กบนอกกะลา : ธุรกิจรถจักรยานมือสองในประเทศไทย

[fit-dynamite]

ขอบคุณ คุณ fit-dynamite มากครับสำหรับข้อมูลเชิงลึกของทางร้าน และผมขออภัยในความเห็นของผมที่คลาดเคลื่อนกับความเป็นจริง ถือว่าเรามาแลกเปลี่ยนข้อคิดเห็นกันนะครับผิดถูกอย่างไรมาช่วยกันแก้ไขปรับปรุง เพื่อสร้างองค์ความรู้ให้เพื่อนสมาชิกที่มีโอกาสเข้ามาอ่านกระทู้นี้

ขอบคุณครับ (ไม่รู้จะไปทันรถสวยๆ ที่โดนใจหรือเปล่า ถ้าไม่มีอะไรผิดพลาดเสาร์นี้ว่าจะแวะไปที่ร้านไปชมรถ และที่สำคัญกว่าตังค์จะมีพอซื้อรถมั้ย )

ยินดีครับผม เรื่องราคาอย่าซีเรียสเลยครับ เฮียแกใจดี คุยกันง่ายๆครับ แบ่งปันๆก้นไปใช้ครับ ขายได้ก็ขายเลยครับ ถูกแพงยังไงก็ลองคุยกัน

[naigod]

*** ภาษีนำเข้า *** : http://thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=60&t=116650

OFF : ของที่สั่งนำเข้ามาของแต่ล่ะชิ้นภาษีนำเข้าจะไม่เท่ากันครับ ขึ้นอยู่กับค่าพิกัดของกรมศุลกากร อย่างพวกจักรยานปกติเลยทั้งคันนำเข้าจะเข้าพิกัด 30% พวกรองเท้า 30% เหมือนกัน บางชิ้นก็ไม่เสียภาษีนำเข้าก็มีครับ ของลักษณะอื่นๆจะเสียประมาณคร่าวๆที่ 10% หรือ 5% 3% แล้วแต่ประเภท ครับ โดนเปิดตรวจไม่โดน ที่โดนๆกันจะเจอในลักษณะของและราคามันน่าสงสัย ก็จะโดนเปิดตรวจคือ มันอะไร ใช้ทำอะไร ทำไมราคาถึงแพงเกินไป หรือ ถูกเกินไป ตรงนั้นก็จะตรวจสอบกันอีกที แล้วมาถึงเราก็โดนชาร์จไปครับ โดนค่าภาษีนำเข้าไม่เกี่ยวกับการเิปิดตรวจครับ
หวังว่าพอจะเข้าใจหลักการ ตรวจสอบสิ้นค้านำเข้าเสียภาษีนะครับ พอดีว่าทำงานด้านเทรดดิ้งเลยพอเข้าใจเรื่องค่าพิกัดภาษีนำเข้านิดหน่อยน่ะ ครับ
.............
ภาษีนำเข้าจักรยานไม่ใช้ 1% นะครับ ถ้าหากค่าพิกัดและภาษีของจักรยานมีการเปลี่ยนแปลงเมื่อไหร่ ผมว่าราคาจักรยานคงได้ราคาถูกกันถ้วนหน้าเลยล่ะครับ ขนาดผมยังอยากให้ภาษีนำเขาฟรีเลยล่ะครับ

BoyMTB : โดน 30%
ถ้าใช้แข่ง 1 %....ต้องมีใบสั่งซื้อจากสมาคมนะครับ...ว่าเอามาแข่ง
ซื้อเองแล้วบอกเอามาแข่ง ก็ 30%+Vat7% เป็น 37% คราบ.....
หมวก รองเท้า เสื่อผ้า กระเป๋า 30%+Vat ครับ

powerich : 30% confirm ครับสำหรับทั้งคันตามมูลค่าที่แสดงไว้ เพราะพึ่งจะเสียไปเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมาครับ

somchai khanchai : ถ้าเรานำเข้ามาเอง ไม่เป็นทางธุรกิจ ส่วนมากจะเสียภาษีนำเข้า 30% เต็ม แต่ถ้าตัวแทน บริษัท ห้างร้าน นำเข้ามา ทางผู้ขายต่างประเทศจะออกหนังสือรับรองเมืองกำเนิด จีน(from e) อาเซียน(from d) japan(from epa) ให้ ใช้แนบยื่นตอนผ่านพิธีการนำเข้าจะได้อัตราภาษีที่ลดลง หรือ free อากร ครับ

