คือแบบชุดเกียร์เดิมเป็นสับถัง ถ้าผมอยากใช้เป็นมือตบ ต้องเปลี่ยนทั้งกรุ๊ปเซ็ตเลย หรือแค่ชิพเตอร์ก้ได้ครับ ปล. เกียรของสับถังเท่ากับ เกียร์ของชุด claris คับ
แล้วหลักๆการแต่งแนวนี้ควรอัพอะไรจากวินเทจเดิมๆมั่งคับ
ถามเรื่องการแต่งแนว neo vintage
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
- molzilla
- สมาชิก
- โพสต์: 12
- ลงทะเบียนเมื่อ: 29 มิ.ย. 2014, 00:26
- Tel: 0895262688
- team: -
- Bike: Bridgestone Radac
-
Geil
- ขาประจำ
- โพสต์: 282
- ลงทะเบียนเมื่อ: 18 ก.ย. 2012, 00:43
- Bike: Bridgestone เก่าๆ
Re: ถามเรื่องการแต่งแนว neo vintage
neo vintage ไม่มีอะไรมากครับ เฟรมวินเทจพอ อย่างอื่นยัดของใหม่ลงหมดเลย (ส่วนเบาะแล้วแต่รสนิยม)
claris มัน 8 สปีดใช่ไหมครับ ถ้าเกียร์เก่ามัน 8สปีดเหมือนกัน ก็เปลี่ยนเฉพาะมือตบก็ได้ (ประหยัดงบ)
แต่ถ้าเกียร์รถเดิมให้มาน้อยกว่าของ claris แล้วก็ควรจะเปลี่ยนยกชุดไปเลย
claris มัน 8 สปีดใช่ไหมครับ ถ้าเกียร์เก่ามัน 8สปีดเหมือนกัน ก็เปลี่ยนเฉพาะมือตบก็ได้ (ประหยัดงบ)
แต่ถ้าเกียร์รถเดิมให้มาน้อยกว่าของ claris แล้วก็ควรจะเปลี่ยนยกชุดไปเลย
- Chiny
- ขาประจำ
- โพสต์: 561
- ลงทะเบียนเมื่อ: 18 พ.ค. 2012, 12:48
- ติดต่อ:
Re: ถามเรื่องการแต่งแนว neo vintage
ถ้าหางหลัง 126 อาจจะลำบากหน่อยถ้าจะลงชุดขับรุ่นใหม่ๆ แต่ถ้า 130 ไม่มีปัญหาครับ ตรงตำแหน่งสับถังก็มี adapter ใส่เพื่อเดินสายมาที่ shifter ได้ครับ 
Don't Stop Believin' - "Steel still ROCK"
จานไข่ Dr.Egg viewtopic.php?f=60&t=515279
โครงการ มินิ กัดยางหมอบ เวอชั่นบ้านๆ viewtopic.php?f=63&t=488360
Dr.EGG Facebook Fan Page: http://www.facebook.com/pages/DrEGG/418740011510449
จานไข่ Dr.Egg viewtopic.php?f=60&t=515279
โครงการ มินิ กัดยางหมอบ เวอชั่นบ้านๆ viewtopic.php?f=63&t=488360
Dr.EGG Facebook Fan Page: http://www.facebook.com/pages/DrEGG/418740011510449
-
SkywaIker
- สมาชิก
- โพสต์: 13
- ลงทะเบียนเมื่อ: 13 มี.ค. 2014, 10:52
- Tel: 0819191291
Re: ถามเรื่องการแต่งแนว neo vintage
การแต่งแนว Neo vintage เหมือนกับการนำเฟรมรุ่นเก่ามาใส่อุปกรณ์รุ่นใหม่ หลักๆก้อจะเปลี่ยนชุดขับทั้งเซต ล้อ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการขี่ที่ดีขึ้น
