กรุงเทพฯ-หัวหิน "Century Miles anti H1N1"...อา.24ม.ค.53

[Tok]

ขอจองขากลับรถ TCA ด้วยนะครับ...พี่ๆทีมงานสวนธน....งานนี้ขอตามน้องหมิวดีกว่าไม่รู้ทีมชาติเยอรมันพร้อมมัย...อยากมีรูปหล่อๆแบบพ่อใหญ่สวนธนบ้าง(รูปข้างบน)

สัญญามั๊ยน้า ว่าจะไม่ทิ้งกัน จะไปประกบพ่อใหญ่น้าต้องไว้หนวดงามๆก่อนนะ

[โชคตลิ่งชัน]

ปีนี้ไม่พลาดแน่ ปีที่แล้วยกขึ้นรถสบายน่อง ปีนี้จะต้องปั่นให้ึถึงให้ได้ ขอบคุณรถSERVICE มากนะครับ

[ทรงพล คนบางแค]

สวัสดีครับ ... เพื่อนนักปั่นทุกท่าน
- วันนี้ผมขออนุญาตนำบทความเกี่ยวกับความปลอดภัยในการปั่นจักรยานเป็นกลุ่ม มาให้เพื่อนนักปั่นได้รับทราบถึงกฏ กติกา มารยาท เพื่อความปลอดภัยในการเดินทาง เพื่อไม่ให้มีการเกิดอุบัติเหตุในการปั่นไม่ว่าจะชน เฉี่ยว กันเอง หรือกับรถยนต์ที่ใช้ทางร่วมกับพวกเรา ทำให้ล้มจนเกิดการบาดเจ็บ ซึ่งการปั่นเสือหมอบนั้นคงจะบาดเจ็บไม่ใช่น้อย และในการจัดการปั่นจักรยานแต่ละครั้งทางผู้จัด หรือผู้ร่วมเส้นทางก็คงไม่อยากให้เกิดอุบัติเหตุกับตนเองและเพื่อนร่วมทริปเป็นแน่ ซึ่งตัวผมเองนั้นได้มีประสบการณ์จากการปั่นจักรยานเป็นกลุ่มจากเพื่อนร่วมทริปที่ไม่ปฏิบัติตามและคำนึงถึงกฏแห่งความปลอดภัยจนทำให้กระดูกแขนหักมาแล้ว แต่ไม่ใช่ทริปของสวนธนฯ น่ะครับ ... ดังนั้น ผมจึงนำบทความที่คัดลอกต่อไปนี้อันจะเป็นประโยขน์แก่เพื่อนไม่มากก็น้อยเมื่อท่านได้อ่านทำความเข้าใจและระลึกปฏิบัติอยู่เสมอเมื่อต้องปั่นจักรยานเป็นกลุ่มใหญ่ ดังต่อไปนี้ ... สุดท้ายนี้ผมขอขอบคุณเจ้าของข้อมูล คือ คุณ ประชุมพร สัตโยภาส...แปลจาก “http://www.seattlebicycle.com/rides/art ... iding.html”

