!@#$%^&*()_+ City Ride ปั่ น กั น ก่ อ น วั น พุ ธ +_)(*&^%$#@!

[มายาทัศนา]

ใช้สว่านติดหัวใบมีดตัดสลิงสายเบรค/สายเกียร์แทนครับ เห็นว่าเรียบสนิทเหมือนกัน

แหะ..แหะ.. ผมไม่เคยคิดเอามาใช้เลยแฮะ.
เสียบปลั๊ก, เปลี่ยนหัว, หาท่อนไม้มาวางรอง
ถอดปลั๊ก, เก็บหัว, เก็บสาย,
ถ้าให้เป๊ะ ต้องใส่แว่นด้วย. (อดีต จป.)
เศษนิดเดียวกระเด็นเข้าตาอย่างน้อยก็ต้องไปคลีนิค ให้พยาบาลสาวๆ คีบออก เขี่ยเอง บ่ ได๋

[เสือ Spectrum]

ลืมไป

ฟังแต่เขาเล่ามาไปโฟกัสแต่เรื่องตัดสายได้เรียบ จริงๆ มันก็เรียบหมดอะนะ แต่......อย่างคุึณป้อมว่า เห็นเศษโลหะปลิวกับลูกไฟแล้ว "สยอง"

กลับไปใช้คีม 55 บาทอย่างเดิมดีกว่า

[Nathan]

เห็นคุณป้อมเปิดประเด้นว่า "ล้อ700c" รุดปื๊ดๆ กว่ารเลยตั้งข้อสังเกตุว่า นอกเหนือจากเรื่องคุณสมบัติของยาง ขนาดความกว้างของยางแล้ว คิดเล่นๆว่า วงล้อก็มีส่วนในการปั่นด้วยเช่นกัน วงล้อเล็กๆนั้นอาจจะทำให้มีหน้ายาว(ไม่ใช่หน้ากว้างของยาง) มากกว่าถ้าเจอหลุมหรือผิวทางที่ไม่เรียบก ความยาวของวงล้อก๊น่าจะมีส่วนช่วย/ลดอาการส่งแรงจากพื้นถนนเช่นกัน

.

[Nathan]

Nattiwut Secnee likes a photo.

--------------------------------------------------------------------------------

OptionsCrank Magazine
‎"ผมอยู่ที่ลอนดอนมาได้ครบหนึ่งปีแล้วครับ ผมเป็นหนึ่งในกลุ่มคนทั่วไปที่ใช้จักรยานในชีวิตประจำวันที่นี่ ปกติผม ขี่ fixed gear ที่แบกมาจากเมืองไทยเพราะคิดว่าจะช่วยประหยัดค่าเดินทางที่แสนแพงในเมืองนี้ได้ แต่พอมาอยู่ที่นี่จริงๆถึงได้รู้ว่าจักรยานที่เหมาะสำหรับเมืองนี้ที่สุดคือจักรยานพับครับ มีเหตุผลนานับประการที่ผมจะแชร์ให้เพื่อนๆได้อ่านกัน....." [ชุติ ศรีสงวนวิลาส :สถาปนิก + crank contributor ถ่ายภาพสวยๆและบทความนานาสารพันมาฝากเรา เกี่ยวกับวัฒนธรรมการใช้จักยานพับของผู้คนในลอนดอน โปรดติดตามเรื่องราวเต็มๆได้ใน crank magazine ฉบับปฐมฤกษ์ 25 พฤศจิกายนนี้...ถ้าน้ำไม่ท่วมกรุงนะจ๊ะ!] — with Baramee Navanopparatskul and 5 others at London 2012.


.
.

ของฝากจาก FB ครับ จักรยานในเมืองลันดั้น . .

[มายาทัศนา]

นอกเหนือจากเรื่องคุณสมบัติของยาง ขนาดความกว้างของยางแล้ว คิดเล่นๆว่า วงล้อก็มีส่วนในการปั่นด้วยเช่นกัน วงล้อเล็กๆนั้นอาจจะทำให้มีหน้ายาว(ไม่ใช่หน้ากว้างของยาง) มากกว่าถ้าเจอหลุมหรือผิวทางที่ไม่เรียบก ความยาวของวงล้อก๊น่าจะมีส่วนช่วย/ลดอาการส่งแรงจากพื้นถนนเช่นกัน

.

ใช่ครับ..

