ThaiMTB.com

ซื้อไมล์จีนมา ราคาค่อนข้างถูก ท่านเจ้าของร้านก็ยืนยันว่าคุณภาพก็ตามราคา ซึ่งผมก็ยอมรับในข้อนั้น เอากลับมา แล้วทดลองเอาเซ็นเซอร์มาขยับผ่านใกล้กันเลขก็ขึ้นโอเค พอเอาตัวอ่านไปติดด้านในตะเกียบ แล้วเอาตัวส่งสัญญาณไปติดซี่ล้อ พอหมุนล้อลอง มันไม่อ่าน พอถอดตัวส่งเอามาขยับผ่านเซ็นเซอร์ที่ตะเกียบ เลขก็ขึ้น เลยสงสัยว่า ระยะจากซี่ล้อมันยังกว้างไป ยังนึกไม่ออกว่าจะแก้ปัญหานี้ยังไงครับ ไหนๆก็ซื้อมาแล้ว ขอลองวิ่งสักรอบสองรอบก่อนเปลี่ยนไปใช้ของดีกว่านี้

ปรับระยะให้ห่างน้อยที่สุดครับ โดยหันตัวรับเอียงมาทางแม่เหล็กเกือบจะชิดกัน

ขอบคุณครับ แต่วิธีการที่ทำเพื่อใกล้กันมากที่สุดตอนนี้ในกรณีของผมคือเลื่อนทั้งเซนเซอร์และตัวส่งไปใกล้ดุมมากที่ เพราะเป็นจุดที่ตะเกียบกับซี่ล้อใกล้กันมากสุด แต่เผื่อระยะไว้ไม่ให้ปาดหรือกะแทกกัน ปัญหาคือ วิธีนี้จะต้องใช้ทริคในการทดค่าขนาดล้อ ซึ่งผมนึกไม่ออกว่าควรจะตั้งค่าว่าล้อผมเหลือขนาดเท่าไร ล้อจริง20ครับ ซึ่งในฐานะมือใหม่ก็ยังคงงงกับขนาดของล้อต่างๆ เพราะวัดด้วยอุปกรณ์ต่างๆแล้วก็ไม่เคยได้เลขที่ตรงกับขาดล้อที่บอก
กลัว่าถ้า ผมชุ่ยไปตั้งเลขค่าล้อลบไปผิดขนาด มันจะทำให้ระยะขี่นั้นผิดเพี้ยนไปหมดครับ

ติดแม่เหล็ก-Sensor ที่ตำแหน่งใหนของซี่ลวดก็ทำงานเหมือนกันหมด (ในกรณีระยะห่างของ Sensor และแม่เหล็กพอที่จะทำให้ระบบทำงาน) เนื่องจากหลักการของ Sensor เป็นแค่อุปกรณ์ "นับรอบ" การหมุนของล้อครับ (Gap ระหว่าง Sensor และแม่เหล็กไม่ควรไกลมากเกินกว่า 0.5 ซม. แต่บางครั้งที่ระยะ 0.5 ซม. ถ้าจัด Mark ไม่ตรงกันแม่เหล็กก็อาจจะไม่ทำงานเหมือนกันครับ)

แม่เหล็กผ่าน Sensor 1 ครั้ง = 1 รอบ ไม่ว่าจะติดใกล้ดุมหรือไกลดุม 1 รอบก็คือ 1 รอบเท่ากันหมดครับ

แค่เอาจำนวนรอบคูณกับค่าเส้นรอบวงล้อก็ได้ระยะทางแล้ว ดังนั้นจะวัดถูกหรือเพี้ยนก็ขึ้นอยู่กับค่าเส้นรอบวงล้อที่เราป้อนค่าลงไปในอุปกรณ์

ส่วนเส้นรอบวงล้อมีหลายวิธีวัด

- บางท่านบอกว่าหมุนล้อให้ตำแหน่งจุ๊บลมอยู่ล่างสุด ขีดตำแหน่งไว้บนพื้น เข็นรถเดินหน้าให้ล้อหมุน 1 รอบจนจุ๊บลมหมุนกลับมาอยู่ตำแหน่งเดิมแล้ววัดระยะทางก็จะได้ค่าเส้นรอบวงล้อของจริง

- อีกวิธีหนึ่งเอายาสีฟันหรือครีมทาผิวป้ายที่หน้ายาง เข็นรถให้ล้อหมุนสัก 1รอบจะมีรอยแต้ม 2 จุดบนพื้น จากนั้นให้วัดระยะห่างระหว่างกึ่งกลางจุด 2 จุดดังกล่าวก็จะได้ค่าเส้นรอบวงยาง

ค่าเส้นรอบวงยางที่ใช้ป้อนในอุปกรณ์วัดความเร็วถ้าเป็นอุปกรณ์รุ่นเริ่มต้นมักใช้ค่าตัวเลข 3 หลักหรือวัดเป็นเซ็นติเมตร (เศษที่เหลือใช้หลักการปัดเศษเช่น 145.7 ซม. ใช้ค่า 146 ) ส่วนอุปกรณ์ที่วัดค่าได้ละเอียดจะใช้ค่าตัวเลข 4 หลักหรือวัดเส้นรอบวงเป็นมิลลิเมตร ดังนั้นค่า 145.7 ซม. จะใช้ค่า 1457 ป้อนลงไปครับ

