เชื่อมั้ยว่ายางเส้นละ 200 ขึ้นเนิน สปริ๊น ดีกว่ายางเส้นละ 900

[davelevi]

ผมว่าไม่มีทางจริงอ่ะครับ

ผมใช้ Ultra Sport2 หน้าหลัง 25mm.
กับ S-work Cotton Turbo 24mm.
ขึ้นเขาทางภาคเหนือ 25km. คนละเรื่องเลยครับ หึ!

ข้อดีของยางถูกคือ ใช้ได้นานกว่าแค่นั้นแหละครับ

ส่วนเรื่องยางTubular ลองไปหาข้อมูลดูนะครับ สมัยนี้ ขอบงัด ค่า Rolling ยางสำหรับขอบฮาฟอีกครับ
เคยไปอ่านเจอในเว็ปของแล็ปที่ทดสอบยางจักรยานโดยเฉพาะครับ (ราคาไม่ถึง 1,800 ต่อเส้น)

[บอส เทอร์โบ]

ยางหมอบขอบลวดยี่ห้อ Duro ไงครับ เส้น 200 บาท มีหลายสีให้คุณเลือกสรร

images (36).jpg (9.29 KiB) เข้าดูแล้ว 610 ครั้ง

[navgun]

ขอบลวด- การคงอยู่ของมันผมว่าเพราะผลกำไรทางธุรกิจ ลดต้นทุน ของผู้ประกอบการ จริงๆนะ หรือสำหรับร้านจักรยานบ้านราคาถูกมากๆ เท่านั้นจริงๆ
ขอบพับ -​เจ้านี้ผมว่า คุ้มค่า ที่สุดในยุคนี้ ไม่ว่าจะทัวริ่งพกพาง่าย เบาระดับนึง แข่งก่ได้ปั่นเล่นก่ดี ราคาก่ไม่หนีขอบพับเท่าไร แถมปะยางก่ง่าย ถ้า ล้อไม่ใช้ล้อขอบอ้วนดึงออกง่ายๆพรวดเดียวทั้งยางนอกยางในกันทีเดียว ( แต่เจอล้อขอบอ้วน แอโร่ๆหน่อย แอบเอาออกยากเหมือนกันต้องใช้ที่งัดยาง)ตัวถูกๆและดีก่มีเยอะแนะไปอย่าง shwalbe lugano k gard ทนปานแรด เกาะยังกะตุกแก

tubelar คือที่สุดที่จะเอามาแข่งแล้ว ตอบโจทย์ performance ทุกข้อ ลมแข็งโป้ก นิ่มไม่นิ่มวัดกันที่ เทคโนโลยีที่อัดใส่กันมาโดยแท้ ทั้งสูตรยาง โครงสร้าง บลาๆๆๆ ข้อเสียคือ บรรลัยแน่ถ้ารั่วกลางทางแล้วไม่มีน้ำยากับสูบไปด้วย กับเจ้านี่จะอุ่นใจถ้าออกทริปแบบมีรถเซอรวิชแหละ

[teemai]

ช่วยชี้เป้าด้วยครับ ยางเส้นละ 200 ขายที่ไหน ยี่ห้ออะไร
ไม่จำเป็นต้องดีกว่าเส้นแพงๆ ก็ได้ ขอแค่ไม่เลวร้ายนัก
ผมจะเอามาใช้เป็นยางซ้อม ขอขนาด 700x25 หรือ 700x28

ถ้าไม่มีเส้นละ 200 ก็ชี้เป้าทึ่ราคาใกล้เคียง ก็ไิด้ครับ
ผมปั่นจานหน้า 53 เฟืองหลัง 21 ยางอะไรก็คงใช้ได้

นี่ถ้าเจ้าของกระทู้เพิ่มคำ "ความเห็นผมคนเดียว ใครข้องใจต้องลองเอง" และ "ผมรู้สึกว่า...."
ก็ไม่ต้องมาแสดงความเห็นกันยึดยาว