เมื่อก่อนจักรยานเก่าจะมาพร้อมเครื่องเก่า(เชียงกง)บางครังตู้ไม่เต็มมีพื้นที่วา่งก็จะเอาจักรยานเก่าใส่มาด้วย
แต่ปัจจุบันจะมีพ่อค้าบางรายจะขนมาเป็นทั้งตู้มีแต่จักรยาน ตอนผ่านพิธีการเวลาเสียภาษีจะสำแดงเป็นจักรยานเก่าใช้แล้ว สำแดงราคาต่อคัน
ถูกๆ ประมาณ 400-500 ต่อคันเสียภาษี 30% ส่วนมากพ่อค้าจะให้ชิปปิ้งไปคุยกับศุลกากรไว้ก่อนนำของเข้ามา

ลองเข้าไปแลกเปลี่ยนความคิดเห็นกันนะครับเรื่องภาษีนำเข้าจักรยานและอุปกรณ์ น่าสนใจดี... ส่วนที่ไฮไลท์ไว้ก็ต้องไปศึกษาและสอบหาข้อมูลเชิงลึกกันต่อไป

[letitbe1503]

ระหว่างหาข้อมูลโดนไปกี่คันแล้วครับเนี่ย
ข้อมูลเยอะมาก
ขอบคุณสำหรับการแบ่งปันความรู้ที่ได้ไปค้นหามาด้วยนะครับ

[HS0VGI]

ขอบคุณ คุณ fit-dynamite มากครับสำหรับข้อมูลเชิงลึกของทางร้าน และผมขออภัยในความเห็นของผมที่คลาดเคลื่อนกับความเป็นจริง ถือว่าเรามาแลกเปลี่ยนข้อคิดเห็นกันนะครับผิดถูกอย่างไรมาช่วยกันแก้ไขปรับปรุง เพื่อสร้างองค์ความรู้ให้เพื่อนสมาชิกที่มีโอกาสเข้ามาอ่านกระทู้นี้

ขอบคุณครับ (ไม่รู้จะไปทันรถสวยๆ ที่โดนใจหรือเปล่า ถ้าไม่มีอะไรผิดพลาดเสาร์นี้ว่าจะแวะไปที่ร้านไปชมรถ และที่สำคัญกว่าตังค์จะมีพอซื้อรถมั้ย )

ยินดีครับผม เรื่องราคาอย่าซีเรียสเลยครับ เฮียแกใจดี คุยกันง่ายๆครับ แบ่งปันๆก้นไปใช้ครับ ขายได้ก็ขายเลยครับ ถูกแพงยังไงก็ลองคุยกัน

ถอยตั้งหลักก่อนดีกว่า

[โก๋หม่อง]

ขอบคุณที่แบ่งปันครับ

หลาย ๆ ร้านนั้นคงต้องดูบริการหลังการขายและการเดินทางด้วยนะครับ

[oldman]

ขอบคุณ คุณ fit-dynamite มากครับสำหรับข้อมูลเชิงลึกของทางร้าน และผมขออภัยในความเห็นของผมที่คลาดเคลื่อนกับความเป็นจริง ถือว่าเรามาแลกเปลี่ยนข้อคิดเห็นกันนะครับผิดถูกอย่างไรมาช่วยกันแก้ไขปรับปรุง เพื่อสร้างองค์ความรู้ให้เพื่อนสมาชิกที่มีโอกาสเข้ามาอ่านกระทู้นี้

ขอบคุณครับ (ไม่รู้จะไปทันรถสวยๆ ที่โดนใจหรือเปล่า ถ้าไม่มีอะไรผิดพลาดเสาร์นี้ว่าจะแวะไปที่ร้านไปชมรถ และที่สำคัญกว่าตังค์จะมีพอซื้อรถมั้ย )

ยินดีครับผม เรื่องราคาอย่าซีเรียสเลยครับ เฮียแกใจดี คุยกันง่ายๆครับ แบ่งปันๆก้นไปใช้ครับ ขายได้ก็ขายเลยครับ ถูกแพงยังไงก็ลองคุยกัน

