เปิดทริปพิชิตภูสามสุ่ม ดินแดนแห่งที่ราบสูงสวิตแห่งเมืองลาว ตามร้อยล้อพี่หางแฮ้ม วันที่ 12-20 มกราคม 2556

[ซาเล้งสีแดง]

รายละเอียดเส้นทางวันที่ 3. บ้านเวียงทอง - บ้านคังเวียง (ระยะทาง 80 กม.)
เส้นทางวันนี้โหดที่สุดของทริปก็ว่าได้ เพราะต้องเจอถนนทุกรูปแบบ และเนินเขาประมาณ 4 ลูก สภาพเส้นทางช่วงแรก 35 กม. ราดยาง และมีเนินเขา 1 ลูกก่อนถึงบ้านจอมทอง พอไปถึงไม่แน่ใจว่าสะพานสร้างเสร็จหรือยัง ถ้ายังคงได้ลุยน้ำกันแน่ระดับเอว คงไหลไม่แรงเพราะหน้าหนาว จากนั้นก็เจอถนนลูกรังอัดแน่น และเจอเนินเขาลูกที่สอง ระยะทางอีก 20 กม. ที่นี้เจอของจริงแล้วครับสำหรับเขาลูกที่สาม ขึ้นยาวๆ ยากๆ และเป็นลูกรังหินลอย เรื่องการปั่นผมเคยปั่นเมื่อครั้งก่อนปั่นทำความเร็วไม่ได้เลย ทำให้อาจจะประมาณเวลาได้ลำบาก ระยะทาง 25 กม. จนถึงเขาลูกสุดท้ายเป็นหินลอยก้อนใหญ่ ปั่นยากและอาจจะมืดค่ำแล้วแน่นอน ตรงนี้ไม่มีตัวช่วยแล้ว ก็ต้องพยายามปั่นไปให้ถึงที่หมายให้ได้ เพราะไม่มีที่พักระหว่างทาง ข้ามเขาลูกนี้ไปจะลงเขาชัน ก็ยิ่งต้องระวังให้มากๆ ปั่นกันเป็นกลุ่มด้วยกันครับ จนถึงที่ราบบ้านคังเวียง

..ถ้าวันนี้ ทำเป็น ๒ วัน อ.โก คงมั่นใจขึ้นกระมัง..

นั่นน่ะสิ ลุงเนตร ทางประมาณนี้ 80 กม.เอาเรื่องน่ะ เอิ๊ก เอิ๊ก

80 กม. ของวันนี้ผมก็ว่าเอาเรื่องแน่ๆ คิดไว้ 3 แผนครับ คือ
1. ปั่นตามแผนเดิม อาจจะออกตั้งแต่ตี 5 เพื่อไม่ให้มืดมากเกินไป
2. ใช้ตัวช่วย เหมารถที่เมืองเวียงทอง ยังหารถเหมาได้ แล้วแต่สมัครใจด้วย แต่อาจจะช่วยกันแชร์เรื่องค่ารถเหมา
3. ปั่นแบ่งเป็นสองวัน แต่สอบถามแล้วไม่คุ้มเพราะมาพักที่บ้านจอมทองแค่ 35 กม. ทางเรียบ แล้วตัดทุ่งไหหิน (ไม่ค่อยอยากใช้ตัวเลือกนี้)

....ก็เลยต้องเอาตามแผน 1. ไปก่อนครับ

- ใครที่หากผ่าน ทริปทัวริ่งระดับห้าดาว ต้องตัดเรื่องของอุปสรรครบกวน ที่คอยบั่นทอนเวลาเดินทาง 6 อย่าง นั้นคือ