เว็บนี้ เจ้าถิ่นแรงครับ ขนาดนักปั่นระดับต้นๆของประเทศ ยังขยาดที่จะออกความเห็น พวกเขาก็เลยพากันแค่เข้ามาอ่านขำๆๆๆ แค่นั้นเอง

เคยใช้ครับ ไม่ต้องลอง ของอย่างงี้ คุณภาพตามราคา
ผมก็อยากเชื่อนะ ว่าไอ้ยางเส้นล่ะสองร้อยเนี่ย มันสุดยอด แต่มันไม่ใช่ไง

แล้วๆคนเก่ง ก็ไม่ใช่ว่าจะเชื่อได้เสมอไปนิ๊
ต่อให้อดีตทีมชาติมาพูดอะไร แต่ถ้ามันขัดกับหลักความเป็นจริง มันก็เชื่อถือไม่ได้

แล้วๆยินดีตอนรับการกลับมาใช้ล็อคอินเดิมนะครับ คุณลุงทีมชาติ 555+

[Paitoon1956]

ช่วยชี้เป้าด้วยครับ ยางเส้นละ 200 ขายที่ไหน ยี่ห้ออะไร
ไม่จำเป็นต้องดีกว่าเส้นแพงๆ ก็ได้ ขอแค่ไม่เลวร้ายนัก
ผมจะเอามาใช้เป็นยางซ้อม ขอขนาด 700x25 หรือ 700x28

ถ้าไม่มีเส้นละ 200 ก็ชี้เป้าทึ่ราคาใกล้เคียง ก็ไิด้ครับ
ผมปั่นจานหน้า 53 เฟืองหลัง 21 ยางอะไรก็คงใช้ได้

นี่ถ้าเจ้าของกระทู้เพิ่มคำ "ความเห็นผมคนเดียว ใครข้องใจต้องลองเอง" และ "ผมรู้สึกว่า...."
ก็ไม่ต้องมาแสดงความเห็นกันยึดยาว

เว็บนี้ เจ้าถิ่นแรงครับ ขนาดนักปั่นระดับต้นๆของประเทศ ยังขยาดที่จะออกความเห็น พวกเขาก็เลยพากันแค่เข้ามาอ่านขำๆๆๆ แค่นั้นเอง

เคยใช้ครับ ไม่ต้องลอง ของอย่างงี้ คุณภาพตามราคา
ผมก็อยากเชื่อนะ ว่าไอ้ยางเส้นล่ะสองร้อยเนี่ย มันสุดยอด แต่มันไม่ใช่ไง

แล้วๆคนเก่ง ก็ไม่ใช่ว่าจะเชื่อได้เสมอไปนิ๊
ต่อให้อดีตทีมชาติมาพูดอะไร แต่ถ้ามันขัดกับหลักความเป็นจริง มันก็เชื่อถือไม่ได้

แล้วๆยินดีตอนรับการกลับมาใช้ล็อคอินเดิมนะครับ คุณลุงทีมชาติ 555+

ขอชี้แจงครับ ผมไม่รู้ว่า คุณลุงทีมชาติเป็นใคร แต่ไม่ใช่ผมแน่ๆ เพราะผมใช้ชีวิตราบเรียบอยู่แบบสงบๆ
และผมเข้ามาในโซเชียลน้อยมากๆ

แค่เพื่อนร่วมธุระกิจ และกลุ่มไลน์ศิษย์เก่าเท่านั้น

[teemai]

ถ้าไม่มีเส้นละ 200 ก็ชี้เป้าทึ่ราคาใกล้เคียง ก็ไิด้ครับ
ผมปั่นจานหน้า 53 เฟืองหลัง 21 ยางอะไรก็คงใช้ได้

นี่ถ้าเจ้าของกระทู้เพิ่มคำ "ความเห็นผมคนเดียว ใครข้องใจต้องลองเอง" และ "ผมรู้สึกว่า...."
ก็ไม่ต้องมาแสดงความเห็นกันยึดยาว

เว็บนี้ เจ้าถิ่นแรงครับ ขนาดนักปั่นระดับต้นๆของประเทศ ยังขยาดที่จะออกความเห็น พวกเขาก็เลยพากันแค่เข้ามาอ่านขำๆๆๆ แค่นั้นเอง

