กบนอกกะลา : ธุรกิจรถจักรยานมือสองในประเทศไทย

[naigod]

Hiro's Bikes จักรยานมือสองญี่ปุ่น
https://www.facebook.com/usedbikesjapan





จักรยานแม่บ้าน ปลีก 2,500 // ราคาส่งสิบคัน 1,500-1,700

[talloot]

น่าจะมีใครเปิดร้านเช่าจักรยานแบบมีรถเก่าญี่ปุ่นหลายๆแบบให้เลือกเช่าได้บ้างนะ เพราะบางทีก็อยากลองขี่รถหลายๆแบบดู อยากขี่ neobike อยากขี่ dahonหลายๆรุ่น อยากขี่ขาไก่ อยากขี่เสือภูเขา ไฮบริด หมอบ มินิ อยากขี่เยอะแยะไปหมด บางทีก็อยากลองบ้างว่ามันต่างกันยังไง ทุกวันนี้อยากลองก็ต้องซื้อ ซื้อได้คันสองคันก็เต็มบ้านแล้ว งบหมดอีก

[toop]

น่าจะมีใครเปิดร้านเช่าจักรยานแบบมีรถเก่าญี่ปุ่นหลายๆแบบให้เลือกเช่าได้บ้างนะ เพราะบางทีก็อยากลองขี่รถหลายๆแบบดู อยากขี่ neobike อยากขี่ dahonหลายๆรุ่น อยากขี่ขาไก่ อยากขี่เสือภูเขา ไฮบริด หมอบ มินิ อยากขี่เยอะแยะไปหมด บางทีก็อยากลองบ้างว่ามันต่างกันยังไง ทุกวันนี้อยากลองก็ต้องซื้อ ซื้อได้คันสองคันก็เต็มบ้านแล้ว งบหมดอีก

เสียดายจังครับพี่ เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา มีงานรถพับ หากพี่ไปร่วมงาน คงได้ลองรถพับรุ่นต่างๆสมใจเลยครับ

[นายกระจอก]

ขออนุญาตใช้พื้นที่ กล่าวขอบคุณ ลุงกํานัน (ร้านจักรยาน ลุงกํานัน นครปฐม) มา ณ ที่นี้ด้วยครับ..

ด้วยวันเสาร์ที่ 1 ส.ค.58 ผมกับเพื่อนอีก 1 คน(ไม่ได้เป็นสมาชิกใน THAI MTB ) ได้ปั่นจักรยานมุ่งหน้าไปทำบุญวัดไร่ขิง...

แต่พอรถเข้าเขตศาลยา WR-2500 ของเพื่อนผม( รองฯกลอน ชุดสีแดง) สลักยึดแกนผ้าเบรคหน้า เกิดชำรุดทำให้เบรคหน้าไม่สามารถใช้งานได้ เลยนึกขึ้นมาได้ว่าข้างหน้ามี ร้านลุงกำนันอยู่ (ร้านจักรยาน ลุงกำนัน นครปฐม)
เลยขี่ไปขอความช่วยเหลือ พอไปถึงร้านแจ้งอาการให้คุณลุงทราบ คุณลุงเดินไปหาอะไหล่กับเครื่องมือ มาซ่อมให้ด้วยตัวเองจนเสร็จ...

พอผมถามถึงค่าใช้จ่าย คุณลุงบอกว่าเอาไปเถอะ...ไม่คิดเงิน...

ทำให้ผมและเพื่อนรู้สึกประทับใจถึงบุญคุณของคุณลุง จึงขออนุญาตขอบพระคุณ คุณลุงกำนัน ร้านจักรยาน นครปฐม ผ่านกระทู้นี้ ด้วยครับ



ก่อนไปจากร้านขอถ่ายรูปหน่อยครับ...



ถ้าไม่ได้คุณลุงกำนันช่วยเหลือไว้ คงไม่ได้ถ่ายภาพนี้กันแน่...