ถอยตั้งหลักก่อนดีกว่า

ขอแชร์ประสบการณ์บ้างนะคับ ผมก็ชอบรถจักรยานมากๆคนนึงเหมือนกัน แรกๆก็ตามเพื่อน แต่พอระยะนึงถึงได้ศึกษาจริงจังว่าเสน่ห์ของรถจักรยานอยู่ตรงไหน ตัวเราชอบแบบไหน แรกๆก็ซื้อมาลองขี่เต็มไปหมดกว่าจะหาตัวตนเจอ รถผ่านมือไปก็หลายสิบคันสุดท้ายมาได้คำตอบว่า(ที่ไม่ใช่คำตอบสุดท้าย) รถพับเหมาะสมกับตัวผมเองมากที่สุด กว่าจะมาถึงจุดนี้ก็ตระเวนหาจากแหล่งเดียวกับที่คุณก็อตเอามาเปิดเผยนี่แหละครับ ในกรุงเทพและจังหวัดใกล้เคียง 90% ผมไปซื้อ,ไปดูมาแล้ว เจอทั้งคนขายที่ดี(ส่วนใหญ่) และไม่จริงใจก็มี บางร้าน(ไม่บอกว่าร้านไหน)ผมไปตอนเค้าเปิดตู้พอดี ซึ่งมีพ่อค้าหลายรายขาประจำของร้านนี้ไปคัดของด้วย ผมก้อถูกใจรถพับคันนึงถามราคาไป เจ้าของร้านบอกว่า 6 พัน (ยังไม่ประกอบเลย สด สด)ผมก็ตรวจดูความเรียบร้อยว่าอุปกรณ์ครบมั๊ย สภาพรถรับได้หรือไม่ หลังจากดูแล้วก้อต่อรองราคาไป จ่ายไป 5 พัน ต้องจ่ายเลยเพราะว่าผมไม่ใช่ขาประจำของร้านนี้ ถ้าไม่จ่ายเด๋ว จะถูกพ่อค้ารายอื่นเอาไป จ่ายเงินเสร็จผมก้อเอารถฝากไว้ก่่อนเพื่อดูคันอื่นๆต่อ แต่ก้อไม่ได้รถเพิ่มเติม กำลังจะกลับเดินหิ้วรถออกมาแล้ว ลูกสาวเจ้าของร้านวิ่งออกมาบอกว่า
"พี่ๆเอารถไปไม่ได้นะค่ะ"
"อ้าว ทำไมละ ก้อจ่ายตังค์แล้วนี่"
"ไม่ได้ค่ะ คันนี้ขาย 5 พันไม่ได้ รถเนี่ยจริงๆแล้วราคา 9 พันค่ะ"
ผมออกอาการเหวอ ไปไม่เป็นเลย ลูกสาวเจ้าของร้านมาแย่งรถจากมือผมไปดื้อๆ
แล้วหันมาบอกว่า"ถ้าพี่จะเอาหนูขายพี่ 8 พัน" ผมก็เลยโวยเสียงค่อนข้างดังว่าทำยังงี้ได้ไง ตกลงราคากันแล้ว เงินก็จ่ายแล้ว ลูกค้าในร้านหยุดเลือกจักรยานหันมาดูผมทะเลาะกับลูกสาวเจ้าของร้าน ตอนนั้นไม่รู้พ่อมันหายหัวไปไหน ไม่โผล่ออกมาดูเลย สุดท้ายมันเอาตังค์มาคืนแล้วบอกว่าไม่ขายแล้ว จากวันนั้นเป็นต้นมาผมไม่ไปเหยียบร้านนี้อีกเลย

ผมว่าหลายคนก็มีประสบการณ์ที่ดีมาแชร์กันบ้างนะคับ สำหรับผมหลายร้านก็ดีมากๆไว้วันหลังค่อยเล่าให้ฟัง

จากการที่ผมอ่านกระทู้นี้มาจนถึงหน้านี้ผมสงสัยเล็กๆว่า คุณ HS0VGI ทำไมลงท้ายลายเซ็นแปลกๆคับ ขอโทษนะคับที่ละลาบละล้วง

[naigod]

ขอบคุณทุกท่านที่เข้ามาแลกเปลี่ยนความเห็นกันนะครับ

letitbe1503 : บอกตามตรงว่าระหว่างหาข้อมูลผมยังไม่โดนเลยสักคันครับ เพราะซื้อเจ้าล้อสิบสี่ไปก่อนที่จะเกิดแรงบันดาลใจให้สืบค้นข้อมูลชุดนี้ และต้องออมตังค์ไว้เตรียมซื้อ Brompton ไต้หวัน สักคันกะงบประมาณไว้ที่หมื่นต้นๆ ถ้าเกินกว่าที่ตั้งงบไว้ก็ไม่ซื้อ หรือไม่ก็รอ Dahon ออกรถที่พับแล้วเหมือน Brompton เลยดีกว่า จะรอดูว่าจะได้คันไหนก่อนกัน

