รถพับ20นิ้ว นี่มันกินแรงมากกว่ารถไซส์มาตรฐานขนาดไหน

[พงศ์พีระ]

ขี่มาสักสองสามเดือน เรี่ยวแรงตอนนี้ยืนระยะได้สองชั่วโมงที่ AV ประมาณ 20-21 อยากเทียบดูว่าถ้าใช้รถมาตรฐาน เอาสักทัวริ่งหรือไฮบริดธรรมดาๆ เรี่ยวแรงขนาดนี้น่าจะทำได้ประมาณไหนครับ

ความรู้สึกผมว่ารถพับ20มันกินแรงมาก เพราะเห็นคุณลุงคุณป้าปั่นรถมาตรฐาน เสือมั่ง หมอบมั่ง แซงเราฉิวๆๆๆๆๆ 555
แต่ก็เห็นคนขายรถพับบางคันโฆษณาว่าเอาไปกวดหมอบได้ เลยงง มันจะกวดยังไงวะ ขนาดคุณป้าเรายังตามไม่ทัน 555

[Paichit]

ดูเหมือนมันเสียเปรียบและกินแรง วงล้อเล็กกว่าดูว่าเสียเปรียบเชิงกลเรื่องเส้นรอบวงล้อเมื่อเทียบกับรถไซค์ปกติ แต่จริงไม่ใช่ครับ ดูที่จานหน้าซิครับมันใหญ่มาก รวมเกียร์แล้วการปั่นสูสีครับ มีบางคนบอกขึ้นเนินขึ้นเขาให้แรงบิดดีกว่ารถธรรมดาอีก เห็นหลายคนที่ปั่นหมอบ, ภูเขา บางทริปจะเอารถพับไปครับ ผมเคยปั่นแต่ไม่เคยไปทริป รอท่านอื่นที่ใช้ประจำบ้างครับ

[tee-pong]

ขออนุญาตถามกลับนะครับ
1.รถพับรุ่นไหน
2.แต่งแค่ไหน(จานหน้า ชุดเกียร์ ล้อ ยาง)
3.ที่บอกว่าAV 20-21 ที่ระยะทางเท่าไหร่
ขอตอบตามประสบการณ์อันน้อยนิด
มีเพื่อนในกลุ่ม ออกทริป100โล กับ ภูเขา ความเร็วเดินทางประมาณ28-30 ก้อยังเกาะกลุ่มได้ จะเริ่มหลุดที่ประมาณ 40 (รถพับแต่งเต็มKHSกรุ๊ปเซท ไทอกร้า ลูกปืนเซรามิค ล้อขอบสูง ยางพานา)

[พงศ์พีระ]

จาวา ฟิต16 เดิมๆๆเลยครับ ปั่นได้สองชั่วโมงเศษระยะทางประมาณ 42-43 กิโลเมตร

[nattapol2810]

เห็นว่า ที่ไล่กวด หมอบได้ก็มีหลักๆ KHS แต่งๆหน่อย นะครับ

[ลุงภพ]

รถพับ 20 นิ้ว ดีๆ ระบบขับเคลือนได้มาตราฐาน ไม่ต่างกันมากมัก หรอก ธรรมดา 100 โล เขาไปได้ รถพับก็ไปได้
รถพับเสียเปรียบอยู่บ้าง ยอมรับ แต่ไม่ถึงขนาดเปลี่ยนรถล้อใหญ่ ทำให้ปั่นได้เร็วขึ้นเห็นๆ ชัดๆ หรอก

[harry19]

เห็นด้วยครับเพราะผมก็ขี่รถพับเป็นส่วนใหญ่ อาจตามเสือหมอบไม่ทัน แต่เสือภูเขานี่เกาะกลุ่มได้อาจเร็วกว่าด้วยครับ จานหน้า java ไม่ทราบว่ากี่ฟัน แต่ที่ผมใช้อยู่ 53 ฟัน เฟืองหลังเล็กสุด 11 ยาง 20 x 1.35 (406)เดิมผมก็ว่าเร็วใช้ได้นะครับ