[toop]

ขอชื่นชม ลุงกำนันด้วยคนครับ

[naigod]

ขอชื่นชมกับลุงกำนัน ด้วยคนครับผม
-------------------------------------------------------------

ร้านซี.แอล.เค.เฉลิมกิจเจริญ แมชชีนเนอรี่ ถนนมหาจักรด้านติดกับถนนยมราชสุขุม ผู้ผลิตสูบลมวาอูโกะ และจำหน่ายสูบลมตั้งพื้นหลากยี่ห้อ ราคาตั้งแต่ครึ่งพันไปจนพันกว่า การวางสินค้าหน้าร้านเปลี่ยนไป เพราะการจัดระเบียบคลองถม
ผมจึงต้องถ่ายรูปหน้าร้านมาให้ทุกท่านดูกันอีกครั้งนะครับ ร้านเปิด 8:00-18:00 ปิดวันจันทร์ วันอาทิตย์เปิด 10:00



https://www.facebook.com/thaibicycle

[naigod]

รอ พฐ.ตาก ตรวจไฟไหม้คลังจักรยานมือสอง เจ้าของจ่อบินกลับจากญี่ปุ่น



เจ้าของโกดังเก็บรถจักรยานมือสองจากประเทศญี่ปุ่น อ.แม่สอด เตรียมบินกลับไทย หลังไฟไหม้เมื่อคืน สั่งห้ามบุคคลผ่านเข้าออก รอ พฐ.ตาก เข้าตรวจหาสาเหตุ คาดไฟฟ้าลัดวงจร โชคดีไม่ลามโรงงานเย็บผ้าข้างเคียง

เมื่อวันที่ 4 เม.ย. 59 ผู้สื่อข่าวรายงานบรรยากาศหลังเหตุเพลิงไหม้โกดังเก็บรถจักรยานมือสองจากประเทศญี่ปุ่นที่ใหญ่ที่สุดในประเทศไทย บริเวณท่าเรือที่ 9 บ้านท่าอาจ ต.ท่าสายลวด อ.แม่สอด จ.ตาก ทำให้รถจักรยานมือสองจากประเทศญี่ปุ่นราคาแพงคันละหลายพันถึงหมื่นบาทจำนวนมาก ที่เก็บไว้ถูกเพลิงไหม้เสียหาย นอกจากนี้ ยังมียางรถยนต์ที่เก็บไว้ก่อนส่งไปยังฝั่งพม่านับร้อยเส้นก็ตกอยู่ในกองเพลิงนั้น (ไฟไหม้ตลาดขายจักรยานมือ 2 ริมแม่น้ำเมย จ.ตาก คาดเสียหายนับสิบล้าน)



สภาพโกดังเก็บรถจักรยานมือสอง จ.ตาก ไฟไหม้

เช้านี้ บริเวณที่เกิดเหตุเงียบเหงา เนื่องจากทางเจ้าของห้ามบุคคลผ่านเข้าออก ห้ามถ่ายภาพ ต้องรอให้เจ้าหน้าที่จากกองพิสูจน์หลักฐาน ภ.จว.ตาก เข้ามาตรวจสอบสาเหตุเบื้องต้น ซึ่งพบว่ามีเศษซากจักรยานถูกเพลิงไหม้กองเป็นจำนวนมาก รวมทั้งซากอาคารซึ่งเป็นโครงเหล็กล้มระเนระนาด ในขณะที่เจ้าของคือ นายสุรชัย วีระสมเกียรติ และครอบครัว เดินทางไปท่องเที่ยวที่ประเทศญี่ปุ่น ขณะนี้เตรียมบินกลับแล้ว โดยมีบุตรสาวและบุตรชายดูแลกิจการแทน ส่วนค่าเสียหายยังประเมินไม่ได้ รวมทั้งสาเหตุคาดว่าน่าจะเกิดจากไฟฟ้าลัดวงจร เพราะบริเวณดังกล่าวไม่มีผู้คนอาศัย และโชคดีที่มีรถดับเพลิงเข้ามาช่วยสกัด จึงทำให้ไม่ลุกลามข้ามไปติดโรงงานตัดเย็บเสื้อผ้าที่อยู่ติดกัน ซึ่งเป็นโรงงานใหญ่ มีคนงานหลายพันคน มีทั้งเครื่องจักรอุปกรณ์ และผ้าจำนวนมาก.

ข่าวจาก : http://www.thairath.co.th/content/600766

[naigod]

The bike yard จักรยานญี่ปุ่นมือสอง
https://www.facebook.com/thebikeyard



เดอะไบค์ยาร์ด ( The Bike Yard) รังสิต คลอง 11 จ.ปทุมธานี โกดังจักรยานญี่ปุ่นมือสอง มีจักรยานให้เลือกมากกว่า 1,000 คัน !!!