เคยใช้ครับ ไม่ต้องลอง ของอย่างงี้ คุณภาพตามราคา
ผมก็อยากเชื่อนะ ว่าไอ้ยางเส้นล่ะสองร้อยเนี่ย มันสุดยอด แต่มันไม่ใช่ไง

แล้วๆคนเก่ง ก็ไม่ใช่ว่าจะเชื่อได้เสมอไปนิ๊
ต่อให้อดีตทีมชาติมาพูดอะไร แต่ถ้ามันขัดกับหลักความเป็นจริง มันก็เชื่อถือไม่ได้

แล้วๆยินดีตอนรับการกลับมาใช้ล็อคอินเดิมนะครับ คุณลุงทีมชาติ 555+

ขอชี้แจงครับ ผมไม่รู้ว่า คุณลุงทีมชาติเป็นใคร แต่ไม่ใช่ผมแน่ๆ เพราะผมใช้ชีวิตราบเรียบอยู่แบบสงบๆ
และผมเข้ามาในโซเชียลน้อยมากๆ

แค่เพื่อนร่วมธุระกิจ และกลุ่มไลน์ศิษย์เก่าเท่านั้น

ถ้าผมเข้าใจผิดต้องขอโทษด้วยนะครับ สำนวนโวหาร และความคิดคุณลุง เหมือนกับล็อคอินนึงในพันทิป กับอีกล็อคอินนึงในนี้ครับ

[Gok See]

โรลริง รีซิสแทน เป็นแค่เรื่องระบบแรงเสียดทานครับ มันคนละเทอมกับการสูญเสียแรงบิดของยาง

รูปยางรถ f1 ในกระทู้นึ้ผมว่าอธิบายประเด็นของผมได้ชัดเจนที่สุด ยางบิดจนยับย่น นั่นแหละเป็นจังหวะที่ยางเสียแรงบิด

อาจจะบอกว่ายางจักรยานไม่ได้บิดยับย่นแบบนั้น แต่อธิบายง่าย ๆ นะ เฟรมเหล็กถูกๆ เวลารับแรงจะเกิดการ slip ของผลึกโยกไปมา ทำให้รู้สึกมันย้วย นี่คือการเปลี่ยนแปลงในระดับอะตอม เรายังไม่โอเค

แล้วเนื้อยาง มันจะslip (slipในเนื้อยางนะครับ ไม่ใช่ skid ของหน้ายาง ความแข็งแรงกับแรงเสียดทานต้องแยกให้ดี)ได้ขนาดไหน เสียแรงได้ขนาดไหน คิดเอาเอง

[teemai]

โรลริง รีซิสแทน เป็นแค่เรื่องระบบแรงเสียดทานครับ มันคนละเทอมกับการสูญเสียแรงบิดของยาง

รูปยางรถ f1 ในกระทู้นึ้ผมว่าอธิบายประเด็นของผมได้ชัดเจนที่สุด ยางบิดจนยับย่น นั่นแหละเป็นจังหวะที่ยางเสียแรงบิด

อาจจะบอกว่ายางจักรยานไม่ได้บิดยับย่นแบบนั้น แต่อธิบายง่าย ๆ นะ เฟรมเหล็กถูกๆ เวลารับแรงจะเกิดการ slip ของผลึกโยกไปมา ทำให้รู้สึกมันย้วย นี่คือการเปลี่ยนแปลงในระดับอะตอม เรายังไม่โอเค

แล้วเนื้อยาง มันจะslip (slipในเนื้อยางนะครับ ไม่ใช่ skid ของหน้ายาง ความแข็งแรงกับแรงเสียดทานต้องแยกให้ดี)ได้ขนาดไหน เสียแรงได้ขนาดไหน คิดเอาเอง

