ทริป audax 200 km ทริปที่จัดได้แย่ที่สุดเท่าที่ผมปั่นมา

[Kritk]

กำลังคิดว่าจะไปทริปเขาใหญ่300กิโล เริ่มลังเลซะแล้ว

ไปได้นะครับ แต่อาจระวังเรื่องฝนหน่อย ผมผ่านมาแล้วตอนรอบทดสอบ 300 กิโลเขาใหญ่เมื่อวันที่ 3 พ.ค.ที่ผ่านมา ช่วงที่ต้องระวังก็เป็นช่วงทางลงแก่งคอยบนถนนมิตรภาพกับช่วงแก่งคอยบ้านนานครนายก(ช่วงนี้จะแล้งและลมแรงมากๆเหมือนช่วงเสนา-ผักไห่ และผักไห่-บางบาล-อยุธยา) ว่างๆหาเวลาไปซ้อมขึ้นเขาเยอะหน่อยอย่าง อีเหรอ(ใช้ช่วงวังน้ำเขียว) เขาใหญ่(ใช้ช่วงปักธงชัย) เขาเขียว บ้านไร่ รับรองผ่านสบายครับ หรือมาปั่นด้วยกันกับผมก็ได้ครับ300กิโลรอบจริงวันที่ 28 มิ.ย.นี้ ยินดีครับ ^ ^

[ป้อ แมคเคนน่า]

เคยมีโอกาสไปร่วมตอนเดือนธันวาครับ
เป็นเส้นทางพิสูจน์ตัวเองมากกว่า ทริปแบบที่เราๆ ท่านๆ คุ้นเคยนะครับ
ตอนงานครั้งแรกเดือนกุมภาพันธ์ ผมยังสงสัยเลย ว่าสมัครกันเยอะแยะจัง
เพราะมันไม่ใช่ทริปสำหรับทุกคนน่ะครับ

ส่วนตัวผมแนวนี้ไม่ตรงจริตผมเท่าไหร่
เพราะทางโหดไปสำหรับปั่นชิลล์ๆ (จริงๆ ต้องบอกว่าลมมากกว่า 555)
แล้วก็ทางไม่ได้มีอะไรดูเท่าไหร่

แต่ถ้าคุณปั่นได้จนจบ มันคือความภูมิใจว่าเราชนะใจตัวเองได้มากกว่าครับ

[bannokjung]

สนุกดีครับ ทริปนี้ หลงมันทุกช่วงของจุดเช็คพ้อยท์ แต่หลงกัน ก้อเก็บเอามาขำๆ ปั่นไปคุยไป หลงแล้วหลงอีก ใครตามหลังมาเป็นหลง มีช่วงเลี้ยวขวาเข้าคลองเปรม เพื่อนนักปั่นรีบปั่นมาตามบอกเลยแล้ว ไม่ได้ถามชื่อ แต่เห็นหน้าอก เขียน ช น่าจะเป็น ทีม ช อะไรสักอย่าง ขอบคุณผ่านกระทู้นะครับ ผมทีม ฟ้าใส ด้านหลังเสื้อเบอร์ 35 ตัวใหญ่ๆ ขอบคุณพี่จิงๆ ขนาดกับรถใต้สะพานสุดท้ายยังหลง ต้องปั่นกับมา ยังมาเจอพี่ทีม ช... โดนแซวอีก เอาเป็นว่าสนุกๆ ขำๆ ปั่นไปหลงไป ถึงตอน 16โมงนิดๆไม่น่าเกินสิบนาที ตะคริวเกือบถามหา 300โลจะไหวไหมหนอ....

ปล.จุดสุดท้ายเปลี่ยนคำพูดในแผนที่ให้ทีครับ จากกับรถใต้สะพาน เป็นเลี้ยวขวาใต้สะพานเข้า local road (เจ็บใจจะถึงอยู่แล้ว ยังจะหลงอีก ให้มันได้ยังงี้ซิ)

ขอบคุณครับ

ปล.จุดสุดท้ายเปลี่ยนคำพูดในแผนที่ให้ทีครับ จากกับรถใต้สะพาน เป็นเลี้ยวขวาใต้สะพานเข้า local road (เจ็บใจจะถึงอยู่แล้ว ยังจะหลงอีก ให้มันได้ยังงี้ซิ)

อันนี้น่าเห็นใจผู้จัดนิดนึงครับ ตรงเลี้ยวขวาจะเขาโลคัล โรส ก่อนหน้านี้เป็นยูเทิร์น จริงๆ ครับ แต่ว่าตรงจุดนั้นมีการก่อสร้างรถไฟฟ้า(เมื่อเร็วๆ นี้ ไม่ถึงเดือน) จึงต้องรื้อถนนจุดยูเทิร์น เพื่อทำเป้นสถานีรถไฟชั่วคราวแทน แล้วให้เลี้ยวขวาแทน ยูเทิร์น ไม่ได้...แผนที่อาจจะยังไม่ได้อัพเดท คราวหน้าถ้าแจ้งไปยัง Audex อาจจะมีการแก้ไขครับ

ผมในฐานะที่ร่วมปั่น ก็ถือว่าป้ายบอกทางน้อย หรือไม่มีจริงๆ แต่ผมกลับมองในมุมกลับกัน ผมออกปั่นกับทริป ใจเกินร้อย หรือที่ ดีลเลอร์ จัดบ่อย
ยอมรับว่าของกินอาจจะเยอะกว่า(แต่บ่อยครั้งก็น้อยกว่าด้วยซ้ำ ทั้งๆ ที่ค่าสมัครเก็บเยอะกว่า Audax ด้วยซ้ำ)
แต่เรื่องป้ายบอกทาง ที่ทริปเหล่านั้นพ่นลงบนถนน ผมว่ามันไม่ดีด้วยซ้ำ ถนนก็ควรเป็นถนน คนใช้รถบางคนก็อาจจะไม่ชอบ
บางทริป ถนนเส้นทางเดิม รอยพ่นที่เราเคยปั่นยังไม่ลบเลย ถ้าปีนึงหลายงานพ่นสี ถนนก็เลอะหมด
Audax ไม่บอกทางโดยการพ่น มองในแง่ดี ก็ดีไปอีกแบบนะครับ
ส่วนป้ายที่อาจจะปักได้ แต่ 200 กิโลนะครับ ระยะทางออกจะไกล ดูแผนที่น่ะดีแล้วครับ ก่อนจัดงานมีเวลาทำการบ้านตั้งหลายวัน ร่างกายต้องพร้อม ใจต้องพร้อม เส้นทางต้องพร้อม

