ThaiMTB.com

ผมอยากทราบว่าดุมแบริ่งกับเม์ดเรียงมันมีข้อดีข้อเสียอย่างไรครับ กรณีที่ผมขี่ MTB ชอบเข้าป่า single track ไม่เน้นถนนเรียบ ควรเลือกแบบไหนครับ เห็นที่ร้านเค้าบอกว่าแบริ่งดีกว่ามันดีกว่าทุกด้านมั๊ยครับ ขอบคุณครับ

ถามกันมาทุกปี

แบริ่ง= sealed bearing ลูกปืนเรียงอยู่ในตลับปิดมิดชิด ลื่นไหลตามที่บริษัทกำหนดมา ปรับแต่งอะไรไม่ได้ รับแรงโดยเฉลี่ยทุกๆด้านได้น้อยกว่าแบบ cup and cone ถอดใส่เปลี่ยนทั้งชุดไม่ต้องบำรุงรักษาลูกปืน...อัพเกรดได้หลากหลายสเป็คลูกปืน มีตัวเลือกเยอะ ตลาดส่วนใหญ่นิยมแบบนี้

เรียงเม็ด (จี๋)=cup and cone bearing ลูกปืนเรียงเม็ด อาศัยการบีบอัดของลูกถ้วย และลูกกรวย ให้เลี้ยงเม็ดลูกปืนอยู่ระหว่างชิ้นส่วนทั้งสอง ปรับแต่งความลื่นได้ อัพเกรดลูกปืนยากหน่อยในบ้านเรา ทนทาน รับแรงโดยเฉลี่ยทุกๆด้านได้มากกว่า ลูกปืนตลับ... แต่หาชิ้นส่วนเปลี่ยนได้ยาก ทั้งลูกปืน ลูกถ้วย และลูกกรวย...(ในบ้านเราอีกเช่นกัน )

ดุมตัวท็อปของ shimano กับ campag ยังใช้ระบบ cup and cone นี้อยู่...(เสือหมอบ)....

ส่วนเสือภูเขา shimano เริ่มปรับมาใช้แบบเรียงเม็ดพวง..

ลองระบบ cup and cone ของFulcrum XRP ซิครับ

อย่างนี้ผมคิดว่าคงเลือกแบบเรียงเม็ดดีกว่าครับ ขอบคุณทั้งสองท่านนะครับ

ถ้าราคาเท่าๆ กัน เอาแบริ่ง (ลูกปืนตลับ) เถอะครับ
พวกเรียงเม็ด ปรับตั้งจี๋ให้หมุนลื่นๆ ได้ก็จริง แต่ปรับยากนะครับ

อ้วนค้าบ เขียน:ถ้าราคาเท่าๆ กัน เอาแบริ่ง (ลูกปืนตลับ) เถอะครับ
พวกเรียงเม็ด ปรับตั้งจี๋ให้หมุนลื่นๆ ได้ก็จริง แต่ปรับยากนะครับ

ปรับตั้งจี๋มันไม่ยากหริกครับ

ปรับตั้งจี๋ฝึกปรับแปปเดียวครับ ถ้าเครื่องมือพร้อม สนุกด้วย แต่ปรับเสร็จแล้วจะจิตตก วิตกจริต ปั่นๆไปจะคิดๆว่าลื่นพอหรือยัง เลยปรับอยู่นั้นแหละ อิอิ

aloha75 เขียน:ปรับตั้งจี๋ฝึกปรับแปปเดียวครับ ถ้าเครื่องมือพร้อม สนุกด้วย แต่ปรับเสร็จแล้วจะจิตตก วิตกจริต ปั่นๆไปจะคิดๆว่าลื่นพอหรือยัง เลยปรับอยู่นั้นแหละ อิอิ

"จิตตก วิตกจริต" อันนี้แหละครับทำให้พวกเราๆท่านๆเสียตังค์น่ะ

ตอนนี้ของเดิมเป็นแบบลูกปืนเม็ดเรียง ผมจะลองตั้งดูก่อนครับ
ส่วนเรื่องลื่นมากลื่นน้อย อย่าผมคงไม่สามารถจับความรู้สึกได้ขนาดนั้นมั๊งครับ
ขอบคุณทุกคำแนะนำนะครับ

ปรับตั้งไม่ยากหรอกครับ หนืดไปก็คลายออก หลวมจนแกว่งก็หมุนเข้า

ซ่อมง่าย ไม่แพง แถมตั้งดี ๆ ลื่นกว่าแบริ่งอีกนะครับ