1.ยางรั่ว (ป้องกันโดยใช้ยางกันหนาม)
2.ซี่ขาด (ป้องกันโดยใช้ ตรวจล้อ ตรวจซี่ นำวงล้อไปตรวจจัดสภาพ ความตึงซี่ ที่ร้านทำจักรยานทัวริ่งโดยเฉพาะ)
3.โซ่ขาด (ป้องกันโดยใช้ เปลี่ยนใหม่ไปก่อนออกทริป ห้ามขี้เหนียว โซ่ใหม่ XT แค่ 400 บาท)
4.ตะคริว (ป้องกันโดยใช้ เกลือแร่ หรือ อาจจิบน้ำพร้อมเลียเกลือป่นเป็นช่วงๆ สเปรย์ฉีด)
5.อุบัติเหตุ(ป้องกันโดยใช้ สติไม่เผลอ ไม่เพลินเกินไปจนกลายเป็นประมาท ความเหนื่อยก้เป็นเหตุแห่งอุบัติเหตุ เช่นกัน)
6.ท้อเหนื่อยและแตกคอ (เมื่อร่างกายเหนื่อยอารมณ์จะอ่อนแอลงมากเป็นธรรมชาติคนทั่วไป หนทางยากต้องอึดและอดทน รักษาสามัคคีอย่างเหนียวแน่น และลูกทัวร์ทุกคนต้องเชื่อมั่นและให้เครดิต ในการตัดสินใจของหัวหน้าทริป ผู้ที่อุตส่าห์ เสาะแสวงหาเส้นทาง และเตรียมการให้เราได้ไปปั่น )

เท่านี้ก้อผ่านแน่ครับ หน.เอสฯ เอิ๊กๆๆ ..(ขออนุญาต เลียนแบบ เสียงร่าเริง แห่งอารมณ์ทัวร์อันคลาสสิค ของ อ.โก ผมชอบมากๆครับเสียงนี้ เอิ๊กๆๆ )

[เอส-เมอร์ริด้า]

^^ .... ขอบคุณมากๆ ครับพี่ซาฯ

หัวหน้าทริป ไม่อยากให้มีเลย มันรู้สึกกดดัน คงต้องให้ตัดสินใจร่วมกัน อยากคิดว่ามาร่วมทริปด้วยกันมากกว่า แต่ก็พยายามจะดูแลให้ดีที่สุด ตอนนี้ก็ยังมีเวลาเตรียมตัว ให้ตัดสินใจ สร้างความพร้อมทั้งทางร่างกาย จิตใจ รถ พร้อมอุปกรณ์ต่างๆ ที่เหมาะสมในการนำไป จำนวนคนที่ร่วมทริปผมยังไม่สรุป ไว้กลางเดือนธันวาคมซัก 16 ธันวา จะสรุปจำนวนคนที่แน่นอน และวางแผนเรื่องการเดินทางไปยังจ. บึงกาฬ

....แค่ลงรายละเอียดวันที่สามก็หวั่นๆ ใจพอควรแล้ว เอิ๊กๆๆๆ (เลียนแบบ อ.โก ด้วยซิครับ อิๆๆ)

[TigerSmile'Hy]

- ใครที่หากผ่าน ทริปทัวริ่งระดับห้าดาว ร้อยทั้งร้อยของคนที่ได้ผ่านได้ ต่างบอกเป็นเสียงเดียวกันว่าคุ้มมาก กำไรชีวิต ขีดเขียนตำนานให้ตนเองด้วยรอยล้อช่างภาคภูมิใจยิ่ง เมื่อทางสวยต้องแลกด้วยความยาก เมื่อความประทับใจแลกด้วยความตั้งใจที่ต้องมีความเหนื่อยของนักเดินทาง เป็นส่วนประกอบหลักแน่นอน แต่หากตั้งใจแล้วทำได้แน่ครับ ปั่นไปไม่ต้องเร็ว ไม่ต้องเคี่ยน ค่อยๆนวดค่อยๆปั่นและเฉลี่ยแรง กระจายแบ่งแรงขาเป็นสามก้อนเพื่อแบ่งใช้งานสำหรับ ภาคเช้า ภาคบ่าย และภาคค่ำ เพราะน่าจะมีไนท์ทริป อย่าให้เหนื่อย อย่าให้หมด แต่ทั้งนี้นักปั่นทุกคน ต้องตัดเรื่องของอุปสรรครบกวน ที่คอยบั่นทอนเวลาเดินทาง 6 อย่าง นั้นคือ