่ส่วนเรื่องเงินที่จะกล่าวว่า ประหยัด ผมว่าอย่าคิดอย่างนั้นเลยครับ เขาทำด้วยหัวใจ และความสุขของนักปั่น ด้วยซ้ำ

เป็นกำลังใจให้ผู้จัดอีกเสียงครับ ^_^

[Anomonny]

ผมก็ไปทริปนี้มารอบที่สามครับ
ชื่นชมผู้จัดครับ ลองศึกษามาตรฐานAudaxในประเทศอื่นๆ ของไทยเราถือว่าเทียบเท่าหรืออาจดีกว่าด้วยซ้ำนะครับ
อาหาร น้ำ ต้องไปหากินเอาเองนะครับ ที่มีให้นี่คือมีคนสนับสนุนต่างหาก ทุกอย่างที่อยู่นอกcheckpoint อยู่ที่ความรับผิดชอบของตัวนักปั่นเอง ไม่มีการช่วยเหลือใดๆยกเว้นกรณีฉุกเฉินนะครับ

การบอกทางก็ต้องศึกษาเส้นทางให้ดี ดูแผนที่มาก่อน จำไม่ได้ก็ถือว่าเป็นความผิดพลาดในการดูแผนที่ หรือปัจจัยอื่นๆของคุณเอง

ถ้าไปตามทางถูกต้อง checkpointตามเวลาทั้งหมด ก็ถือว่าผ่านครับ เวลาที่กำหนดให้นี่เผื่อพัก เผื่ออากาศไม่ดี เผื่ออะไรไว้เยอะแล้วครับ ถ้าคุณซ้อมมาดีพอ ยังไงก็ผ่านครับ

ประทับใจอะไรมากมาย เป็นทริปที่ร้อนที่สุดในชีวิต พักบ่อยมาก ใช้เวลาพักเกือบเท่าเวลาปั่นเลยครับ

ขอบคุณเฮียฮ้อกับสิ่งดีๆครับ (ไมไ่ด้ไปทริปกับเฮียมานานแล้วครับ ยังจำผมได้ไหมเนี่ย 555)

เด็กจุฬา. เพิ่มกระเป๋า 2 ใบ
ให้รถเพิ่มแรงเฉลื่อย. ตากล้อง. เดี๋ยวนี้ถ้าเพิ่มน้ำหนักมา ตายแน่ อโนโมนี่
มีโอกาสมาพบกันอีกนะครับ

เฮียจำได้ด้วย 555
ทริปนี้ผมปั่นหมอบครับ ใช้มาครึ่งปีแล้ว มันสบายดี แต่ก็เหนื่อยพอๆกับรถหนักเลยครับ แค่มันถึงเร็วกว่า
รถทัวร์ริ่งมันไหลๆ เติมน้อย ไปช้ากว่า แต่เหนื่อยนี่ เหนื่อยเท่ากัน (Audaxครั้งแรกผมใช้คันหนักคันนั้นแหละ ค่อยๆไหลไป )



โดยส่วนตัว ทริปเฮียที่จัดประจำนี่ ใครเคยไปจะเห็นตรงกัน ว่าสไตล์Rondoneurนี่ต้องเตรียมพร้อมมาเองเยอะ เราจะหวังพึ่งคนอื่น หรือผู้จัดทั้งหมดไม่ได้ ถ้าหวังพึ่งตลอด การปั่นจะไปสนุกอะไร
การปั่นrondoneurนี่ เสน่ห์ของมันอยู่ที่การหยุดพักข้างทางเรื่อยๆนี่แหละ คุยกับชาวบ้าน แวะซ์้อของท้องถื่นนั้นๆ ไม่ได้พึ่งทุกอย่างที่ผู้จัดมาเองแบบทริปอื่นๆที่เขาจัดกัน
การมีอุปสรรคเยอะๆมันสนุกกว่าทริปสบายๆเยอะครับ มันได้เรียนรู้อะไรมากกว่าเขาจัดให้หมด

ขอบคุณอีกครั้งครับ

[เฮียฮ้อ36]

สนุกดีครับ ทริปนี้ หลงมันทุกช่วงของจุดเช็คพ้อยท์ แต่หลงกัน ก้อเก็บเอามาขำๆ ปั่นไปคุยไป หลงแล้วหลงอีก ใครตามหลังมาเป็นหลง มีช่วงเลี้ยวขวาเข้าคลองเปรม เพื่อนนักปั่นรีบปั่นมาตามบอกเลยแล้ว ไม่ได้ถามชื่อ แต่เห็นหน้าอก เขียน ช น่าจะเป็น ทีม ช อะไรสักอย่าง ขอบคุณผ่านกระทู้นะครับ ผมทีม ฟ้าใส ด้านหลังเสื้อเบอร์ 35 ตัวใหญ่ๆ ขอบคุณพี่จิงๆ ขนาดกับรถใต้สะพานสุดท้ายยังหลง ต้องปั่นกับมา ยังมาเจอพี่ทีม ช... โดนแซวอีก เอาเป็นว่าสนุกๆ ขำๆ ปั่นไปหลงไป ถึงตอน 16โมงนิดๆไม่น่าเกินสิบนาที ตะคริวเกือบถามหา 300โลจะไหวไหมหนอ....