ถ้ายางพับดีๆ เส้นล่ะหลักพัน มันแย่ขนาดนั้น ก็อย่าไปใช้มันเลยครับ

อินทนนท์ครั้งหน้า อยากให้ปีเตอร์ลองยางเส้นละสองร้อยมั่งจัง เวลาน่าจะลงมาได้อีกเยอะ 555+

[davelevi]

โรลริง รีซิสแทน เป็นแค่เรื่องระบบแรงเสียดทานครับ มันคนละเทอมกับการสูญเสียแรงบิดของยาง

รูปยางรถ f1 ในกระทู้นึ้ผมว่าอธิบายประเด็นของผมได้ชัดเจนที่สุด ยางบิดจนยับย่น นั่นแหละเป็นจังหวะที่ยางเสียแรงบิด

อาจจะบอกว่ายางจักรยานไม่ได้บิดยับย่นแบบนั้น แต่อธิบายง่าย ๆ นะ เฟรมเหล็กถูกๆ เวลารับแรงจะเกิดการ slip ของผลึกโยกไปมา ทำให้รู้สึกมันย้วย นี่คือการเปลี่ยนแปลงในระดับอะตอม เรายังไม่โอเค

-แล้วเนื้อยาง มันจะslip (slipในเนื้อยางนะครับ ไม่ใช่ skid ของหน้ายาง ความแข็งแรงกับแรงเสียดทานต้องแยกให้ดี)ได้ขนาดไหน เสียแรงได้ขนาดไหน คิดเอาเอง

- Watt ในการปั่นของคุณอยู่ที่เท่าไหร่ ถึงต้องมาคำนวนค่า แบบ F1 อ่ะ แรงที่คุณส่งออกมาจากขา2 ข้าง ผ่านจานหน้า ไปตามโซ่ ส่งแรงบิดไปถึงชุดเฟืองหลังอ่ะ มันได้ไม่ถึง 1 แรงม้าด้วยซ้ำ ( แรงม้าเท่ากับ 746 w) ปั่นถึงหรอ 750 watt อ่ะ

- ส่วนเรื่องสปริ้นได้เร็วกว่า แรงกว่าจริง ขอบยางสติฟกว่าจริง เอารูปมาให้ผมดูครับ
แต่บอกว่ายากสติฟ อ่านดูก็รู้แล้วว่ามโน ไปเองอ่ะ เพราะจุดประสงค์หลักของยางคือการทำการปั่น นิ่มนวล สบายมากขึ้น
ซึ่งคำว่าสติฟ หมายถึงการตอบสนองแรง จุดประสงค์มันสวนทางกันอ่ะ อีกทั้งก็รู้ๆกัน แก้มยางทุกรุ่น ไม่ว่าราคา 1-200$ มันก็นิ่มมือหยิกกันได้ทั้งนั้นอ่ะจะบอกว่ามันสติฟ ผมว่า มโนไปเองนะ

- ลองไปศึกษาข้อมูลใหม่ๆ ดูบ้างนะครับ ปีนี้ปี พ.ศ.2560 แล้วครับ อย่าเอาเรื่องสมัน 30-40 ปีก่อนมาอ้างอิงเลยครับ ข้อมูลพวกนั้นมันเก่าไปแล้ว ของอย่างนี้มันเป็นวิทยาศาสตร์ ไม่ไช่ประวัติศาสตร์ มันมีการอัพเดททุกวัน พวกลุงๆควรอัพเดทตามด้วยนะครับ จะได้ไม่เป็นเต่าในกะลา เว็ปนอกเขาให้ข้อมูลสำหรับผู้บริโภคเยอะแยะ ไปหาอ่านมั่ง อัพเดทหน่อย Database ในหัวตอนนี้มันตกรุ่นแล้วต้องยอมรับความจริง ไม่ไช่ว่าข้อมูลที่ได้รับมาเป็นยังไง ปัจจุบันมันยังเป็นอย่างงั้น มันไม่ไช่

เห้อออ ต้องให้เด็กมาบอก อย่าแก่แล้ว แก่เลยสิ ปั๊ดโธ่

[Paitoon1956]

