ติดไฟถนนเขียว และห้ามปั่นเลียบรันเวเด็ดขาด ใน อนาคต จริงหรือไม่ครับ

[hacehace]

มีเพื่อนที่ทำงานใน aot บอกว่า กำลังติดต่อขอการสนุบสนุนจาก ธนาคาร รายใหญ่ ติดไฟถนนเขียวทั้งหมด และเปิดให้ปั่นดึกขึ้น และห้ามปั่นเรียบรันเวย เด็ดขาด เพื่อความปลอดภัย ข่าวนี้จริงมั้ยครับ มีใครได้ยินข่าวนี้บ้าง

[neonut]

ถ้าจริงจะดีมากเลยครับ ผมเลิกงานดึกๆจะได้มีที่ปั่นจักรยาน

[ifinxz]

รอคอนเฟิร์มข่าวครับ ถ้าเป็นจริงถือว่าเป็นเรื่องราวที่ดี ก็ต้องมองผลกระทบที่จะตามมาทั้งด้านดีและเสีย
ที่แน่ๆ คงต้องมีเจ้าหน้าที่คอยดูแลมากขึ้น พ่อค้าแม่ขายก็อาจจะมากขึ้นตาม ฯลฯ

[nond9972]

ห้ามปั่นเลียบสนามบิน น่าจะเป็นไปได้ยาก เพราะมันคือทางสัญจรสาธารณะ เมื่อรถราต่างๆ ใช้สัญจรได้จักรยานก็ต้องใช้ได้

ส่วนติดไฟฟ้าทางเขียวก็เป็นเรื่องดี แต่ก็แค่ระดับนึง เพราะว่า คงไมไ่ด้เปิด 24 ชั่วโมงให้เข้าไปใช้เส้นทาง

คห.ส่วนตัวครับ

[wannabe]

ไฟมีอยู่แล้วครับ แค่เปิดอย่างเดียว คงขอสปอนเซอร์ค่าไฟมั้งครับ

[faked]

ถ้าห้ามปั่นเลียบรันเวย์ก็หมายความว่าใครจะไปกรีนเวย์ก็ต้องใส่รถอย่างเดียวเท่านั้นสิครับ ผมว่าไม่น่าจะเป็นไปได้นะ มันเหมือนปิดช่องทางสำหรับคนที่จะขี่มาจากบ้านกับคนที่ไม่มีรถยนต์ส่วนตัวเเต่ชอบมาขี่ที่กรีนเวย์

[tct14339]

จะติดไฟได้ถี่ขนาดไหนไม่แน่ใจ กลัวจะมืดเป็นบางช่วง
แล้วเรื่องการรักษาความปลอดภัย เข้าใจว่า ไม่ได้มีทางเข้าแค่ทางเดียวอะครับ

ส่วนเรื่องห้ามปั่นเลียบสนามบินน่าจะยาก เพราะนักปั่นบางคนเค้าก็ไกล้บ้านก็ขี่มาจากบ้านเลย

[biggysmall]

แต่เอาจริงๆ ผมมองว่า ถ้าติดไฟแล้ว เปิดให้ปั่นดึกได้ คนก็จะเข้าไปปั่นในเลนส์เขียวมากกว่า ด้านนอกนะครับ

[เสือAJ]

สนามเขียว นรกชัดๆ ปั่นกัน3คันเต็มถนน ผมเลิกเข้าแล้ว

[bluboat]

สนามเขียว นรกชัดๆ ปั่นกัน3คันเต็มถนน ผมเลิกเข้าแล้ว

หรอ ? กางขาปั่นหรอครับ

[peep_bmw]

ส่วนตัวถ้าเป็นไปได้อยากให้ติดไฟส่องสว่าง แล้วขยายเวลาปิดเพิ่มอีกซัก 1 - 2 ชม. ถ้าได้จะเยี่ยมมากครับ แต่เข้าใจว่างบสูงครับ

[Yajokkung]

เย็นๆดึกก็เจองูเยอะขึ้นนะครับ

[maximo]

อยากให้เปิดถึงสัก 4 ทุ่มครับ

[giro]

อีกไม่นานจะมีการปรับเปลี่ยน จัดระเบียบ green lane ใหม่ครับ
ปัญฆาที่พบเท่าที่สอบถามจากนักปั่นที่เป็นพนักงาน AOT และเจ้าหน้าที่พบว่า
1.การจอดรถและวินัยการจอดรถของนักปั่น มีปัญหาอย่างแรงครับ
2.ระยะเวลาปิดในวันธรรมดา ซึ่งมองเลยไปถึงฤดูหนาวที่จะมืดเร็วขึ้นด้วยครับ ดังนั้นจึงเตรียมการปรับปรุงเอาไว้
3.มีผู้บริหารเข้าใจว่า เมื่อทำถนนเขียวแล้วจะไม่มีกลุ่มปั่นซ้อมเส้นเลียบรันเวย์อีกเพราะมองว่าไม่เป็นระเบียบและดูอันตราย (ถนนภายในการท่าเป็นพื้นที่ดูและส่วนการท่าอากาศยานครับไม่ใช่ถนนสาธารณะ