[naigod]

เฮียตี่ ไบท์ https://www.facebook.com/profile.php?id=100013964569045 อยู่ลพบุรี

[naigod]

กลุ่มซื้อขายในเฟสบุ๊ค และในไลน์ ปัจจุบันมีหลายกลุ่มมากๆ เป็นช่องทางการขายอีกช่องทางที่นำพาให้ผู้ซื้อและผู้ขายมาพบกัน

กฎกติกามารยาทการลงประกาศขายก็มีหลากหลายตามแต่ละกลุ่มจะตั้งขึ้นมา ที่ผมเข้าดูบ่อยๆ เป็นกลุ่มซื้อขายในเฟสบุ๊ค เช่น


https://www.facebook.com/groups/1067226639979831/


https://www.facebook.com/groups/136274386784522/

จริงๆ มีอีกมากนะครับ

https://www.facebook.com/groups/retrobikethailandsale/

https://www.facebook.com/groups/125777510930738/

https://www.facebook.com/groups/424051037733051/

https://www.facebook.com/groups/410428265766761/

https://www.facebook.com/groups/667696869961568/

https://www.facebook.com/groups/1470035769944680/

กลุ่มพวกนนี้จะเป็นตลาดจักรยานวินเทจสะส่วนใหญ่ ถ้ารู้จักเปลี่ยนชื่อกลุ่มจากตัวเลขเป็นชื่อภาษาอังกฤษที่สื่อความหมายได้เวลา copy Link มาโพสก็จะพอทำความเข้าใจได้ง่ายขึ้น

[naigod]

Cycling Model
วิกฤติจักรยาน ตลาดขาลง ( ภาค 2 อัพเดท )

ช่วงนี้วงการจักรยานถือว่าอยู่ในจุดต่ำสุดแล้วครับ จากตัวเลขข้อมูลที่ได้รับมาจากผู้นำเข้าตลาดจักรยานยอดขาย เดือน พฤษภาคม 2561 ที่ผ่านมาคือจุดต่ำสุดในรอบ 8 ปีที่ผ่านมา ซึ่งยังไม่รู้ว่าจุดที่จะโงหัวขึ้นมันจะอยู่ที่ไหน หากลองสังเกตดูครับว่าร้านจักรยานตอนนี้ที่หลายๆคนเริ่มคุ้นชื่อ หรือคุ้นเคยกันต่างก็มีทยอยปิดตัวลงไปจำนวนพอสมควร และที่กำลังเตรียมตัวปิดก็มีอีกจำนวนพอสมควร ตลาดจักรยานเรียกได้ว่าถึงจุด วิกฤติของจริง แต่ผมเชื่อว่ายังไงคนไทยก็ไม่เลิกขี่จักรยานอย่างแน่นอน และวันนี้มีข้อมูลอัพเดทมาเล่าสู่กันฟังครับ

เมื่อวานผมได้ไปร่วมฟังประชุมหาทางออกเกี่ยวกับวิกฤติจักรยานครั้งนี้ซึ่งเชื่อว่าหลายๆร้านและลูกค้านักปั่นต้องยังไม่เคยเจอกันมาก่อน ช่วงตลาดจักรยานบูม 8 ปีที่ผ่านมาเรียกได้ว่าเป็นยุคเฟื่องฟูของวงการจักรยานไทยมาก คนไทยได้มีโอกาสใช้เทคโนโลยี และจักรยานรุ่นใหม่ๆได้เท่ากันกับตลาดโลกหรือบางครั้งอาจจะก่อนด้วยซ้ำสินค้าใหม่ๆวิ่งเข้าสู่ตลาดไทยจำนวนมาก ตลาดยุคเฟื่องฟูจู่ๆก็เติบโตขึ้นแบบพุ่งพรวดในช่วงกระแสน้ำมันแพง ซึ่งกลายเป็นว่าพาหนะสองล้อ ไม่ว่าจะเป็นจักรยาน หรือตลาดมอเตอร์ไซด์ Big Bike ก็โตเกิดขึ้นมาพร้อมกันในเวลาเดียวกัน ในยุคน้ำมันเริ่มแพง