แต่เรื่องรูดหลุม กับ ขนาดวงล้อ มันก็ไม่ใช่ประเด็นใหม่อะไรหรอกครับ มันน่าจะเป็นที่รู้กันตั้งแต่สมัย ล้อเกวียน โน่นแล้ว.. และ 29er ก็เอามาใช้ในการประชาสัมพันธ์ข้อดีข้อเด่นของยางไซส์นี้ด้วย
เช่น.. ใช้ล้อ 26" แล้วเปลี่ยนยางหน้าใหญ่ขึ้นเพื่อซับแรงสะเทือน แล้วบอกว่านิ่มนวลขึ้น
มันคนละประเด็นกับเรื่อง รูดหลุมที่ว่า
จะมีเกี่ยวก็แค่ยางใหญ่ทำให้รัศมีรวมของล้อกว้างขึ้นนิดหน่อย.

ตัวอย่างง่ายๆ ก็ตอนที่ต้องขี่บนทางที่เป็นคลื่นๆ ล้อ 26"ยางใหญ่ยางเล็กแบบไหนอย่างไรก็ยวบหัวสั่นหัวคลอน
เพราะถ้าหน้ายางเล็ก ก็ยิ่งตกร่องคลื่น, ส่วนยางใหญ่ แก้มสูง ก็ยวบกว่า
ในขณะที่ 700c แม้จะเป็น 23c อัดลมเกิน 100psi มันผ่านสบาย และผ่านได้เร็วกว่า
หรือถ้าเป็น 35c แก้มยางก็ไม่ได้สูงจนยวบแบบพวก 1.9up

คลื่นถนนที่ว่านี้ มักจะเกิดแถวๆ สี่แยก (สิบล้อเบรค)
ปัญหาก็คือ เราสปินท์มาเพื่อต้องการผ่านให้ทันไฟเขียว
พอเจอคลื่นที่สิบล้อฝากรอยไว้ดังกล่าว ด้วยความเร็วสปินท์.... หุ..หุ..
แล้วยิ่งถ้าต้องสาดโค้งด้วย ไม่อยากจะคิสสสส.. (ถนน)


นี่ยังไม่พูดรวมถึงนัยสำคัญเรื่อง ความยาวซี่ลวด-รัศมีขอบล้อ ที่เกี่ยวเนื่องกับการซับแรงมาบวกรวมให้ปวดหัวยิ่งขึ้นไปอีก

[มายาทัศนา]

ไม่ได้ทำลิงค์เหรอ หรือว่ามีเขียนไว้แค่นั้น...

[เสือ Spectrum]

พายุ Delay ครับ ท่าทางวันอังคารหน้าจะไม่ได้ออกทริปแล้วละครับ

http://thai.wunderground.com/tropical/t ... _5day.html

[Nathan]

อ่า . . เดี๋ยวตามจาก fb ให้ดูครับ

เรื่องล้อ ก็อาจจะรู้แต่ผมว่า ส่วนใหญ่ไม่รู้หรือไม่รู้จะรู้ไปทำไม หรือ ฯลฯ แต่เอาเป้นว่า พุดข้างหน้าคงไม่ได้ มันลึกๆ ครับ

.
.

ส่วยเจ้า 29er ข่าวรายงานมาว่า มีมือ Q1 จองเอาไว้รอโอนแต่ไม่ทราบว่าจะโอนหรือเปลารก็เลยได้เป็น Q2 ได้ข่าวอย่างไรจะติดต่อประสานงานให้ครับ . . เสียกายผมบอกช้าไปหน่อย . .

.
.

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=566915 เผื่อมีใครสนใจครับ ขับไล่ออก 2 เหลืออีก 2 รอQ

[มายาทัศนา]

เสียดายเป็นซิงเกิ้ล..

วันนี้มีเพื่อนของเพื่อนอยู่ๆ โทร.มาถามว่า มีหมอบสำหรับคนสูง 170 ไหม..
เอิ๊ก.. เห็นเราเป็นร้านขายจักรยานไปซะได้..

[มายาทัศนา]

ไปเจอรูปน่าสนใจ.. จากลิงค์จอนนี่ http://www.johnnycoast.com/bikes/
แต่รูปของจอนนี่เค้าใส่ไว้ใน flickr และเนื่องจาก flickr ไม่สามารถก็อปลิงค์มาวางได้
จึงต้องบอกไว้ ณ ที่นี้ว่า... กระผมสเน็ปฉกมา
















ส่วนอันนี้เป็นการเข้าข้อรูปแบบใหม่ ที่เพิ่งเห็นจอนนี่เค้าทำแต่ไม่รู้ว่าเค้าเป็นคนริเริ่มหรือเปล่าน่ะ..
ส่วนเฟรมร้อยสาย อันนี้คงไม่ต้องบอกว่าต้นกำเนิดคือที่ไหน

[Nathan]

ลักแนวนี้ผมเห็นมีของ jap แต่จำชื่อรุ่น ยี่ห้อไม่ได้ว่าของอะไร เป็นแนวใหม่ๆแล้ว สวย ออกลวดลายเส้นสาย ไม่ทื่อๆ ราคา MTB เฉพาะเฟรมเกินครึ่งหมื่น ประมาณลายเส้น Dimond แต่ลักหน้าไม่เหมือนนะครับ

.

