ThaiMTB.com

จากหัวข้อเลยครับ

จะเลือก TMR02หรือ SLR02
ปั่นทางเรียบ ซ้ะส่วนมาก

ทางเรียบก็TMRซิครัสสส

เส้นที่ปั่น60กิโล เจอะแบบนี้อ่ะครับ ไหวไหม

ถนนดำ 50 กม.
ถนนแดง 5 กม
ถนนคอนกรีต 5 กม.

ไม่เป็นปัญหาใช่ไหมครับ ถ้าจะใช้ TM02

สนามนี้สมมุติขึ้นนะครับ

ใจชอบคันไหนอะครับ ผมเดาว่าต้องมีตัวที่ชอบแล้วแหละ
ปล. เป็นผมผมเอา slr

จริงๆก้ออยากหล่อๆๆ เลือก TM02

แต่ก้อเกรงว่าจะไปได้ไม่ไกล

จากประสบการณ์ใช้จักรยาน aero แล้วก็รู้สึกเฉยๆ ไม่ได้แหวกอากาศได้ขนาดนั้น
เลยเข้ามาเชียร์ SLRดีกว่า

ถนนลูกลัง 5กิโลนี่ไม่น้อยเลยน่าะฮ่ะ เฟรมอะไรเติมลมยาง 100++ มันก็สะเทือนหระพือทั้งนั้นเเหละครับผม

เเต่ระยะทางที่เหลือทั้งสองเฟรม ผมว่าสบายครับผม

ลูกรังขี่อัดใส่เฟรมไม่ค่อยมีปัญหาเท่าไหร่ครับ ล้อจะพังก่อน

จริงๆแล้ว คงไม่มีใครใจร้ายจัดไปปั่นเส้นทางลูกรังหรอกเนอะ แต่เผื่อเจอะ ขึ้นมา สัก 2กม. ใจก้อว่าไม่น่าจะมีปัญหา แต่ข้อแตกต่างกันคือ
ระหว่างสองเฟรมนี้ slr02 จะปีนเขาดีกว่าใช่ป่าวครับ แต่ทางเรียบก้อใช้ได้ใช่ป่าวครับ

ผมนี่แหละครับ เอาไปลุยทางแทรคขึ้นเขาทางเละๆมาแล้วครับ สนุกกว่าเอาภูเขาขึ้นอีกเพราะหมอบคาร์บอนมันเบากว่า
สรุปคือล้อพังครับ ลูกปืนแตกเละเทะ เฟรมมีรอยหินดีดเฉยๆ ยางก็เป็นรอยหินฉีก เลี่ยงบ้างผ่านบ้างครับ ที่ต้องระวังดูล้อดีกว่าครับ เฟรมเอาที่ชอบไว้ก่อนมันจะได้ไม่คาใจและรู้สึกดีที่ได้ขี่ครับ

ขอบคุณมากครับ ... ชอบทั้งสองตัวเลย สงสัยต้องดูสเปค
ละเอียดๆคงได้ที่ต้องการ

TM02 หรือ TMR02 ครับผม แต่จากที่เทียบคู่มาน่าจะเป็น TMR02 มากกว่า (TM02 มันเป็นตัว TT ป่ะ )
ถ้าเข้าใจผิดก็ขออภัยครับผม

โจทย์คล้ายๆกันครับ มอง SLR02 ไว้ ศึกษามาตลอดเพราะอยากได้แบบ All Around เผื่อขึ้นเขาแต่วันไปซื้อของดันหมดซะงั้น
ทั้งๆที่ก่อนไปเหลือ 4 คัน เลยเปลี่ยนใจจัด TMR02 มาซะงั้น 555 แบบว่า Fail มากๆ (แพงกว่าด้วย) เพราะไปลองปั่น TMR01
มาแล้วก็ ok พอรถมี size ก็เลยจัดมา 1 คัน

ตอนนี้ปั่นได้แค่ 200โลครับ โดยรวม ok ครับปั่นต้านลมได้ดีครับ รถหนัก 8.9โล (ตัว SLR02 หนัก 7.9 มั้งถ้าจำไม่ผิด)
ถามว่าพุ่งมั๊ย Giant Propel พุ่งกว่านิดนึง แต่ TMR02 นุ่มกว่าครับ ผมชอบใจเรื่องนุ่มนี่แหละ ของเดิมปั่นโครโมลี่ที่ว่านุ่ม อันนี้นุ่มกว่า(แหงละ 55)
ปั่นรูดทางปูนนี่ชิลๆเลยครับ ตัวหนอนที่เป็นเส้นขาวๆ ปั่นรูดสบายๆเลย รถนิ่งครับพอปั่นระดับ 45km/h รถนิ่งๆไม่ส่าย เกินกว่านี้ไม่รู้น่ะ
เพราะแรงขาไม่ถึง อิอิ
ล้อติดรถ ชิมาโน่ R501 หนัก 3กิโลครับ -_-! ดูขี้เหร่หน่อยน่ะกับเฟรมแอโร่ คงต้องเปลี่ยนเป็นขอบสูง แรกๆไม่ลื่น ตอนนี้รันอินละเริ่มลื่นขึ้นละ
เมื่อวานเอาไปอัดขึ้นเขาสั้นๆมาก็โอเคไม่ย้วยเท่าไร(แต่ผมมือใหม่ก็ไม่รู้น่ะย้วยเยอะป่าว)

อะไหล่ที่ให้มา ขาจานเป็น ชิมาโน่ non-serie น่ะครับ แต่ตัว SLR02 ให้ Tiaga ก็เลยหนักหน่อยนึง

ผมว่าน่ะ อันนี้แล้วแต่บุคคลน่ะครับ เอาที่ชอบดีกว่าครับ ถ้าชอบน่ะจะทางแบบไหนมันก็ไปได้หมดน่ะ อิอิ
อยู่ที่แรงขาจริงๆ เพราะผมก็แพ้ trek 1.1 มาราบคาบครับ อิอิ
และที่สำคัญอย่าตัดสินใจนานน่ะ เดี๋ยวจะพลาดแบบผม อิอิ กำตังค์ไปแล้วแต่ของหมด นอนไม่หลับไป 2 วันเลย

ข่าวแว่วมาว่า มีคนไปจอง2015 มากลางเดือนกันยายน

ปัญหาต่อไป ผมสูง 183 ตามตารางGeometry ผมต้องคล่อม Size56 แล้วถ้าพี่ไทยนำเข้าแค่Size54 พอเอามาปั่นได้ไหมครับ ไปยืดสต็ม ยืดหลักอาน

ล้อ R501 1.9KGน่ะครับ ไม่ถึง 3KG เเต่ปกติ เคยได้ยินมาว่า รถจำพวกนี้ จะแถมล้อถูกๆมาให้เราเเค่ขี่ได้ มาเปลี่ยนเองทีหลัง