ThaiMTB.com

เพื่อนพี่ๆมีใครเปลี่ยนจากดิส เป็นวีเบรคสำหรับรถมินิจาว่าบ้าง โดยไม่ได้เปลี่ยนขอบล้อนะครับ อยากทราบว่าผลเป็นยังไงบ้าง คือเบรคอยู่ปกติดีหรือเปล่า? หรือติดแล้วไม่work เลยต้องเปลี่ยนขอบล้อก่อน ขอความเห็นหน่อยกำลังคิดจะเปลี่ยนนะครับโดยไม่เปลี่ยนขอบล้อ คะเนด้วยสายตาตัวเองคิดว่าน่าจะได้แต่ไม่มั่นใจลองสอบถามผูรู้ดูก่อนดีกว่าครับ ขอบคุณนะครับ

ขอบล้อเดิมจะเป็นขอบดิส ไม่มีขอบเพื่อรองรับฝักผ้าเบรคของวีเบรค จะเปลี่ยนจากดิส>>>วีเบรค ต้องเปลี่ยนขอบล้อ ขึ้นวงใหม่ ครับ

-วง Alex Da16 ดูรูให้ตรงกับดุมเดิม คู่ละประมาณ 1 พัน ค่าแรงขึ้นวงคู่ละราวๆ 200 ส่วนซี่จะใช้ของเดิมเปลี่ยนแค่น๊อตขันซี่ก็ได้ ครับ

ที่จริงในส่วนนี้ เท่าๆที่อ่านเจอคือเจอปัญหาเรื่องชุดดิสเคเบิ้ลที่ติดรถมา ถ้าจะเป็นระบบเบรคสู้เป็นชุดดิสเคเบิ้ลดีๆหน่อยอย่าง Avid BB7 ไม่ก็ดิสน้ำมัน ใช้ล้อชุดเดิมก็น่าจะโอเค ไม่ก็ลองปรับตั้งเบรคใหม่น่าจะโอเคสุด ครับ

ความคิดเห็นเหมือนครูประจำชั้น...เอ๊ย ท่านข้างบนครับ

nai_joe เขียน:ขอบล้อเดิมจะเป็นขอบดิส ไม่มีขอบเพื่อรองรับฝักผ้าเบรคของวีเบรค จะเปลี่ยนจากดิส>>>วีเบรค ต้องเปลี่ยนขอบล้อ ขึ้นวงใหม่ ครับ

-วง Alex Da16 ดูรูให้ตรงกับดุมเดิม คู่ละประมาณ 1 พัน ค่าแรงขึ้นวงคู่ละราวๆ 200 ส่วนซี่จะใช้ของเดิมเปลี่ยนแค่น๊อตขันซี่ก็ได้ ครับ

ที่จริงในส่วนนี้ เท่าๆที่อ่านเจอคือเจอปัญหาเรื่องชุดดิสเคเบิ้ลที่ติดรถมา ถ้าจะเป็นระบบเบรคสู้เป็นชุดดิสเคเบิ้ลดีๆหน่อยอย่าง Avid BB7 ไม่ก็ดิสน้ำมัน ใช้ล้อชุดเดิมก็น่าจะโอเค ไม่ก็ลองปรับตั้งเบรคใหม่น่าจะโอเคสุด ครับ

เเสดงว่าถ้าไม่เปลี่ยนขอบล้อ แล้วติดวีเบรคเนี่ย จะเบรคไม่อยู่เลยใช่ไหมครับ ดูแล้วจากราคาการเปลี่ยนขอบล้อเพื่อติดวีเบรค คงต้องชั่งใจแล้วหล่ะว่าน่าจะเปลี่ยนคาลิปเปอร์ไปน่าจะดีกว่าถ้ามันต้องเปลี่ยนขอบล้อ......ขอบคุณครับ

