ThaiMTB.com

ย้ายจาก เทคนิคการซ้อม/อุปกรณ์ » เสือหมอบ (roadbike)

MOD

วันนี้13 ก.ค.57 ทีมจักรยานรบพิเศษได้เดินทางจากลพบุรี....ไปสถานีรถไฟนครสวรรค์ โดยออกจากลพบุรีเวลา 06.45 น. และมีผู้เดินทางจำนวน 17 คันแบ่งเป็น เสือหมอบ 5 ท่าน และ เสือภูเขา 12 ท่าน(ผมใช้หมอบครับ) โดยถึงสถานีนครสวรรค์ เวลา 12.10 น. และจะทำการขึ้นรถกลับในเที่ยวขบวนรถเร็ว เดนชัย - กทม. ที่ 112 เวลาถึง นว. 12.52 น. ในทีมงานเข้าไปซื้อตัว......เจ้าหน้าที่บอกว่า...เสียเวลาครับ....ถึง 13.50 น. ......(เราไม่ว่ากัน....จะได้พักเหนื่อย).......ค่ารถเร็ว 54 บาท ครับ......ค่าระวางรถจักรยาน 90 บาท......และถามต่อว่าจะให้เจ้าหน้าที่ยกไหม........คันละ 20 บ. สาดดดดดดด (กูไม่เอา....กูยกเองสาดดดด....ขอให้ได้กลับ)และ..........ผมถามเจ้าหน้าที่ว่า.....ตู้สำภาระที่จะวางรถ....มันว่างไหม.....เจ้าหน้าที่บอก...ยังให้คำตอบไม่ได้....เพราะติดต่อขบวนนี้ยังไม่ได้.......(อ่าว).......ผมถามว่าถ้าไม่ได้จะทำไง.........เจ้าหน้าที่บอกว่าขบวนหลังได้ไหม.....(อ่าว)........ไม่เป็นไร(เก็บอารมย์)...ออกไปกินข้าวก่อน....จะได้อารมย์เย็นนิสสสสส............กลับมา.....เจ้าหน้าที่บอกซื้อตัวพร้อมระวางของได้(จักรยาน)เฮ้...............รถไฟมาถึง 13.50 น.โบกี้สุดท้ายเป็นโบกี้สำภาระ....(เรารอครับ).....17คัน....เรายกคันแรก......คันสอง....แล้วให้เพื่อนไปจัดวางครับ.....ได้ยินเสียงจากข้างในเล็ดลอดออกมาอย่างดังว่า......พี่ระวังมอไซค์หน่อย....เดี๋ยวสีมันจะถลอก.......(อ่าว).........ผมได้ยินก็ตะโกนจากข้างล่างกลับไปว่า.......พี่รถผมคันเป็นแสนนะ(เขาจะได้ดูแลรถเราบ้าง).......ผมได้ยินผู้หญิงจากโบกี้ข้างในตอบกลับมาว่า......คันเป็นแสนเอาขึ้นหลังคาเลย.........(คุณคิดอย่างไรกับการบริการของ รฟท.แบบนี้ครับ......)และเจ้าหน้าที่เก็บตั๋วใส่เครื่องแบบเต็มยศ...ก็ชะโงกหน้าออกจากหน้าต่างมาดูหน้าผมครับ.........(แล้วไง.......ผมก็เอารถขึ้นจนครบ)....แต่เจ้าหน้าที่มันยังกลัวว่า.......จักรยานจะโดนรถมอไซค์(กากๆ)มันอีก.........มันบอกเฟรมของเราจะไปโดนคันสตาทร์มอไซค์นะ.........การบริการที่ดีจาก รฟท.เอาแค่นี้ก่อนครับ.......เดี๋ยวต่อภาคต่อไปครับ..........

บางคนไม่เห็นคุณค่าของจักรยานไงครับ จักรยานบางคันแพงกว่า bigbike ด้วยซ้ำ แต่ก็นะคนเราตีค่าจากภายนอกเท่านั้นแหละ...

