pigyball เขียน:เข้ามาทักทายกระทู้ นี้บ้างคับ
ก็ไม่ได้เอะใจเพราะน้ำหนักตัวผมเยอะกระโหลกใช้มาไม่นา่นเลยครับ
น้ำหนักตัวเยอะเหมือนกันครับ(86 กิโล) แต่ผมแก้ไขปัญหากระโหลกลั่น แกร๊ก ตอนขึ้นโยกตัวได้แล้วครับ(ขอเดาว่า steel 1.1 เป็นทุกคัน)
สาเหตุเกิดจาก แหวนล๊อกกระโหลก(ล๊อกริง)ด้านตรงข้ามขาจาน คลายตัวหลวมจนสามารถใช้มือหมุนได้ ทำให้กระโหลกหลวมให้ตัวได้จึงเกิดเสียงแกร๊กขึ้น ผมจึงต้องเสียตังส์ซื้อที่ถอดกระโหลก 230 บาท ประแจแหวนเบอร์ 32 อีก 250 บาท จัดการถอดขาจานออก หมุนแหวนล๊อกกระโหลกออก(ล๊อกริง) ขันกระโหลกให้แน่น(ของผมตอนทำสามารถใช้มือเปล่า หมุนกระโหลกเข้าไปได้ก่อนใช้เครื่องมือขันแสดงว่าหลวมคลายตัวมาก) เสร็จแล้วก่อนใส่แหวนล๊อกริง ให้ใช้น้ำยา ล๊อคไทค์ สีฟ้า แรงยึดปานกลาง ทาเกลียวก่อนขันล๊อกริง ล๊อก หรือ อาจทาที่เกลียวกระโหลกสุดท้ายที่ยึดกับเฟรมสัก 1 เกลียวด้วยก็ได้ครับ เท่านี้ปัญหาลั่น แกร๊ก ๆ ก็หมดไป สุดท้ายขอย้ำครับ สำหรับมือใหม่แบบผม ทุกท่าน เนื่องจากรถเราเป็นรถโดด ใช้กะแทกกระทั้น รับแรงมากมาย ควรมั่นตรวจเช็ค ขันน๊อตล๊อกต่าง ๆ เป็นระยะ ๆ ครับ
araki