1.ยางรั่ว (ป้องกันโดยใช้ยางกันหนาม)
2.ซี่ขาด (ป้องกันโดยใช้ ตรวจล้อ ตรวจซี่ นำวงล้อไปตรวจจัดสภาพ ความตึงซี่ ที่ร้านทำจักรยานทัวริ่งโดยเฉพาะ)
3.โซ่ขาด (ป้องกันโดยใช้ เปลี่ยนใหม่ไปก่อนออกทริป ห้ามขี้เหนียว โซ่ใหม่ XT แค่ 400 บาท)
4.ตะคริว (ป้องกันโดยใช้ เกลือแร่ หรือ อาจจิบน้ำพร้อมเลียเกลือป่นเป็นช่วงๆ สเปรย์ฉีด)
5.อุบัติเหตุ (ป้องกันโดยใช้ สติไม่เผลอ ไม่เพลินเกินไปจนกลายเป็นประมาท ความเหนื่อยก้เป็นเหตุแห่งอุบัติเหตุ เช่นกัน)
6.ท้อเหนื่อยและแตกคอ (คนเราเมื่อร่างกายเหนื่อยเกินขีด อารมณ์จะอ่อนแอลงมากเป็นธรรมชาติคน แต่เมื่อสมัครใจลุยต้องใจใหญ่ เหนื่อยได้แต่ไม่ท้อ ไม่งอแง ลูกผู้ชายต้องลุย ต้องรำลึกเสมอ ทุกคนในทีม ว่าหนทางยากต้องอึดและอดทน รักษาสามัคคีอย่างเหนียวแน่น และลูกทัวร์ทุกคนต้องเชื่อมั่นและให้เครดิต ในการตัดสินใจของหัวหน้าทริป ผู้ที่อุตส่าห์ เสาะแสวงหาเส้นทาง และเตรียมการให้เราได้ไปปั่น )

... ข้อ 6. น่าจะสำคัญลำดับ 1 ครับ ... เพราะ 1-5 สามารถช่วยเหลือกันได้ // ข้อ 6. นี่พึงระวังเป็นพิเศษและยิ่งยวด ... ผมเคยเจอปัญหานี้ (แม้ไม่ได้จัดเอง) ปัญหาคือการใช้คำพูด, การออกความเห็นที่ไม่มีข้อมูลที่เป็นไปได้ ... และการพยายามพูดชักชวนให้เห็นด้วยกับความคิดตัวเองและคิดแปลกแยกจากผู้นำ/จัดทริป ...

... พึงเข้าใจว่า "การพาอ้อม" หรือ "การไม่แวะ" บางจุดนั้น ส่วนมากเป็นความตั้งใจผู้จัด ไม่ใช่ผู้จัดเขาทำไปเพราะไม่รู้ ... ผมเคย"สอน"คนในทริปเดียวกันที่มีพฤติกรรมดังกล่าวว่า ... การโต้เถียง เป็นการแสดงออกหรือแสดงความคิดเห็นที่พอรับได้ ... แต่การพยายามชักนำให้คนอื่นเชื่อในความคิดตัวเอง ... ไม่ดี อย่าทำ ... เชื่อไหมครับ เขาไม่เข้าใจที่ผมพูด

[yosotic]

สวัสดี พี่ยิ้ม
อยู่ใต้นานแล้ว ไปลาวกันเถอะ

[kaiwhite2]

ผมเอง ไก่

[TigerSmile'Hy]

สวัสดี พี่ยิ้ม
อยู่ใต้นานแล้ว ไปลาวกันเถอะ

อิอิอิ ... ต้นปี กำลังยุ่งเลย 555

[เอส-เมอร์ริด้า]