ผมใช้บริการรถไฟทุกสัปดาห์ ความเจริญของ รฟท ริบหรี่เสียเหลือเกิน เคยเอาจักรยานขึ้นไปคนบนตู้สัมภาระคิด100 ไม่มีใบเสร็จใดๆ ในตู้นั้นมีโต๊ะเหล้าด้วย สำหรับพนักงานล้วนๆ เรื่องความตรงต่อเวลาไม่ต้องพูดถึง คนใช้ประจำจะรู้ดี

รถใครๆก็รักนะผมว่า ใจเขาใจเรา

จักรยานคันเป็นแสน vs มอเตอร์ไซค์กากๆ

มอเตอร์ไซค์คันเป็นแสน vs จักรยานกากๆ

ชมก่อนเรื่องดีๆเค้าก็มี แต่เรื่องห่วยๆก็แยะเจอแล้วมันเสียความรู้สึกองค์กรนี้ปฎิรูปลำบากบุคลากรรถไฟนี่มันลูกหลานต่อเนื่องกันมาทั้งนั้นคนนอกคนดียากมากที่จะเข้าไปทำในองค์กรนี้ ก็อย่างไอ้คดีครึกโครมตอนนี้ไง

น่าเห็นใจและเข้าใจครับ ผมก็เคยเจอมาครั้งนึง รถไฟมันคือทางออกสุดท้าย (ถ้าจำเป็นจริงๆ)ที่ผมจะใช้บริการ แต่ก็น่าจะมีพนักงานดีๆบ้างละครับแล้วแต่จังหวะที่เราจะไปเจอแบบใหน

ขาดทุนทุกปึอยู่แล้วนี่ สมควร แต่ยังอยากได้โบนัสอีก เดี๋ยวก็โดนลดสิทธิตั๋วฟรีให้ญาติเหมือนการบินแหละ

สมควรแล้วที่ผู้ว่าโดนไล่ออก คนใหม่ขอให้เห็นความสำคัญของจักรยานบ้าง ไม่ใช่บ้าจี้ ทำอะไรเหมือนคนไม่เต็มสลึง ทำตู้เฉพาะจักรยานมาแค่เหมาเที่ยว กลัวไม่คุ้มกับค่าเหมา เลยทำมาขยักขย่อน ไม่มีใครมาเหมากุก็ไม่เอาติด ช่างคิดได้นะ ไม่เอามาติดแล้วใครมันจะกล้าปั่นมาขึ้นล่ะ เพราะกลัวเจอพนักงานอารมณ์ค้างจากปัญหาครอบครัวแล้วมาลงกับคนอื่นแบบเนี้ย หรือว่าจะเป็นการแสดงระดับสติปัญญาว่าตามโลกทันไหม เพราะดันเผยออกมาให้เห็นว่าสมองน้อยเกินไป เลยไม่รู้ระดับราคาพาหนะที่ตัวเองคิดว่า จะน้อยตามน้ำหนักมั้ง

ประเทศที่เจริญแล้ว บริการขนส่งมวลชนทุกประเภทจะมีที่ติดตั้งจักรยานพร้อมเสมอ แต่ผมคงฝันไปน่ะ ที่จะมีมาให้บริการในประเทศสาระขันบ้าง

ผมเข้าใจความรู้สึกของคนใช้บริการรถไฟ ตัวผมเองรู้สึกว่ามันเป็นเครื่องจักรโบราณ มันโบราณทั้งคน เครื่องจักร และการบริการ
เวลาคุณขึ้นไปคุณจะมีความรู้สึกแปลก ๆ คล้ายคุณตกอยู่ในวงล้อมหรือสิ่งแวดล้อมที่ค่อนข้างจะอันตราย มันเหมือน
กับไม่ใช่บ้านเรา เหมือนเขาไปอยู่ในดงอะไรซักอย่าง ที่ไม่ใช่ก็ใกล้เคียงเสือสิงห์กระทิง โจร แล้วมันยังกินเหล้าเบียร์
กันบนรถอีก กฏรถยนต์ห้ามกินเหล้าบนรถ แต่รถไฟไม่มีข้อห้าม คุณจะกินให้เมาจนบ้าไปข้างนึงก็ได้โดยเฉพาะพนักงาน
ไม่รู้มันเอาสมองส่วนใหนมาคิด ทำงานไปกินเหล้าไป

เวลาจะใช้บริการเขาต้องปฏิบัติตามกฏระเบียบอย่างเคร่งครัด จักรยานถ้าไม่ใช่รถพับ คุณต้องรอรถที่มีตู้สินค้า
ถ้ารถพับ ล้อต้องไม่เกิน 20 นิ้ว และห้ามขวางทาง ถ้าเอารถไม่พับมาต้องรอว่ามีตู้สินค้ามาหรือไม่ ว่างหรือเปล่า
ถ้ามากันหลาย ๆ คัน แน่นอน ออ ดอ อดกันทั้งก้วน