ปล.จุดสุดท้ายเปลี่ยนคำพูดในแผนที่ให้ทีครับ จากกับรถใต้สะพาน เป็นเลี้ยวขวาใต้สะพานเข้า local road (เจ็บใจจะถึงอยู่แล้ว ยังจะหลงอีก ให้มันได้ยังงี้ซิ)

ขอบคุณครับ

[binmanza02]

ผมก็เป็นอีกคนที่จบงาน audax 200km. ตอนรอบแรกมาด้วยเวลา17.55นาที ครั้งนั้นปั่นฟิกเกียร์ไปด้วย ล้มไปหนึ่งรอบตอนเช็คพ้อยที่2เพราะคนหน้าเหม่อๆ
เกลือบหลงทางตอนที่ต้องเลี้ยวขวาเข้าวัด ดีที่มีคนบอกทางรอดไป555+ ตะคริวแดกตอนเช็คพ้อยสุดท้าย42กิโลปั่นอย่างเดียว(คนเดียวด้วย)
แต่ความประทับใจเหมือนที่หลายๆท่านได้พิมพ์มาคือ ตอนเวลาใกล้เข้าเส้นมันรู้สึกตื่นเต้นมากกกก มีความสุขสุดๆว่าเราทำได้ ฮะ ฮะ ฮ่า~~~

ยังไงก็รอทริปเขาใหญ่300โลอยู่ครับคราวนี้เป็นเสือหมอบละ อิอิ จะไปไตๆๆ ลงๆเขาซะหน่อย

[เฮียฮ้อ36]

ห่วยแตก 1 เสียง ทำป้ายบอกทาง พ่นลูกศรที่พื้นมันจะอะไรยากกันหนักหนา ขี้เกียจประหยัดงบ มากกว่า ขอลาดีกว่า

ถ้าให้ผมลองทายดู คุณเด่น 999
ไม่ได้ลงแข่ง 200 โล. กับเพื่อนแน่น


ขอบคุณครับสำหรับความเห็น

[lataecoffee]

ดราม่ากันซะงั้น...อย่างแรกผมขอถามว่า

"ก่อนคุณจะไปงานไหนซักงาน คุณไม่เคยอ่านกติกา
ไม่เคยทำความเข้าใจรูปแบบ เลยหรือครับ???"

เรื่องคำจำกัดความนี้ เวปไซต์ของ Audax แอฟริกาใต้ ได้ให้คำจำกัดความไว้อย่างครอบคลุม
หากใครขี้เกียจอ่าน ผมขอแปลไว้ด้วยภาษาอังกฤษเบื้องต้นของผมให้ละกันนะครับ

"The spirit of Audax is that of a self-supporting ride on any form of human powered vehicle
either alone or with others whilst maintaining an average speed of between 15 and 30 kph,
from start to finish and in between control points."

หากจะกล่าวถึงจิตวิญญาณของ Audax
มันก็คือคือการที่มุษย์เราขับเคลื่อนยานพาหนะใดๆโดยพลังงานของตนเอง โดยปราศจากการสนับสนุนใดจากภายนอก
ในขณะที่คุณต้องขับขี่เพียงลำพัง หรือร่วมกับผู้อื่น โดยในขณะเดียวกันคุณต้องรักษาความเร็วเฉลี่ยระหว่าง 15 และ 30 ชม.
ตั้งแต่ต้นจนจบ โดยมีการกำหนดจุดควบคุม (Check Point) ระหว่างเส้นทาง โดยผู้ที่ผ่านการทดสอบ จะมีสิทธิ์ได้รับใบประกาศ
และเหรียญรางวัลอันน่าภาคภูมิใจ ซึ่งจะแตกต่างกันไปตามระยะของการทดสอบที่กำหนดไว้เฉพาะเท่านั้น

กิจกรรม Audax ไม่ใช่การแข่งขัน แต่มันคือการทดสอบสมรรถนะของตัวเรา โดยมีเส้นทางเริ่มต้นที่ระยะทาง 200 กม. ขึ้นไป
โดยตลอดเส้นทางตั้งแต่ต้นจนจบคุณจะต้องขี่โดยปราศจากการสนับสนุนใดๆจากภายนอก เว้นแต่ที่จุดลงเวลา
ซึ่งการสนับสนุนจากภายนอกจะกระทำได้ที่จุดนี้เท่านั้น

อย่างไรก็ตาม ตลอดเส้นทางนั้น คุณอาจขี่โดยลำพัง กับทีมของคุณ หรือเข้าร่วมกับผู็ทดสอบอื่นๆได้ตามความเหมาะสม
การสนับสนุนของบุคคลอื่นๆที่ไม่ได้อยู่ในการทดสอบอาจทำให้คุณอยู่นอกเงื่อนไข (ตก) ในการพิชิตกิจกรรมในครั้งนี้

ตลอดเส้นทางในกิจกรรมครั้งนี้ คุณจะต้องช่วยเหลือตนเอง เส้นทางจะปราศจากการนำทาง คุณจะได้รับเพียงบัตรลงเวลาและแผนที่เส้นทาง
ก่อนเริ่มกิจกรรม จุดลงเวลานั้นอาจจะเป็นอะไรก็ได้ อู่ ร้านกาแฟ ซึ่งบางแห่งอาจไม่ได้มีทั้งน้ำและอาหารไว้ดูแล

โดยมีผู่ให้คำนิยามไว้ว่า
Audax เป็นการขี่จักรยานที่ผู้เข้าร่วมพยายามที่จะพิชิตระยะทางไกลภายในระยะเวลาที่กำหนดไว้ล่วงหน้า
Audax เป็นกีฬาที่ไม่ใช่การแข่งขัน : ความสำเร็จจะเกิดขึ้นเมื่อคุณสามารถพิชิตเส้นทางทั้งหมดได้เท่านั้น
Audax มีจุดกำเนิดโดยเป็นกีฬาทดสอบความอดทนของอิตาลีในศตวรรษที่สิบเก้าปลาย และภายหลังมีการวางกฎระเบียบที่เป็นทางการ
ในประเทศฝรั่งเศสในต้นศตวรรษที่ยี่สิบ

และหากคุณได้สำเร็จการขี่ปีปฏิทินคุณจะได้รับสถานะ Super Randonneur
และได้รับเชิญให้ทำเป็นหนึ่งในการทดสอบระดับ 1200km เช่น PBP หรือ LEL
(ไม่รู้ว่าแปลถูกไหม แต่ไทยคงยังไปไม่ถึงจุดนั้น)

