หน้า 1 จากทั้งหมด 1
touring ใช้ tribar แบบไหนเหมาะสุดครับ
โพสต์: 22 ก.ค. 2014, 17:39
โดย Dhandranunda
2 แบบนี้ ไม่ทราบแบบไหนเหมาะกับทัวริ่งบ้างครับ
Re: touring ใช้ tribar แบบไหนเหมาะสุดครับ
โพสต์: 22 ก.ค. 2014, 18:06
โดย Dhandranunda
อีกคำถามนึงครับ ชาวทัวริ่งพกอุปกรณ์ล็อคไปด้วยรึเปล่าครับ โดยเฉพาะคนที่ปั่นเดี่ยว
คิดอีกแง่นึง....จักรยานที่โหลดสัมภาระเต็ม ไม่น่าจะมีคนแอบฉกจักรยานทีเผลอนะครับ คงไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะปั่นหนีไปทั้งที่มีของพะรุงพะรังเต็มคัน
Re: touring ใช้ tribar แบบไหนเหมาะสุดครับ
โพสต์: 22 ก.ค. 2014, 23:09
โดย พลาย

เรื่องของไตรบาร์ใช้ได้ทั้งสองแบบครับ แต่คงแล้วแต่ความถนัดของผู้ปั่น
แต่ที่เห็นบ่อยตัวบนส่วนใหญ๋จะใช้กับแฮนด์ตรง ส่วนตัวล่างส่วนใหญ่จะใช้กับแฮนด์หมอบครับ
.
.
ในเรื่องของอุปกรณ์ล๊อค ผมพกทุกครั้งครับ เพราะถือคติ มีตัวล๊อคก็จงใช้ล๊อค ก่อนที่จะไม่มีรถให้ล๊อคครับ
ส่วนเรื่องขโมยนั้นไม่ต้องห่วงหรอกครับถ้ามันจะเอารถซะอย่าง ถ้าโหลดของเต็มมันก็ยกขึ้นรถครับ
หรือไม่ก็ถีบรถให้เสียหลักลงข้างทาง ผมเองก็เกือบโดนที่เชียงแสน ปั่นตอนเช้าด้วยโหลดของเต็ม มุ่งหน้าไปแม่สาย
ออกจากเชียงแสนมาได้ไม่เท่าไหร่ยังไม่ถึงสบรวกเลย มีเด็กวัยรุ่นสองคนขี่มอเตอร์ไซด์ซ้อนกันมา ขี่มาประกบข้าง
พอผมหันไปดูได้ยินพูดกันว่า "ไปเถอะรุ่นใหญ่ว่ะ" แล้วก็เร่งเครื่องมอเตอร์ไซด์จากไป