แต่ทว่าตลาด Big Bike ยังคงโตต่อเนื่องอยู่ ในทางกลับกันตลาดจักรยานกลับล้มทั้งยืนแบบไม่ทันตั้งตัวเมื่อสองสามปีที่แล้วยังแย่งของกันขายอยู่เลย แต่ละร้านกักตุนสินค้ากลัวไม่พอขายแต่มาในตอนนี้ขายแทบไม่ออก ยิ่งกว่านั่งตบยุงเสียอีกเพราะบางวันแม้แต่ยุงยังไม่มีบินเข้ามาในร้านให้ตบเลย เอาหละปัญหาที่หลายๆคนมองต่างก็คิดว่ากระแสการออกกำลังกายมันเปลี่ยนไป หลายคนมองว่าคนหนีไปตลาดวิ่งกันหมด เพราะมันน่าสนุก มีจัดกิจกรรมทุกอาทิตย์ มีวิ่งไปถ่ายเซลฟี เอามาอวดกันในโซเชียล แต่ขณะที่ตลาดจักรยานก็ยังมีจัดกิจกรรมแข่งขันบ้างประปราย แต่กลายเป็นว่ารายการที่จัดนั้นไม่ได้เน้นความฟรุ้งฟริ๊ง กิงก่องแก้ว อีกแล้วเป็นรายการนักปั่นบ้าพลัง รีด AV รีด Max Speed ทำให้หลายๆคนก็ได้แต่ มองตาปริบๆ ตรูไม่ไหวแน่

ตลาดจักรยานเท่าที่สรุปมาก็คือเรากำลังขาดนักปั่นมือใหม่ที่ป้อนเข้าสู่ตลาด นักปั่นหน้าเก่าก็ยังอยู่แต่ซื้อของที่ขายในตลาดไปจนเกือบหมดแล้วคงไม่ได้ซื้ออะไรมากกว่านี้แล้ว เราไม่ได้ร่วมกันปลูกต้นไม้ใหม่เข้าสู่ตลาด คนเก่าๆบางคนก็มีเบื่อหันไปกิจกรรมวิ่งก็มีบ้าง แต่ส่วนตัวผมมองว่าตลาดวิ่งโตจริงแต่เค้าอาจจะไม่ใช่ตลาดคู่แข่งของจักรยาน แม้จะเป็นกิจกรรมออกกำลังกายที่ทดแทนกันได้ก็ตาม ตลาดจักรยานในเวลานี้ขาดกิจกรรมเพื่อกระตุ้นตลาดหน้าใหม่ที่ชวนเค้าเข้าสู่วงการ

จากยอดที่ทราบมาในตลาดเมืองไทยมีนักปั่นทั้งประเทศประมาณ 3 ล้านคน แต่ที่ปั่นจริงกันในปัจจุบันเท่าไรไม่ทราบแน่นอนถือว่ายังเป็นตลาดที่ใหญ่อยู่แต่เป็นเหมือนหมีนอนจำศีล ไม่มีกิจกรรมปลุกตลาดนี้ขึ้นมา กิจกรรมที่มีอยู่ก็ไม่เอื้อต่อนักปั่นหน้าใหม่เท่าไรนัก
เมื่อหลายปีก่อนใน กทม มีกิจกรรมปั่น Night Trip กันเป็นจำนวนมาก ปั่นกันทีบางแห่งเป็นร้อยๆคัน หรือกิจกรรมปั่นท่องเที่ยวแบบ AV ต่ำๆ ซึ่งปัจจุบันกิจกรรมเหล่านี้หายไปหมดแล้ว ทำให้นักปั่นหน้าใหม่หมดโอกาสร่วมกิจกรรมไปเยอะ ตลาดหน้าใหม่ก็หดตัวลง

สำหรับแนวทางแก้ไขทีไ่ด้คุยกันในที่ประชุมก็คือ ตลาดจักรยานคงต้องมีการกระตุ้นตลาดจัดกิจกรรมการปั่นเพื่อเรียกนักปั่นหน้าใหม่ออกมาให้มากขึ้น ส่งเสริมการปั่นแบบขาอ่อนมากกว่าขาแรง ออกแบบรูปแบบกิจกรรมการปั่นที่ชวนน่าติดตาม ไปเรื่อยๆ ต่อเนื่อง ส่วนในมุมมองของผมเอง ผมคิดว่าอีกส่วนหนึ่งที่เรายังขาดอยู่ก็คือ สถานที่ปั่น นอกจากสนามเจริญสุข มงคลจิต ( สกายเลนเดิม) ควรจะมีการประชาสัมพันธ์ สถานที่ใหม่ๆที่ นักปั่นหน้าใหม่สามารถเอาจักรยานไปปั่นได้อย่างปลอดภัย ไม่ใช่แค่ สกายเลน หรือสวนรถไฟ มันมีสถานที่อีกเยอะที่เราสามารถนำจักรยานไปออกกำลังกายได้อย่างปลอดภัย

