ข่าวดี!!! จักรยานกำลังถูกผลักดันให้เป็นวาระแห่งชาติแล้ว

[ประสาท พาศิริ]

อย่าหวังมากกับรัฐเพียงฝ่ายเดียว
เกษตรอินทรีย์ ก็เคยได้รับการประกาศให้เป็นวาระแห่งชาติ เมื่อไม่กี่ปีมานี้

[Na-toong]

ถ้าคิดจะทำ และทำโดยไม่ลังเล ก็จะดี ไม่ใช่ปล่อยให้เป็นไฟไหม้ฟาง ส่วนพวกจะค้านตะพึดตะพือ ก็เลิกค้านในสิ่งดีๆที่เค้าคิดจะทำ เพียงทำหน้าที่ตรวจสอบความถูกต้องก็พอ มันก็คงจะเป็นจริงได้เหมือนกัน

[vw67]

ผมเคยคิดอยู่เสมอว่าดีกว่าไม่คิดจะทำอะไรเลย ถ้าคิดจะทำสิ่งที่ดีที่มีประโยชน์ ผมไม่สนหลอกว่าใครจะเป็นคนคิด จะเป็นพวกไหนฝ่ายไหนเป็นคนเริ่ม เพราะผลประโยชน์จริงๆที่ได้ใช้ก็คือตัวผมและคนที่ใช้จักยาน และอนาตคคนที่จะขี่จักยาน ใครจะเกาะกระแส หรือได้หน้าผมก็ไม่สน ผมจะชื่นชมอีกต่างหาก เพราะผลประโยชน์ที่ได้มันก็วิน-วินทั้งสองฝ่ายไม่ใช่หรือครับ แต่จะให้ชัวร์ออกเป็นพรก.เลยได้ปะ จะได้ไม่ล่ม

[ipalmy]

แน่จิงก็ทำของเดิมให้ได้ก่อนเถอะ เช่น เลนจักรยาน ถนนพระอาทิตย์ มีแต่ตุ๊กๆ แท๊กซี่ รถส่วนบุคคลจอด จักรยานปั่นไม่ได้ อย่าคิดถึงเรื่องใหญ่ๆเร๊ยยย

[Thong2012]

เห็นด้วยและสนับสนุนครับ เรื่องแบบนี้มันยากที่จะเปลี่ยนพฤติกรรมของมนุษย์ แม้แต่คนขี่จักรยานด้วยกันยังไม่เชื่อว่าเป็นไปได้ ตัวผมเองบ้านกับที่ทำงานห่างแค่ 10 กม แต่เจอเรื่องเหงื่อหรือบางวันต้องรับส่งลูกก็เลยยังไม่พร้อมที่จะปั่นมาทำงาน และต้องยอมรับว่าเรื่องแบบนี้ถ้านักการเมืองไม่ทำจะให้ปลัดกระทรวงอะไรออกมาทำ ตอนนี้เราเห็นเจ้านาย, รมว คมนาคม, ผู้พันปุ่น(การท่าฯ) ก็ปั่นหรือสนับสนุนกัน เห็นแล้วมีความหวัง และขอให้สำเร็จครับ

[คุณอำแดง]

ผมเคยฟังพี่คนนึงที่เขาทำแผนด้านนี้ รู้สึกเขาจะอยู่ชมรมจักรยานเพื่อสุขภาพ (?) บอกว่า โครงข่ายเชื่อมโยงวงแหวนรอบกรุงเทพฯ สามารถทำทางจักรยานเชื่อมได้อย่างแน่นอน (ทางจักรยานจะมีประสิทธิผล มันต้องเชื่อมต่อถึงกันได้จริงในระดับหนึ่ง) โดยเขาคำนวณตัวเลขความกว้างของถนนที่ปัจจุบันแบ่งเป็นส่วนของทางรถ - ทางเท้า - ฟุตบาธ เสียใหม่, ถัวระยะหดบางส่วนที่ไม่จำเป็นเข้าไปหน่อย บีบตรงนั้นนิด ฯลฯ แล้วเขาบอกว่า มันจะเหลือพื้นที่พอเป็นเลนจักรยานได้สบายๆ ตลอดรอบกรุงเทพฯ เลยทีเดียว และเขาเสนอให้เริ่มทำที่จรัญสนิทวงศ์ - เพชรเกษม ซึ่งกำลังปรับปรุงถนนรับรถไฟฟ้าก่อนเป็นเส้นแรก

ผมฟังๆ แล้วก็ เฮ๊ย มันก็ดูเป็นจริงเป็นจังดีนี่หว่า ตัวเลข ฯลฯ มันเห็นชัดว่าเป็นไปได้แน่นอน - แถมดูง่ายดายมากๆ เลยที่จะทำให้เห็นจริง

แต่ทำไม มันถึงยากและเป็นไปไม่ได้ ? คงไม่ใช่ที่ "นักการเมือง" อย่างเดียว ?

.............

ถึงที่สุดแล้วผมคิดว่าน่าจะมีการเอาแผนงานทดลองที่พี่คนนั้นทำ มาเปิดเผยในวงกว้าง ให้คนอื่นๆ ในภาคประชาสังคมรับรู้ถึงความ "เป็นไปได้" ของโครงการทำนองนี้ ไม่งั้นเราจะนึกภาพไม่ออก เพราะว่าพอขี่ไปตามถนนในกรุงเทพฯ แล้วดูเลนมันแคบๆ จนสงสัยว่าจะทำได้จริงเหรอทุกทีไป..ถ้ามีตัวเลข ฯลฯ ให้เห็น มันจะเห็นรูปธรรมชัดเจน และผมเชื่อว่าคนขี่จักรยานคงจะช่วยกันเป็นปากเป็นเสียงด้วยแน่ๆ เลยครับ

[Cycling B®y]

[Cycling B®y]

[ปรานพิสุทธิ์]

เอาใจช่วยครับ

[skksurasak]

ระบบสมองของคนทำงานภาครัฐ มีปัญหามาก...
เพราะผมเชื่อว่าถนนทุกสายใน กทม. ไม่ได้มีปัญหาเฉพาะการปั่นจักรยานเท่านั้น
แต่สำหรับรถเข็นคนพิการ ก็มีปัญหามากเช่นเดียวกัน...

ไม่ทราบท่านเอารั้วแบบนี้มากันทางเดินเท้าทำไม?...

[DNA-]

ไม่หวังทางจักรยานเพราะมันจะเป็นแหล่งของการหาเสียง ฯลฯ และการเมือง

ขอแค่ให้เข้มงวดกับกฏหมายจราจร และทุกคนให้ความเคารพกับกฏจริง ๆ

คนที่มีหน้าที่ดูแลรักษากฏ ก็มักชอบทำเสียเอง เช่น ... เอารถของกลางมาขับเป็นของส่วนตัว พอโดนประชาชนตรวจสอบก็อ้าง ฯลฯ ชอบย้อนศร และอื่น ๆ ที่จะอ้างในปฏิบัติหน้าที่