- Watt ในการปั่นของคุณอยู่ที่เท่าไหร่ ถึงต้องมาคำนวนค่า แบบ F1 อ่ะ แรงที่คุณส่งออกมาจากขา2 ข้าง ผ่านจานหน้า ไปตามโซ่ ส่งแรงบิดไปถึงชุดเฟืองหลังอ่ะ มันได้ไม่ถึง 1 แรงม้าด้วยซ้ำ ( แรงม้าเท่ากับ 746 w) ปั่นถึงหรอ 750 watt อ่ะ

- ส่วนเรื่องสปริ้นได้เร็วกว่า แรงกว่าจริง ขอบยางสติฟกว่าจริง เอารูปมาให้ผมดูครับ
แต่บอกว่ายากสติฟ อ่านดูก็รู้แล้วว่ามโน ไปเองอ่ะ เพราะจุดประสงค์หลักของยางคือการทำการปั่น นิ่มนวล สบายมากขึ้น
ซึ่งคำว่าสติฟ หมายถึงการตอบสนองแรง จุดประสงค์มันสวนทางกันอ่ะ อีกทั้งก็รู้ๆกัน แก้มยางทุกรุ่น ไม่ว่าราคา 1-200$ มันก็นิ่มมือหยิกกันได้ทั้งนั้นอ่ะจะบอกว่ามันสติฟ ผมว่า มโนไปเองนะ

- ลองไปศึกษาข้อมูลใหม่ๆ ดูบ้างนะครับ ปีนี้ปี พ.ศ.2560 แล้วครับ อย่าเอาเรื่องสมัน 30-40 ปีก่อนมาอ้างอิงเลยครับ ข้อมูลพวกนั้นมันเก่าไปแล้ว ของอย่างนี้มันเป็นวิทยาศาสตร์ ไม่ไช่ประวัติศาสตร์ มันมีการอัพเดททุกวัน พวกลุงๆควรอัพเดทตามด้วยนะครับ จะได้ไม่เป็นเต่าในกะลา เว็ปนอกเขาให้ข้อมูลสำหรับผู้บริโภคเยอะแยะ ไปหาอ่านมั่ง อัพเดทหน่อย Database ในหัวตอนนี้มันตกรุ่นแล้วต้องยอมรับความจริง ไม่ไช่ว่าข้อมูลที่ได้รับมาเป็นยังไง ปัจจุบันมันยังเป็นอย่างงั้น มันไม่ไช่

เห้อออ ต้องให้เด็กมาบอก อย่าแก่แล้ว แก่เลยสิ ปั๊ดโธ่

อ่านข้อเขียนนี้ก็ชัดเจนแล้วครับว่าคนรุ่นใหม่เขาคิดอย่างไร

ท่านอื่นๆ ก็เข้ามาอ่านแล้ว อมยิ้มขำๆกันต่อไปๆ
ที่คันใม้คันมือ อยากจะออกความเห็น ก็คงหายอยาก
อ่านไป ขำไป รำพึงไป เออเอ็งเก่ง เออเอ็งแน่ .....

[NEMOK]

“つづく”

[teemai]

- Watt ในการปั่นของคุณอยู่ที่เท่าไหร่ ถึงต้องมาคำนวนค่า แบบ F1 อ่ะ แรงที่คุณส่งออกมาจากขา2 ข้าง ผ่านจานหน้า ไปตามโซ่ ส่งแรงบิดไปถึงชุดเฟืองหลังอ่ะ มันได้ไม่ถึง 1 แรงม้าด้วยซ้ำ ( แรงม้าเท่ากับ 746 w) ปั่นถึงหรอ 750 watt อ่ะ

- ส่วนเรื่องสปริ้นได้เร็วกว่า แรงกว่าจริง ขอบยางสติฟกว่าจริง เอารูปมาให้ผมดูครับ
แต่บอกว่ายากสติฟ อ่านดูก็รู้แล้วว่ามโน ไปเองอ่ะ เพราะจุดประสงค์หลักของยางคือการทำการปั่น นิ่มนวล สบายมากขึ้น
ซึ่งคำว่าสติฟ หมายถึงการตอบสนองแรง จุดประสงค์มันสวนทางกันอ่ะ อีกทั้งก็รู้ๆกัน แก้มยางทุกรุ่น ไม่ว่าราคา 1-200$ มันก็นิ่มมือหยิกกันได้ทั้งนั้นอ่ะจะบอกว่ามันสติฟ ผมว่า มโนไปเองนะ