โดยรวมแล้วทุกอย่างต้องช่วยกันครับ ตลาดจักรยานอาจจะไม่ได้แย่อย่างที่หลายคนคิดเพียงแต่แค่นอนหลับรอคนมาปลุกให้ตื่นเท่านั้นเอง

ที่มา : https://www.facebook.com/cyclingmodel/p ... 4657007752

[naigod]

โดย FB : Thanapol Boriwetanan

5ปีก่อน ขาแรงที่บ้าปั่นจริงๆจังๆที่ผมรู้จักคุ้นเคยกันดี หลายๆคนที่เล่นจักรยานกันแบบ อะไหล่ถึงจุดสูงสุด ในยุคนั้น Super record, Sram red, Dura ace, XTR ทิ้งจักรยานหันไปขี่นินจากันหมด ตอนนั้นคาวาซากิ เปิดตัวบิ๊กไบค์ที่ผลิตเองในไทย รถบิ๊กไบค์ ราคารถใหม่จับต้องได้ง่ายกว่า บิ๊กไบค์มือสองที่นำเข้า หลังจากนั้น ตลาดบิ๊กไบค์หลายๆค่ายก็ทำรถออกสู่ตลาดอย่างต่อเนื่อง จัดกิจกรรมออกทริปได้ดีกว่า ต้องยอมรับครับ 4-5ปี มือเก่าขาแรงที่เล่นจนสุดๆแล้ว ไม่รู้จะไปเล่นจุดไหนที่สุดต่อ
สละความลำบากในการปั่น หันไปคบความสะดวกสบายในการขี่ ร้านจักรยานเล็กใหญ่หลายร้านปิดตัวลง คนซื้อส่วนใหญ่ก็มีแต่หน้า เดิมๆ หน้าใหม่เข้ามา ก็มีแต่หัวแตกถ้าไปเจอร้านเส็งเคร็งที่คอยเอาเปรียบ คนเล่นจักรยานที่เหนียวแน่นเป็นแค่ความชอบและรักเฉพาะบุคคลเท่านั้น แต่ไม่สามารถต้านกระแสตลาดขาลงได้ จบแล้ว ตลาดจักรยานที่บูมสุดๆถึงขั้นแย่งกันซื้อ

อีก100เอาวินเทจมาขาย รับรองได้ราคาดีเชื่อผมครับ

[Tangchai007]

กำเงินแสนกว่าบาทไปหาซื้อบิ๊กไบค์มือสองขี่ได้สบายๆตอนนี้ มียุคหนึ่งที่จักรยานเฟื่องฟู อะไหล่จักรยานแต่ละชิ้นแพงเหลือเกิน
ตอนนี้อุปกรณ์มือหนึ่งก็ไม่ได้ลดถูกลงก็ยังแพงเหมือนเดิม ยิ่งยุคข้าวยากหมากแพงทำมาค้าขายหาเงินลำบากก็เลยไม่กล้าจะจับจ่ายใช้สอย ทำให้ร้านค้า ลูกค้าหายหน้าหายตาไปทีละคนสองคน
จักรยาน ถ้าใจไม่รักจริง ไม่กล้าจ่ายเงินหลักหมื่นหลักแสน ซื้อมาขี่เล่น ซื้อมอเตอร์ไซด์มาขี่ดีกว่า ไปไหนได้ไกลๆประหยัดเวลาได้กว่าเยอะ ใจต้องรักจริงถึงต้องกล้าจ่ายเงินซื้อมา ผมยังจ้องๆไว้อีกหลายคัน รอสิ้นปีก่อน ตอนนี้หมุนไม่ทันจริงๆ

[toop]