[shpiak]

ผมเล่นแต่รถพับ ผ่านมือมาพอควร ตอนนี้ออกหมอบคาร์บอนมาคันนึง บอกได้ว่าต่างกันเยอะพอสมควร รถพับผมยืนสามสิบได้ไม่นาน แต่หมอบยืนได้นานกว่ามาก ขี่ตามลมไหลๆไป 45 ไม่ยาก รถพับไม่เคยทำได้ถึง ทางราบระยะไกลเสียเปรียบกว่าเยอะครับ ผมเทียบกับตัวผมเอง แต่อย่างว่าคนมันแรง รถอะไรก็แรงครับ เชฟวี่ธรรมดาก็ไต่อินทนนท์ได้ แฟตไบค์ยังเคยเห็นเลย รถล้อใหญ่ไหลกว่าเสียความเร็วยากกว่า แม้จะกระชากออกตัวสู้ล้อเล็กไม่ได้ แต่พักเดียวก็ไหลฉิว แถมราคารถเล็กแต่งแรงๆแพงกว่าหมอบคาร์บอนอีกครับ

[pnarischat]

เมื่อวานเพิ่งไปลองสนามเขียวมาครับ หมอบหนัก 7.8 กับรถพับหนัก 8.8 ลองอย่างละรอบ
ผมไม่รู้สึกว่ารถพับกินแรงนะครับ รู้สึกว่ามันพุ่งและทำความเร็วขึ้นได้ง่ายไม่ต่างกับหมอบเท่าไหร่
แต่ที่แพ้ชัดๆคือล้อที่เล็กว่ามันให้ความรู้สึกกระด้างและสะเทือนกว่าชัดเจน(สูบลมไปซะ 140 ด้วยอ่ะ) และคงความเร็วไม่เท่าหมอบ

[umbabab]

Java fit เป็นรถพับที่ทำความเร็วได้ดีนะ มันเบา กับ ยางสลิก เลยพุ่งปรุ้ทเลย แต่เหนื่อยมาก้เพราะไม่ไหล หยุดขา สปีทตกฮวบ คงเพระล้อ20อัตตรากระแทกผืวถนนสุงกว่า
ผมใช้ทัวร์ริงโครโม เสือภูเขาอลูมิเนียม รถพับ16 มินิอลู เร่งเร็วสุดเท่าjavafitนี่ไม่ได้(45kh)แต่เหนื่อยน้อยกว่าเยอะ
ส่วนหมอบไม่ได้ใช้เพราะหลังไม่ดีครับ

[parinya-ake]

เรื่องความแรง ต้องไปศึกษาเรื่องอัตราทด gear inch ครับ จะถึงบางอ้อ
ส่วนเรื่ิองอื่นๆ
1. รถพับออกตัวหรือเร่งได้ดีครับ จากวงล้อขนาดเล็ก แต่ก็มีแรงเหวี่ยงน้อยทำให้รักษาความเร็วได้ไม่ค่อยดีต้องเติมบ่อยๆ
2. ล้อขนาดเล็กทำให้สะท้านสะเทือนได้มากกว่า ล้อขนาดใหญ่หมายถึงเส้นรอบวงนะครับ

ดังนั้นจากคำตอบข้างต้น จึงพอจะสรุปได้ดังนี้นะครับ
1. รถพับเสียเปรียบเรื่องการผ่านเส้นทางขรุขระจากที่กล่าวมาแล้ว
2. รถพับเสียเปรียบในการรักษาความเร็ว จากแรงเหวียงของวงล้อ

จึงไม่น่าที่จะเอารถพับไปใช้ผิดวัตถุประสงค์ แต่ถ้าคันก็ลองปรับปรุงตามนี้น่าจะทำให้ได้สมรรถนะดีขึ้น
ปรับปรุงเรื่องน้ำหนักรถให้เบาที่สุด
ปรับอัตราทดให้เหมาะสมกับกำลังขาและความเร็วที่ต้องการ
ปรับมิติของรถให้ใกล้เคียงกับเสือหมอบให้ได้มากที่สุด
ปรับปรุงกำลังขาให้ใกล้เคียงกับเพื่อนๆที่ขาแรงๆขี่เสือหมอบ