Cr : http://audaxsa.co.za/

จะเห็นได้ว่า Audax จะมีคำที่วนไปวนมาอยู่ไม่กี่คำครับ
เป็นการทดสอบไม่ใช่การแข่งขัน / ระยะไกล / พึ่งพาตนเอง / ไม่มีการสนับสนุน / และผ่านการทดสอบโดยการจบเส้นทางเท่านั้น

ส่วนตัวผม ครั้งนี้เป็นครั้งที่สอง ที่ได้เข้าร่วม คือครั้งทดสอบเส้นทาง เมื่อครั้งแรก
ในครั้งที่สองผมติดงาน นอนไม่พอ จึงตัดสินใจไม่เข้าร่วมการแข่งขัน แม้จะชำระเงินค่าสมัครไปแล้ว และครั้งที่ 3 ในครั้งนี้

สำหรับผมและทีมสเน่ห์ของ Audax การปั่นจักรยานเป็นเพียงองค์ประกอบหนึ่งของความสำเร็จเท่านั้น
การวางแผน....ความรู้ตัว....มิตรภาพ เป็นสิ่งที่คุณต้องใช้ตลอดระยะทางอันยาวนานนี้

คุณต้องแม่นและเจนจัดในเส้นทาง แม้ว่าคุณจะไม่เคยไปมาก่อน แผนที่เส้นทางที่ผู้จัดให้มาก็สามารถช่วยได้ในระดับหนึ่ง
แต่จะดีกว่า หากคุณทำการบ้านมากขึ้น และรู้จักเส้นทางเป็นอย่างดี
ทีมของผม นั่ง simulate เส้นทางกันใหม่หมด นั่งทำแผนที่ใหม่ โหลดแผนที่ นั่งดู Street view กันเลยเพื่อไม่ให้พลาด

แผนการปั่นและการพัก ถูกวางไว้อย่างดี เพื่อพาทีมทุกคนไปให้ไกลที่สุดเท่าที่ทำได้ การแบ่งระยะ การทำความเร็ว ถูกกำหนดอย่างชัดเจน
ทีม Support ของทีมผมก็มี แต่จะทำตามกติกาทุกอย่าง Support ที่จุดเช็คพอยท์ และเก็บทีมที่ตัดใจลงจากหลังจักรยานเท่านั้น
นอกนั้นทีมจะแบกทุกอย่างที่จำเป็นไปด้วยตนเอง

ระหว่างทาง การทักทาย และการร่วมกับกลุ่มที่เราไม่รู็จักก็เป็นสเน่ห์อย่างหนึ่งที่เราสัมผัสได้
ถามว่าอะไรคือสิ่งที่ใกล้เคียงที่สุด
ไม่ใช่ทริป Full Service อย่างทริปปั่นต่างๆ ที่เราคุ้นเคย....ไม่ใช่การแข่งเพื่อความสำเร็จอย่างตูเดอฟรองซ์....
แต่มันคือ การเดินทางระยะไกลประเภททัวริ่งด้วยจักรยานต่างหาก
จะปั่นไปไหน ระยะเท่าไร ระหว่างทางเราจะพักตรงไหน ตรงไหนจะกินน้ำ จะกินข้าวตอนไหน ต้องปั่นอย่างไรให้ไปถึง....
หากระดับสูงขึ้นไป 400-600 โล ต้องคิดถึงขนาดว่า จะนอนมั๊ย นานแค่ไหน ที่ไหนด้วย



หากการปั่นจักรยานของคุณคือ ชิลๆ เล่นๆ มีการบริการอย่างเพียบพร้อม หรือการแข่งขันเพื่อการพิชิตสนามแข่ง
คุณจงมองข้าม Audax ไปซะ เพราะนี่คงไม่ใช่เส้นทางของคุณ

[kheepanawut]

ดราม่ากันซะงั้น...อย่างแรกผมขอถามว่า

"ก่อนคุณจะไปงานไหนซักงาน คุณไม่เคยอ่านกติกา
ไม่เคยทำความเข้าใจรูปแบบ เลยหรือครับ???"

เรื่องคำจำกัดความนี้ เวปไซต์ของ Audax แอฟริกาใต้ ได้ให้คำจำกัดความไว้อย่างครอบคลุม
หากใครขี้เกียจอ่าน ผมขอแปลไว้ด้วยภาษาอังกฤษเบื้องต้นของผมให้ละกันนะครับ

"The spirit of Audax is that of a self-supporting ride on any form of human powered vehicle
either alone or with others whilst maintaining an average speed of between 15 and 30 kph,
from start to finish and in between control points."

หากจะกล่าวถึงจิตวิญญาณของ Audax
มันก็คือคือการที่มุษย์เราขับเคลื่อนยานพาหนะใดๆโดยพลังงานของตนเอง โดยปราศจากการสนับสนุนใดจากภายนอก
ในขณะที่คุณต้องขับขี่เพียงลำพัง หรือร่วมกับผู้อื่น โดยในขณะเดียวกันคุณต้องรักษาความเร็วเฉลี่ยระหว่าง 15 และ 30 ชม.
ตั้งแต่ต้นจนจบ โดยมีการกำหนดจุดควบคุม (Check Point) ระหว่างเส้นทาง โดยผู้ที่ผ่านการทดสอบ จะมีสิทธิ์ได้รับใบประกาศ
และเหรียญรางวัลอันน่าภาคภูมิใจ ซึ่งจะแตกต่างกันไปตามระยะของการทดสอบที่กำหนดไว้เฉพาะเท่านั้น

กิจกรรม Audax ไม่ใช่การแข่งขัน แต่มันคือการทดสอบสมรรถนะของตัวเรา โดยมีเส้นทางเริ่มต้นที่ระยะทาง 200 กม. ขึ้นไป
โดยตลอดเส้นทางตั้งแต่ต้นจนจบคุณจะต้องขี่โดยปราศจากการสนับสนุนใดๆจากภายนอก เว้นแต่ที่จุดลงเวลา
ซึ่งการสนับสนุนจากภายนอกจะกระทำได้ที่จุดนี้เท่านั้น