โพสต์: 23 ก.ค. 2014, 09:33
โดย Dhandranunda
เด็กมันยังพอมีสัมมาคารวะอยู่ 55
Re: touring ใช้ tribar แบบไหนเหมาะสุดครับ
โพสต์: 23 ก.ค. 2014, 16:24
โดย Dhandranunda
ดูเหมือนไตรบาร์ตัวบนจะมีองศาเงยขึ้นมามากกว่าแบบล่างที่จับแล้ว หลังนี่คงจะทำมุมราบกับพื้นถนนเลยกระมัง ตัวล่างน่าจะเหมาะกับแนว racing ใช่มั้ยครับ เพราะมักจะเห็นฟิกซ์ รถแนวลู่เขาติดกัน
Re: touring ใช้ tribar แบบไหนเหมาะสุดครับ
โพสต์: 23 ก.ค. 2014, 18:15
โดย สนั่น อันทเกตุ
ผมเคยใส่ รถเสือภูเขา
ที่ไช้ปั่นทำความเร็วบนทางเรียบ
ปั่นยาว ๆ ช่วยพักแขนได้ดีเหมือนกัน
แต่พอจะเอามาใส่รถทัวริ่ง ผมมีปัญหา
เพราะเปิดฝากระเป๋าหน้าลำบาก ผมชอบหยิบนู่นหยิบ
และที่ฝากระเป๋า ผมใช้ใส่แผนที่ด้วย ครับ
Re: touring ใช้ tribar แบบไหนเหมาะสุดครับ
โพสต์: 23 ก.ค. 2014, 19:49
โดย umbabab
ผมไม่รู้เรื่องไตรบาร์ครับ แต่เรื่องตัวล๊อก
อย่าไว้ใจอะไรเด็ดขาด...
ผมเคยเจอปัญหา
เป็นรถทัวรริ่งโครโม ที่ผมใช้ขนของขนสินค้า(ใช้แทนม.ไซด์เพราะอยากหาเรื่องปั่นทั้งวัน)ไส่ตะกร้าเหล็กข้างตะแกรงข้างบรรทุกของข้างละ10กิโลสองข้าง
คิดว่าไม่มีใครขโมย เพราะหนักมาก
พอไปถึงร้านลูกค้าก็จอด เอาบิลลไปให้เฒ่าแก่
หันกลับไปอีกที รถหายครับ
อึ้ง งง พูดไรไม่ออกเลย เดินออกไปมองซ้ายขวา ไม่เห็นแม้แต่เงา
ก็คิดว่า โดนแล้วตู แต่พอซัก2นาที มันปั่นกลับมาครับ คนงานพม่าของลูกค้านี่แหละไม่มีการะเทศะ เห็นรถผมแล้วอยากปั่นก็ถือวิสาสะจับไปปั่นเฉย แถมปั่นได้สบายๆไม่รู้สึกอะไรซะด้วยทั้งๆที่บรรทุกของหนัก20กิโล(กรรมกรแบกกระสอบ)
มันทำให้ผมรู้ว่าจักรยาน มันพร้อมหายได้ตลอดเวลา จากวันนั้นมา ผมก็ล๊อกทุกครั้งที่จอดโดยไม่สนใจว่าใครจะล้อเลียนยังไงครับ
Re: touring ใช้ tribar แบบไหนเหมาะสุดครับ
โพสต์: 24 ก.ค. 2014, 07:49
โดย e20xem
ผมใช้แอร์โรบาร์แบบแรกครับ สบายข้อมือมากเลยครับเวลาปั่นไกลๆข้อมือและฝ่ามือจะชาและล้ามาก พอติดเจ้าตัวนี้สวรรค์เลยครับ พอเมื่อยก็ก้มพักข้อมือ ไม่ต้องมาสลัดมือเวลามือชา แถมมุดลมดีมาก

ซื้อมาจากร้านแถวคลองถมพลาซ่า ราคา 380บาท
Re: touring ใช้ tribar แบบไหนเหมาะสุดครับ
โพสต์: 24 ก.ค. 2014, 12:13
โดย Dhandranunda
e20xem เขียน:ผมใช้แอร์โรบาร์แบบแรกครับ สบายข้อมือมากเลยครับเวลาปั่นไกลๆข้อมือและฝ่ามือจะชาและล้ามาก พอติดเจ้าตัวนี้สวรรค์เลยครับ พอเมื่อยก็ก้มพักข้อมือ ไม่ต้องมาสลัดมือเวลามือชา แถมมุดลมดีมาก

