
ปลอกสายเกียร์เล็กๆ อย่างนี้หาได้ที่ไหนบ้างครับ ไม่อยากให้สายสีเฟรมเลย
ของผม XS มันสีนิดๆ สายสับจานกับเฟรม
หาท่อไม่ได้ ติดสติ๊กเกอร์แทนไปก่อนแล้วครับ
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

157 xs ไม่น่าไหวครับksongrit เขียน:อยากลองประกอบให้ ผบสักคันเหมือนกันครับ
สูง 157 size xs
105 groupset กะซีรอคโค
น่าจะพอปั่นสบายๆ งบไม่แรงมากครับ
ads_nop เขียน:157 xs ไม่น่าไหวครับksongrit เขียน:อยากลองประกอบให้ ผบสักคันเหมือนกันครับ
สูง 157 size xs
105 groupset กะซีรอคโค
น่าจะพอปั่นสบายๆ งบไม่แรงมากครับ
ผม 167 ยังรู้สึกว่ายังเอื้อมๆ
สูง 157 ไซด์ XS ปั่นได้ครับksongrit เขียน:ads_nop เขียน:157 xs ไม่น่าไหวครับksongrit เขียน:อยากลองประกอบให้ ผบสักคันเหมือนกันครับ
สูง 157 size xs
105 groupset กะซีรอคโค
น่าจะพอปั่นสบายๆ งบไม่แรงมากครับ
ผม 167 ยังรู้สึกว่ายังเอื้อมๆ
xs เล็กสุดแล้ว แสดงว่า ผบ ผม คงใช้รถนี้ไม่ได้
ผมเอง สูง 176 inseem 79.5
ถ้าประกอบ ต้อง size s ใช่มั๊ยครับ
NuttoK เขียน:Mr.PangPonD เขียน:เอาไปลองมาสดๆร้อนๆ ที่งานสว่างแดนดินครับ
ของผมไซด์ S กรุ๊ปเซ็ท Ultegra11 ล้อ Reynold Assault 46 ยาง GP4000S นน.รถทั้งคัน 7.8 กก. อันเก่าใช้เฟรม SPE E5 ครับ
ความกระด้าง : สำหรับผมคิดว่านุ่มกว่าสเปเยอะเลยทีดียว แต่ก่อนปั่นสเปมือชาบ่อยก้นก้อชาบ่อยอาการเหล่านี้หายไปโดยปริยาย
ความพุ่ง/เนิน : เนินดี เขาเยี่ยม กระชากมัน แต่ยังไม่ได้ลองทางชันๆ
ไหล : ไหลยาวๆ หมกกลุ่มสบาย ตรงนี้เป็นเพราะล้อหรือเปล่าไม่ทราบนะครับ แต่สุดท้ายตอนเข้าเส้นชัยตะคริวขึ้นซะงั้นเลยผม
สรุป : ไม่เสียใจเลยครับที่เลือก TCR SLR ปั่นดีเกือบทุกด้านเป็นเฟรมอลูที่ดีที่สุดตัวนึงในความคิดผมในราคาที่จับต้องได้ ผมว่าถ้าพี่ท่านใดได้ลองไม่ผิดหวังแน่นอนครับ
นน.เฟรม 1230 กรัม ตะเกียบ 480 กรัม ยังไม่ได้ตัดซาง
ที่อยากติคือ
1.ตะเกียบเป็นซางคาร์บอนแต่ นน.เท่ากับตะเกียบที่เป็นซางอลูเลยดีไม่ดีตัวซางอลูเบากว่านิดหน่อยด้วยซ้ำไป นน.ตะเกียบก่อนตัดซาง 480 กรัมครับ
2.หลังจากประกอบเสร็จช่องว่างระหว่างเฟรมกับตะเกียบแนบกันไม่ค่อยสนิทเป็นช่องว่างประมาณ 1 มิลนิดๆ
รู้สึกว่าTCR SLR จะมีแต่ S กับ XS นะครับ3asy60lf เขียน:สูง 183 inseam 84 ก็ size M เหมือนกันใช่ไหมครับ ตอนนี้ยังหาแบบเป็น frame set ได้ไหม
bombbokk เขียน:NuttoK เขียน:Mr.PangPonD เขียน:เอาไปลองมาสดๆร้อนๆ ที่งานสว่างแดนดินครับ
ของผมไซด์ S กรุ๊ปเซ็ท Ultegra11 ล้อ Reynold Assault 46 ยาง GP4000S นน.รถทั้งคัน 7.8 กก. อันเก่าใช้เฟรม SPE E5 ครับ
ความกระด้าง : สำหรับผมคิดว่านุ่มกว่าสเปเยอะเลยทีดียว แต่ก่อนปั่นสเปมือชาบ่อยก้นก้อชาบ่อยอาการเหล่านี้หายไปโดยปริยาย
ความพุ่ง/เนิน : เนินดี เขาเยี่ยม กระชากมัน แต่ยังไม่ได้ลองทางชันๆ
ไหล : ไหลยาวๆ หมกกลุ่มสบาย ตรงนี้เป็นเพราะล้อหรือเปล่าไม่ทราบนะครับ แต่สุดท้ายตอนเข้าเส้นชัยตะคริวขึ้นซะงั้นเลยผม
สรุป : ไม่เสียใจเลยครับที่เลือก TCR SLR ปั่นดีเกือบทุกด้านเป็นเฟรมอลูที่ดีที่สุดตัวนึงในความคิดผมในราคาที่จับต้องได้ ผมว่าถ้าพี่ท่านใดได้ลองไม่ผิดหวังแน่นอนครับ
นน.เฟรม 1230 กรัม ตะเกียบ 480 กรัม ยังไม่ได้ตัดซาง
ที่อยากติคือ
1.ตะเกียบเป็นซางคาร์บอนแต่ นน.เท่ากับตะเกียบที่เป็นซางอลูเลยดีไม่ดีตัวซางอลูเบากว่านิดหน่อยด้วยซ้ำไป นน.ตะเกียบก่อนตัดซาง 480 กรัมครับ
2.หลังจากประกอบเสร็จช่องว่างระหว่างเฟรมกับตะเกียบแนบกันไม่ค่อยสนิทเป็นช่องว่างประมาณ 1 มิลนิดๆ
สรุปว่า เฟรมขนาด S หนัก 1230 กรัม ตะเกียบยังไม่ได้ตัดซางหนัก 480 กรัม รวมเเล้ว 1710 กรัม
ถ้าผมประกอบรุ่นนี้ใช้เฟรมขนาด M ใส่กรุ๊ป 105 ประมาณ 26xx กรัม ล้ออลู หนักประมาณ 1.5 กก รวมอย่างอื่นเเล้วยังไงก็ไม่ต่ำกว่า 8 กก.