อย่างไรก็ตาม ตลอดเส้นทางนั้น คุณอาจขี่โดยลำพัง กับทีมของคุณ หรือเข้าร่วมกับผู็ทดสอบอื่นๆได้ตามความเหมาะสม
การสนับสนุนของบุคคลอื่นๆที่ไม่ได้อยู่ในการทดสอบอาจทำให้คุณอยู่นอกเงื่อนไข (ตก) ในการพิชิตกิจกรรมในครั้งนี้

ตลอดเส้นทางในกิจกรรมครั้งนี้ คุณจะต้องช่วยเหลือตนเอง เส้นทางจะปราศจากการนำทาง คุณจะได้รับเพียงบัตรลงเวลาและแผนที่เส้นทาง
ก่อนเริ่มกิจกรรม จุดลงเวลานั้นอาจจะเป็นอะไรก็ได้ อู่ ร้านกาแฟ ซึ่งบางแห่งอาจไม่ได้มีทั้งน้ำและอาหารไว้ดูแล

โดยมีผู่ให้คำนิยามไว้ว่า
Audax เป็นการขี่จักรยานที่ผู้เข้าร่วมพยายามที่จะพิชิตระยะทางไกลภายในระยะเวลาที่กำหนดไว้ล่วงหน้า
Audax เป็นกีฬาที่ไม่ใช่การแข่งขัน : ความสำเร็จจะเกิดขึ้นเมื่อคุณสามารถพิชิตเส้นทางทั้งหมดได้เท่านั้น
Audax มีจุดกำเนิดโดยเป็นกีฬาทดสอบความอดทนของอิตาลีในศตวรรษที่สิบเก้าปลาย และภายหลังมีการวางกฎระเบียบที่เป็นทางการ
ในประเทศฝรั่งเศสในต้นศตวรรษที่ยี่สิบ

และหากคุณได้สำเร็จการขี่ปีปฏิทินคุณจะได้รับสถานะ Super Randonneur
และได้รับเชิญให้ทำเป็นหนึ่งในการทดสอบระดับ 1200km เช่น PBP หรือ LEL
(ไม่รู้ว่าแปลถูกไหม แต่ไทยคงยังไปไม่ถึงจุดนั้น)

Cr : http://audaxsa.co.za/

จะเห็นได้ว่า Audax จะมีคำที่วนไปวนมาอยู่ไม่กี่คำครับ
เป็นการทดสอบไม่ใช่การแข่งขัน / ระยะไกล / พึ่งพาตนเอง / ไม่มีการสนับสนุน / และผ่านการทดสอบโดยการจบเส้นทางเท่านั้น

ส่วนตัวผม ครั้งนี้เป็นครั้งที่สอง ที่ได้เข้าร่วม คือครั้งทดสอบเส้นทาง เมื่อครั้งแรก
ในครั้งที่สองผมติดงาน นอนไม่พอ จึงตัดสินใจไม่เข้าร่วมการแข่งขัน แม้จะชำระเงินค่าสมัครไปแล้ว และครั้งที่ 3 ในครั้งนี้

สำหรับผมและทีมสเน่ห์ของ Audax การปั่นจักรยานเป็นเพียงองค์ประกอบหนึ่งของความสำเร็จเท่านั้น
การวางแผน....ความรู้ตัว....มิตรภาพ เป็นสิ่งที่คุณต้องใช้ตลอดระยะทางอันยาวนานนี้

คุณต้องแม่นและเจนจัดในเส้นทาง แม้ว่าคุณจะไม่เคยไปมาก่อน แผนที่เส้นทางที่ผู้จัดให้มาก็สามารถช่วยได้ในระดับหนึ่ง
แต่จะดีกว่า หากคุณทำการบ้านมากขึ้น และรู้จักเส้นทางเป็นอย่างดี
ทีมของผม นั่ง simulate เส้นทางกันใหม่หมด นั่งทำแผนที่ใหม่ โหลดแผนที่ นั่งดู Street view กันเลยเพื่อไม่ให้พลาด

แผนการปั่นและการพัก ถูกวางไว้อย่างดี เพื่อพาทีมทุกคนไปให้ไกลที่สุดเท่าที่ทำได้ การแบ่งระยะ การทำความเร็ว ถูกกำหนดอย่างชัดเจน
ทีม Support ของทีมผมก็มี แต่จะทำตามกติกาทุกอย่าง Support ที่จุดเช็คพอยท์ และเก็บทีมที่ตัดใจลงจากหลังจักรยานเท่านั้น
นอกนั้นทีมจะแบกทุกอย่างที่จำเป็นไปด้วยตนเอง

ระหว่างทาง การทักทาย และการร่วมกับกลุ่มที่เราไม่รู็จักก็เป็นสเน่ห์อย่างหนึ่งที่เราสัมผัสได้
ถามว่าอะไรคือสิ่งที่ใกล้เคียงที่สุด
ไม่ใช่ทริป Full Service อย่างทริปปั่นต่างๆ ที่เราคุ้นเคย....ไม่ใช่การแข่งเพื่อความสำเร็จอย่างตูเดอฟรองซ์....
แต่มันคือ การเดินทางระยะไกลประเภททัวริ่งด้วยจักรยานต่างหาก
จะปั่นไปไหน ระยะเท่าไร ระหว่างทางเราจะพักตรงไหน ตรงไหนจะกินน้ำ จะกินข้าวตอนไหน ต้องปั่นอย่างไรให้ไปถึง....
หากระดับสูงขึ้นไป 400-600 โล ต้องคิดถึงขนาดว่า จะนอนมั๊ย นานแค่ไหน ที่ไหนด้วย



หากการปั่นจักรยานของคุณคือ ชิลๆ เล่นๆ มีการบริการอย่างเพียบพร้อม หรือการแข่งขันเพื่อการพิชิตสนามแข่ง
คุณจงมองข้าม Audax ไปซะ เพราะนี่คงไม่ใช่เส้นทางของคุณ

อันนี้ของจริงเลย...แจ่มแจ้ง

[เฮียฮ้อ36]

ดราม่ากันซะงั้น...อย่างแรกผมขอถามว่า

"ก่อนคุณจะไปงานไหนซักงาน คุณไม่เคยอ่านกติกา
ไม่เคยทำความเข้าใจรูปแบบ เลยหรือครับ???"