ปล. ผมมีรถพับเหล็กหนักๆ สปริงบอค เคยออกทริปไกลๆกว่าร้อยโลหลายครั้งกับกลุ่มเพื่อนๆหรือ ไปงานใจเกินร้อยก็ผ่านมาได้แบบไมยากเย็นมากครับ
ขอให้เราพยายามวางแผนการใช้แรงให้ดีครับ

[พงศ์พีระ]

พอเข้าใจแระ ที่ว่ากินแรงน่าจะเพราะมันไม่ไหลนี่แหละ พยายามเพิ่มAV เอาแค่นิดหน่อยกะว่าสัก 23-24 ปรากฎว่าเหนื่อยมากๆๆๆได้ระยะน้อยลงเยอะ
ระยะทางร้อยกิโลเมตรนี่ผมก็รู้สึกว่าได้(ยังไม่เคยนะ) รอบละ25กิโลสี่รอบพักระหว่างรอบ15-30นาที

ที่ถามมาไม่ใช่อยากอัพอะไรหรอกแค่อยากรู้จริงๆว่ามีความต่างขนาดไหน เพราะเห็นรถเดิมๆบางคนบอกแค่เปลี่ยนล้อยางดุมก็ทำให้เบาขึ้นแล้ว แต่นี่ทั้งขนาดวงล้อทั้งมิติส่วนตัวก็สงสัยอยู่ว่าน่าจะต่างกันมาก ก็อยากรู้ว่าประมาณไหน

[Pisit sirichote]

ผมเล่นแต่รถพับ ผ่านมือมาพอควร ตอนนี้ออกหมอบคาร์บอนมาคันนึง บอกได้ว่าต่างกันเยอะพอสมควร รถพับผมยืนสามสิบได้ไม่นาน แต่หมอบยืนได้นานกว่ามาก ขี่ตามลมไหลๆไป 45 ไม่ยาก รถพับไม่เคยทำได้ถึง ทางราบระยะไกลเสียเปรียบกว่าเยอะครับ ผมเทียบกับตัวผมเอง แต่อย่างว่าคนมันแรง รถอะไรก็แรงครับ เชฟวี่ธรรมดาก็ไต่อินทนนท์ได้ แฟตไบค์ยังเคยเห็นเลย รถล้อใหญ่ไหลกว่าเสียความเร็วยากกว่า แม้จะกระชากออกตัวสู้ล้อเล็กไม่ได้ แต่พักเดียวก็ไหลฉิว แถมราคารถเล็กแต่งแรงๆแพงกว่าหมอบคาร์บอนอีกครับ

ผมก็มีความคิดแนวนี้ครับ

[Sirimart]

ส่วนตัวใช้รถพับ ความเร็วทั่วไป 25-30 สามารถทำได้อยู่แล้วค่ะ วิ่งออกทริปกับกลุ่มได้สบายๆ
รถที่ใช้ DR.HON BOARDWALK ค่ะ อัตราทดพอ ๆ กับคันใหญ่เนื่องจากจานหน้าใหญ่
แต่การเติมรอบขาอันนี้เป็นเรื่องจริง ต้องเติมมมากกว่าล้อใหญ่ แต่ไม่ได้เหนื่อยมากนะค่ะ

[harry19]

ผมมีโอกาสได้ลองรถพับยี่ห้อหนึ่งซึ่งเป็นล้อแม็ก มีความรู้สึกว่า ในความเร็วสูงๆทำได้ดีกว่าล้อซี่ลวด ปล่อยฟรีไหลกว่า คล้ายจะมีแรงเหวี่ยงช่วยหรือตัดลมได้ดีกว่าล้อซี่ลวด แต่จะกระด้างและออกตัวช้ากว่าล้อซี่ลวด เดี๋ยวจะหาโอกาสทดสอบจริงๆจังๆอีกทีครับ