เสือ Spectrum เขียน:ติดแม่เหล็ก-Sensor ที่ตำแหน่งใหนของซี่ลวดก็ทำงานเหมือนกันหมด (ในกรณีระยะห่างของ Sensor และแม่เหล็กพอที่จะทำให้ระบบทำงาน) เนื่องจากหลักการของ Sensor เป็นแค่อุปกรณ์ "นับรอบ" การหมุนของล้อครับ (Gap ระหว่าง Sensor และแม่เหล็กไม่ควรไกลมากเกินกว่า 0.5 ซม. แต่บางครั้งที่ระยะ 0.5 ซม. ถ้าจัด Mark ไม่ตรงกันแม่เหล็กก็อาจจะไม่ทำงานเหมือนกันครับ)

แม่เหล็กผ่าน Sensor 1 ครั้ง = 1 รอบ ไม่ว่าจะติดใกล้ดุมหรือไกลดุม 1 รอบก็คือ 1 รอบเท่ากันหมดครับ

แค่เอาจำนวนรอบคูณกับค่าเส้นรอบวงล้อก็ได้ระยะทางแล้ว ดังนั้นจะวัดถูกหรือเพี้ยนก็ขึ้นอยู่กับค่าเส้นรอบวงล้อที่เราป้อนค่าลงไปในอุปกรณ์

ส่วนเส้นรอบวงล้อมีหลายวิธีวัด

- บางท่านบอกว่าหมุนล้อให้ตำแหน่งจุ๊บลมอยู่ล่างสุด ขีดตำแหน่งไว้บนพื้น เข็นรถเดินหน้าให้ล้อหมุน 1 รอบจนจุ๊บลมหมุนกลับมาอยู่ตำแหน่งเดิมแล้ววัดระยะทางก็จะได้ค่าเส้นรอบวงล้อของจริง

- อีกวิธีหนึ่งเอายาสีฟันหรือครีมทาผิวป้ายที่หน้ายาง เข็นรถให้ล้อหมุนสัก 1รอบจะมีรอยแต้ม 2 จุดบนพื้น จากนั้นให้วัดระยะห่างระหว่างกึ่งกลางจุด 2 จุดดังกล่าวก็จะได้ค่าเส้นรอบวงยาง

ค่าเส้นรอบวงยางที่ใช้ป้อนในอุปกรณ์วัดความเร็วถ้าเป็นอุปกรณ์รุ่นเริ่มต้นมักใช้ค่าตัวเลข 3 หลักหรือวัดเป็นเซ็นติเมตร (เศษที่เหลือใช้หลักการปัดเศษเช่น 145.7 ซม. ใช้ค่า 146 ) ส่วนอุปกรณ์ที่วัดค่าได้ละเอียดจะใช้ค่าตัวเลข 4 หลักหรือวัดเส้นรอบวงเป็นมิลลิเมตร ดังนั้นค่า 145.7 ซม. จะใช้ค่า 1457 ป้อนลงไปครับ

จะติดเซนเซอร์ที่ดุมล้อเลย หรือติดที่ขอบล้อเลย 1 รอบ ก็คือ 1 รอบเท่ากันครับ เลือกตำแหน่งที่ทำให้แม่เหล็กกับเซนเซอร์อยู่ไกล้กันที่สุกก็พอครับ

ค่าเส้นรอบวง ในคู่มือจะมีระบุให้แล้วนะครับ ว่ายางขนาดเท่าไร ค่าเส้นรอบวงเป็นเท่าไร(ผมใช่ของ Cat Eye ของยี่ห้ออื่นไม่รู้บอกหรือเปล่า) ถ้าไม่มีบอกก็ทำตามพี่เสือได้เลยครับ


ปล. สวัสดีครับพี่เป๊ก ไม่ได้เจอกันนานเลย สบายดีนะครับ ไว้หาโอกาสไปออกทริปด้วยกันอีกนะครับพี่ ^^

หาแม่เหล็กแรงสูง(ตัวบาง มาติดทับที่แม่เหล็กเซนเซอร์เดิม

ระยะปกติที่แม่เหล็กตัดผ่านเซนเซอร์จะให้ห่างไม่เกิน 5mm ครับ (ตามคู่มือไมล์หลายๆตัว)
ถ้าขยับเข้าไกล้ดุมล้อแล้วยังไม่ขึ้นอาจจะต้องหาอะไรหนุนให้เข้าไกล้มากขึ้นก็เป็นได้ครับ แต่ถ้าขึ้นแล้วก็ ok

อย่าง คห ด้านบนบอกครับ
ไมล์พวกนี้วัดรอบของล้อ ติดตำแหน่งไหนก็ได้เท่ากัน ตั้งขนาดล้อเป็นปกติเลยครับไม่ต้องทด หรือแปลงค่าอะไร

ไข่กวน เขียน:ปล. สวัสดีครับพี่เป๊ก ไม่ได้เจอกันนานเลย สบายดีนะครับ ไว้หาโอกาสไปออกทริปด้วยกันอีกนะครับพี่ ^^

ยินดีที่ได้เจอกันอีกบนบอร์ดครับ

ช่วงหลังผมไม่ค่อยได้ออกทริปกลุ่มใหญ่ครับ มักจะซ้อมปั่นฯ ไปชานเมืองบ้างเล็กน้อยเท่านั้นเอง

tHE kiLLER ยังสิงสถิตย์อยู่บอร์ดรถพับครับ ดูเหมือนจะเปิดร้านเล็กๆ ที่บ้านรับซ่อมและจำหน่ายจักรยานพับด้วยครับ

อ่า... สว่างกระจ่างเลยครับ หลงโง่อยู่นานครับ ติดเรียบร้อยครับ ขอบคุณทุกท่านที่ให้ความรู้และวิธีแก้ปัญหา วันนี้เลยทดลองสัก 30 กม.