านข้างครับ ถ้าถามคนใส่ขอบสัก50 โดนลมตีจากข้างๆนี่รถเป๋แบบตกใจเลยนะ(ช่วยได้เยอะมั้ยไม่รู้ฮะ ผมใช่แค่38/38 ล้อคาร์บอนไต้หวันธรรมดาๆ ไม่เคยลองใส่ขอบอ้วนฮะ)
เรื่องยางงัดกับเคฟล่า นี่ยังไงหรอน้า ผิวแบบzipp404มั่ง.....แค่ล้อที่น้าใช้เป็นคาร์บอนก็จำเป็นต้องใส่ผ้าเบรคสำหรับล้อคาร์บอนแล้วครับ ถ้าใช้แล้วลงเขาบ่อยๆจะคิดถึงล้ออลูอันเก่ากับผ้าเบรคขอบอลูเลย ผมโดนค่าผ้าเบรค2คู่1800 ลงเขาได้2ทริป(หมด)....หลังจากนั้นไม่เคยเอาคันหมอบลงเขาอีกเลย

มันกินผ้าเบรคขนาดนั้นเลยเหรอครับ

[นายไวไวครับ]

เขาที่ไปชันมากครับน้า (เขารักไทย พิษณุโลก)ปั่นหมอบไม่เคยถึงยอดซะทีเลยข้องใจ ความเร็วตอนปล่อยไหล เป็นทางเลี้ยวซ้ายขวาเรื่อยๆ ผมกำเบรคหน้า/หลัง ความเร็วยังเกิน35 เคยปล่อยแบบไม่กำ ช่วงทางตรงก่อนจะเลี้ยว ความเร็วเกิน55ครับ ซึ่งทำให้ใจแป๊วลงตาตุ่ม กลัวเอาไม่อยู่ ได้ไม่คุ้มเสียแน่ครับ เพื่อนสนิทผมเคยคว่ำมาแล้ว รถMTBคันละครึ่งแสนยังหลุดโค้ง(ความสามารถของรถประกอบราคาครึ่งแสนนี่ น่าจะรู้กันครับว่าสามารถควบคุมรถได้ดี-ดีมากแล้ว) มันยังแป๊กลงไปกลิ้ง หมูแดงเต็มตัว กว่าจะหายเจ็บยอมไปปั่นด้วยเป็นเดือนๆ...ถ้าหมอบผมคว่ำนี่ คงเละกว่าmtbแน่ๆ เลยจำเป็นต้องเซฟกว่าปกติ เบรคswiss stop ก็ราคาโหดจริงๆ ฝีมือคนขี่ก็กระจอก ถ้าโปรคงพลิกซ้ายพลิกขวาลงเขาแบบดูในeuro sport ซึ่ง...ผมทำไม่ได้ครับ อิอิ

ปล. ปั่นขึ้นเขานี่ทำให้ปวดตรูดมากๆฝืนสังขารตัวเอง เอาmtbขึ้นดีกว่า ......ขอโทษที่พาออกประเด็นครับ