เรื่องคำจำกัดความนี้ เวปไซต์ของ Audax แอฟริกาใต้ ได้ให้คำจำกัดความไว้อย่างครอบคลุม
หากใครขี้เกียจอ่าน ผมขอแปลไว้ด้วยภาษาอังกฤษเบื้องต้นของผมให้ละกันนะครับ

"The spirit of Audax is that of a self-supporting ride on any form of human powered vehicle
either alone or with others whilst maintaining an average speed of between 15 and 30 kph,
from start to finish and in between control points."

หากจะกล่าวถึงจิตวิญญาณของ Audax
มันก็คือคือการที่มุษย์เราขับเคลื่อนยานพาหนะใดๆโดยพลังงานของตนเอง โดยปราศจากการสนับสนุนใดจากภายนอก
ในขณะที่คุณต้องขับขี่เพียงลำพัง หรือร่วมกับผู้อื่น โดยในขณะเดียวกันคุณต้องรักษาความเร็วเฉลี่ยระหว่าง 15 และ 30 ชม.
ตั้งแต่ต้นจนจบ โดยมีการกำหนดจุดควบคุม (Check Point) ระหว่างเส้นทาง โดยผู้ที่ผ่านการทดสอบ จะมีสิทธิ์ได้รับใบประกาศ
และเหรียญรางวัลอันน่าภาคภูมิใจ ซึ่งจะแตกต่างกันไปตามระยะของการทดสอบที่กำหนดไว้เฉพาะเท่านั้น

กิจกรรม Audax ไม่ใช่การแข่งขัน แต่มันคือการทดสอบสมรรถนะของตัวเรา โดยมีเส้นทางเริ่มต้นที่ระยะทาง 200 กม. ขึ้นไป
โดยตลอดเส้นทางตั้งแต่ต้นจนจบคุณจะต้องขี่โดยปราศจากการสนับสนุนใดๆจากภายนอก เว้นแต่ที่จุดลงเวลา
ซึ่งการสนับสนุนจากภายนอกจะกระทำได้ที่จุดนี้เท่านั้น

อย่างไรก็ตาม ตลอดเส้นทางนั้น คุณอาจขี่โดยลำพัง กับทีมของคุณ หรือเข้าร่วมกับผู็ทดสอบอื่นๆได้ตามความเหมาะสม
การสนับสนุนของบุคคลอื่นๆที่ไม่ได้อยู่ในการทดสอบอาจทำให้คุณอยู่นอกเงื่อนไข (ตก) ในการพิชิตกิจกรรมในครั้งนี้

ตลอดเส้นทางในกิจกรรมครั้งนี้ คุณจะต้องช่วยเหลือตนเอง เส้นทางจะปราศจากการนำทาง คุณจะได้รับเพียงบัตรลงเวลาและแผนที่เส้นทาง
ก่อนเริ่มกิจกรรม จุดลงเวลานั้นอาจจะเป็นอะไรก็ได้ อู่ ร้านกาแฟ ซึ่งบางแห่งอาจไม่ได้มีทั้งน้ำและอาหารไว้ดูแล

โดยมีผู่ให้คำนิยามไว้ว่า
Audax เป็นการขี่จักรยานที่ผู้เข้าร่วมพยายามที่จะพิชิตระยะทางไกลภายในระยะเวลาที่กำหนดไว้ล่วงหน้า
Audax เป็นกีฬาที่ไม่ใช่การแข่งขัน : ความสำเร็จจะเกิดขึ้นเมื่อคุณสามารถพิชิตเส้นทางทั้งหมดได้เท่านั้น
Audax มีจุดกำเนิดโดยเป็นกีฬาทดสอบความอดทนของอิตาลีในศตวรรษที่สิบเก้าปลาย และภายหลังมีการวางกฎระเบียบที่เป็นทางการ
ในประเทศฝรั่งเศสในต้นศตวรรษที่ยี่สิบ

และหากคุณได้สำเร็จการขี่ปีปฏิทินคุณจะได้รับสถานะ Super Randonneur
และได้รับเชิญให้ทำเป็นหนึ่งในการทดสอบระดับ 1200km เช่น PBP หรือ LEL
(ไม่รู้ว่าแปลถูกไหม แต่ไทยคงยังไปไม่ถึงจุดนั้น)

Cr : http://audaxsa.co.za/

จะเห็นได้ว่า Audax จะมีคำที่วนไปวนมาอยู่ไม่กี่คำครับ
เป็นการทดสอบไม่ใช่การแข่งขัน / ระยะไกล / พึ่งพาตนเอง / ไม่มีการสนับสนุน / และผ่านการทดสอบโดยการจบเส้นทางเท่านั้น

ส่วนตัวผม ครั้งนี้เป็นครั้งที่สอง ที่ได้เข้าร่วม คือครั้งทดสอบเส้นทาง เมื่อครั้งแรก
ในครั้งที่สองผมติดงาน นอนไม่พอ จึงตัดสินใจไม่เข้าร่วมการแข่งขัน แม้จะชำระเงินค่าสมัครไปแล้ว และครั้งที่ 3 ในครั้งนี้

สำหรับผมและทีมสเน่ห์ของ Audax การปั่นจักรยานเป็นเพียงองค์ประกอบหนึ่งของความสำเร็จเท่านั้น
การวางแผน....ความรู้ตัว....มิตรภาพ เป็นสิ่งที่คุณต้องใช้ตลอดระยะทางอันยาวนานนี้

คุณต้องแม่นและเจนจัดในเส้นทาง แม้ว่าคุณจะไม่เคยไปมาก่อน แผนที่เส้นทางที่ผู้จัดให้มาก็สามารถช่วยได้ในระดับหนึ่ง
แต่จะดีกว่า หากคุณทำการบ้านมากขึ้น และรู้จักเส้นทางเป็นอย่างดี
ทีมของผม นั่ง simulate เส้นทางกันใหม่หมด นั่งทำแผนที่ใหม่ โหลดแผนที่ นั่งดู Street view กันเลยเพื่อไม่ให้พลาด

