พูดถึงเรื่องรถไฟสงสัยขึ้นรถที่สถานีเดียวกันเสียละมังครับ ผมก็ขึ้นรถไฟจากสถานีสามเสนมาลงหน้าโรงเรียนครับ เช้าๆ สนุกมากเพราะพนักงานการรถไฟเขาก็ลงตรงนี้กันดูเหมือนรถไฟจะชลอความเร็วให้แบบรู้กัน ถ้าเป็นรถดีเซลรางก็จะมีคนปล่อยวาวล์ลมเปิดประตูรถให้โดดลงเป็นประจำเพราะหากเดินมาจากหัวลำโพงก็เกือบกิโลฯ ได้มังครับ ช่วงนั้นผมต้องย้ายบ้านจากใน ร.1 พัน 1 รอ. ตรงสนามเป้ามาอยู่แฟลตทัพบก สามเสน ตรงข้ามโรงพยาบาลวิชัยยุทธ ชั่วคราวช่วงที่กำลังหาซื้อบ้านนอกกรมทหารนะครับ ก็เป็นช่วงเวลาตรงกับตอนเข้าเรียนที่เทพศิรินทร์พอดีครับ
ปีแรกที่เข้าเรียนจำได้ว่าเป็นปีสุดท้ายที่ได้เรียนในตึกแม้นนฤมิตรหลังเก่านะครับ พอชึ้น ม.2 เขาก็ทุบตึกสร้างใหม่พอดี
ส่วนเรื่องท่านอาจารย์ผมจำได้ว่าบางที่เวลามาสาย (ช่วงเรียน 2 คาบเนื่องจากอาคารเรียนไม่พอ) ก็ต้องแอบอาจารย์เกษมเข้าทางหลังโรงฝึกงานแผนกศิลปของท่านอาจารย์บุญเลิศครับ (ช้างโรงหนังเฉลิมเขตร) ดูเหมือนจะโดนไม้เรียวไปหลายทีเหมือนกัน
ที่จำได้แม่นอีกเรื่องหนึ่งซึ่งลูกแม่รำเพยหลายท่านคงผ่านประสพการณ์เดียวกันมาก็คือสนามฟุตบอลพลาสติกในซุ้มประตูทางเข้าวัดเทพศิรินทร์ครับ
เรื่องจักรยานพับ (ถ้ายังไม่ได้รายละเอียดหรือตกหล่นใจความสำคัญไปก็ถามมาได้เรื่อยๆ นะครับ) หากจะดูหลายยี่ห้อก็น่าจะแวะไปดูที่ ร้านโรจกร รังสิต (ปากทางเข้า ม.กรุงเทพฯ) ครับ
ส่วนของคุณหวานก็มี DAHON กับ JAVA เท่าที่เห็นรูปจักรยานรุ่น P8 ก็สมราคาดีครับ เฟืองสวม 8 ชั้น ดีตรงปรับแต่งสมรรถนะได้ด้วยการเปลี่ยนชุดเฟืองครับ ถ้าเป็นรุ่น เฟือง 6 หรือ 7 ชั้นจะทำได้ยากกว่าครับ
รถพับ เฟือง 6 หรือ 7 ชั้น เหมาะสำหรับซื้อมาปั่นฯ เล่นและใช้งานไปตามสภาพครับ หากคิดจะปรับแต่งสมรรถนะค่อนข้างเปลืองเงินครับ
อีกที่ที่มี DAHON รุ่นแพงๆ ดีๆ เข้ามาเยอะเหมือนกันก็ที่ james-bike ซอยโชคชัย 4 ครับ แต่ถ้าจำไม่ผิดทางคุณเจมส์จะเน้นรุ่น TOP ครับ ราคาก็ 2 - 3 หมื่นบาทขึ้นไปนั่นละครับ
จักรยานแทบทุกยี่ห้อในปัจจุบันมักส่งมาผลิตที่จีนเกือบหมดแล้วครับ เนื่องจากค่าแรงถูกทำให้ต้นทุนถูกไปด้วยครับ อย่างจักรยานพับล้อ 16 นิ้วยี่ห้อ Strida เพื่อนผมเล่าให้ฟังว่าสมัยที่ยังผลิตแบบ HandMade ในอังกฤษอยู่ราคาคันหนึ่งตก 3 ถึง 4 หมื่น พอขายลิขสิทธและส่งมาให้โรงงานในใต้หวันผลิตราคาลงมาที่ หมื่นห้าถึง 2 หมื่นบาทเองครับ
dahon usa สมัยนี้มันผลิตที่จีนหรือ
ที่เหลือที่เราต้องพิจารณาเองคือคุณภาพของชิ้นงานและการ QC ครับ บางยี่ห้อก็ทำได้ดี แต่บางยี่ห้อก็แย่หน่อยครับ
ถ้าจำไม่ผิดเป็นรถแนว "แต่งสวย" ยี่ห้อ Dopllergang สำหรับยี่ห้อนี้เขาลดน้ำหนักตัวถังเฟรมก็เลยรับนำหนักผู้ชับขี่ไม่ได้มาก บางรุ่นให้ Max. Load แค่ 80 กก. เองครับ ในขณะที่รถพับทั่วไปให้ได้ถึง 100 กก. ครับ ดังนั้นเวลาไปเลือกซื้อต้องระวังสักนิดนะครับ
อีกข้อ ผมดูในเวปเช่นกันร้านโรจนอะไร แถวรังสิต ม.กรุงเทพ มีรถญี่ปุ่นนำเข้า ท่านพอจะชี้แนะได้ไหม ผมเข้ากทม.บ่อย จะได้ไปแวะชม
Bike Friday เป็นจักรยาน HandMade แบบ วัดตัว-สั่งตัด ครับ เราต้องส่งรายละเอียดน้ำหนัก ส่วนสูง ช่วงตัว สไตล์การปั่นฯ ไปทางเวปของเขา สั่งผลิต ต่อจากนั้นใช้เวลารอหลายเดือน (ประมาณ 4 - 5 เดือน) ครับ ส่วนราคาก็ตั้งต้นตั้งแต่ 7 หมื่นบาทขึ้นไป แต่หลายคนที่เป็นเจ้าของมักจะบอกว่าติดใจมากเพราะทุกอย่างพอดี ลงตัวไปหมด
ที่ท่านแนะนำ ฟาย์เดย์ ไบร์ ผมได้ชมทริปสวิสแลนด์ กลุ่มหนุ่มสาวน่ารักไปปั่นชมเมือง ก็น่าสนใจ หาชมรถได้ที่ไหน
Bike Friday ทำจักรยานแบบ Freesize ออกมาเหมือนกันในชื่อรุ่น Tikit ล้อ 16 นิ้วครับ จุดเด่นคือมีระบบกลไกช่วยพับทำให้ใช้เวลาเป็นวินาที (ประมาณ 3 - 5 วินาที) ในการพับและกางออกครับ ยางเป็นยาง 16 นิ้วหน้าแคบพิเศษขนาดใกล้เคียงยางเสือหมอบครับ ส่วนระบบเกียร์ก็ปราดเปรียวและฉูดฉาดทีเดียวครับ ราคาขายในไทยราวๆ 7 - 8 หมื่นบาทครับ ร้านที่นำเข้ามาจำหน่ายก็คุณเจมส์ร้าน james-bike นี่แหละครับ
james-bike
http://www.thaimtb.com/forum/viewforum.php?f=136