แต่ผมคอนเฟิร์มเรื่องที่ท่านถามไม่ได้ครับว่าจะห้ามให้ปั่นบนถนนเลียบรันเวย์หรือไม่ แต่ไม่ถึงขั้นห้ามใช้จักรยานบนเส้นนั้นแน่นอนครับ มันคงต้องดูเป็นกรณีไปด้วยครับ เนื่องจากเส้นทางดังกล่าวเป็นทางเชื่อมสำคัญไปหาถนนบางนา-ตราด ในมุมมองของการบริหารทางสัญจรถือเป็นเส้นทางเข้าออกท่าอากาศยานที่สำคัญเส้นทางหนึ่งครับ ซึ่งเค้าก็เป็นห่วงเรื่องความปลอดภัยและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของนักปั่นครับ
ปัญฆาคือ ต่อให้ติดไฟสว่าง ยืดเวลาปิดไปเป็น 4 ทุ่ม จำนวนนักปั่นก็ไม่ได้หนาแน่นและโอกาสจะเกิดเหตุไม่พึงประสงค์จากทั้งคนและสัตว์ร่วมโลกกับนักปั่นที่ไม่ได้มาเป็นกลุ่มใหญ่ก็มีมากขึ้น เนื่องจากพื้นที่เส้นทางยาวเกือบๆ 24 กม. การดูแลทำได้ยากแน่ครับไม่ใช่สวนสาธารณะยาว 3 กม. รถย้นต์ตรวจการยังต้องใช้เวลาครึ่งชั่วโมงวิ่งตลอดเส้นทาง และไม่ได้มีรถผ่านตลอดเวลา ส่วนตัวผมมองว่ามันเสี่ยงครับ
ส่วนตัวผมเองก็เข้าใจว่าเส้นเลียบรันเวย์หากทางเจ้าของพื้นที่ต้องการขอความร่วมมื่ออย่าซ้อมกันผมก็เข้าใจครับ
ส่วนนักปั่นผมก็เข้าใจครับว่าไปปั่นกันจนชินวันหนึ่งจะให้เลิกใช้ก็คงจะไม่พอใจ

แปลกใจอย่างเดียว ทางเขียวทำให้จักรยานมันบูมขึ้นมาก ยอดขายเสือหมอบกระฉูดจนบางร้านที่เคยขายเสือภูเขาเป็นหลักเมื่อ 3-4 ปีก่อนตอนนี้ต้องวางเสือหมอบเต็มร้าน มีการนำเข้าเสือหมอบจีนราคาประหยัดมารองรับตลาด เสือหมอบยี่ห้อดีๆรุ่นเริ่มต้นขยับราคาและรุ่นลงมารองรับนักปั่นอยากได้ของดี ชิ้นส่วน อุปกรณ์ขายดีเป็นบ้า สังเกตุง่ายๆว่าผู้นำเข้าเยอะขึ้น ร้านเปิดเยอะขึ้น บางที่แทบจะหันหน้าชนกันฝั่งนี้ดิลเลอร์เจ้านั้น ฝั่งนู้นดิลเลอร์เจ้านี้ ยอมรับกันอย่างหนึ่งว่าทางเขียวทำให้มันเป็นที่นิยมขึ้นจริงๆ มีคนรู้จักต่อๆกันของผมติดต่อขอให้ช่วยหาจักรยานเลือกให้ครึ่งโหลแล้วแค่ช่วงเวลาสั้นๆ ไม่นับว่าผมเจอเพื่อนสมัยเรียนทั้งมัธยมและมหาวิทยาลัยหันมาปั่นจักรยานอีกไม่น้อย และเกือบทั้งหมด มาปั่นทางเขียว
...น่าจะมีผู้นำเข้าจักรยานที่ได้กำไรเป็นกอบเป็นกำจากการเติบโตนี้ จนขยายสาขาบ้าง ขายไม่ทัน นำเข้าไม่ทันบ้าง มาร่วมลง"เงิน" ช่วยกิจการงานทางเขียวบ้าง ของบางอย่างเมื่อต้องรอระบบตั้งงบสั่งก็ยากและช้า
....เมื่อวันอาทิตย์ ผมได้คุยกับเจ้าหน้าที่เรือ่งกล่องพยาบาล เจ้าหน้าที่บอกว่าไม่มีงบ ไม่มีคำสั่งลงมาจากเบื้องบนเค้าก็จนใจ กล่องพยาบาลกล่องละพันกว่าบาทก็ปฐมพยาบาลได้แล้ว ดังนั้นเมื่อติดไฟๆส่องสว่าง เดาได้ว่า เมือ่ไฟขาด หลอดเสีย กว่าจะซ่มอบำรุงกันได้คงต้องรอเบิกของออกมาก่อนเป็นแน่ แต่ก็สงสารเจ้าหน้าที่เถอะครับ และสงสารการท่าฯด้วยครับ เพราะเจ้าหน้าที่บางส่วนแทบจะเรียกว่าหน้าที่หลักคือดูแลทางเขียว เท่ากับว่าต้องจ้างมาดูแล อำนวยควาสะดวกทางเขียวกันเลย เพราะบางวันมันยุ่งมากจนไม่ต้องไปคิดดูแลพื้นที่อื่นๆ มันไม่ใช่แค่สร้างทางแล้วมาปั่นกันแล้วจบครับ ส่วนหนึ่งที่เกิดเส้นทางนี้ก็เพื่อจัดระเบียบนักปั่นด้วยครับ

[Nong]

ขอให้ทาง ทีม ชาวสมาชิก ลองของบจาก ตัวแทนใหญ่ดูครับ ผมเห็นน่าจะมีช่วยกันได้บ้างนะครับ