-กฏ กติกา มารยาทการขี่จักรยานเป็นกลุ่ม
การขี่จักรยานเป็นกลุ่มเป็นกิจกรรมที่สนุกที่สุดอย่างหนึ่ง การขี่จักรยานกับเพื่อนอย่างช้า ๆ และปลอดภัยสนุก แต่ก็มีกติกามารยาทหรือกฎจราจรที่ควรปฏิบัติเมื่อขี่จักรยานเป็นกลุ่มใหญ่
๐ ต้องเดาใจกันได้
การขี่จักรยานเป็นกลุ่มใหญ่ต้องทำให้ผู้อื่นรู้เจตนาได้ดีกว่าการขี่จักรยานตามลำพัง คนอื่นๆ ในกลุ่มมักจะเข้าใจว่าคุณจะขี่ตรงไปข้างหน้าเรื่อย ๆ ด้วยความเร็วคงที่ นอกจากว่าคุณจะให้สัญญาณเป็นอย่างอื่น
๐ ให้สัญญาณ
โดยการให้มือหรือคำพูดเพื่อให้ผู้ร่วมกลุ่มและผู้ใช้ถนนคนอื่นเข้าใจ สัญญาณมือเพื่อการเลี้ยวหรือหยุดมีดังนี้
ยื่นมือซ้ายตรง - สัญญาณเลี้ยวซ้าย
ยื่นมือซ้ายคว่ำมือลง - สัญญาณให้ช้าลงหรือหยุด
ยื่นมือขวาตรงๆ หรือยกมือซ้ายขึ้น - เลี้ยวขวา
๐ การเตือน
เตือนผู้ร่วมขี่จักรยานที่อยู่ด้านหลังเมื่อต้องการเปลี่ยนเส้นทางหรือความเร็วโดยการตะโกนบอกว่าจะเลี้ยวซ้ายหรือเลี้ยวขวา นอกเหนือจากการให้สัญญาณมือ ผู้นำกลุ่มควรบอกให้ผู้อื่นรู้ว่าจะเลี้ยวก่อนที่จะเข้าถึงทางแยกเพื่อคนขี่ในกลุ่มคนอื่น ๆ จะมีเวลาพอที่จะเตรียมตัวที่จะเลี้ยวได้อย่างถูกวิธี
๐ เปลี่ยนที่อย่างถูกวิธี
ปกติรถที่แล่นช้าจะอยู่ทางซ้าย ดังนั้นเมื่อต้องการแซงควรจะแซงด้านขวาเท่านั้น และบอกให้เขารู้ตัวว่า การบอกว่า “ผมอยู่ทางขวาครับ” ถ้าต้องการแซงซ้ายจะต้องบอกดัง ๆ ว่า “อยู่ทางซ้าย” เพราะเป็นทางแซงที่ไม่ปกติ
๐ เตือนภัยต่างๆ
เมื่อขี่จักรยานเป็นกลุ่ม ผู้ขี่จักรยานมักจะมองไม่เห็นถนนข้างหน้า จึงจำเป็นที่จะต้องบอกเตือนถึงอันตรายต่าง ๆ เช่น หลุม เศษแก้ว ทางโรยกรวด ทางไม่เรียบ ฯลฯ ควรจะเตือนโดยใช้มือชี้ซ้ายหรือขวา แล้วตะโกนบอก เช่น “หลุม” “เนิน” ฯลฯ ทุกคนในกลุ่มควรจะรู้ถึงอันตรายเหล่านี้ แต่ไม่ใช่จะร้องตะโกนกันทุก ๆ คน
๐ ระวังรถที่มาจากด้านหลัง
แม้ว่าจะขี่จักรยานอยู่บนถนนอย่างถูกต้อง แต่ก็จะดีมากหากรู้ว่ามีรถแล่นมาจากด้านหลัง เนื่องจากคนที่ขี่อยู่ด้านหน้าจะไม่เห็นรถที่มาจากด้านหลัง ดังนั้นผู้ที่ขี่อยู่หลังสุดควรจะบอกให้คนอื่น ๆ รู้ว่ามีรถมาด้านหลัง เมื่อขี่ตามทางโค้ง ถนนแคบ ๆ หรือขี่จักรยานเรียงกัน 2 คัน และการบอกเตือนถึงรถที่มาจากด้านหน้าจากผู้อยู่ด้านหน้าก็จะเป็นประโยชน์มาก
๐ ระวังที่ทางแยก
เมื่อเข้าใกล้ทางแยกที่มีเครื่องหมายให้ทางหรือหยุด ผู้ขี่นำจะต้องพูดให้ “ช้าลง” หรือ “หยุด” เพื่อให้ผู้ตามมาได้มีเวลาลดความเร็วลง เมื่อขี่รถผ่านทางแยก บางคนมักจะบอกผู้อื่นว่า “ถนนว่าง” หากไม่มีรถสวนมาก แต่นั่นเป็นการปฏิบัติที่อันตรายมาก เพราะทำให้คนอื่น ๆ ขี่ตามคนขี่นำ ปล่อยให้คนอื่นคิดแทนตน ผู้ขี่จักรยานทุกๆ คนจะต้องเป็นคนดูเองให้แน่ใจว่าถนนว่างจริง ๆ
๐ เมื่อหยุดรถ
ต้องออกไปให้พ้นผิวทางจราจร เมื่อไหร่ก็ตามที่หยุดรถ เพราะรถเสียหรือเพื่อรอคนอื่น ๆ ออกไปหยุดอยู่นอกผิวจราจรและเมื่อเริ่มขี่ต่อไป ผู้ขี่จักรยานทุก ๆ คนจะต้องระวังและให้ทางแก่รถบนถนนก่อนจะขี่ขึ้นไปบนถนน
.... ข้อสุดท้าย ...
- อย่าคึกคะนอง ... อย่าทำตนเป็นเครื่องร่อน ... เป็นอันขาด

