โซ่ จาน2ไป3 ตกนอกและกลับเข้าจาน3

[cocommnn]

วันนี้พึ่งเป็นคือ ปั่นอัดๆหน่อย โซ่จากจาน2 สับไปจาน3 ตกออกนอกมาโดนขาจาน

และช่วงโซ่วิ่งขึ้นมา สันจานบนก็จะบังคับให้โซ่กลับมาเข้าจาน3เหมือนเดิม

สับจานที่ตั้งคือ สูงกว่าจาน3 ประมาณ2มม. H+อยู่ที่สับจานไม่โดนโซ่ เกือบสีนิดเดียว

ตอนโซ่อยู่เฟืองนอกสุดทั้งหน้าและหลัง (44-11)

สังเกตุว่าโซ่อยู่จาน2 ช่วงของสับจานระนาบเดียวกัน สับจานจะมีช่องว่างเยอะ กว่าระบานของจาน3

ที่เหล็กจะนูน ช่องว่างแคบกว่า โซ่เลยกลับเข้ามา

**คงหลุดตอนสับเกียส่งตอนจาน2 ที่สับจานช่องว่างเยอะ ทำให้โซ่หลุดข้ามจาน3ไป

มีวิธีสังเกตุและตั้งอย่างไร เพื่อแก้ปัญหานี้ครับ ของผมเป็นแคมรัดล่างdeore จาน44-32-22

[cocommnn]

เมื่อกี้ลองดูใหม่ สับจานช่วงเหล็กนูนๆ จะเริ่มนูนช่วงโซ่ตอนอยู่จาน2 พอดี

มองจากแนวตั้ง ระนาบของสับจานและจาน ระนาบเดียวกัน ไม่บิดเข้า หรือ ออก

หรือเป็นไปได้ไหมที่สับจานหรือจานติดรถใหม่ เป็น8หรือ10 เพราะรถผม9

[parajumper]

หมุนจานหน้าขึ้นโซ่ใบสาม หยุดนิ่งแล้วกดชิปเตอร์เปล่าๆ ดูว่าสับจานยังขยับออกได้อีกหรือเปล่า! ถ้าได้โซ่มันน่าจะล้นตรงจังหวะนี้ (ตั้งสายชิปเตอร์อาจจะตึงไปรวมด้วยก็ได้ครับเวลากดขึ้นมันขึงเกินไป(เดาเอา)
ลองปรับความตึงสายชิปเตอร์ใหม่(คลายน๊อตกั่นHก่อน)ให้จานใหญ่อยู่ระหว่างกึ่งกลางสับจานพอดี ได้แล้วขันน๊อตลงมายันสับจานให้พอดี เช็คโดยกดชิปเตอร์ดูว่าน๊อตยันสับจานพอดีหรือยังนะครับ น่าจะช่วยได้ติ๊ดนึง!

[cocommnn]

เจอปัญหาแล้ว Hคลายออกมาเองเยอะมาก เพราะอาทิตก่อนผมพึ่งตั้งเองกับมือ

ปั่นกลับมามืดๆ เลยไม่ได้สังเกตุเห็น อีกอย่างเป็นรถใหม่ด้วย

พรุ่งนี้คงต้องถอดน็อตใส่กาวกันคลาย

ขอบคุณparajumperมากครับ

[parajumper]

ไม่ต้องทานะครับ จุดนี้ไม่ถึงขึ้นแต้มน้ำยากันคลาย นัทมันได้ปรับเกือบทุกครั้งเวลาเปลี่ยนสายในหรือปลอกสายหด ปรับทีละนิดยาก ตั้งได้แล้วก็จบ ว่างๆนึกได้ค่อยก้มลงมาดู