ThaiMTB.com

เมื่อวานจัดเตรียมอุปกรณ์ สำหรับจะ Up เป็น 8 เกียร์ แล้วก็เปลี่ยนเป็นแกนปลดเร็ว
1. ปัญหาแรก ล้อหน้าผม มัน 74mm แต่แกนปลดเร็ว หน้า 100 ต้องตัดหลอด ไม่มีปัญหา แต่
ตัวปลดเกลียวไม่ถึง หาซื้อไม่มี ขันสุดก็ยังล๊อคไม่ได้ สุดท้ายต้องส่งไปต้องต๊าบเกลียวเพิ่ม..........
ค่าส่งไปต๊าบ อันละ 100 บาท ดำเนินการเรียบร้อยไม่มีปัญหา

2. ถอดเฟืองเกลียวล้อหลังออก เปลี่ยนแกนเป็นแบบปลดเร็วแบบล้อหน้า ใส่เฟืองเกลี่ยว 8 เกียร์
เข้าไป มันเบียดด้านซ้าย.... ผมไม่แน่นใจว่า ต้องตั้งหลอดไปทางด้านขวามากขึ้นหรือเปล่าครับ
แล้วตอนนี้กำลังถ่างหางหลังอยู่ ไม่ทราบว่า ผมแก้ไขแบบนี้ถูกหรือเปล่าครับ
หรือท่านใดมีวิธีการแก้ไขปัญหาอย่างไร รบกวนบอกหน่อยครับ หรือว่าจะต้องยกไปร้านครับ

ขอบคุณครับ
ปิยะ

แนะนำเข้าร้านจักรยานที่คุ้นเคยดีกว่าครับ จบแบบไม่บานปลายครับ ขอให้กลับมาปั่นได้เร็วๆ ครับ

มาถูกทางแล้ว รองน๊อตด้านซ้ายเท่ากับความหนาที่เพิ่ม เช็คแนวโซ่ เซ็นเตอร์ล้อ ค่อยๆถ่างระวังสองข้างไม่เท่ากัน

คุณ suraphonss ผมว่า ถ้าเอาไม่อยู่จริงๆ คงยกไปร้าน เป็นทางเลือกสุดท้ายครับ พยายามอยากลองทำเอง
ก่อน......ตอนนี้บานปลายไปถึงไหนแล้วก็ไม่รู้ครับ
รถซื้อมา 3,800 ส่งไป Service 5,000 ซื้ออุปกรณ์มา Up เป็น 8 เกียร์อีก 1,300 บาท มันอันทะโอลาน แล้วครับ
นี้ไม่รวมเครื่องมืออีกกว่า 2,000 ที่ซื้อมาทำ.............แต่เอามันครับ...(มันไหลออกมาเพราะว่าใส้แตก)

คุณ atomrobot ก็คิดว่าแบบนั้น ใช้หาจากอากู๋ บ้าง เดาเอาบ้างตาม หลัการ วิศวะเครื่องแกง (เขียวหวาน)
ตอนนี้เอาเฟืองออก เดิมมีน๊อตประมาณ 10 mm อยู่เอาออกแล้วลองแหวนเหลือ 4 mm แต่จะเอา 10mm
ไปอยู่ฝั่งซ้าย เกลียวไม่พอ เลยว่าเดียวจะไปหาแหวนซัก 5 mm มาลองด้านซ้าย

มีท่านใดแนะนำอะไรอีกหรือเปล่า ครับ จริงๆ มันคือประสบกาม ที่ผ่านมาในการซ่อม ผมก็เป็นช่างด้านอื่น
บางที่ มันอธิบายยากกับวิธีการแก้ไขปัญหาที่เจอ แต่เคยโดนกับตัวเองถึงร้องอ้อ....ที่เขาบอกมันอย่างนี้นี้เอง..

ทำเองจนเสร็จสมบรูณ์ เวลาขี่มันจะรู้สึกภูมิใจ
อันนี้หาซื้อที่ไหนไม่ได้เลยนะครับ^^

เช้านี้ หางหลังอยู่แล้ว 130mm ใส่ดุมได้แล้วไม่มีปัญหา
เท่าที่ลองดู เฟืองเก่า 6 เกียร์ มัน 35 mm แต่ของใหม่ 40 mm
ดูแล้วเหมือนมันจะเททางขวามากกว่า ซื้ออาจจะเป็นไปได้หรือเปล่าครับ
ว่า
1. ต้องไปตั้งศูนย์ดุมใหม่ ให้เยื้องมาทางขวามากขึ้น
2. ผมแค่ลองแหวน ฝั่งซ้ายก็พอ ครับ

ขอบคุณครับ
ปิยะ

ข้อ 1. ครับผม

มาแล้วครับ...............
วันนี้ปล้ำทั้งวัน.........ไปซื้อเครื่องมือเพิ่มเติมแล้วก็อุปกรณ์บางอย่าง
เปลี่ยนแล้วเป็นแบบนี้ครับ............8 เกียร์สมใจอยากแบบนี้



มาเริ่มดูว่า ผมเปลี่ยนอะไรออกมาบ้าง เป็นดังนี้



1. แกนปลดตัน
2. จานหน้าพร้อมดุมกระโหลกเลี่ยม
3. ตีนผี
4. เฟืองหลัง 6 เกียร์ แบบเกลียว
5. โซ่ 6 เกียร์
6. มือบิด 6 เกียร์

ทั้งหมดนี้ผมต้องไปซื้อเครื่องมือมาประกอบด้วย



1. เครื่องมือซ่อมจักรยานชุดใหญ่ครับ แต่ไม่ใหญ่จริง (ต้องไปซื้อบางอย่างเพิ่ม)
2. ตัวถอดเฟืองเกลียว
3. คิมตัดสายและปลอกสาย
4. ประแจปากตายเบอร์ 17
5. ตัวถอดกระโหลกเหลี่ยม
6. เลื่อยเหล็ก