[ทีมงานสวนธนGoldCity]

ขอขอบคุณ คุณทรงพล คนบางแค ที่เอาบทความเกี่ยวกับการขี่กลุ่มมาเสนอให้พวกเราได้รับรู้กันทั่ว ข้อควรระวังอีกนิดหนึ่งจากประสพการณ์ อย่าตกใจจนเกินเหตุ เช่น หยุดรถกระทันหัน เพราะคนข้างหลังเขาจะหยุดตามไม่ทัน ต้องตื่นตัวอยู่ตลอดเวลา
ในปีนี้ทางทีมงานสวนธนGoldCityมีความตั้งใจว่าจะพยายามนำนักปั่นให้ไปถึงจุดหมายปลายทางให้มากที่สุด จะมีทีมงานคอยให้ความช่วยเหลือ นำกลุ่ม บริการตลอดเส้นทาง

[กสิณ สาลี่]

ขอรายละเอียดด้วยครับจะไปด้วยถ้าว่างจากเวร

[santad]

...สวัสดีครับ..ชาวบ้านฟ้าขอตามไปด้วย8-10คันครับ...

[มาร์ช FO.S]

ต้องซ้อม ๆ ๆ แล้วก็ต้องซ้อม
งานนี้ไม่พลาดแน่ เสียดายที่ว่างเว้นไปปีนึง
ไม่งั้น จะทำสถิติ ร่วมงานทุกปีไม่มีเว้น ซะหน่อย

ปีที่แล้ว ทีม Deep เกาะกลุ่มกันได้ดีมากครับ ขอชื่นชม
ช่วยกันเกาะกลุ่มกันไปจนถึงหัวหินเลย
ไม่ต้องกระจายกันไปเกาะสองแถวบ้าง กระบะบ้าง เก๋งบ้าง
ไม่ค่อยน่าดูชมเอาซะเลย

[โจ้เหล็กไหล]

สุขสันต์วันคริสมาสกันทุกคนนะคับ

[ชาติ ห้วยขวาง]

สวัสดี ทุกท่านครับ

ปีนี้ขอลงทะเบียนไปด้วยครับ

ขอบคุณ และสวัสดีครับ

[teerapongnimdit]

อยากไปมากเเต่ติดงานเสียดายจริงๆครับ

[prateep]

ขอจองรถกลับ TCA 5ที่ครับ 1.คุณประทีป เนตรสว่าง 2.คุณพัฒนะ สว่างศรี (เป้ง สวนธน) 3.คุณสุชาติ GT 4.คุณประเสริฐ NOBLE BIKE . 5.คุณติ๊ก NOBLE BIKE. ขอขอบคุณทีมงานสวนธนและTCAที่ให้ความอนุเคราะห์ครับ เเล้วพบกันวันงานครับ

[เสือแก้ว(ทวีผล)18]

จากทางที่ขี่กัน จากดาวคะนอง-หัวหิน ระยะทางประมาณ 180 ก.ม. ทำไม ไม่ขี่ไป-กลับ 180 โล จะได้ไม่ลำบากเอาตอนขากลับ ขอออกความเห็นน๊ะครับ...

ตอบ มีคนปั่นไปกลับ ระยะทาง 200 กม เริ่มจากมหาชัยบ้านคุณเป้งปีที่แล้ว เอารถไปจอดบ้านคุณเป้ง ปีนี้ก็คงมีคนขี่ไปกลับราวๆ 5-10 คนเช่นเดียวกับปีที่แล้ว ไปแค่หาดเจ้าสำราญครับ

[หนุ่ม]

มันเป็นทริปประเพณีไปแล้วครับ สวนธนจัดทุกปี กรุงเทพ-หัวหิน

ถ้าจุดหมายปลายทาง ไปไม่ถึงหัวหิน มันก็คงไม่ใช่เจตนาตั้งแต่เริ่มต้นที่จัด


ผมเข้าใจว่าอย่างงั้นนะ

[aun3000]

จามจุรีสแควร์ ขอไปด้วยครับ

[เสือพา]

งานนี้ขอร่วมทริปด้วยครับสู้แค่ไหวครับ 3เสือครับมือใหม่หัดขับครับ เสือพา เสือจ้อย เสือหวังเซ็น