ThaiMTB.com

ล้อเดิม อลู 30 มม หนัก 1600 กรัม ( Bi.....)
ล้อที่คิดว่าจะเปลียน คาร์บอน 50 มม หนัก 1500 กรัม ( OEM )
( ปั่นอยู่ประมาณ 35 +/- )
ดุมน่าจะหนักเท่าๆกัน ลวดน่าจะไกล้เคียง( จำนวนเท่ากัน ยาวต่างกันนิดหน่อย )
คำถาม
1 ความรู้สึกต่างกันประมาณใหน เห็นมีคนบอกว่า ขอบสูงออกตัวอืดกว่า แต่เอ ขอบ 50 ก็จริงแต่ขอบน่าจะเบากว่า ออกตัวน่าจะดีกว่า ( โมเมนต์ตั้มเชิงมุมน้อยกว่า)
2 ความเร็วทำการ ( เหวี่ยง ) ขอบ 50 ประมาณเท่าใหร่

ขอสูงออกตัวไม่ดีครับขอบตํ่าออกตัวเร็วกว่า
1ปีผมเปลี่ยนล้อไป4คู่เเล้วคับ
ขอบอลู30แล้วมาขอบคาร์บอน46แล้วมาขอบอลู25จบที่ขอบคาร์บอน50
สรุปล้อที่ผมปั่นเเล้วชอบคือขอบ25ครับหนัก1.7โลตั้งใจชื้อมาเป็นล้อซ้อม ที่ความเร็ว40แทบจะไม่ต้องเติ่มเลยสำหรับผมนะ

leeyongpeaw เขียน:ขอสูงออกตัวไม่ดีครับขอบตํ่าออกตัวเร็วกว่า
1ปีผมเปลี่ยนล้อไป4คู่เเล้วคับ
ขอบอลู30แล้วมาขอบคาร์บอน46แล้วมาขอบอลู25จบที่ขอบคาร์บอน50
สรุปล้อที่ผมปั่นเเล้วชอบคือขอบ25ครับหนัก1.7โลตั้งใจชื้อมาเป็นล้อซ้อม ที่ความเร็ว40แทบจะไม่ต้องเติ่มเลยสำหรับผมนะ

ผมว่าไม่จริงเสมอไปครับ เด๋วนี้ล้อประกอบ ขอบฮาล์ฟ 38-50 mm ออกตัวหรือกระชากที่ความเร็วสูงๆ ดีกว่าขอบอลูเป็นไหนๆ เนื่องจาก นน. มวลที่ขอบล้อเบากว่า ทำให้อัตราเร่งได้ไวและเบากว่า แต่สุดท้ายต้องดูที่ความสติฟหรือเวลาขึ้นเขาครับ ว่าแต่ละยี่ห้อจะแน่สักแค่ไหน สำหรับล้อที่ผมใช้มานะ ยูรัส 3 คู่ที่ใช้มา ยังสู้ bora one ไม่ได้เลยทุกกรณี ไม่ว่า เร่ง กระชาก หรือขึ้นเขา เด๋วนี้เทคโนโลยีมันวิ่งเข้าหาผู้บริโภคแล้วครับ อยู่ที่เราจะเลือก ว่าล้อหรือยี่ห้อที่เราเลือกเจ๋งสักแค่ไหน สุดท้ายก็สรุปได้ว่า อยู่ที่แรงของคนปั่น ขอบตำเข้าเส้นก่อนขอบสูงก็มี ขอบสูงเข้าเส้นก่อนขอบต่ำก็มี อยู่ที่เราจะเลือกใช้วัฟ

ถ้าปั่นปกติความเร็วอยู่ 35+ ก็แนะนำขอบสูง เพราะส่วนใหญ่ทำการความเร็วประมาณนี้
ล้อขอบต่ำกระชากดีกว่าจริง ถ้าในกรณีเราเน้นทางเรียบในการปั่น
การยืนความเร็ว 40++ ล้อขอบต่ำเสียเปรียบในทุกมิติ

แต่ถ้าคุณโหดขนาดจะกระชากยิงที่ความเร็ว 40++ ด้วยล้อขอบต่ำ ก็อีกเรื่องครับ

ปล.98% ผมปั่นแต่ทางราบ ใช้ขอบ 50/50 จนชินขา ปั่นช้าๆทางราบก็ไม่เห็นมันจะหนักตรงไหนนะ สงสัยจะชินจริงๆ
แต่ขึ้นเขาจังหวะ Rebound หนักกว่าขอบต่ำจริงๆ

วันนึงพอมาลองยูรัสเป็นเรื่องเป็นราว บอกตรงๆว่าขยาดขอบต่ำไปเลย
เพราะเติมเยอะมากกกกกกกกกกกกกก
เลยไม่คิดจะใช้ขอบต่ำอีกเลยนอกจากเอาไว้ขึ้นเขาอย่างเดียว

ผมมีขอบต่ำหนัก 1.8 โล กับขอบสูง 50/50 หนัก 1.3 โล

ผมให้คะแนนขอบสูง ดีกว่าในทุกกรณี ขึ้นเขาได้ง่ายกว่า ทางเรียบสบายขากว่า กระชากไปเร็วกว่า
ระยะทำการของขอบสูงที่ผมใช้ เอาแบบสบายๆชิลๆเลยก็ 33 แต่ถ้าหาเกียร์ที่ชอบรอบที่ใช่ ก็สามารถควงขาในความเร็วสูงๆได้สบายๆ

ขอบสูง ขอบตํ่า คุยกันไม่เคยจบ ส่วนตัวผมเลยมีทั้งสองแบบ แต่เลือกขี่ขอบสูงมากกว่านะครับ ไม่ใช่เพราะมันดีกว่าเพราะผมขาอ่อนแยกไม่ออกหรอกครับ แต่ใส่รถแล้วมันหล่อกว่าแน่นอน