ThaiMTB.com

(แค่) สงสัยเรื่องการระบายความร้อนของใบดิส
ระหว่าง XT ice tech 160mm
กับ Hope ที่เป็น floating อย่าง Saw แต่ขนาด 180mm
อย่างไหนจะระบายความร้อนดีกว่ากันครับ
เข้าใจว่าคนละขนาด แต่อยากเทียบที่คนละขนาดนี่แหละครับ
ที่ขนาดเดียวกันไม่นึกสงสัย

ตอนนี้ใช้ XT ice tech 160mm ทั้งหน้า-หลัง
แต่นึกสนุกอยากลองเปลี่ยนใบหน้าเป็น 180mm แต่ไม่เอา ice tech ลองดู

ตอนนี้สงสัยแค่ประเด็นเรื่องการระบายความร้อนเรื่องเดียวครับ
เรื่องอื่นยังไม่ถาม เดี๋ยวประเด็นคำถาม-คำตอบจะไม่ชัดเจน

ไม่รู้นะครับ
เดิมใช้ XT ตัว ice tech 180 มม.
ก็ใช้งานได้ดี น่าพอใจ
แต่...คัน
ไปซื้อ hope มาลองใช้ครับ
ดูแล้วหล่อ มาก แต่พอใช้ๆไป ลองเบรกบ่อย กลับมีเสียลั่นดังมาก
ลองๆหลายหน เป็นเพราะจานมันร้อนเลยทำให้ดังเวลาเบรก
ตอนนี้เลยขาย hope ทิ้งไปแล้วครับ
อ้อ...อันนี้ผมเจอมากับตัวนะครับ ท่านอื่นอาจไม่เป้นอย่างผมก็ได้

suntipop เขียน:ไม่รู้นะครับ
เดิมใช้ XT ตัว ice tech 180 มม.
ก็ใช้งานได้ดี น่าพอใจ
แต่...คัน
ไปซื้อ hope มาลองใช้ครับ
ดูแล้วหล่อ มาก แต่พอใช้ๆไป ลองเบรกบ่อย กลับมีเสียลั่นดังมาก
ลองๆหลายหน เป็นเพราะจานมันร้อนเลยทำให้ดังเวลาเบรก
ตอนนี้เลยขาย hope ทิ้งไปแล้วครับ
อ้อ...อันนี้ผมเจอมากับตัวนะครับ ท่านอื่นอาจไม่เป้นอย่างผมก็ได้

ขอบคุณครับ
ใบ hope แสนจะแพงด้วยสิ

มาตอบด้วยคน 55 ไม่เคยใช้ xt ครับ เคยใช้แต่ hope ครับ ตอนนี้ใช้แบบนี้ 203/183 ก่อนหน้า 183/160 เรื่องขนาดไม่มีผลต่อความร้อนครับ แต่มีผลต่อการตอบสนองต่อการเบรค ยิ่งใหญ่ยิ่งตอบสนองได้ดีครับ แต่ใหญ่ๆเอาไปใช้กับรถครอสก็จะไวไป. เรื่องความร้อน กรณีลงเขาเร็วๆ นานๆ ต่อเนื่อง เท่าที่เคยเห็นก็มีเสียงดัง ติ๊งๆ ได้ทุกยี่ห้อครับ เป็นเรื่องของโลหะกะความร้อน อันนี้รอผู้รู้ แต่ถ้าใบแบบติดรถถูกๆนี่จะแดงแบบเหล็กร้อนเลยครับ. แน่นอน ไม่ว่ายี่ห้อไหนถ้าร้อนๆแล้วโดนน้ำอาจจะทำให้ใบคตได้ ส่วน hope กะ xt ใช้ DH ก็คงเหลือๆ ที่เหลือแล้วแต่ชอบ กำลังทรัพย์หล่ะครับ

ใช้ HOPE ครับ ล่าสุดไปปั่นลงเขาที่กาญจนบุรี ทั้งทางเรียบและแทรค ตอนลงเขาทางเรียบลงด้วยความเร็ว 55 เลียเบรคเป็นบางจังหวะและลงจากเนินลูกรังเลียเบรคเป็นจังหวะ หลังจากนั้นเบรคมีเสียงดัง หลังใช้งาน ใบไม่ได้โดนน้ำ อาการเหมือนคล้ายๆใบคต จะมีจังหวะที่ใบดีสสีผ้าเบรคอยู่มุมนึงของรอบหมุน กำลังหาสาเหตุอยู่ครับ

ไปยืมของคณะวิศวะมา test A-B เลยครับพี่เอ

iDeasMtb เขียน:

ไปยืมของคณะวิศวะมา test A-B เลยครับพี่เอ

เมพส์

จานเบรกยี่ห้อและรุ่นเดียวกัน หน้าตาเหมือนกัน ประมาณว่าเป็นวัสดุเดียวกันเปี๊ยบ กับอุณหภูมิตั้งต้นเท่ากันนะครับ ใบใหญ่หรือเล็กก็ระบายความร้อนได้ด้วยอัตราเท่ากันครับ แต่ก็จะต่างกันนิดนึง ตรงที่ถ้าเบรกแล้วแต่ยังไหลไปต่อ...ความเร็วเชิงเส้นที่ตัวจานเบรกที่ใหญ่กว่าก็จะมากกว่าซึ่งช่วยให้ลมพาความร้อนออกไปได้มากกว่าครับ

แต่ว่าใบใหญ่จะร้อนช้ากว่า ไม่ว่าจะเพราะ caliper ออกแรงน้อยกว่าที่สามารถสร้างแรงเบรกได้มากกว่าแล้ว-มันยังสะสมความร้อนช้ากว่าเพราะเนื้อโลหะมากกว่า (มวลมากกว่ากันเกือบ 20% เหมือนกันนะ) ครับ


ในแง่ของการเลือกเบรก เขาน่าจะเน้นเบรกที่สร้างความร้อนได้ช้ากับไม่ค่อยสะสมความร้อน (เรื่องความฝืด อัตราสึกหรอ ฝุ่น เสียง ราคา หรืออื่นก็สำคัญนะครับแต่ในที่นี้เฉพาะะเรื่องประสิทธิภาพการหยุดเป็นหลักเนาะ) ดังนั้น จานเบรกที่ใหญ่กว่าย่อมได้เปรียบ (แต่ใหญ่เกินก็ไม่ดีเพราะเหตุอื่นๆ แทน) วัสดุที่ไม่อมความร้อนหรือทนความร้อนก็ได้เปรียบ (จานเบรกวัสดุพวกอโลหะจะได้เปรียบ) ครับ


เสือภูเขาทั่วๆ ไป (พวกโช๊คยุบไม่เกิน 140 mm ละกันนะ) ที่อาจเอาไปลงทางวิบากบ้าง ผมว่าหน้า 180 mm (ประมาณ 7”) และหลัง 160 mm (ประมาณ 6”) นี่เพียงพอต่อการใช้งานละ ไม่มากไม่น้อยเกินไปครับ ส่วนจะชื่นชอบศรัทธายี่ห้อไหนรุ่นอะไร...ก็แล้วแต่เลยครับ ส่วนท่านที่ใช้งานแต่ทางราบ หน้าหลัง 5" ก็เหลือเฟือครับ


********************************


ชุดเบรกบางชุดร้องตอนหน้าสัมผัสยังอุณหภูมิต่ำหรือเพิ่งเริ่มใช้งานแต่บางชุดก็ร้องตอนใช้งานหนักๆ ไปแล้ว ผมว่าสาเหตุหลักๆ น่าจะอยู่ที่ประเภทผ้าเบรกมากกว่าจานเบรกครับ สมมติจานหน้า 7” + จานหลัง 6” กับเป็นพวกยี่ห้อและรุ่นดีๆ พอๆ กันนะครับ คือ ผ้าเบรกที่เนื้อนิ่มหน่อยเบรกแล้วหยุดติดมือใช้งานดี๊ดีจังก็มักจะครวญครางตลอดจนอาจจะถึงขนาดไหม้ได้ตอนใช้งานหนักๆ เพราะมันไม่ค่อยเหมาะกับภารกิจความร้อนสูงมาก ส่วนผ้าเบรกที่เนื้อแข็ง (ของซิ่ง) ก็มักจะครวญครางโหยหวนกับเบรกไม่ค่อยอยู่ตอนเริ่มใช้งานแต่กลับมักจะหยุดได้ดี ไม่ค่อยส่งเสียง และทนเป็นอสุรกายยามใช้งานหนักๆ ครับ

ได้ความรู้ใหม่เพิ่มเพียบเลย
ตอนนี้หลังคงใช้ XT 6" ต่อครับ
ส่วนหน้าสั่ง A2Z 7" กับ XT 7" ไปละ จะลองเอามาทดสอบสลับกันใช้ดู
Hope แพงเกิน
2 ใบข้างบนรวมกันแล้วแพงกว่า Hope 1 ใบนิดเดียว

ขอเก็บข้อมูลครับ

ทดสอบความเหนียวของใบดิส XT
มันเหนียวมาก กว่าจะงอได้ขนาดนี้ ต้องออกแรงเยอะพอสมควร
(มันคด ก็เลยลองงอดูครับ ว่ามันจะเหนียวซักแค่ไหน สรุปคือเหนียวมาก ไม่เปราะเลย)

ก่อนใบดิสจะระบายความร้อนได้ ตัวมันต้องอมความร้อนก่อน
ดิสXT ใบจะหนา และช่องจะไม่พรุนมาก รับความร้อนได้ดี ทำให้ตัวมันเองเฟสได้ยากด้วย
ใบดิสแบบพรุนๆ เน้นนีำหนักเบาอย่างเดียว เลิกหวังผลตอนใช้งานหนักได้เลย