กำเงินแสนกว่าบาทไปหาซื้อบิ๊กไบค์มือสองขี่ได้สบายๆตอนนี้ มียุคหนึ่งที่จักรยานเฟื่องฟู อะไหล่จักรยานแต่ละชิ้นแพงเหลือเกิน
ตอนนี้อุปกรณ์มือหนึ่งก็ไม่ได้ลดถูกลงก็ยังแพงเหมือนเดิม ยิ่งยุคข้าวยากหมากแพงทำมาค้าขายหาเงินลำบากก็เลยไม่กล้าจะจับจ่ายใช้สอย ทำให้ร้านค้า ลูกค้าหายหน้าหายตาไปทีละคนสองคน
จักรยาน ถ้าใจไม่รักจริง ไม่กล้าจ่ายเงินหลักหมื่นหลักแสน ซื้อมาขี่เล่น ซื้อมอเตอร์ไซด์มาขี่ดีกว่า ไปไหนได้ไกลๆประหยัดเวลาได้กว่าเยอะ ใจต้องรักจริงถึงต้องกล้าจ่ายเงินซื้อมา ผมยังจ้องๆไว้อีกหลายคัน รอสิ้นปีก่อน ตอนนี้หมุนไม่ทันจริงๆ

มารอลุ้น ดูรถสวยๆปลายปีครับพี่

[naigod]

โอซาก้า จักรยานญี่ปุ่น
4 ธันวาคม เวลา 17:28 น.

วันนี้อยากจะเล่าเรื่อง ประสบการณ์การขายจักรยานมือสองจากญี่ปุ่นมาเล่าสู่กันฟังค่ะบางคนถามแม่ค้าว่า ขายดีทำไมไม่เอามาขายเยอะๆบ้าง ปล่อยให้ลูกค้ารอทำไม หรือบางคนบอกว่า รถมีสนิม หรือมีรอยบนจักรยานอยากได้เอี่ยมๆใหม่ๆไม่มีรอยบ้าง บางคนบอกว่า แค่รถมือสองทำไมแพงจัง
ต้องขอชี้แจงคร่าวๆนะคะ ว่าจากภาพแรกเป็นภาพที่ yard ที่ญี่ปุ่น เป็นภาพมุมกว้างสื่อให้เห็นคร่าวๆในการเก็บจักรยานในเกรดทั่วๆไป จะเห็นได้ว่าการเก็บจักรยานจะซ้อนๆกันเพื่อประหยัดเนื้อที่ในการเก็บเพราะญี่ปุ่นมีพื้นที่จำกัด และง่ายในการขนย้ายเพราะใช้โฟคลิปในการย้ายเพื่อบรรจุตู้คอนเทนเนอร์มายังประเทศไทย(หนึ่งตู้มีจักรยานจำนวนประมาณ 500คันโดยเฉลี่ย ใช้แรงงานจากพวกไนจีเรียประมาณสามถึงสี่คนเท่านั้นต่อหนึ่งตู้ จะทำการเรียงด้วยมือคันต่อคัน บางทีเจ้าของตู้ก็จะปนรถดีๆใส่มาในตู้ให้บ้างเพื่อเป็นกำลังใจแก่คนที้ซื้อตู้มา



และภาพที่สองเป็นรถเกรดที่ดีกว่าหรือหัวรถนั่นเองซึ่งจะถูกคัดแยกและเก็บแยกและแตกต่างออกไปไม่ให้โดนแดด ฝน หรือหิมะ รถจะมีสภาพค่อนข้างสมบูรณ์ ไม่ค่อยมีสนิมมากนัก รถพวกนี้จะขายในอีกราคานึงค่ะ
เราจะไม่สามารถกำหนดได้ว่า จะมีรถอะไร ไซส์เท่าไหร่ สภาพแบบไหน มีเข้ามาค่ะ เป็นการยากที่จะรู้ล่วงหน้า ต้องอาศัยโชคชะตา และบุพเพสันนิวาสค่ะ



