ThaiMTB.com

ไม่เคยใช้ แต่เห็นแล้ว
http://youtu.be/_WlRqcAQr2w

ผมดูแล้วสงสัยอะครับ

ในคลิปที่เค้ากดล้อจำลองว่ากำลังเลี้ยวอยู่ แต่ซางมันไม่ขยับหนิครับ ตอนปั่นจริงซางต้องหมุนตามการเลี้ยวของแฮนด์ ยังไงๆล้อก็ไม่เบี้ยวอยู่ดี
ยังไงโช๊คก็ยุบอิสระหนิครับ

หรือว่าที่เค้าหมายถึงคือในกรณีที่เจอหินเบียดล้อไปข้างนึง แต่เราบังคับแฮนด์ไปอีกข้างนึงแล้วเกิดอาการขัดกันครับ ???

อธิบายผมหน่อยนะครับ

ผมตอบแบบบ้านๆนะครับ เพราะเป็นคนบ้านๆ เคยมีโอกาสได้ลองขี่ดู ก็เคยคิดว่ามันไม่น่าจะแข็งแรง แต่ปรากฎว่า ผิดคาดครับ เพราะการที่มันมีขาเดียว เค้าเลยออกแบบให้มันแข็งแรง ทั้งรับแรงด้านข้างด้วย เสถียรกว่าเป็นคู่ ผิดพลาดยังไง ผู้รู้ให้อภัยด้วยนะครับแบบว่าบ้านๆ และที่สำคัญราคาครับ แรง การปรับตั้งต้องใช้เม้าต่อคอมด้วยครับ

น่าสนใจ ขอบคุณที่แชร์ครับ

มีใช้อยู่ทั้ง 2 แบบ
ขอบอกว่าในแง่การใช้งาน Lefty ดีกว่าทุกด้านครับ

แต่ราคา สูงกว่าเยอะ เสียง่ายกว่า หาช่างซ่อมยากหน่อย

โช๊คแขนเดียว! ผมมองมาเกือบสิบปีแล้ว ชอบเพราะมันสวย และยังไม่มีเจ้าอื่นทำ ใช้งานได้ดีด้วย (ราคาด้วย)
แต่ส่วนตัวไม่ยอมรับว่ามันดีที่สุดครับ. มีหลายอย่างค้านในความรู้สึก อย่างแกนโช๊คที่ใช้
เหลี่ยมหรือกลม จุดศูนย์ถ่วง แรงเค้นที่จุดต่างๆ มันต้านแรงโน้มถ่วงของโลกเรา
เหมือนกับใช้จุดหนึ่งรับภาระทดแทนอีดจจุดนึง แทนที่ แต่หนีจุดศูนย์ถ่วงของโลก
(ผมชอบ ง่ายๆ โง่ๆ ทนๆ ดีๆ)

เล่นเทรคหนักๆลูกปืนตลับใหญ่ดัานใบดีสเสียไวมากครับ

โครงสร้างที่ไม่สมดุล เลยต้องเน้นความแข็งแรงมากกว่าปกติ ราคาเลยแพงไปมากไม่รวมค่าคิดค้นวิจัย

yaes_u เขียน:ไม่เคยใช้ แต่เห็นแล้ว
http://youtu.be/_WlRqcAQr2w

ไม่เห็นต้องต่อ computer เวลาปรับตั้งนี่ครับ ? กับคุณ kk19 ก็ซ่อมได้นะ ไม่แพงด้วย เห็นว่ามีแถวพัฒนาการกับคุณยุทธ Cannondale อีก อะไหล่ก็มีกันอยู่นะครับ แล้วต่างจังหวัดอย่างเพชรบูรณ์นี่เล่น Cannondale กันกระหน่ำ เห็นว่าที่พิษณุโลกก็มีร้านซ่อม Lefty ได้อยู่นะครับ ที่อื่นผมไม่รู้ละเพราะเคยไปซ่อมแค่ที่คุณยุทธครั้งเดียวเอง ผมกับเมียมี Lefty คนละคันอะครับ เข้าป่าเข้าเขาประจำทางเรียบหรือขึ้นอินทนนท์ผมก็ไปมา 2 ครั้งละส่วนเมียผม 1 ครั้ง ใช้กันมา 5 ปีได้แล้วมั้งเคยซ่อมไปครั้งเดียวของเมียครับ


โครงสร้างของ shock absorber หรือ fork ยี่ห้ออื่นที่เห็นเป็น 2 ขา ข้างในมันมีกลไกรับน้ำหนักไม่ว่าจะเป็นระบบลมหรือระบบน้ำมันแค่ข้างเดียวนะครับ เว้นรุ่นเก่าๆ มากๆ บางรุ่น ซึ่งถ้ามี 2 ข้างก็จะใช้ยากเสียอีกเนื่องจากต้องปรับการตอบสนองทั้ง 2 ข้างให้สมดุลกัน ซึ่ง fork ปัจจุบันที่เห็นเป็น 2 ข้างแต่ข้างในมีระบบรองรับแค่ข้างเดียวนั้นอีกข้างก็เป็นปลอกเป็นลูกปืนหรืออะไรก็สุดแล้วแต่ที่มีไว้แค่ "ให้ดูสมมาตร" มากกว่า "รักษาสมดุล" นะครับ และผมว่าตัวมันนั่นแหละที่ทำให้เป็นภาระของอีกข้างที่เราเติมลมหรือปรับความหนืดความนุ่มง่ะ และก็ตัวมันนั่นแหละที่เพิ่มน้ำหนักส่วนเกินที่ไม่จำเป็นอะครับ และเพราะถอดออกง่ายก็อาจสร้างปัญหากับการถอดใส่ล้อจากการที่จานเบรกไปสีกับผ้าเบรกอีก ส่วน Lefty ที่ใช้ประแจถอดเข้าออกจะไม่มีปัญหาเบรกติด 100% ครับ ซึ่งสำหรับผมที่มีปัญหากับการถอดใส่ล้อของอีก 2 คันเนี่ย ผมชอบ Lefty มากกว่าเยอะๆ เลยอะ นอกนั้นก็...หาขายึด Lefty ยามเอาขึ้น rack หลังคารถยนต์หรือรถ service ยากกว่า คือหาไม่ได้นั่นแหละครับ เราต้องดัดแปลงและเตรียมของเราไปเอง ผมใช้ของคุณเต่าอาร์กอนก็สบายดีครับ