HS0VGI : ผมว่าพี่ต้องเจอประสบการณ์แย่ๆ จากร้านค้าจักรยานมือสองมาแน่ๆ เลย ทำใจครับไม่ขายก็ไม่ซื้อ ตังค์อยู่ครบ ถ้าจะได้เจอรถจักรยานที่ถูกใจเดี๋ยวก็ได้จ่ายตังค์ซื้อจนได้

โก๋หม่อง : ซื้อมือสองแบบนี้ตนเป็นที่พึ่งแห่งตนครับ ถ้าไม่ลองรถให้เรียบร้อยก่อนออกมาจากร้าน จ่ายตังค์เอารถออกมาแล้วก็แล้วกันเป็นส่วนใหญ่ นอกจากจะเจอร้านที่คุยถูกคอกันดีแบบนี่มีทอนแน่นอน และยังจำเราซืึ่งเป็นลูกค้าเก่าได้ด้วย จะเอารถไปเคลมก็น่าจะง่าย ต้องพยายามหาร้านแบบนี้กันหน่อยนะครับ

oldman : รออ่านความเห็นครั้งต่อไปครับข้อมูลจากประสบการณ์จริง มีโอกาสว่างๆ นั่งจิ้มแป้นแบ่งปันความรู้กันอีกนะครับ การซื้อรถจักรยานมือสองเมื่อเลยจากความจำเป็นเพื่อการใช้งานแล้วก็เป็นการตอบสนองทางอารมณ์ความรู้สึกซึ่งเป็นกิเลสที่ละเอียดขึ้นไปอีกขั้น เมื่อตอบสนองทางกายแล้วต่อไปก็ต้องการการตอบสนองทางใจ

[HS0VGI]

ก็เวลาเราโทรไปถามว่าขายหรือยังบอกเราว่ายัง เราก็จองไว้เพราะถามราคาพอสู้ไหว
แต่ร้านบอกว่าจะโทรหาเราอีกครั้ง เพื่อจะพูกคุยซื้อขายกันอีกครั้ง
เราก็รอเขาโทรกลับ เขาก็ไม่โทร เราทนไม่ไหวรอไม่ได้เพราะชอบรถที่เห็นในรูป
จึงโทรกับไปถาม "เฮียรถที่ผมจองไว้ ตกลงว่าไง" "เฮี้ยตอบว่า ขายแล้ว"
อย่างนี้จะให้ทำอย่างาไร นอกจากใส่ไว้ในลายเซ็นนี้แหละดีแล้ว
ไว้ถ้าร้านไหนทำกับผมอีกจะ ใส่ชื้อร้านด้วยเลยลองดู

[naigod]

จากประสบการณ์ส่วนตัวอันน้อยนิดของผมเวลาถูกใจรถมือสองที่ลงประกาศขายผ่านเว็บ เมื่อพิจารณาดูสภาพรถจากรูปและเงื่อนไขที่เจ้าของลงกำกับไว้เพื่อเป็นข้อตกลง เช่น รับราคานี้ได้ก่อน ถ้าขายไม่ออกคราวนี้คราวต่อไปจะลดราคาเอง สรุปคือซึ้อได้แต่ห้ามต่อราคา (ผมก็เคยลงประกาศขายแบบนี้เหมือนกัน) ถ้าเราต้องการจริงๆ สภาพรถโดนใจ อยู่ในงบที่ตั้งไว้พอดี ก็โทรติดต่อขอนัดดูรถเลย สอบถามเส้นทางแล้วก็ไปดูไปลองรถ ส่วนมากถ้าได้ลองนัดดูรถโอกาสปิดการขายมีสูงมาก ส่วนรายที่ต่อราคาได้ก็หักจากราคาตั้งขายออกไป 200 ถึง 300 เป็นการช่วยค่าน้ำมันรถของผู้ซื้อ ร้านค้าบางร้านหรือผู้ขายบางท่านก็ใจดีมากๆ ลดกระหน่ำเลยแบบขายได้ก็ขายเท่าทุน ไม่เข้าเนื้อเป็นพอ หรือบางทีขายแบบยอมขาดทุน(ยังไม่เคยเจอเคสแบบนี้)