1,800 + 300 + 400 + 30 + 300 +120 รวม 2,950 บาท

ทั้งหมดเนี้ยจริงๆใช้แค่นี้เอง



เซ็งเลย ใช้จริงไม่น่าเกิน 1,200 บาท......... ฟังผมมาบ่นเรื่องเครื่องมือแล้ว มาฟังผมต่อดีกว่าว่า ผมทำอะไรไปบ้าง
1. ก็ถอดหลอดออกมาใหม่..........ค่อยๆ วัดระยะ ลองปรับว่าจะเหลือเท่าไร ลองไปหาแหวนอลู 1 mm 3-4 อันมาลอง
2. ถอดเฟืองเกลียวออก ตั้งจี่ ใหม่ ถอดออกใส่เข้าประมาณ 5-6 รอบ สำหรับด้านขวา (ด้านเฟือง) ให้แหวนมันเลยออกมา 1mm แล้วให้หลอดเหลือ 3mm
3. มาถึงด้านซ้ายที่มันเบียดอยู่ใส่แหวนอลูเข้าไปที่ละ 1mm ไปจบที่ 5mm แล้วหลอดแกนปลดเหลือออกมา 4 mm
4. หางหลังที่ถ่างไว้มันไม่พอขาดไป 2 mmก็ข่มขืนเข้าไป ใส่แกนปลดได้ OK
5. มาไล่เกียร์ ค่อยๆ ปรับไปตาม ที่อ่านมาจากอากู๋ พร้อมทั้ง Load VDO มาดูไปทำไป โซ่ตกหน้าบ้างหลังบ้าง ค่อยๆปรับ

หลังการเสร็จก็เลยลองเอาไปปั่นทดสอบดู วิ่งไปวนซักรอบ



ผมว่าจริงๆ ไม่น่ายากครับ ซ่อมจักรยานเนี้ยถ้าเครื่องมือพร้อม ตอนแรกทำตั้งแต่ 10 โมงถึง เที่ยงไปหาเครื่องมือก่อนดีกว่าเลยออกไปซื้อเครื่องมือและแหวนเพิ่ม
รีบไปรีบกลับมาถึง บ่ายโมงกว่าทำต่อถึง 5 โมงกว่าน่าจะได้แล้วเอาไปลองดูเสียหน่อยว่า ได้เท่าไร ทั้งเสียงและความเร็ว



แต่เวลาเข้าเกียร์ 8 เนี้ยมันยังมีติดๆ นิดหน่อย เลยไม่แน่นใจว่า ผมไปเอาโซ่ของ 9 เกียร์มาใส่หรือเปล่า พอดีมี 2 เส้น เป็นของ 8 หรือ 9 ครับ
ไม่ทราบว่า ดูอย่างไร ลองใส่แล้วมันก็พอดีกับเฟืองดีนะครับ แต่อีกอันจะอ้วนกว่าอีกนิดหน่อย.............ไม่แน่นใจว่าเป็นที่โซ่หรือต้องไปปรับตีนผีครับ

เก่งมาครับพี่ สามารถทำเองจนสำเร็จได้ครับ เรื่องโซ่ เท่าที่ทราบ โซ่ 7 และ 8 Speed จะมีความกว้างเท่ากัน แต่โซ่ 9 Speed จะแคบกว่าโซ่ 8 Speed ครับ

toop เขียน:เก่งมาครับพี่ สามารถทำเองจนสำเร็จได้ครับ เรื่องโซ่ เท่าที่ทราบ โซ่ 7 และ 8 Speed จะมีความกว้างเท่ากัน แต่โซ่ 9 Speed จะแคบกว่าโซ่ 8 Speed ครับ

ขอบคุณครับ...........
ผมใจเย็นๆ ค่อยๆปล้ำไป...........งั้นเดียวต้องไปหาโซ่อีกเส้นมาลองเปลี่ยนดู เพื่อเกียร์ 8 จะเข้าลื่นกว่านี้...........

มือใหม่ทำได้ขนาดนี้ สุดยอดเลยครับ

คุณ poneo ครับผมก็ไม่ใช่มือใหม่เสียที่เดียว ผมก็มีพื้นฐานการซ่อมรถมาอยู่บ้าง
ก่อนเคยมีอู่ซ่อมรถครับ ลงไปช่วยเด็กทำบ้าง แต่เดียวนี้เลิกแล้ว...........
แต่ก็สนุกดีครับ.......ชอบๆ เพื่ออีกหน่อยแกตัวไป จะไปรับซ่อมจักรยานบ้าง......

Piya.te เขียน:คุณ poneo ครับผมก็ไม่ใช่มือใหม่เสียที่เดียว ผมก็มีพื้นฐานการซ่อมรถมาอยู่บ้าง
ก่อนเคยมีอู่ซ่อมรถครับ ลงไปช่วยเด็กทำบ้าง แต่เดียวนี้เลิกแล้ว...........
แต่ก็สนุกดีครับ.......ชอบๆ เพื่ออีกหน่อยแกตัวไป จะไปรับซ่อมจักรยานบ้าง......

ส่วนผมไม่ค่อยมีพื้นฐานครับ ลองแกะ ๆ แงะ ๆ ดู อันไหนทำเองได้ก็ทำ ประหยัดตัง ได้เรียนรู้ระบบการทำงานของอุปกรณ์ด้วย อันไหนเกินฝีมือก็จูงไปร้านเอาครับ