แฮนด์ สเตม หลักอาน เบาะเปลี่ยนเพื่อลดน้ำหนัก หรือความสวยงาม หรือจะใช้ของเดิมผสมก็ได้ครับ ขึ้นอยู่กับงบประมาณและความชอบเลย
แต่อยากให้ลองหาข้อมูลหรือรายละเอียดของเฟรมที่มีอยู่ก่อนจะได้ไม่ซื้อของรุ่นใหม่ๆมาแล้วใช้ไม่ได้ เช่นขนาดหลักอาน ขนาดตัวรัดสับจาน ความกว้างหางหลัง กะโหลกฯลฯ
การจะเปลี่ยนใช้ชิฟเตอร์ Claris ถ้ามีชิฟเตอร์อยู่แล้วลองเปลี่ยนเลยครับ ยิ่งเปลี่ยนเองได้ยิ่งดีครับประหยัดงบ คิดว่าน่าจะใช้งานได้ครับ
ปล. การใช้งานได้ กับการใช้งานดี ในความคิดเห็นส่วนตัวของผมมีความแตกต่างกันนะครับ
แฮนด์ สเตม หลักอาน เบาะเปลี่ยนเพื่อลดน้ำหนัก หรือความสวยงาม หรือจะใช้ของเดิมผสมก็ได้ครับ ขึ้นอยู่กับงบประมาณและความชอบเลย
แต่อยากให้ลองหาข้อมูลหรือรายละเอียดของเฟรมที่มีอยู่ก่อนจะได้ไม่ซื้อของรุ่นใหม่ๆมาแล้วใช้ไม่ได้ เช่นขนาดหลักอาน ขนาดตัวรัดสับจาน ความกว้างหางหลัง กะโหลกฯลฯ
การจะเปลี่ยนใช้ชิฟเตอร์ Claris ถ้ามีชิฟเตอร์อยู่แล้วลองเปลี่ยนเลยครับ ยิ่งเปลี่ยนเองได้ยิ่งดีครับประหยัดงบ คิดว่าน่าจะใช้งานได้ครับ
ปล. การใช้งานได้ กับการใช้งานดี ในความคิดเห็นส่วนตัวของผมมีความแตกต่างกันนะครับ
-
nlapaporn
- สมาชิก
- โพสต์: 67
- ลงทะเบียนเมื่อ: 19 ส.ค. 2012, 21:01
- Tel: 0818213422
- team: none
- Bike: Cadd 10
- ติดต่อ:
Re: ถามเรื่องการแต่งแนว neo vintage
ขอถามหน่อยได้ไหมครับแล้วเราจะรู้ได้ไงว่าหางหลังเรา 126 หรือ 130 มีวิธีการวัดอย่างไรครับChiny เขียน:ถ้าหางหลัง 126 อาจจะลำบากหน่อยถ้าจะลงชุดขับรุ่นใหม่ๆ แต่ถ้า 130 ไม่มีปัญหาครับ ตรงตำแหน่งสับถังก็มี adapter ใส่เพื่อเดินสายมาที่ shifter ได้ครับ
Narong
- joola
- สมาชิก
- โพสต์: 61
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 พ.ค. 2013, 10:31
- Bike: radac full aluminium
Re: ถามเรื่องการแต่งแนว neo vintage
เอาไม้บรรทัดวัดเลยครับง่ายๆ หน่วยเป็นมิลลิเมตร ตามรูปเลย(รูปจากnet)nlapaporn เขียน:ขอถามหน่อยได้ไหมครับแล้วเราจะรู้ได้ไงว่าหางหลังเรา 126 หรือ 130 มีวิธีการวัดอย่างไรครับChiny เขียน:ถ้าหางหลัง 126 อาจจะลำบากหน่อยถ้าจะลงชุดขับรุ่นใหม่ๆ แต่ถ้า 130 ไม่มีปัญหาครับ ตรงตำแหน่งสับถังก็มี adapter ใส่เพื่อเดินสายมาที่ shifter ได้ครับ