สำคัญอยู่ที่ความสัมพันระหว่างเงินในกระเป๋าที่ตั้งใจไว้กับสภาพรถที่โดนใจถ้ามันเข้ากันพอดีก็จัดไปอย่าให้เสีย ถ้าสะดวกไปรับรถเองจะดีมากเพราะได้ดูได้ลองก่อนที่จะจ่ายตั้งค์ แต่ถ้าดูจากภาพและพอใจให้ส่งทางโลจิกโพสมาก็เตรียมทำใจไว้หน่อยเพราะอาจจะสวยกว่าหรือแย่กว่าในภาพก็ได้

แต่แบบที่จองไว้แล้วรอโทรกลับนี่ผมยังไม่เคยเจอ เพราะจะใช้การจองคิวนัดดูรถแล้วตกลงซื้อขายมากกว่า

[kruth]

อันนี้ไม่รู้เกี่ยวกับหัวข้อกระทู้ป่าวนะครับ ....เคยเจอแบบร้านออนไลน์ บอกว่าขายแล้ว (แบบว่าวางปุ๊บขายปั๊บในไม่กี่นาที) แต่อีกสองเดือนต่อมาก็เอาคันเดิมมาขายอีก ราคาแพงกว่าเดิม แล้วก็ทำแบบเดิม คือขายภายในเวลาไม่กี่นาที ....สงสัยจะกลับมารอบสาม ถ้าใครซื้อไปนะ....

[naigod]

อาจจะขายได้จริงๆ หรือเป็นกลยุทธ์ทางการขาย หรือปั่นราคาก็ได้ เรามีสิทธิ์คิดจากฐานข้อมูลเท่าที่เรามี สำคัญว่าผู้ซื้อพอใจจะซื้อในราคานั้นๆหรือเปล่า จ่ายตังค์แล้วมีความสุขใครจะไปห้ามได้ ถ้าเราประกอบธุรกิจย่อมพอใจกับลูกค้ากระเป๋าหนักแน่นอน

[naigod]

ขั้นตอนการทำรถของร้านบิ๊กพี สปอร์ตไบค์ : http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 2&t=445735

Big P : 0 ทำการวัดความห่างของระยะขอบล้อกับตะเกียบ และเชนสเตหลัง ระยะทั้ง 2 ข้างต้องมีระยะห่างเท่ากันเพราะล้อนั้นได้ทำเซ็นเตอร์มาแล้วแต่หากระยะไม่เท่ากันแสดงว่าตะเกียบ หรือเชนสเตหลังมีปัญหาคือคดเนื่องจากรถพวกนี้เวลามาจะอัด กองทับกันทำให้เฟรมหรืออุปกรณ์ที่ติดรถมีปัญหาซึ่งจะเป็นส่วนใหญ่ด้วยซ้ำ แต่โครโมมีข้อดีคือสามารถดัดคืนรูปได้




จากข้อความที่ไฮไลท์เอาไว้ และภาพประกอบ คงจะเห็นได้ว่าหลังจากที่เราเลือกซื้อรถจากโกดังมาแล้ว ถ้าต้องการให้รถจักรยานสามารถกลับมาใช้งานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพของมันอีกครั้งก็ต้องมีการมารื้อ ซ่อม บิวส์รถกันอย่างรีวิวขั้นตอนการทำรถของร้านบิ๊กพี สปอร์ตไบค์ สามารถเป็นแนวทางให้ผู้ใช้พอทราบขั้นตอนคร่าวๆได้ว่าต้องดูแลรักษารถของตนเองอย่างไรบ้าง ขั้นตอนไหนที่เกินความสามารถก็ส่งร้านที่มีเครื่องมือและประสบการณ์เป็นการประหยัดเวลาของเจ้าของรถ แต่ถ้าเอาแค่ปั่นได้ใช้งานได้ ขั้นตอนในการจัดการและค่าใช้จ่ายก็จะลดลง

คงพอจะเป็นแนวทางได้ว่าหลังจากได้รถมาจากโกดังแล้วต้องจัดการรถอย่างไรต่อไปนะครับ และจากเหตุนี้เองจึงเกิดธุรกิจที่เกี่ยวเนื่องกับธุรกิจการขายรถจักรยานมือสอง ก็คือธุรกิจร้านซ่อมบิวส์รถจักรยาน อะไหล่รถ ทำสี ทำสติกเกอร์ ฯลฯ

[oldman]