แว่วว่ามีการทำตู้สำหรับจักรยานขึ้นมา แต่ใครจะมีปัญญาวะ ต้องเหมาตู้ แทนที่จะมานั่งเอาสมองซีกใหนก็ได้
คิดว่าเมืองท่องเที่ยวเพิ่มพื้นทีสำหรับจักรยานเข้าไปแล้วทำการตลาดหน่อยทำเฉพาะเสาร์อาทิตย์ เพราะคนปั่นจักรยาน
มีจำนวนมากที่ต้องการใช้บริการ เมืองเหล่านี้เช่น หัวหิน อยุธยา ลพบุรี กาญจนบุรี แล้วจะคิดเงินคันละ 100 หรือ
120 ก็ไม่ว่ากัน ลองทำดูเป็นการสร้างตลาดใหม่ เส้นทางใหนสำเร็จก็ขยาย จากพื้นที่เล็ก ๆ เป็นเต็มตู้ หรือ
เพิ่มเมืองไปเรื่อย ๆ ส่วนตู้นอนยุบไปเลย มันมีปัญหามานานแล้ว นั่งแบบสปรินเตอร์ให้หมด

ที่ผมอารัมภบ่นทั้งหมดนี่ ก็เพราะคุณ Puttiphong สะกดคำว่าริบหรี่ผิด ช่วยกรุณาแก้ไขให้ถูกด้วยจักเป็นพระคุณยิ่ง

ไม้ เขียน:ผมเข้าใจความรู้สึกของคนใช้บริการรถไฟ ตัวผมเองรู้สึกว่ามันเป็นเครื่องจักรโบราณ มันโบราณทั้งคน เครื่องจักร และการบริการ
เวลาคุณขึ้นไปคุณจะมีความรู้สึกแปลก ๆ คล้ายคุณตกอยู่ในวงล้อมหรือสิ่งแวดล้อมที่ค่อนข้างจะอันตราย มันเหมือน
กับไม่ใช่บ้านเรา เหมือนเขาไปอยู่ในดงอะไรซักอย่าง ที่ไม่ใช่ก็ใกล้เคียงเสือสิงห์กระทิง โจร แล้วมันยังกินเหล้าเบียร์
กันบนรถอีก กฏรถยนต์ห้ามกินเหล้าบนรถ แต่รถไฟไม่มีข้อห้าม คุณจะกินให้เมาจนบ้าไปข้างนึงก็ได้โดยเฉพาะพนักงาน
ไม่รู้มันเอาสมองส่วนใหนมาคิด ทำงานไปกินเหล้าไป

เวลาจะใช้บริการเขาต้องปฏิบัติตามกฏระเบียบอย่างเคร่งครัด จักรยานถ้าไม่ใช่รถพับ คุณต้องรอรถที่มีตู้สินค้า
ถ้ารถพับ ล้อต้องไม่เกิน 20 นิ้ว และห้ามขวางทาง ถ้าเอารถไม่พับมาต้องรอว่ามีตู้สินค้ามาหรือไม่ ว่างหรือเปล่า
ถ้ามากันหลาย ๆ คัน แน่นอน ออ ดอ อดกันทั้งก้วน

แว่วว่ามีการทำตู้สำหรับจักรยานขึ้นมา แต่ใครจะมีปัญญาวะ ต้องเหมาตู้ แทนที่จะมานั่งเอาสมองซีกใหนก็ได้
คิดว่าเมืองท่องเที่ยวเพิ่มพื้นทีสำหรับจักรยานเข้าไปแล้วทำการตลาดหน่อยทำเฉพาะเสาร์อาทิตย์ เพราะคนปั่นจักรยาน
มีจำนวนมากที่ต้องการใช้บริการ เมืองเหล่านี้เช่น หัวหิน อยุธยา ลพบุรี กาญจนบุรี แล้วจะคิดเงินคันละ 100 หรือ
120 ก็ไม่ว่ากัน ลองทำดูเป็นการสร้างตลาดใหม่ เส้นทางใหนสำเร็จก็ขยาย จากพื้นที่เล็ก ๆ เป็นเต็มตู้ หรือ
เพิ่มเมืองไปเรื่อย ๆ ส่วนตู้นอนยุบไปเลย มันมีปัญหามานานแล้ว นั่งแบบสปรินเตอร์ให้หมด