[/quote]
เเสดงว่าถ้าไม่เปลี่ยนขอบล้อ แล้วติดวีเบรคเนี่ย จะเบรคไม่อยู่เลยใช่ไหมครับ ดูแล้วจากราคาการเปลี่ยนขอบล้อเพื่อติดวีเบรค คงต้องชั่งใจแล้วหล่ะว่าน่าจะเปลี่ยนคาลิปเปอร์ไปน่าจะดีกว่าถ้ามันต้องเปลี่ยนขอบล้อ......ขอบคุณครับ[/quote]

ลองดูรูปเทียบ ขอบล้อในโพส นี้ดู ครับ

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=70&t=70862

มีการใส่ V เบรคด้วย ซึ่งการเป็นจาก ดิสไปวี ล้อเดิมที่ติดรถเป็นขอบดิสอย่างที่บอกมันไม่มีสันขอบแนวตรงเสริมรอบวงเพื่อรองรับแรงกดของวีเบรค ถ้าไม่เปลี่ยนขอบล้อ แล้วลองใส่วีเบรคเลย เวลาเบรคมันจะกินขอบๆวงที่ไม่ได้ถูกออกแบบมาใช้กับ V เบรค มันจะบางเท่ากันทั้งวง ยิ่งเบรคลากยาวๆขอบร้อน เสี่ยงยางในแตก ที่สำคัญ ผ้าเบรคมันจะกินเนื้อขอบล้อและขอบมันจะเป็นรอยและจะบางลงเรื่อยๆ ถ้าลองติด V เบรคกับขอบเดิมจะใช้ได้แต่ไม่นาน เบรคไม่ค่อยจะอยู่ที่สำคัญตั้งผ้าเบรคยากขอบมันจะเอียงๆ ครับ

ตอนนี้ดูปัญหาที่จะเป็นจาก ดิส>วี เพราะอะไร ถ้าเป็นเพราะ เบรคไม่อยู่ จานเบรคสี ตั้งเบรคยาก เปลี่ยนชุดเบรคน่าจะดีกว่า เพราะ

-ไม่ต้องตัดต่อหรือเปลี่ยนแปลงเบรคชุดสายเบรค กรณีใช้สายเดิม
-เปลี่ยน Avid BB7(3 พันถ้วนไม่มีทอนบางร้านทอน 50 >>> ขายดิสเดิมน่าจะได้ราวๆ พันนิดๆ)
-เปลี่ยนง่าย

แต่ถ้าเปลี่ยนเป็น วีเบรค

-ชุดวีเบรค ตามชอบเล่น XT กำลังดี(>>> ขายดิสเดิมน่าจะได้ราวๆ พันนิดๆ)
-เปลี่ยนขอบล้อ ราคาอย่างที่แนะำในตอนแรก(ขายล้อเดิมก็ราวๆ พัน)
-ต้องพึ่งร้านขึ้นขอบ ถ้า Q ยาวก็รอนาน

เบ็ดเสร็จตัวเลือกทั้งคู่ เสียตังส์อีกราวๆ พันห้าถึง 2 พัน ส่วนตัวถ้าเป็นผมจะเลือก เปลี่ยนชุดดิสเบรคน่าจะลงตัวสุด ครับ

ผมว่าเปลี่ยนเป็นดิสน้ำมันชิมาโน M486 ราคาเห็นขายอยู่ 2800(ของใหม่) แล้วเอาดิส(สาย)เดิมไปขาย น่าจะทำให้เบรคดีขึ้นน่ะ สวยกว่าด้วย ติดลบพันกว่าบาท ขึ้นอยูว่าขายของเก่าได้เท่าไร
ส่วน ถ้าจะใส่วีเบรค คงเปลี่ยนขอบล้อด้วยเหมือนเขาว่านั้แหละ

สำหรับผมที่เปลี่ยนเป็นวี เพราะต้องการเบาครับชุดวีเบรกก็เบากว่า เปลี่ยนขอบ เปลี่ยนดุม ดุมวีเบากว่าด้วยครับ
แต่ถ้าจะใช้ขอบเดิมไม่แน่ะนำเหตูผลเหมือนข้างบนครับขอบล้อดีสไม่ได้ออกแบบมาให้เบรกตรงนั้นครับ

เปลี่ยนดิสใหม่ดีกว่าครับ