ก็เวลาเราโทรไปถามว่าขายหรือยังบอกเราว่ายัง เราก็จองไว้เพราะถามราคาพอสู้ไหว
แต่ร้านบอกว่าจะโทรหาเราอีกครั้ง เพื่อจะพูกคุยซื้อขายกันอีกครั้ง
เราก็รอเขาโทรกลับ เขาก็ไม่โทร เราทนไม่ไหวรอไม่ได้เพราะชอบรถที่เห็นในรูป
จึงโทรกับไปถาม "เฮียรถที่ผมจองไว้ ตกลงว่าไง" "เฮี้ยตอบว่า ขายแล้ว"
อย่างนี้จะให้ทำอย่างาไร นอกจากใส่ไว้ในลายเซ็นนี้แหละดีแล้ว
ไว้ถ้าร้านไหนทำกับผมอีกจะ ใส่ชื้อร้านด้วยเลยลองดู

จากประสบการณ์ซื้อรถในเวปนะคับ ประเด็นเรื่องจองนี้ไม่มีกติกาตายตัว บางร้านให้จองในเว็บ บางร้านให้โทร.แต่ที่สำคัญคือจองลมก็ได้ลม จองด้วยเงินมัดจำก็ได้รถ ผมเองส่วนใหญ่ถ้าถูกใจแล้วต้องวางเงินเลย ไม่งั้นอด

[โก๋หม่อง]

ขอเล่าจากประสพการณ์อันน้อยนิด จักรยานที่มีอยู่สี่คัน ณ ปัจจุบัน ยังไม่มีคันไหนที่เป็นป้ายแดง

คันแรกเสือหมอบ สอบถามจากน้องที่ทำงานและเป็นคนขี่จักรยานเชียร์ให้ซื้อเสือหมอบ ตอนนั้นกะว่าคันเดียวพอ เลยจัดต่อจากพี่ที่ทำงานที่เดียวกัน สภาพเนียนแต่ราคาสูงประกอบกับไม่กล้าต่อราคา ต้องซื้อรองเท้าและอุปกรณ์ต่าง ๆ เพิ่มอีก ขี่ได้ไม่ถึงหกเดือน ตอนนี้ใช้เป็นที่ตากผ้าเช็ดตัวสลับกับปั่นโชว์แบบขำ ๆ
คันที่สองสามล้อไฟฟ้า ของผบ.ทบ. ซื้อจากร้านค้าย่อยในนี้ จองทางโทรศัพท์แล้วเดินทางขึ้นไปดูด้วยตัวเอง ของได้ไม่ครบแจ้งร้านให้ช่วยหาไว้ให้ รออยู่นานไม่ได้รับการติดต่อ เดินทางไปสอบถามเองอีกรอบ ทำเฉยเหมือนลืม สรุปค่าเดินทางที่จ่ายไปได้รถเพิ่มอีกคัน
คันที่สามรถพับ ตามอ่านจากบอร์ดรถพับอยู่พักใหญ่ ๆ ค่อย ๆ เก็บเกี่ยวข้อมูล จนได้คุยโทรศัพท์กับน้องคนหนึ่งซึ่งโพสต์ข้อความชวนปั่นวันหยุด หลังจากคุยกันส่งข้อความถึงกันอีกพักหนึ่ง ขอจัดส่งคนละครึ่งทาง พอลองปั่น มันเป็นอะไรที่ใช่ก็เรียบร้อย ปัจจุบันก็ยังติดต่อกันอยู่
คันที่สี่เสือภูเขาอลูโครโมในตำนาน สั่งจองจากร้านค้าย่อยอีกรอบแบบบิ้วส์เรียบร้อยจัดส่งแบบพัสดุเร่งด่วนถึงหน้าบ้าน ประกอบเสร็จทดลองขี่ ผลกะโหลกคลอน ล้อหน้าดุ้ง

สรุปสี่คัน พอใจครึ่งหนึ่ง เงินที่เสียไปก็เสียดายครึ่งหนึ่ง

[moo_aoooonn]

ไปมาแล้วเหมือนกันครับที่ วิภาวดี ตอนนั้นไปเจอ transit สีแดงไม่รู้คันเดียวกับพี่อะป่าว แต่เห็นราคาค่อนข้างสูงกว่าบอร์ดนิด เลยไม่ได้รับมาครับ แต่บางตัว ราคาถูกมาก ถ้าไม่ได้เป็นรุ่นตามกระแสนะครับ