ที่ผมอารัมภบ่นทั้งหมดนี่ ก็เพราะคุณ Puttiphong สะกดคำว่าริบหรี่ผิด ช่วยกรุณาแก้ไขให้ถูกด้วยจักเป็นพระคุณยิ่ง

เห็นด้วยกับคุณไม้นะ...แต่เรื่องตู้นอนนี้ไม่ใช่ปัญหาครับ ปัญหาอยู่ที่คนเน้นครับอยู่ที่คนจริงๆ ที่สำคัญตู้นอนมันเป็นรายได้เน้นๆที่ได้จากการโดยสารลองดูขบวน 1/2 นครพิงค์ หรือ 13/14 เต็มเกือบทุกวันครับ สายใต้ขบวนไกลยิ่งแล้วใหญ่ยังมีความจำเป็นครับ
เรื่องนี้ต้องแก้ที่คนสถานเดียว...

แนะนำให้เลิกใช้ ... ครับ
เนื้อหาที่คุณพิมพ์ เป็นธรรมชาติ อ่านง่ายดีอยู่แล้ว แต่พอไส่ ... เข้าไปแล้ว มันพาลให้รู้สึกเหมือนภาษาแว้น ทั้งๆที่มันไม่ใช่ ไม่รู้ทำไม
คงเพราะมันไม่มีจุดพักสายตาไล่การไล่อักษร ทำให้คนอ่านเครียดน่ะครับ

.....DNA การรถไฟมันห่วย....มีแต่คนด้อยปัญญาทำ...จากรุ่นต่อรุ่น...พ่อทำ...ลูกเข้าทำต่อ....ญาตฺิทำ...วนเวียน...หาคนเก่งมาทำงานไม่ได้...ไม่คิดทำให้ก้าวหน้า...มีแต่....พรรคพวกเพื่อนฝูง....มองไปทางไหนก็...พวกกัน....แล้วอย่างนี๋...พอทำผิด...ก็...ทำเป็นไม่เห็น...ร้ายหน่อยก็....ให้ย้ายไปไกล ๆ ....ไม่นานก็กลับมา....มีแต่ตกต่ำ...ไม่มีวันเจริญ....องค์กรนี้.....

ไม้ เขียน:ผมเข้าใจความรู้สึกของคนใช้บริการรถไฟ ตัวผมเองรู้สึกว่ามันเป็นเครื่องจักรโบราณ มันโบราณทั้งคน เครื่องจักร และการบริการ
เวลาคุณขึ้นไปคุณจะมีความรู้สึกแปลก ๆ คล้ายคุณตกอยู่ในวงล้อมหรือสิ่งแวดล้อมที่ค่อนข้างจะอันตราย มันเหมือน
กับไม่ใช่บ้านเรา เหมือนเขาไปอยู่ในดงอะไรซักอย่าง ที่ไม่ใช่ก็ใกล้เคียงเสือสิงห์กระทิง โจร แล้วมันยังกินเหล้าเบียร์
กันบนรถอีก กฏรถยนต์ห้ามกินเหล้าบนรถ แต่รถไฟไม่มีข้อห้าม คุณจะกินให้เมาจนบ้าไปข้างนึงก็ได้โดยเฉพาะพนักงาน
ไม่รู้มันเอาสมองส่วนใหนมาคิด ทำงานไปกินเหล้าไป

เวลาจะใช้บริการเขาต้องปฏิบัติตามกฏระเบียบอย่างเคร่งครัด จักรยานถ้าไม่ใช่รถพับ คุณต้องรอรถที่มีตู้สินค้า
ถ้ารถพับ ล้อต้องไม่เกิน 20 นิ้ว และห้ามขวางทาง ถ้าเอารถไม่พับมาต้องรอว่ามีตู้สินค้ามาหรือไม่ ว่างหรือเปล่า
ถ้ามากันหลาย ๆ คัน แน่นอน ออ ดอ อดกันทั้งก้วน

