Zipp 404 กับ อลูขอบต่ำ
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
- rikk
- ขาประจำ
- โพสต์: 443
- ลงทะเบียนเมื่อ: 19 มิ.ย. 2009, 13:21
- Tel: 0922599045
- team: BBCC
- Bike: โครโม กับ แมวเหมียวคิดตี้สีดำ
Re: Zipp 404 กับ อลูขอบต่ำ
ปั่นเที่ยว ปั่นชิว ผมชอบ Ultegra กะ dura-ace c24 มาก ขนาดแค่เปลียนเป็น Eurus ปั่นเล่นจะตึงๆขากว่า เพราะผมขาอ่อนมาก
Shimano ชิวกว่าเห็นๆครับ
แก้ไขล่าสุดโดย rikk เมื่อ 20 พ.ค. 2014, 13:43, แก้ไขแล้ว 1 ครั้ง
แค่ขยับ ก็เหมือนได้ออกกำลังกาย
-
OSK 97
- ขาประจำ
- โพสต์: 13629
- ลงทะเบียนเมื่อ: 26 เม.ย. 2011, 12:05
- team: ทุ่งสง
- Bike: focus max. neilpride bora
Re: Zipp 404 กับ อลูขอบต่ำ
วันนี้ผมได้ RACING ZERO มาแทน REYNOLDS 58 AERO สัมผัสแรกก็รู้เลยว่า คิดผิดพลาด ล้อปากกา ไหลลื่นกว่าเยอะ ไม่ว่าขึ้นเนิน ทางราบ นิ่มนวล แต่ไหลกว่า ที่สําคัญสวยกว่าเยอะ หาเรื่องใส่ตัวแท้ๆ 
- panjang
- ขาประจำ
- โพสต์: 148
- ลงทะเบียนเมื่อ: 16 เม.ย. 2010, 13:52
- Tel: 094-4242265
- Bike: SPECIALIZED VENGE S-WORKS 2015
Re: Zipp 404 กับ อลูขอบต่ำ
แบบนี้ผมต้องไปหาขอบสูงมาลองมั่งแล้วละคับOSK 97 เขียน:วันนี้ผมได้ RACING ZERO มาแทน REYNOLDS 58 AERO สัมผัสแรกก็รู้เลยว่า คิดผิดพลาด ล้อปากกา ไหลลื่นกว่าเยอะ ไม่ว่าขึ้นเนิน ทางราบ นิ่มนวล แต่ไหลกว่า ที่สําคัญสวยกว่าเยอะ หาเรื่องใส่ตัวแท้ๆ
-
321go
- สมาชิก
- โพสต์: 22
- ลงทะเบียนเมื่อ: 20 ม.ค. 2009, 15:11
- Tel: -
- team: ไม่มี
- Bike: trek 6000
Re: Zipp 404 กับ อลูขอบต่ำ
ชอบกระทู้นี้คาบ
-
jackytommy
- ขาประจำ
- โพสต์: 189
- ลงทะเบียนเมื่อ: 19 พ.ย. 2012, 13:40
- ติดต่อ:
Re: Zipp 404 กับ อลูขอบต่ำ
ของผมกลับดีขึ้นนะครับ เคยขี่จากล้อติดรถอลู มาใช้ล้อขอบสูงแต่ไม่ใช่ยี่ห้อ zipp ดีกว่าเดิมมากๆเลยครับขี่แล้วเบาขามาก
-
bigadisak
- ขาประจำ
- โพสต์: 180
- ลงทะเบียนเมื่อ: 30 ม.ค. 2014, 14:03
- ติดต่อ:
Re: Zipp 404 กับ อลูขอบต่ำ
ใช้ 404 ฮาล์ฟ อยู่คับ ใช้มาไม่นานนะคับ ประมาณ 500 โล ยังไม่พ้นรันอินเลย อิอิ
ปกติทางเรียบ ปั่น 30-40 กระชากทางเรียบ ไปได้ 46-48 คับ และ ขึ้นเขา ลงเขา ประจำ
** ไม่เคยใช้ล้ออลู ราคาหมื่นกว่าขึ้นไปนะคับ อันนี้คือ เทียบกับล้อ R500 + ยาง วิตตอเรีย สลิค
1. ดีกว่ามากคับ โดยเฉพาะเวลา กระชาก และ ขึ้นเขา ชัดเจนจิงๆ
