ปีนี้ไม่ได้ปั่น แต่ก็ได้ร่วมในบรรยากาศที่สนุกครับ
สำหรับผมแล้ว ปีนี้การจัดงานของกรรมการทำได้ดีกว่าปีก่อนมากครับ ชมจากใจจริงครับ
ถึงแม้ว่าจะดูขัดๆในช่วงแรกๆ ที่มีผู้ประสานงานถึงสามท่าน แต่ก็เรียบร้อยในที่สุด
และสิ่งที่ขอชื่นชมก็คือ ข้อบกพร่องในปีก่อน ที่รับปากว่าจะทำการแก้ไขในปีนี้นั้น ทางกรรมการได้ทำอย่างดีจริงๆ ทั้งเรื่องการบอกทาง เรื่องอาหาร น้ำดื่ม และรถมอร์เตอร์ไซด์กรรมการ
ถึงแม้จะมีข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้นก็เป็นธรรมดา ซึ่งผมก็เชื่อครับว่าปีหน้าทางกรรมการจะนำข้อแนะนำจากเพื่อนๆ มาปรับปรุงและทำให้งานในปีหน้าสมบูรณ์ขึ้นไปอีก
สำหรับข้อแกไขที่ผมขอเสนอก็ตามนี้ครับ
1 เรื่องการกำหนดระยะเวลาในการปั่นไม่เกิน 8 ชั่วโมงนั้น ผมว่าทำให้ความสนุกมันลดลงไปมากสำหรับมือใหม่ครับ ผมยังชอบคอนเซ็บของปีก่อนที่พี่นินว่า
"ท่านจะปั่นถึงกี่โมง เราก็จะรอ" มันทำให้รู้สึกอบอุ่นมากครับ
ปีนี้พอกำหนดเวลา แถมไม่ชดเชยเวลาให้กับการปล่อยตัวช้าอีก กรรมการกำหนดเวลาที่กลุ่มแรกคือ 7.00 น. และ ทุกคนเข้าใจว่าหมดเวลาที่ 15.00 น. ทำให้หลายคนปั่นมาเกือบถึงแล้วเหลือไม่กี่กิโล ก็ยอมขึ้นรถ เพราะว่ากลัวไม่ได้รับถ้วย VIP เขาเข้าใจกันอย่างนั้นจริงๆ
ความภูมิใจที่ปั่นครบระยะ ก็หายไป ปีหน้าอย่ากำหนดเลยนะครับ ผมเข้าใจเรื่องการจัดการ และความเหนื่อยล้าของการทำงาน แต่ขอให้ทางกรรมการที่อุตส่าห์เหนื่อยมาเป็นเดือนแล้ว ช่วยเหนื่อยต่ออีกสักไม่กี่ชั่วโมง เพื่อสร้างฝันให้นักปั่นหน้าใหม่ด้วยเถอะครับ
2 เรื่องที่เป็นประเด็นมากของปีนี้ คือเรื่องรถเซอร์วิส
ผมเองก็ขับรถตามทีมครับ ตามถ่ายรูป ติดน้ำ อุปกรณ์ต่างๆ ไปตามปกติ และก็ยึดตามกติกา ที่จุด 50 100 150
แต่เมื่อผ่าน 50 กิโล ผมก็ได้รับเพื่อนนักปั่นทีมอื่นขึ้นรถมาด้วยหนึ่งท่าน และก็พบกลุ่มเสือหมอบกลุ่มใหญ่ ที่ร้องขอน้ำ ทีแรกผมไม่ให้ และช่างภาพผมบอกไปว่าผิดกติกาเพราะไม่อยู่ในจุด แต่สภาพของเพื่อนนักปั่นนั้น ทำให้ผมต้องตัดสินใจใหม่
ก็ขับเข้าไปให้ ให้จะหมดรถนะแหล่ะครับ และคิดว่าถ้าไม่ให้ผมจะรู้สึกผิดด้วย
มาร์แชลที่ทางกรรมการเตรียมไว้นะ น้องๆ เขานัดรวมกลุ่มกันที่ก่อนห้าสิบกิโลได้แล้วมั้งครับ ไม่รู้ไปจอดรวมกันทำไม ห้าหกคัน ผมเข้าใจว่าเขาเองก็คงสับสนเหมือนกัน เพราะว่ากลุ่มมันเริ่มแตก แล้วเราจะตามใครดี แตกเป็นสายเลยครับช่วงนี้ คนที่ไม่รู้เกมส์จักรยานก็งงแหล่ะครับ และยิ่งกลุ่มเริ่มมีการรวบอีก ก็คงงงต้องหาคนรู้หรือตัดสินใจว่าจะทำอย่างไรกันต่อดี
และเรื่องน้ำที่ติดรถไป ก็มีไม่ทุกคัน แต่คันที่มีก็ทำหน้าที่ได้ดีครับ เห็นนักปั่นได้ใช้บริการกันตลอด
ทางกรรมการคงได้แก้ไขกันให้ดีขึ้นในปีหน้าครับ
และเรื่องรถตามนี่ผมว่าอย่าไปออกกฎห้ามเลยครับ เพราะว่าเมื่อออกกฎมา กรรมการก็ต้องพร้อมที่จะควบคุมกฎนั้น และอย่างที่นักปั่นท่านหนึ่งแสดงความคิดเห็นไว้เรื่องกลุ่มที่นำ หรือมีลุ้นอันดับ ก็จะมีการดูกันอยู่แล้ว เรื่องโกงกันนะคงทำได้ยาก
แต่ประโยชน์สำหรับงานนี้ไม่ได้อยู่ที่กลุ่มผู้นำครับ ขาใหม่ๆ ที่ต้องการพิสูจน์ตัวเองมากกว่าครับ สำหรับคนที่ไม่ไหว อย่างผมเองนี่รวมแล้ว สองเที่ยวผมรับเพืื่อนนักปั่นขึ้นมาทั้งหมด 13 ท่าน เป็นทีมผมเอง 3 ที่เหลือก็เพื่อนใหม่ครับ และคันอื่นๆ ก็คงได้ช่วยกันอีกไม่น้อย
ส่วนเรื่องการดูด การใส่รถแล้วมาลง การเอาเปรียบนั้น ผมว่าเรายอมรับกันไม่ได้อยู่แล้ว ใครทำก็ไม่มีความภูมิใจในตัวเอง
เพื่อนที่ปั่นก็ได้มาเล่าให้ฟังว่าบางคนก็บอก ผมขึ้นรถมานะ แต่อยากปั่นให้จบ ไม่ได้เอาถ้วยครับ แล้วก็ปั่นกันไป แต่เขาย่อมรู้ตัวเองว่าปั่นได้หรือเปล่า จบหรือไม่ ผ่านไหมระยะนี้
ส่วนคนที่รู้ว่าโกงแล้วยังกล้าที่จะรับรางวัล นี่ไม่พูดดีกว่า แต่ไม่ปล่อยผ่านนะครับ เดี๋ยวได้ใจกันพอดี
3 เรื่องถนน คงต้องถามกรรมการหล่ะครับ ว่าจะยึดถนนเส้นนี้หรือเปล่า ถ้ายึด ก็คงเป็นที่รู้กันว่าสภาพเป็นอย่างนี้ เราก็เตรียมตัวเตรียมใจกันลุยในปีหน้า เป็นปารีส รูแบร์ ไทยแลนด์ แต่ถ้าหาทางที่ดีกว่านี้ได้ก็น่าจะดีนะครับ
แล้วปีหน้าพบกันครับ
รุ่น30-39ปี คนเยอะมาก 49 ท่าน 