ส่วนที่แขวนอยู่หลังบ้านนั้น miyata ATB น่าจะปี 83 ไงๆนี่แหละครับ รูปทรง องค์เอว ไม่ค่อยเท่าไหร่ แต่ดู มิติแล้วก็ตาม ATB Style ปั่นได้ทุกสภาพ

.

[มายาทัศนา]

คือผมเพิ่งเคยเห็นอ่ะ.. ไม่ใช่ลวดลายน่ะ
แต่เป็นเทคนิคการทำ ซึ่งคิดว่าใช้แบบผสม 3 ขั้นตอน.
lug + tig + ลบรอย
ข้อดีของการใช้ lug + tig ก็คือ ตัว lug ไม่ต้องสร้างองศาแปรผันตามขนาดตัวถัง เป็น lug แบบสวมทางเดียวแล้วเอามาเข้ามุมต่อด้วยการ tigwelding + ลบรอย จึงสามารถนำ lug + เทคนิคนี้ไปใช้ได้กับเฟรมทุกไซส์
พอเสร็จก็ดูเหมือนเป็นเฟรมเข้าข้อ แต่จริงๆ แล้ว ไม่ทั้งหมดเหมือนเฟรมรุ่นเก่า

[Nathan]

http://www.facebook.com/photo.php?fbid= ... permPage=1


ATB สวยไหมคุณป้อม

.
.

[Fisherman41]

คือผมเพิ่งเคยเห็นอ่ะ.. ไม่ใช่ลวดลายน่ะ
แต่เป็นเทคนิคการทำ ซึ่งคิดว่าใช้แบบผสม 3 ขั้นตอน.
lug + tig + ลบรอย
ข้อดีของการใช้ lug + tig ก็คือ ตัว lug ไม่ต้องสร้างองศาแปรผันตามขนาดตัวถัง เป็น lug แบบสวมทางเดียวแล้วเอามาเข้ามุมต่อด้วยการ tigwelding + ลบรอย จึงสามารถนำ lug + เทคนิคนี้ไปใช้ได้กับเฟรมทุกไซส์
พอเสร็จก็ดูเหมือนเป็นเฟรมเข้าข้อ แต่จริงๆ แล้ว ไม่ทั้งหมดเหมือนเฟรมรุ่นเก่า

น่าจะเหมือนกับ BS- Neo COT ลักษณะการเข้าข้อต่อแบบนี้ในปัจจุบัน
ขออนุญาต copy Link ของ พิริยะฯครับ

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &p=7435100

[มรดก]

อ่านแวบๆเห็นว่า เนชั่นแนล เทียบกับ พานา จริงหรือไม่ผมไม่สัดทัด ถ้าผมอยู่ใกล้สามเซียนในบอร์ดนี้ ผมมิบ้าไปใหญ่หรือนี่..
คันนี้ผมว่าน่าจะดีที่สุดสำหรับผมนะ เพราะผมนิยมของถูก ที่ว่าดีที่สุดของผมคือ ไซ้ด์ 45 ใกล้เคียงกับ ความสูงผม 164 ล้อ 26
อันแรก ตะแกรงหลังจับที่บังโคลนหัวตะแกรงและื้ท้ายตะแกรง ตรงก้ามเบรคมีที่ปรับด้วยมือ หรือ สกรูไดรเวอร์ได้ ...(เด็กช่างกลเก่า) ปรับอะไรยังไม่รู้เลย


ญี่ปุ่นนี่ใช้รถไม่คุ้มเลยนิ จานปั่นยังเต็มๆเอามาชั่งกิโลขายให้ไทยแล้ว


จะเป็นอื่นไปไม่ได้ โครโม เนชั่นแนล


วันนี้จับออกมาจากกล่อง ใส่โน่นใส่นี่ให้เป็นรถก่อน พรุ่งนี้คงต้องเอาไปให้ช่างใหญ่เซอรวิส ถ้าอยู่ใกล้สามเซียน ผมคงไม่ต้องเสียค่าเซอร์วิส แล้วค่อยหาไมล์มาติด จะได้รูว่าคนแก่ๆขี่ได้วันละเท่าไร อ้อ..มีมือช่วยเบรคด้วย ชอบๆ