ผมเอง ไก่

ยินดีครับพี่ไก่ ก็คงจำไม่ผิดว่าเป็นพี่ไก่ที่ผมนึกถึง ไม่ค่อยปั่นกับไบร์จอย ตอนนี้ยังมีเวลาเตรียมตัว เตรียมใจ คิดไว้ก่อน ทริปนี้โหดกว่าที่คิดไว้หรือไม่ก็สอบถามจากพี่หางแฮ้มตลอด เป็นไปได้ว่าคงปั่นยากแบบเส้นทางดินลูกรัง หินลอย การประคองรถก็ต้องมีสมาธิอย่างสูงมากๆ และต้องไม่ประมาทครับ

....เรื่องรถคงต้องปรับให้เหมาะกับการปั่นทัวร์ริ่งพอควรครับ ตะแกรงการยึดติดต่างๆ ต้องให้ร้านแนวทัวร์ริ่ง ช่วยดูจะดีมากๆ ครับ แนะนำร้านพี่หมา bok bok bike แล้วสะพานขาว นางเลิ้ง เพราะผมไปทำมาตลอดในการออกทริปทางไกล เรื่องรถถือเป็นเรื่องสำคัญ เพราะมันช่วยให้เราปั่นได้ตลอดทริป และสร้างความปลอดภัยให้ผู้ปั่นได้เลยครับ

[เอส-เมอร์ริด้า]

สวัสดี พี่ยิ้ม
อยู่ใต้นานแล้ว ไปลาวกันเถอะ

อิอิอิ ... ต้นปี กำลังยุ่งเลย 555

สวัสดีครับพี่ยิ้ม ขาดช่างภาพสวยไปคนหนึ่งเลย แต่ก่อนก็จัดทริปปลายปี พอเปลี่ยนมาเป็นต้นปีก็เลยติดใจช่วงนี้ไปเลย เหมือนเริ่มต้นใหม่ของปีไปเลย อีกอย่างอากาศก็ไม่หนาวเท่าปลายปี ท้องฟ้าใสกว่า ถ่ายรูปคงจะสวยกว่า ฮ๋าๆๆ

[ป้าตุ๊BJ]

สวัสดีคุณหลาน.....อลังการงานสร้างอีกแล้วนะ....เรานี่มันเจ้าโปรเจคจริงๆ

เมื่อไหร่จะมาปั่นกับป้าอีกล่ะ ป้าหละคิดถึงเอสจริงๆ

[เอส-เมอร์ริด้า]

สวัสดีคุณหลาน.....อลังการงานสร้างอีกแล้วนะ....เรานี่มันเจ้าโปรเจคจริงๆ

เมื่อไหร่จะมาปั่นกับป้าอีกล่ะ ป้าหละคิดถึงเอสจริงๆ

สวัสดีครับป้าตุ๊ ผมก็คิดถึงป้าครับ พอดีได้เวลาทริปประจำปีของผมพอดี เลยจัดหนักอีกตามเคย เคยคุยว่าชาวไบร์จอยอยากมาแจมด้วย ตอนนี้ก็พี่เปี๊ยก มีพี่ไก่ หลงคารมจะมาร่วมด้วย

คงจะมาปั่นกับป้าแน่นอนครับ เสาร์ อาทิตย์ เริ่มว่างบ้างแล้ว แต่ช่วงนี้ยังยุ่งอยู่ เดือนหน้าคงได้ร่วมทริปแน่ๆ ครับ

[arjarnko]

เมื่อเช้าเจอลุงเนตร โดยบังเอิญ บอกว่าไปโรงพยาบาลตากสิน คุณป้าตกบันไดศาลพระภูมิ ขาหัก ถามเรื่องไปกับหัวหน้าเอส บอกว่า 50 / 50 ส่วนผมก็ประมาณนั้น ครับ เอิ๊ก เอิ๊ก เพราะกำลังอยู่ในช่วงปั่นกับคนเกษียณ (ผู้เฒ่า) แต่ลุงเนตรบอกถ้าไปคงต้องปั่นไปจากบางนา เอิ๊ก เอิ๊ก