Lefty หนักแค่ 1.2 kg เอง จะหา fork ที่เบาขนาดนี้และคุณสมบัติครบถ้วนรวมถึงแข็งแรงขนาดนี้ไม่ง่ายแล้วหละ ถ้ามีก็อาจจะไม่ใช่ของตลาดๆ ที่มีบริการหลังการขายเพียงพอ ส่วนทางวิศวกรรมผมว่ามีข้างเดียวก็สมดุลดีนะครับเพราะตำแหน่งแกนการหมุนของล้อหน้าก็อยู่ตรงกลางแนวเฟรมนั่นแหละ ตัวลูกปืนก็อยู่ในชุดล้อ ผมเองยังไม่เคยได้ service ล้อหน้าของ Lefty เลยนะ (ซึ่งชุดล้อ 26" ของเมียผมก็หนักแค่ 1.2 kg เหมือนกัน รับน้ำหนักคนปั่นได้เกินร้อยกิโลกรัมกับเติมลมได้ถึง 3 bar หรือ 45 psi ด้วยนะ ล้อแบบทั่วไปจะหาได้เบาขนาดนี้และ spec. เทียบเท่านี้ได้ง่ายๆ ที่ไหน ล้อนี้ก็โคตรลื่นเสียงโม่ก็ดังชะมัด) ส่วนตรงแกนดุมของ Lefty ที่เอาล้อมาสวมมันก็แค่เป็นแกนแข็งๆ ที่ไม่เห็นว่าจะเคยมีใครบ่นว่ามันไม่แข็งแรงเลยนิ ส่วน Lefty จะเจ๋งกว่าจะอะไรกว่าแบบปรกติทั่วๆ ไปหรือเปล่า...ก็...ลองใช้ดูก่อนมั้ย ? ผมเองใช้ fork แบบธรรมดาอยู่ทั้ง FOX ตัว top, RST First Platinum และ Rockshox ตัว top น้ำมัน และแบบ Lefty carbon ที่มี 2 อัน (ที่ไม่เหมือนกัน air อันหนึ่งไม่ air อีกอันหนึ่ง) ผมว่า Lefty มันตอบสนองดีสุดนะ แต่ถ้าบอกว่าเราเก่งพอจะใช้มันได้สุดๆ มั้ย โห...ผมว่า fork ทั่วๆ ไปเรายังใช้ไม่สุดเลยง่ะแล้วจะใช้ Lefty สุดได้ไง ...เบากว่าตอบสนองเนียนกว่าแข็งแรงกว่า...แต่แพงบรรลัย และถ้าผมจะซื้อ Full Sus. คันใหม่ สำหรับคันที่อยากให้สุดติ่งผมคงเลือกตัวอื่นที่ไม่ใช่ Lefty ไม่ได้แน่นอนครับ


ปล.
เวลาที่ผ่านไปนานเป็นสิบปี ผมว่า fork ทั่วไปน่าจะยังพัฒนาให้แข็งแรงเท่า Lefty ไม่ได้อยู่นะครับ เอาแค่ให้น้ำหนักเบาพอๆ กันยังแทบหาไม่ได้เลยง่ะ

แนะนำให้ใช้ครีบ เวลาเข้าtrack แล้วจะรู้ว่าว่า in control มันเป็นยังไง

ชัดเจนครับ แต่ก็เรื่อง แพงบัลไลเห็นด้วย ยิ่งถ้าเป็นตัวคารบอนด้วยล่ะ

เชื่อไหมกระทู้นี้ทำให้ผมอยากได้ Cannondale

จัดไปเลยพี่ มีไรที่พอแนะนำได้ก็ยินดี
น้ำจิ้มอีกนิดครับ http://youtu.be/uwmWk23hXuM

ชอบมานานแต่ทำใจกับราคาไม่ได้สักที

ถ้าคิดว่า Lefty ไม่สมดุล บอกตามตรงว่าคิดผิดครับ

ถ้าผมปั่น คันที่ใช้ Lefty มาสักพักนึง แล้วเปลี่ยนคันไปปั่นอีกคันที่ใช้ Rockshox
ความรู้สึกแรกที่ปั่นจะรู้สึกโช้คทำงานแย่งกันซ้ายขวา เหมือนกับขึ้นเอียงๆยุบเอียงๆ
ปั่นรู้สึกแบบนี้ไปสัก 2-3km แล้วความรู้สึกจะหายไปเป็นปกติ

และที่ชอบ LEFTY มากกว่าอีกข้อนึง ตอน Lock มัน Lock ได้สนิทกว่า Rockshox

Lefty ดาวน์มันใจกว่า

ผมเปรียยเทียบ Lefty กับ Rockshox ที่มีใช้อยู่ด้วยกันนะครับ