2. การขึ้นความเร็วจาก 0-30 ผมว่ามันก็ขึ้นได้เร็ว และดีกว่าคับ แต่ไม่ต่างจน ร้องว้าวววว
3. การคงความเร็ว ถ้าดูดกลุ่ม ล้อทั้งสองแบบ โอเคคับ แต่ส่วนตัว พอ 35 ขึ้นไปปุ้ป 404 สบายกว่ามาก ถ้าปั่นเดี่ยว ตอนใช้ r500 ยืน 30-33 นานๆ รู้สึกเหนื่อยคับ แต่พอใช้ 404 สบายครับ ลืมไปเลย ว่าเคย 30 อิอิ ไปได้เรื่อยๆ สบายตัว
4. ลมข้างแรงๆ 404 ลำบากคับ มันเป๋
5. ลงเขา อลูลงดีกว่าคับ เบรคอยู่มากกว่า แต่ 404 ฮาล์ฟ คุณภาพการเบรคก็โอเคคับ เคยลงเขามาตอนฝนตกพรำๆ ย้ำนะคับ ว่า พรำๆ หรือ บางคนอาจจะเรียก ปอยๆ อิอิ คือตกไม่แรงโจ้กกกก แต่ถนนก็เปียกไปแล้ว ลงมาที่ความเร็ว 30 - 45 ไล่เบรคลงมาเกือบตลอด มีโค้งเยอะ และมีโค้ง 90 องศา ก็ลงได้แบบไม่รู้สึกควบคุมลำบากคับ (แต่อาจเกี่ยวกับที่ คุ้นเส้นทางด้วยรึป่าว ไม่แน่ใจ)
ปล......อยากให้ ฟิตติ้งก่อนคับ ถ้าอยากรู้ว่าล้อที่คุณใช้อยู่นั้น ประสิทธิภาพเข้ากับบุคลิกการปั่นของคุณหรือไม่ คุณต้องส่งแรงไปถึงมันได้เต็มที่ซะก่อน
ผมใช้ 404 มาสัก 200 โล ค่อยไปฟิตติ้งจิงจัง ต่างกว่าเดิมมากเลยคับ ทันตาเห็น ก่อนนี้ ก็รู้สึกว่าต่างมากอยู่แล้ว นี่ยิ่งมากขึ้นอีก แบบชัดเจน กระชากได้ดีขึ้นมากๆ คงความเร็วได้นานขึ้น สนุกกว่าเดิมมากจิงๆคับ
ตอนนี้ รอว่าเมื่อไร จะพ้นรันอิน
ปกติทางเรียบ ปั่น 30-40 กระชากทางเรียบ ไปได้ 46-48 คับ และ ขึ้นเขา ลงเขา ประจำ
** ไม่เคยใช้ล้ออลู ราคาหมื่นกว่าขึ้นไปนะคับ อันนี้คือ เทียบกับล้อ R500 + ยาง วิตตอเรีย สลิค
1. ดีกว่ามากคับ โดยเฉพาะเวลา กระชาก และ ขึ้นเขา ชัดเจนจิงๆ
2. การขึ้นความเร็วจาก 0-30 ผมว่ามันก็ขึ้นได้เร็ว และดีกว่าคับ แต่ไม่ต่างจน ร้องว้าวววว
3. การคงความเร็ว ถ้าดูดกลุ่ม ล้อทั้งสองแบบ โอเคคับ แต่ส่วนตัว พอ 35 ขึ้นไปปุ้ป 404 สบายกว่ามาก ถ้าปั่นเดี่ยว ตอนใช้ r500 ยืน 30-33 นานๆ รู้สึกเหนื่อยคับ แต่พอใช้ 404 สบายครับ ลืมไปเลย ว่าเคย 30 อิอิ ไปได้เรื่อยๆ สบายตัว
4. ลมข้างแรงๆ 404 ลำบากคับ มันเป๋
5. ลงเขา อลูลงดีกว่าคับ เบรคอยู่มากกว่า แต่ 404 ฮาล์ฟ คุณภาพการเบรคก็โอเคคับ เคยลงเขามาตอนฝนตกพรำๆ ย้ำนะคับ ว่า พรำๆ หรือ บางคนอาจจะเรียก ปอยๆ อิอิ คือตกไม่แรงโจ้กกกก แต่ถนนก็เปียกไปแล้ว ลงมาที่ความเร็ว 30 - 45 ไล่เบรคลงมาเกือบตลอด มีโค้งเยอะ และมีโค้ง 90 องศา ก็ลงได้แบบไม่รู้สึกควบคุมลำบากคับ (แต่อาจเกี่ยวกับที่ คุ้นเส้นทางด้วยรึป่าว ไม่แน่ใจ)