ซื้อมาจากร้านแถวคลองถมพลาซ่า ราคา 380บาท
แบบนี้ สังเกตุว่า มุมองศาจะไม่ก้มมาก น่าจะเหมาะกับทัวริ่งมากกว่าอีกแบบแฮะ
Re: touring ใช้ tribar แบบไหนเหมาะสุดครับ
โพสต์: 24 ก.ค. 2014, 12:17
โดย jojoserie
Dhandranunda เขียน:อีกคำถามนึงครับ ชาวทัวริ่งพกอุปกรณ์ล็อคไปด้วยรึเปล่าครับ โดยเฉพาะคนที่ปั่นเดี่ยว
คิดอีกแง่นึง....จักรยานที่โหลดสัมภาระเต็ม ไม่น่าจะมีคนแอบฉกจักรยานทีเผลอนะครับ คงไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะปั่นหนีไปทั้งที่มีของพะรุงพะรังเต็มคัน
พกครับ ผมพกสลิงเคลือบซิลิโคนของ Knog สาย 2 เมตร ไว้ล็อคกับแม่กุญแจ สะดวกมากเพราะยาวพอที่จะล็อคกับเสาไฟฟ้าหรือต้นไม้ได้
ในรูปผมปั่นผ่านสวนโมก เลยแวะเข้าไปดูหนังสือครับ กลับลงมาขำก๊ากเลย ผมดันล็อคไว้ผิดช่อง เป็นช่องระหว่างจุดพับล้อ ถ้าโจรกดพับล้อทีเดียว
ในรูปคงเหลือเฉพาะสายล็อคคล้องเสาไฟฟ้าไว้ดูต่างหน้า

Re: touring ใช้ tribar แบบไหนเหมาะสุดครับ
โพสต์: 24 ก.ค. 2014, 12:20
โดย jojoserie
อีกแบบมันไม่ได้เน้นจับที่ปลายนะครับ คือแค่เราเอาข้อศอกวางไว้ที่พักศอก มันก็จะปั่นไปได้แล้ว มันเหมาะสำหรับช่วงที่ต้องการพักข้อมือน่ะครับ แต่ก็จะก้มมาก
โดยส่วนตัวผมเจอปัญหาก้มมากจนเป้าบดกับเบาะครับ
Dhandranunda เขียน:e20xem เขียน:ผมใช้แอร์โรบาร์แบบแรกครับ สบายข้อมือมากเลยครับเวลาปั่นไกลๆข้อมือและฝ่ามือจะชาและล้ามาก พอติดเจ้าตัวนี้สวรรค์เลยครับ พอเมื่อยก็ก้มพักข้อมือ ไม่ต้องมาสลัดมือเวลามือชา แถมมุดลมดีมาก

ซื้อมาจากร้านแถวคลองถมพลาซ่า ราคา 380บาท
แบบนี้ สังเกตุว่า มุมองศาจะไม่ก้มมาก น่าจะเหมาะกับทัวริ่งมากกว่าอีกแบบแฮะ
Re: touring ใช้ tribar แบบไหนเหมาะสุดครับ
โพสต์: 24 ก.ค. 2014, 13:55
โดย karn.su05
ผมใช้แบบแรกครับแต่ก่อนก็คิดว่าไม่จำเป็นแต่เดี๋ยวนี้ใช้แล้วติดใจเลยครับ ถ้าไม่มีเนี้ยไม่อยากออกทางไกลเลยครับ แต่ต้องระวังเวลาเรายกตัวขึ้นจาก tribar นะครับ ผมเคยล้มในจังหวะยกตัวขึ้นมาแล้ว แต่โทษใครไม่ได้นะครับ เป็นเพราะเราไม่ระวังเอง
Re: touring ใช้ tribar แบบไหนเหมาะสุดครับ
โพสต์: 24 ก.ค. 2014, 17:10
โดย O'Pern
แบบที่เหมาะสุด คือแบบที่เราชอบที่สุด ฉะนั้น จะรู้ก็ต่อเมื่อลองจับ ลองวางแขนดู
เหมาะกับรถที่ชอบทำความเร็ว อัดยาว ใช้ได้ทั้งสองแบบเลยครับ
ผมขี่ช้า แรงน้อย ใช้ผีเสื้อธรรมดาๆ
Re: touring ใช้ tribar แบบไหนเหมาะสุดครับ
โพสต์: 22 ส.ค. 2014, 16:01
โดย 737
ชอบไอเดียของคุณ e20xem ต้องลอง