- ลองไปศึกษาข้อมูลใหม่ๆ ดูบ้างนะครับ ปีนี้ปี พ.ศ.2560 แล้วครับ อย่าเอาเรื่องสมัน 30-40 ปีก่อนมาอ้างอิงเลยครับ ข้อมูลพวกนั้นมันเก่าไปแล้ว ของอย่างนี้มันเป็นวิทยาศาสตร์ ไม่ไช่ประวัติศาสตร์ มันมีการอัพเดททุกวัน พวกลุงๆควรอัพเดทตามด้วยนะครับ จะได้ไม่เป็นเต่าในกะลา เว็ปนอกเขาให้ข้อมูลสำหรับผู้บริโภคเยอะแยะ ไปหาอ่านมั่ง อัพเดทหน่อย Database ในหัวตอนนี้มันตกรุ่นแล้วต้องยอมรับความจริง ไม่ไช่ว่าข้อมูลที่ได้รับมาเป็นยังไง ปัจจุบันมันยังเป็นอย่างงั้น มันไม่ไช่

เห้อออ ต้องให้เด็กมาบอก อย่าแก่แล้ว แก่เลยสิ ปั๊ดโธ่

อ่านข้อเขียนนี้ก็ชัดเจนแล้วครับว่าคนรุ่นใหม่เขาคิดอย่างไร

ท่านอื่นๆ ก็เข้ามาอ่านแล้ว อมยิ้มขำๆกันต่อไปๆ
ที่คันใม้คันมือ อยากจะออกความเห็น ก็คงหายอยาก
อ่านไป ขำไป รำพึงไป เออเอ็งเก่ง เออเอ็งแน่ .....

ผมเห็นนักปั่นรุ่นดึก มือปืนงานวัดแถวบ้านผมเนี่ย ตัวดีเลย ยางต้องตัวท็อป สองเดือน/สองพันโล ก็เปลี่ยนแล้ว

[Runbird]

- Watt ในการปั่นของคุณอยู่ที่เท่าไหร่ ถึงต้องมาคำนวนค่า แบบ F1 อ่ะ แรงที่คุณส่งออกมาจากขา2 ข้าง ผ่านจานหน้า ไปตามโซ่ ส่งแรงบิดไปถึงชุดเฟืองหลังอ่ะ มันได้ไม่ถึง 1 แรงม้าด้วยซ้ำ ( แรงม้าเท่ากับ 746 w) ปั่นถึงหรอ 750 watt อ่ะ

- ส่วนเรื่องสปริ้นได้เร็วกว่า แรงกว่าจริง ขอบยางสติฟกว่าจริง เอารูปมาให้ผมดูครับ
แต่บอกว่ายากสติฟ อ่านดูก็รู้แล้วว่ามโน ไปเองอ่ะ เพราะจุดประสงค์หลักของยางคือการทำการปั่น นิ่มนวล สบายมากขึ้น
ซึ่งคำว่าสติฟ หมายถึงการตอบสนองแรง จุดประสงค์มันสวนทางกันอ่ะ อีกทั้งก็รู้ๆกัน แก้มยางทุกรุ่น ไม่ว่าราคา 1-200$ มันก็นิ่มมือหยิกกันได้ทั้งนั้นอ่ะจะบอกว่ามันสติฟ ผมว่า มโนไปเองนะ