แว่วว่ามีการทำตู้สำหรับจักรยานขึ้นมา แต่ใครจะมีปัญญาวะ ต้องเหมาตู้ แทนที่จะมานั่งเอาสมองซีกใหนก็ได้
คิดว่าเมืองท่องเที่ยวเพิ่มพื้นทีสำหรับจักรยานเข้าไปแล้วทำการตลาดหน่อยทำเฉพาะเสาร์อาทิตย์ เพราะคนปั่นจักรยาน
มีจำนวนมากที่ต้องการใช้บริการ เมืองเหล่านี้เช่น หัวหิน อยุธยา ลพบุรี กาญจนบุรี แล้วจะคิดเงินคันละ 100 หรือ
120 ก็ไม่ว่ากัน ลองทำดูเป็นการสร้างตลาดใหม่ เส้นทางใหนสำเร็จก็ขยาย จากพื้นที่เล็ก ๆ เป็นเต็มตู้ หรือ
เพิ่มเมืองไปเรื่อย ๆ ส่วนตู้นอนยุบไปเลย มันมีปัญหามานานแล้ว นั่งแบบสปรินเตอร์ให้หมด

ที่ผมอารัมภบ่นทั้งหมดนี่ ก็เพราะคุณ Puttiphong สะกดคำว่าริบหรี่ผิด ช่วยกรุณาแก้ไขให้ถูกด้วยจักเป็นพระคุณยิ่ง

แก้ไขแล้ว ขอบคุณครับ ก็ว่าสะกดถูกแต่ดันพิมพ์ผิดซะงั้น

ผมเห็นด้วยว่าควรยุบตู้นอน ชั้น2 แล้วอาจจะเหลือตู้นอนเฉพาะชั้น1
แล้วให้เหลือเฉพาะรถไฟแบบสปริ้นเตอร์ เวลานั่งรถโดยสารก็ยังนั่งเอนนอนได้ เสียแต่รถไฟมันช้า ถ้าเป็นรถไฟความเร็วสูง ตู้นอนคงไม่มีความจำเป็นอีกต่อไป คงจะกลายเป็นอดีต
แล้วกล้องวงจรปิดบนขบวนรถไฟก็น่าจะมีนะครับ

อีกอย่าง ห้ามแม่ค้าแม่ขายขึ้นมาเดินเร่ขายสินค้าบนขบวนรถโดยเด็ดขาด สมัยก่อน เนื้อย่าง ไข่ต้ม ไก่ย่าง ฯลฯ ยังแค่เดินขายด้านล่าง ใครจะซื้อก็เปิดหน้าต่างซื้อกันจ่ายเงินกันไป

ผมเคยใช้บริการหลายครั้ง ก้อมีทั้งสะดวก(หมายถึงเอาจักรยานขึ้นบนรถไฟเท่านั้นไม่เกี่ยวกะเวลาเดินรถหรืออย่างอื่นแต่ประการใด) และแย่ถึงแย่มาก มี 2 ครั้งที่ แย่สุด ครั้งหนึ่งไปหนองคายตอนจัดแข่งวัดใจครั้งแรก ผมกะแฟนขึ้นรถที่รังสิต มีเพื่อนๆไปส่งจึงยกรถขึ้นเอง ไม่เสียค่ายก กะมีพี่ชายหญิงคู่นึงจ้างพนักงานยก บนรถเต็มพนักงานบนรถเถียงกันไม่มีที่เก็บโยนรถพี่เขาเลย ผมต้องรีบบอกเลย ระวังหน่อย ตอนถึงรถพี่เขาก้อมีปัญหากับเกียร์จริงๆ
ครั้งที่2 ไปลพบุรี พวกผมปั่นไป ให้แฟนขึ้นรถไฟที่สถานีเชียงราก นายสถานีไม่ยอมให้ขึ้นอ้างว่าสัมภาระเต็ม ทั้งๆที่โทรถาม CALL CENTER แล้วว่าว่าง แถมพูดจาไม่ดี ต้องปั่นไปขึ้นสถานีรังสิต แฟนว่าที่รังสิต บริการดีกว่าเยอะ สรุปมันน่าจะเป็นที่คนกะระบบ

wat.porn เขียน:รถใครๆก็รักนะผมว่า ใจเขาใจเรา

จักรยานคันเป็นแสน vs มอเตอร์ไซค์กากๆ

มอเตอร์ไซค์คันเป็นแสน vs จักรยานกากๆ

ผมเห็นด้วยครับ ของๆใครๆก็รัก