[ลุงเนตร]

[kaiwhite2]

ขอบคุณมาก คุณเอสที่ช่วยแนะนำ พยายามทำตัวให้ว่างและแข้งแรง

[เอส-เมอร์ริด้า]

เมื่อเช้าเจอลุงเนตร โดยบังเอิญ บอกว่าไปโรงพยาบาลตากสิน คุณป้าตกบันไดศาลพระภูมิ ขาหัก ถามเรื่องไปกับหัวหน้าเอส บอกว่า 50 / 50 ส่วนผมก็ประมาณนั้น ครับ เอิ๊ก เอิ๊ก เพราะกำลังอยู่ในช่วงปั่นกับคนเกษียณ (ผู้เฒ่า) แต่ลุงเนตรบอกถ้าไปคงต้องปั่นไปจากบางนา เอิ๊ก เอิ๊ก

...ยินดีเป็นอย่างยิ่งครับ ที่ระดับปรมารจารย์ทั้งสองท่านมาร่วมทริป .....ขอให้ป้าของลุงเนตรมีสุขภาพกาย สุขภาพใจ ที่ดีนะครับ .... ลุงเนตรแข็งแรงมากๆ นะครับ ปั่นจากบางนาเลย คิดถึงวัยเกษียณ อีกตั้ง 20 ปี คงขอให้แข็งแรงแบบนี้เหมือนลุงเนตรครับ .... ผมก็ได้ดูกำหนดการของทริปคนเกษียณ น่าจะอยู่ช่วงน่านนะครับ ตรงกันพอดีเลย ปีนี้ไม่ได้ร่วมแจมเหมือนปีก่อนเสียดายวันลาไม่พอซะแล้ว

[เอส-เมอร์ริด้า]

รายละเอียดเส้นทางวันที่ 4. บ้านคังเวียง - เมืองหมอก ระยะทาง 25 กม.

.....ระยะทางวันนี้น้อยกว่าทุกวัน เนื่องจากต้องการพักรอบขาก่อนขึ้นพิชิตภูสามสุ่มในวันพรุ่งนี้ครับ อีกอย่างเมื่อพี่หางแฮ้มปั่นครั้งก่อนพิชิตภูสามสุ่มในวันเดียวเลย จะมืดระหว่างทางลงเขายาวๆ และชัน ก็อันตราย ผมจึงกำหนดให้พักที่นี่ก่อน 1 คืน ไม่สามารถเฉลี่ยระยะทางจากเมื่อวาน ทำให้ดีด้วย ได้ชมเส้นทางนี้ได้เต็มที่ ไม่ต้องเร่งเวลาปั่นมากนัก จุดนี้สวยที่ได้อยู่ในหุบเขา ทะเลหมอกจะสวยตรงเส้นทางนี้ ลักษณะเส้นทางจะมีขึ้นเขาชันๆ ประมาณ 3 กม. ความชันเกือบ 10 % และเป็นทางหินลอยก้อนใหญ่ปั่นยากๆ จึงคำนวณเวลาสำหรับเข็นประมาณ 2 ชม. และลงเขาชันๆ อีก 12 กม. ก็คงไม่สามารถทำความเร็วได้เหมือนกันอีก 4-5 ชม. จึงคิดว่าใช้เวลาประมาณครึ่งวันน่าจะถึงบ้านเมืองหมอกได้ ช่วงบ่ายจะได้เที่ยวเมือง พักขาไปในตัว เมืองในหุบเขาที่นี่อากาศจะเย็นมากๆ ติดอันดับสองของลาว ต้องเตรียมเสื้อหนาวมาหนาๆ หรือใครอยากท้าความหนาวก็ลองดูได้นะครับ ฮ่าๆๆ นอนบ้านพักที่นี่ตอนกลางคืนคงได้ความเงียบสงบในหุบเขาแห่งนี้ หาไม่ได้ง่ายๆ หายไกลเมือง ที่จะได้สัมผัสกัน