ปล......อยากให้ ฟิตติ้งก่อนคับ ถ้าอยากรู้ว่าล้อที่คุณใช้อยู่นั้น ประสิทธิภาพเข้ากับบุคลิกการปั่นของคุณหรือไม่ คุณต้องส่งแรงไปถึงมันได้เต็มที่ซะก่อน
ผมใช้ 404 มาสัก 200 โล ค่อยไปฟิตติ้งจิงจัง ต่างกว่าเดิมมากเลยคับ ทันตาเห็น ก่อนนี้ ก็รู้สึกว่าต่างมากอยู่แล้ว นี่ยิ่งมากขึ้นอีก แบบชัดเจน กระชากได้ดีขึ้นมากๆ คงความเร็วได้นานขึ้น สนุกกว่าเดิมมากจิงๆคับ
ตอนนี้ รอว่าเมื่อไร จะพ้นรันอิน
ปั่นสนุก
- ฤชา ขวัญตา
- ขาประจำ
- โพสต์: 1344
- ลงทะเบียนเมื่อ: 30 มี.ค. 2010, 22:58
- Tel: 0816399334
- team: เสือ..กลิ้ง โตโยต้าสุวินทวงศ์
- Bike: PRINCIPIA Msle Pro ,BIANCHI nirone หางคาร์บอน แล้วมาเป็น SEMPRE
Re: Zipp 404 กับ อลูขอบต่ำ
เข้าใจตรงกันน่ะ คริคริ..double X เขียน:ล้อzippมีน้ำหนักเบา ไม่เหมาะกับการปั่นที่ความเร็วสูงทางราบนานๆครับ แต่เหมากับทางที่มีเนินสูงหรือขึันเขา และการปั่นที่มีการกระชากบ่อยๆ ล้อที่มีน้ำหนักมากกว่า จะปั่นที่ความเร็วสูงทางราบสนุกกว่าครับ เพราะคงความเร็วง่ายกว่าครับ
- gengy01
- สมาชิก
- โพสต์: 31
- ลงทะเบียนเมื่อ: 10 ก.ย. 2012, 19:10
- team: none
- Bike: Trek & Bianchi sempre pro
- ตำแหน่ง: bangkok
Re: Zipp 404 กับ อลูขอบต่ำ
- bluewish
- ขาประจำ
- โพสต์: 171
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ย. 2012, 22:09
Re: Zipp 404 กับ อลูขอบต่ำ
C35 อลู อู้ววววว สบายยยยย
- decha
- ขาประจำ
- โพสต์: 1120
- ลงทะเบียนเมื่อ: 24 เม.ย. 2009, 16:34
- Tel: 081-3089959
- team: X-Country Weekender(XCW) & 99 City Bike Bankok & K5 & BANFHA
- Bike: CONNONDALE CAAD4 & MERIDA TFS300D & ANTALESS ROAD BIKE
Re: Zipp 404 กับ อลูขอบต่ำ
ล้อชุดเดียว ออกรถได้คันเลย

หนักแน่นดังขุนเขา กว้างใหญ่ดังทะแล มีน้ำใจดุจดังสายฝน ช่วยเหลือสังคมดังสายน้ำ
- Plukkub
- สมาชิก
- โพสต์: 27
- ลงทะเบียนเมื่อ: 20 ส.ค. 2013, 02:19
- Tel: 099-056-5141
- team: สามพราน
- Bike: เอฟ16
Re: Zipp 404 กับ อลูขอบต่ำ
หนังชีวิตคับ ผมก้เคยเปนขาไม่เเรงแต่อยากหล่อเหนื่อยนะคับ และทำให้การปั่นไม่ค่อยสนุก ปล.ผมซ้อมคนเดียวนะคับ
ฝึกรอบขาให้ดีก่อนคับ ขอบสูงไม่ไกลเกินเอื้ม
ฝึกรอบขาให้ดีก่อนคับ ขอบสูงไม่ไกลเกินเอื้ม
082 4969893 ปลั๊ก