แผนการปั่นและการพัก ถูกวางไว้อย่างดี เพื่อพาทีมทุกคนไปให้ไกลที่สุดเท่าที่ทำได้ การแบ่งระยะ การทำความเร็ว ถูกกำหนดอย่างชัดเจน
ทีม Support ของทีมผมก็มี แต่จะทำตามกติกาทุกอย่าง Support ที่จุดเช็คพอยท์ และเก็บทีมที่ตัดใจลงจากหลังจักรยานเท่านั้น
นอกนั้นทีมจะแบกทุกอย่างที่จำเป็นไปด้วยตนเอง

ระหว่างทาง การทักทาย และการร่วมกับกลุ่มที่เราไม่รู็จักก็เป็นสเน่ห์อย่างหนึ่งที่เราสัมผัสได้
ถามว่าอะไรคือสิ่งที่ใกล้เคียงที่สุด
ไม่ใช่ทริป Full Service อย่างทริปปั่นต่างๆ ที่เราคุ้นเคย....ไม่ใช่การแข่งเพื่อความสำเร็จอย่างตูเดอฟรองซ์....
แต่มันคือ การเดินทางระยะไกลประเภททัวริ่งด้วยจักรยานต่างหาก
จะปั่นไปไหน ระยะเท่าไร ระหว่างทางเราจะพักตรงไหน ตรงไหนจะกินน้ำ จะกินข้าวตอนไหน ต้องปั่นอย่างไรให้ไปถึง....
หากระดับสูงขึ้นไป 400-600 โล ต้องคิดถึงขนาดว่า จะนอนมั๊ย นานแค่ไหน ที่ไหนด้วย



หากการปั่นจักรยานของคุณคือ ชิลๆ เล่นๆ มีการบริการอย่างเพียบพร้อม หรือการแข่งขันเพื่อการพิชิตสนามแข่ง
คุณจงมองข้าม Audax ไปซะ เพราะนี่คงไม่ใช่เส้นทางของคุณ

ขอบคุณสาระดีๆ ครับ

[ohm27]

ก็มันคือรูปแบบการแข่งขันหละนะครับ(แข่งกับตัวเองหรือทดสอบตัวเอง)ไม่เตรียมพร้อม ไม่ประมาณตน ไม่ทำความเข้าใจกติกา ไม่ทำความเข้าใจขั้นตอน ไม่ทำความเข้าใจรูปแบบ มันก็จบตั่งแต่ยังไม่เริ่มแล้วครับ

ที่ผมเข้าใจคือ มันเป็นแรลลี่ มีแค่ไกด์เส้นทางให้ ดังนั้นควรต้องมีทักษะการใช้แผนที่ การที่ไม่มีป้ายบอกก็เพราะมันเป็นแรลลี่จึงควรไปถึงได้ด้วยฝีมือตัวเองเท่านั้นและควรดูแลตัวเองได้ 200kmก็ไม่ใช่ไกล้ๆจึงควรจะต้องพร้อมที่สุดถึงลงสมัคร ผมคิดจะลงแต่ไม่มีเพื่อนที่พร้อมลงด้วยถึงลากมาลงก็ไม่น่าจะไหวจะไปคนเดียวโดดๆก็เหงาและท้อใจจนปั่นไม่จบซะก่อน จึงไม่ได้ลง

[Lam_merison]

เรื่องหลง ผมก็หลงนะ ช่วงแรกๆ เลยนะครับ กว่าจะไปออกเส้นไป ศูนย์ศิลปาชีพบางไทร ก็อาศัย นักปั่นท่านอื่นๆ แหละครับ ปั่นตามๆกันไป

ขากลับก็หลงอีก ก่อนเข้า check point ที่ 3 ข้อมูลบอกว่า ศาลากลางจังหวัดอยุธยา ใกล้ๆกับราชภัฎ อยุธยา

จาก check point 3 จะไปวัดพญาญาติ นั่นก็หลงครับ สี่แยก ไปเกาะเกิด กับ อีกทางนึง สรุป รอบนี้ก็รอนักปั่น ท่านอื่น นำทางต่อ 55555

เรื่องการให้ข้อมูลเล่นเอาผมงงเลยนะครับ โดยเฉพาะ จุดที่ 3 ผมเคยอยู่อยุธยา ยังงงเลยว่า ศาลากลางไหน เพราะศาลากลางที่ผมรู้จัก อยู่ริมถนนสายเอเซีย !!!! ผมปั่นหลงทางไป 3 กม. ดีว่าเอะใจที่จะต้องปั่นขึ้นสะพานข้ามแม่น้ำป่าสัก เลยต้องโทรถามทีมงาน ถึงได้รู้ว่าเป็นศาลากลางหลังเก่า ก็เลยต้องถาม มอไซด์วินแถวๆนั่นว่า ศาลากลางเก่าอยู่ตรงไหน ถึงได้ไป Check point 3 ถูก

ส่วนเรื่อง ระยะทาง/สภาพการปั่น อันนี้ ผมเฉยๆนะ เรื่องมีน้ำ/ของกิน ผมปั่น 200 กม. ผมก็หากินของผมเองอยู่แล้ว ที่ที่มงานจัดไว้ให้นี่ ถือว่าดีเกินคาดด้วยซ้ำไปครับ

http://www.endomondo.com/workouts/318974490

ลืมๆบอก สำหรับท่านที่คิดจะไป trip 300 นะครับ ถ้าอยากจะทดลองร่างกายตัวเอง ผมแนะนำให้ไปลองปั่นเริ่มจาก ตีนเขาใหญ่ฝั่งปากช่อง - วังน้ำเขียว แล้วก็ปั่นกลับดูครับ

เนินซึม ระยะยาวๆ แดดแรงๆ เข้ากับ Concept ของ Audax เลยแหละ 5555555555

[K.Hayabusa]

ผมไปร่วมมา 2 ครั้งไม่จบทั้งสองครั้งด้วยครับ

ครั้งแรกได้ 153 กม.ล้มถอดครีทไม่ทัน จักรยานคันหน้าเบรคกระทันหัน
ครั้งที่สองได้ 118 กม.หมดจริงๆ เตรียมตัวมาไม่ดี ซ้อมเยอะเกิน ถึงวันจริงล้ามาก