- ลองไปศึกษาข้อมูลใหม่ๆ ดูบ้างนะครับ ปีนี้ปี พ.ศ.2560 แล้วครับ อย่าเอาเรื่องสมัน 30-40 ปีก่อนมาอ้างอิงเลยครับ ข้อมูลพวกนั้นมันเก่าไปแล้ว ของอย่างนี้มันเป็นวิทยาศาสตร์ ไม่ไช่ประวัติศาสตร์ มันมีการอัพเดททุกวัน พวกลุงๆควรอัพเดทตามด้วยนะครับ จะได้ไม่เป็นเต่าในกะลา เว็ปนอกเขาให้ข้อมูลสำหรับผู้บริโภคเยอะแยะ ไปหาอ่านมั่ง อัพเดทหน่อย Database ในหัวตอนนี้มันตกรุ่นแล้วต้องยอมรับความจริง ไม่ไช่ว่าข้อมูลที่ได้รับมาเป็นยังไง ปัจจุบันมันยังเป็นอย่างงั้น มันไม่ไช่

เห้อออ ต้องให้เด็กมาบอก อย่าแก่แล้ว แก่เลยสิ ปั๊ดโธ่

อ่านข้อเขียนนี้ก็ชัดเจนแล้วครับว่าคนรุ่นใหม่เขาคิดอย่างไร

ท่านอื่นๆ ก็เข้ามาอ่านแล้ว อมยิ้มขำๆกันต่อไปๆ
ที่คันใม้คันมือ อยากจะออกความเห็น ก็คงหายอยาก
อ่านไป ขำไป รำพึงไป เออเอ็งเก่ง เออเอ็งแน่ .....

กรุณาอย่าเหมารวมสิครับ..

ผมนี่แหละครับ คนกลางเก่ากลางใหม่ อายุ 50 ปี แล้ว ที่ไม่เคยปฏิเสธความคิดของคนรุ่นใหม่ที่มีวิธีคิดกอร์ปไปด้วยความมีเหตุมีผล มีข้อมูลอ้างอิง มีการพิสูจน์ตามหลักวิทยาศาสตร์ ไม่ได้หลับหูหลับตายึดติดเอาแต่สิ่งที่บอกต่อ ๆ กันมาเป็นสรณะโดยไม่แสวงหาข้อมูล ที่สำคัญคือไม่ยอมเปิดใจ

ตัวอย่างนอกเรื่อง ผมก็เชื่อฝังใจตามคนรุ่นเก่าเล่าให้ฟังมาตั้งนานว่า กระสุนขนาด .357 ยิงรางรถไฟขาด ขนาด .45 ACP เป็นอาวุธสงคราม (ว่าไปนั่น) ยิงซามูไรวิ่งเข้ามาแล้วกระเด็นถอยหลังไป 2 เมตร (ว่าไปโน่น) ทำนองนี้ กว่าจะโตจนศึกษาพบข้อมูลที่เป็นจริงว่า..ที่ฟังมา...คนแก่โม้ทั้งเพ...เฮ้อ ! แล้วถ้าดื้อกลับไปบอกถึงเรื่องจริงที่มีข้อมูลชัดเจน...แกก็ยังเถียงว่าของแกเรืองจริงอยู่นั่น...ขอพิสูจน์กันให้เห็นกับตาแกก็ไม่เอา...แถมด่ากลับมาอีก...เฮ้อ ! ยกกำลังสอง...

ผมว่าคุณ davelevi เขียนด้วยสำนวนที่ชัดเจน มีแนวคิด รู้จักกลั่นกรองข้อมูล มีการอ้างอิง ยกข้อมูลที่เป็นจริง ผมคนหนึ่งล่ะครับ ที่อ่านแล้วไม่ได้อมยิ้ม ไม่ได้คันไม้คันมือ ไม่ได้รำพึง เอ็งเก่ง เอ็งแน่

แต่ผมอ่านแล้วพยักหน้า ชื่นชมจากใจ รุ่นใหม่ มันต้องใจถึง และมีเหตุมีผล อย่างนี้สิ...

