ThaiMTB.com

จากกระทู้นี้ http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 3&t=972584

เมื่อติดตั้งเรียบร้อย ดุม Nuvinci N360 ทำงานได้อย่างที่หวัง แต่ Roller Break ไม่ค่อยได้อย่างที่หวัง คือ

1. รู้สึกเบรคหมุนได้ไม่คล่อง (ก่อนใส่กับดุมทดลองหมุนก็ฝืดๆ)
2. ชิ้นส่วนของระบบเบรคมีการให้ตัวโยก คลอน ประมาณหนึ่ง โดยเฉพาะตรง Fin ระบายความร้อน เมื่อกระแทกมีเสียงดังน่ารำคาญ แต่ใช้งานได้ดี
3. เนื่องจากดุมมีเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดใหญ๋ และประกอบกับล้อเล็ก 20 นิ้ว 32 รู ทำให้การขึ้นซึ่แบบไข้วทำได้แต่ซี่ลวดขึ้นแล้วงอ เนื่องจากต้องพยายามงอใส่รูล้อให้ได้ ผลคือเมื่อขึ้นล้อแล้วซี่ลวดคด เห็นชัดเจน จึงขึ้นใหม่เป็นแบบตรง ซึ่งขึ้นได้ง่าย และซี่ลวดไม่งอ (ออกมาสวยด้วย) ให้ช่างพยายามขันซี่แน่นเป็นพิเศษ เท่าที่ลองหาข้อมูลดูพบว่า ล้อจะไม่ค่อยแข็งแรง ต้องแก้อย่างไรบ้างครับ (ล้อหน้า 28 รู ก็ขึ้นซี่แบบตรง)

ท่านใดมีประสบการณ์ เรื่องนี้มีแนวทางการแก้ไขปัญหาอย่างไรบ้างรบกวนขอคำแนะนำด้วยครับ

ขอร่วมแชร์ ตามประสาช่างบ้านๆ ปลาๆงูๆ
ที่เบรคฝืด คาดว่าเกิดจากผ้าเบรคไปชิดกับจานเบรคเกินไป อาจจะต้องถอดออกมาเช็คแหวนรอง หรือ แผ่นผ้าเบรคว่าโค้งตามเบ้าดีหรือเปล่า บางรุ่นปรับน๊อตรอบๆได้ด้วย

เสียงครีบระบายความร้อนดัง ผมคิดว่ามันไม่ควรจะคลอน ซึ่งแปลว่ามันหลวม จะทำให้ระบายความร้อนได้ไม่ดี ต้องเช็คน็อตแล้วละ

เบรคนี้ไม่ควรจะให้ตัวได้มากนัก อาจเกิดจากขันน็อตไม่แน่น หรือ ก้านที่ยึดกับ เชนสเตย์รัดไม่แน่น ทำให้ประสิทธิภาพการเบรคลดลง เพราะตอนกำเบรคมันจะไปดันให้ชุดเบรคขยับไปมา

การขึ้นล้อที่ถูกต้อง ควรจะเป็นแบบไขว้ครับ เพราะว่ามันกระจายแรงได้ดีกว่าการขึ้นตรง ซึ่งขึ้นซี่ตรงมันดูสวย แต่ภาระไปตกกับปีกดุมที่ถูกดึงออกตรงๆ เคยเกิดกรณีปีกดุมขาดมาบ่อยครั้งแล้ว ขาดทีขาดเป็นแผงไม่ใช่ซี่เดียว

พาไปหาช่างที่ประกอบให้ช่วยเช็คดีกว่า เค้าคงจะมีความรู้ด้านนี้พอสมควร

N360 ขึ้นกะล้อ 20" ผู้ผลิตแนะนำให้ ไขว้ 1(1X) ครับ

ขึ้นตรง แนะนำให้คงแก้ไขครับ

ส่วนข้างหน้าขึ้นตรงไม่ซีเรียสครับ รับได้