จากคนที่ไม่จับจักรยานเลย ไม่เคยเข้าใจจักรยานเลย ว่าทำไมต้องมีเกียร์ แรกๆก็ขายรถตลาดทั่วไปจับจากท่าคือรถที่เขาทำเรียบร้อยแล้วไปวางขายหน้าร้านก๋วยเตี๋ยวข้างถนน ทำนานๆไป จับพลัดจับถูมีโอกาสและช่องทางที่จะทำรถที่มีเอกลักษณ์และเฉพาะทางมากขึ้น(วินเทจ) ประกอบกับเริ่มเกิดความสงสัย อยากรู้ ให้มากขึ้น เลยพยายามศึกษาให้มากขึ้นจากตนเองและกัลยาณมิตร การทำจักรยานด้วยตัวเอง เป็นงานหนักและยากมากสำหรับผู้หญิงคนนึงซึ่งจบเอกท่องเที่ยว ทำงานเป็นมัคคุเทศก์เป็นหลักและที่สำคัญไม่ผ่านงานช่างมาก่อนเลย แถมยังที่บ้านไม่มีเครื่องมือช่างเลยสักกะชิ้น แต่ด้วยความที่เป็นคนจะทำอะไรสักอย่างแล้ว ต้องรู้จริง ต้องทำจริงทำจริง ก็พยายามจนสุดความสามารถ และแล้ววันนึงก็ตกหลุมรักจักรยานจนได้



ตลอดเวลาที่ทำจักรยานมา คิดว่าตัวเองชอบจักรยานในเชิงกายภาพมาก เลยพยายามทำจักรยาน และหาอะไหล่ให้มากรุ่นที่สุดเท่าที่จะหามาทำและขึ้นขายให้ได้ ซึ่งแต่ละคันเป็น บทเรียน และครู ที่ดีกับชีวิตแม่ค้าขายเป็นอย่างมาก
แต่การที่เราทำจักรยานมากขึ้น นานขึ้น ปัญหาที่ตามมาคือ ชอบแต่จะหารถแต่ตัวเทพๆ หายากๆ ตัวที่ไม่เคยทำ หรือสวยจัด มาทำขึ้นขายเท่านั้น เลยทำให้หาจักรยานมาขึ้นขายน้อยคันลงมาก จีงทำให้ทางหน้าเพจ นานๆจัมีจักรยานหรืออะไหล่มาขายทีนึง กว่าจะได้รถคันนึงอาจจะต้องคัดมาจากหลายๆตู้ หรือหลายพันคันจึงจะผ่านมาตรฐานของทางร้าน ถามว่า มีไหมที่มาถึงแล้วไม่สวย หรือแตกหัก ตอบทันทีเลยว่า มีแน่นอนค่ะ แล้วจักรยานพวกนั้นไปไหน คำตอบคือ อยู่ตรงมุมไหนมุมหนึ่งของบ้านที่ไม่อยากจะเห็น 55555



แล้ววันนึงจักรยานก็เป็นส่วนหนึ่งของชีวิตของเราจนได้ กำไรอาจไม่มากเท่าไหร่นัก แต่มีความสุขที่ได้ทำทุกคัน และยังคงเห็นจักรยานที่เราขายมีการเปลี่ยนแปลงและวิถีใหม่กับเจ้าของใหม่ทางอินเตอร์เน็ท เท่านี้ก็เป็นความสุขยิ่งนัก
จักรยานไม่ได้ให้ผลกำไรเป็นเงินเท่านั้น จักรยานยังสอนให้รู้จักการสังเกตุ ความละเอียด รอบคอบ ความสุขุม ใจเย็น ฯลฯ และยังทำให้รักการถ่ายรูป และสนใจสิ่งรอบตัวเราอีกด้วย
มีหลายครั้งที่อยากหยุดทำ เพราะกาลเวลาที่เปลี่ยนไป หรืออายุเริ่มมากขึ้นไม่สามารถทำหลายๆอย่างได้ในเวลาเดียวกันประกอบกับการเป็นแม่บ้านต้องคอยดูแลลูก และพ่อบังเกิดเกล้าด้วย แต่ก็ยังเสียดายเพจที่ตัวเองสร้างขึ้นมากับมือเป็นเวลานานถึงเจ็ดปีได้ และนอกเหนือจากสิ่งอื่นใดอยาก จะเก็บรายละเอียดเกี่ยวกับรถรุ่นๆต่างๆที่ตรงตามเสปคโรงงานไว้ในเพจ ไว้ดูยามที่ไม่สามารถทำจักรยานได้แล้ว หรือสำหรับผู้ที่สนใจจักรยานญี่ปุ่น พอคิดแบบนี้เลยต้องหาจักรยานและอะไหล่มาขึ้นทำเนียบกันต่อไป อดทนและสู้ต่อไป ทาเคชิ



ที่มา : FB โอซาก้า จักรยานญี่ปุ่น https://www.facebook.com/japansecondhan ... __tn__=K-R