[ethylalc]

- Watt ในการปั่นของคุณอยู่ที่เท่าไหร่ ถึงต้องมาคำนวนค่า แบบ F1 อ่ะ แรงที่คุณส่งออกมาจากขา2 ข้าง ผ่านจานหน้า ไปตามโซ่ ส่งแรงบิดไปถึงชุดเฟืองหลังอ่ะ มันได้ไม่ถึง 1 แรงม้าด้วยซ้ำ ( แรงม้าเท่ากับ 746 w) ปั่นถึงหรอ 750 watt อ่ะ

- ส่วนเรื่องสปริ้นได้เร็วกว่า แรงกว่าจริง ขอบยางสติฟกว่าจริง เอารูปมาให้ผมดูครับ
แต่บอกว่ายากสติฟ อ่านดูก็รู้แล้วว่ามโน ไปเองอ่ะ เพราะจุดประสงค์หลักของยางคือการทำการปั่น นิ่มนวล สบายมากขึ้น
ซึ่งคำว่าสติฟ หมายถึงการตอบสนองแรง จุดประสงค์มันสวนทางกันอ่ะ อีกทั้งก็รู้ๆกัน แก้มยางทุกรุ่น ไม่ว่าราคา 1-200$ มันก็นิ่มมือหยิกกันได้ทั้งนั้นอ่ะจะบอกว่ามันสติฟ ผมว่า มโนไปเองนะ

- ลองไปศึกษาข้อมูลใหม่ๆ ดูบ้างนะครับ ปีนี้ปี พ.ศ.2560 แล้วครับ อย่าเอาเรื่องสมัน 30-40 ปีก่อนมาอ้างอิงเลยครับ ข้อมูลพวกนั้นมันเก่าไปแล้ว ของอย่างนี้มันเป็นวิทยาศาสตร์ ไม่ไช่ประวัติศาสตร์ มันมีการอัพเดททุกวัน พวกลุงๆควรอัพเดทตามด้วยนะครับ จะได้ไม่เป็นเต่าในกะลา เว็ปนอกเขาให้ข้อมูลสำหรับผู้บริโภคเยอะแยะ ไปหาอ่านมั่ง อัพเดทหน่อย Database ในหัวตอนนี้มันตกรุ่นแล้วต้องยอมรับความจริง ไม่ไช่ว่าข้อมูลที่ได้รับมาเป็นยังไง ปัจจุบันมันยังเป็นอย่างงั้น มันไม่ไช่

เห้อออ ต้องให้เด็กมาบอก อย่าแก่แล้ว แก่เลยสิ ปั๊ดโธ่

อ่านข้อเขียนนี้ก็ชัดเจนแล้วครับว่าคนรุ่นใหม่เขาคิดอย่างไร

ท่านอื่นๆ ก็เข้ามาอ่านแล้ว อมยิ้มขำๆกันต่อไปๆ
ที่คันใม้คันมือ อยากจะออกความเห็น ก็คงหายอยาก
อ่านไป ขำไป รำพึงไป เออเอ็งเก่ง เออเอ็งแน่ .....

ผมเห็นนักปั่นรุ่นดึก มือปืนงานวัดแถวบ้านผมเนี่ย ตัวดีเลย ยางต้องตัวท็อป สองเดือน/สองพันโล ก็เปลี่ยนแล้ว

ถ้าคิดว่าการมีอายุแล้วจะมีความเห็นถูกรู้แจ้งหมดทุกอย่าง
ไม่ต้องพึ่งหรอกพระพุทธเจ้า พระธรรม พระสงฆ์
อยู่ๆไปไม่ต้องทำอะไรก็บรรลุเองได้อรหันต์
วิทยาศาสตร์ก็ไม่ต้องเรียน อยู่ๆไปก็รู้เอง รู้ไปถึงอะตอมยางอ้อ เครื่องไม้เครื่องมือไม่ต้องใช้! มันเป็นแบบนี้แบบนี้สินะ
การมีอายุนี่มันสุดยอดจริงๆ

[xpgi]

ผมละขำปนอมยิ้ม เคยเข้ามาตอบว่าเฟรมยี่ห้อนึง เป็นงานสำเพ็ง

แค่นี้ก็น่าจะพอรู้พื้นฐานประสบการณ์ ความคิดที่สั่งสมมาแล้วครับผม เสียเวลาตอบยาวๆ กันทำไม