ผมไม่ได้มีส่วนได้ ส่วนเสียอะไรกับผู้จัดนะครับ แต่แค่ศึกษากติกาจนเข้าใจ ศึกษาเส้นทางก่อนขี่
แล้วก็ไปเอาชนะตัวเองครับ แค่มีการทดสอบแบบนี้ให้มือใหม่แบบผม (ขี่มา 7 เดือน) ได้ทดสอบ และฝึกฝนเพื่อที่จะเอาชนะตัวเองผมก็พอใจมากแล้วครับ

[เตยทะเล]

ไปมาเหมือนกันเมื่อวาน .. ตอนแรกว่าจะลงตั้งแต่รอบที่แล้ว แต่ติดภาระกิจทางบ้านเล็กน้อย

ก่อนจะสมัคร ผมอ่านกฏกติกาและทำความเข้าใจกับมันค่อนข้างจะหลายรอบเพื่อเตรียมการ ก่อนทำการแข่งขัน ต้องเข้าใจการแข่งแบบ Rally นิดนึงนะครับ เข้าใจว่าผู้จัดไม่ได้เตรียมอะไรให้เราเลยด้วยซ้ำ มโนเอาว่า น่าจะมีโต๊ะตัวนึงกับคนสองสามคนคอยถือ stamp เท่านั้น ไม่มีน้ำ ไม่มีอาหาร ไม่มีห้องน้ำ ไม่มี service ใด ๆ ทั้งสิ้น ตอนแรก คิดว่าไม่มีแผนที่ให้ด้วยซ้ำ ให้ผู้แข่งขัน คลำทางระหว่างจุด checkpoint แต่ละจุดเอาเอง .. อันนี้แหละคือความท้าทายและความสนุกที่ทำให้ผมตัดสินใจสมัคร ผมขอยืมคำจากเพื่อน ๆ ในนี้แล้วกัน ผมเรียกมันว่า "ทรมานบันเทิง"

ยิ่งรู้ว่ารายการนี้ท้าทาย มือใหม่อย่างผม ยิ่งต้องเตรียมตัวเยอะ .. ตั้งแต่ปลายปีที่แล้ว จนถึงวันแข่ง ผมซ้อมมาไม่ต่ำกว่า 2000 กิโล จำลองสถานการณ์ทุกอย่าง ไปในเส้นทางทีไม่เคยไป คนเดียว ให้ใช้ GPS หาเส้นทาง หัดปะยาง เปลี่ยนยาง ซ่อมเบรค ซ่อมเกียร์เอง ปรับสูตรอาหารและเครื่องดืมที่ต้องใช้ .. ซ้อมกับแดด ลม และ ฝน ที่อาจจะเจอในรายการแข่ง

ความเป็นจริงรายการนี้สะดวกสบายกว่าที่ผมคิดไว้มาก ถึง checkpoint แรกน้ำท่าอุดมสมบูรณ์ อาหาร(ของว่าง) ก็มีแจก ห้องน้ำก็มีให้เข้า แผนที่ก็มีให้โหลด ทั้งแบบกระดาษ และแบบที่ใช้กับ GPS .. ได้แผนที่โหลดเข้า Endo สบายขึ้นเยอะเลย .. แต่ก็ยังไม่วายหลงไปสองสามรอบ .. ตอนจบ เสยียงสำรองเหลือเกือบครึ่ง .. อะไหล่และอุปกรณ์ไม่ได้ใช้ซักชิ้น โชคดีไป

สภาพถนน แสงแดด และลม เป็นธรรมดาของเมืองไทยครับ ผมว่าถนนที่เลือกใช้ในรายการนี้สภาพค่อนข้างดีด้วยซ้ำ (ถึงแม้จะมีลูกรังให้ล้มแขนหักกันบ้าง .. เห็นนะอย่านึกว่าไม่เห็น .. แต่ผมก็ยังไม่เห็นมีรายการไหนไม่มีจักรยานล้มนะ)

ถึงแม้จะลงคนเดียวของก๊วนแบบไม่มีเพื่อนช่วย ต้องคอยหมกชาวบ้านเอา (หลัง ๆ หาใครหมกไม่ได้ก็ปั่นเดียว) ผมได้สัมผัสถึงความสนุกที่เกิดจากความท้าทายเหล่านี้ ที่สำคัญที่สุด รายการนี้ แข่งกับสภาพร่างกายและจิตใจของตัวเองครับ

ขอบคุณผู้จัดมาก ๆ ครับ ผมขอเป็นเสียงหนึ่งที่เป็นกำลังใจให้ คราวหน้าให้ลำบากกว่านี้หน่อยผมก็ไม่ว่าอะไรนะครับ (จริง ๆ นะ ไม่ได้ประชด) อยากจะลง 200 อีกซักสองสามรอบ ก่อนที่จะไปลอง 300 ครับ

ปล. รู้ว่าผู้จัดไม่ทำ .. แต่อยากรู้ว่าคนที่เข้าเร็วที่สุดใช้เวลาเท่าไหร่ .. ผมใช้เวลาไป 11.13 ชั่วโมงนี่เข้าประมาณคนที่เท่าไหร่ครับ .. ไม่ต้องบอกละเอียดแบบเป็น list ขอเป็นสถิติตร่าว ๆ ก็ได้ครับ นะ นะ ได้โปรด

[nibakung]

AUDAX เค้าห้ามมีป้ายบอกทาง
AUDAX ต้องศึกษาแผนที่ ทั้งทำแจก ทั้งประกาศในเวบ ทั้งแจกไฟล์ GPX แล้วนะที่ผมเห็น แล้วก็จัดมาหลายครั้งแล้วเส้นนี้ ไม่คิดจะอ่านเลยเหรอ ?? งงว่ะ
จะให้ดูแลตลอดเส้นทาง เป็นไปได้เหรอ ต้องใช้คนเท่าไร ให้ปั่นให้เลยไหมจ้ะ