ตอบทุกปัญหาคาใจโดยพี่เสือ Spectrum

[เล็ก ลพบุรี]

ถึง อาเปค....
จาก เล็ก ลพบุรี
สวัสดีครับอาเปค...บังเอิญผมป่วยเป็นไข้หวัดใหญ่ถึงกับต้องนอนโรงพยาบาลเลย ตอนนี้อยู่ในระหว่าพักฟื้นครับ...เอาไว้ร่างกายฟื้นตัวดี ๆ แล้วเราไปสำรวจเส้นทางกันใหม่นะครับ เพราะช่วงนี้ฝนคงจะเริ่มเบาบางลงแล้ว.....ผมเปลื่ยนเบอร์เป็น 085-2139183 นะครับ.

[จ๊าบ]

สรุปได้ยังไงบอกกันบ้างครับ จะใช้กันช่องไหน จะได้เปิดเครื่องแจมด้วยคน เอาแบบไม่ต้องเข้าโทนน่ะ
อาเล็ก ขอให้อาเล็ก หายไวไวครับ คิดถึง

[แงซาย]

สรุปได้ยังไงบอกกันบ้างครับ จะใช้กันช่องไหน จะได้เปิดเครื่องแจมด้วยคน เอาแบบไม่ต้องเข้าโทนน่ะ
อาเล็ก ขอให้อาเล็ก หายไวไวครับ คิดถึง

ได้เครื่อง มาสองแล้วพี่จ๊าบ
ของผม กะ เล็ก
เสาร์นี้ไปเอาอีกสองครับ
ของBob กับ Balloon
สแตนบาย ช่อง 18 ครับ
เวลาออกทริป ถ้าทราฟฟิคแน่นก็ค่อยเข้าโทนครับ

[iceskate05]

สวัสดี รอบวงครับ
พี่ ๆ ทุกท่าน ถ้าขึ้นความถี่ผมก็อยู่ตรงกลางพอดี
1. พี่ดุ๊ก............คลอง 5
2. พี่ Bob .........นวลจันทร์
3. เล็กซัส........ปัฐวิกรณ์
4. พี่จ๊าบ........... บางซ่อน
5. พี่เปค...........เสนานิคม
ถ้าช่อง 18........ไม่เข้าโทนก็แหล่มซิ ครับ............แต่ว่า จะเอาเวลาช่วงไหนไปเม้าท์กันนะเนี่ย............. ผมก็ว่างเว้นไม่ได้ขึ้นความถึ่มาหลายปี แล้วครับ................ ถ้าทุกท่านขึ้นความถี่ก็อาจจะเคาะสนิมไปหาพวก กิ่งตอน ไม่ต้องถึงเสา ไดโพน.......อาศัยอยู่สูง ...............ได้เปรียบนิดหน่อย แต่มีตึกบังอยู่ 1 ตึก.......เอาเป็นว่า พี่ ๆ ขึ้นกันเป็นมั่น เป็นเหมาะ ก่อนแล้วกัน เดี๋ยวข้าพเจ้าจะตามไปทักทายนะครับ.................

[เสือ Spectrum]

ถึง อาเปค....
จาก เล็ก ลพบุรี
สวัสดีครับอาเปค...บังเอิญผมป่วยเป็นไข้หวัดใหญ่ถึงกับต้องนอนโรงพยาบาลเลย ตอนนี้อยู่ในระหว่าพักฟื้นครับ...เอาไว้ร่างกายฟื้นตัวดี ๆ แล้วเราไปสำรวจเส้นทางกันใหม่นะครับ เพราะช่วงนี้ฝนคงจะเริ่มเบาบางลงแล้ว.....ผมเปลื่ยนเบอร์เป็น 085-2139183 นะครับ.

ผมพยายามโทร.ไปเยี่ยมหลายครั้งเข้าใจว่าพี่ปิดเครื่องเพื่อพักฟื้นครับ เลยไม่ได้คุยกัน

หายไวๆ นะครับ พี่เล็กจะได้ออกมาปั่นฯ กันอีกครับ

สวัสดี รอบวงครับ
พี่ ๆ ทุกท่าน ถ้าขึ้นความถี่ผมก็อยู่ตรงกลางพอดี
1. พี่ดุ๊ก............คลอง 5
2. พี่ Bob .........นวลจันทร์
3. เล็กซัส........ปัฐวิกรณ์
4. พี่จ๊าบ........... บางซ่อน
5. พี่เปค...........เสนานิคม

ผมไม่มีเครื่องแดงครับ มีแต่เครื่องดำ-ความถี่สมัครเล่น แต่ตอนนี้เคริ่องไปหมดแล้วครับ ฟัง-รับ-ส่ง ไม่ได้สักเครื่องเลย

คุณดุ๊ก

ยินดีด้วยครับ วิทยุสื่อสารก็เป็นอีกเรื่องหนึ่งที่มีความสนุกสนานดี เริ่มได้ช่วงเวลาที่ดีเสียด้วยครับ

หน้าหนาว บางครั้งอากาศเปิด เครื่องมือถือธรรมดาๆ ยังติดต่อกันได้ไกลขนาด ชลบุรี-กทม. หรือฟลุ๊คๆ ก็หาดใหญ่นั่นแนะครับ ต้องคอยตาม Monitor ดีๆ ครับ แล้วจะเจอจังหวะที่ว่า

[Jumnoi]

อ่านะ กลายเป็นเสือ ว. กันไปแล้วเหรอครับเนี่ย เห็นมีร้านที่ถนนรามอินทรา เลยทางด่วนมานิดหน่อย ( ถ้ามาจากหลักสี่ ) ร้านที่มีเสาวิทยุสูง ๆ นั่นหละครับ กับอีกที่ ก็แถว ๆ สวนสยาม

ไหน ๆ จะเป็นเสือ ว. กันแล้วเลยหา รหัสสำหรับ ว. มาให้ฝึกกันก่อน อิอิ

รหัสวิทยุที่ควรทราบ

ว.00 ให้รอ
ว.0 คำสั่ง
01 ที่ทำงาน
02 ที่พัก
ว.1 ที่ไหน
ว.2 รับทราบข้อความ , ได้ยินหรือไม่
ว.3 ทวนข้อความ
ว.4 ปฏิบัติหน้าที่
ว.5 ความลับ
ว.6 ติดต่อโดยตรง
ว.7 ขอความช่วยเหลือ , ขอการสนับสนุน
ว.8 รายงานเป็นข้อความยาว
ว.9 สัญญาณไฟวับวาบ
ว.10 หยุดรถปฏิบัติหน้าที่
ว.11 หยุดรถไม่ได้ปฏิบัติหน้าที่
ว.12 หยุดรถไม่ปฏิบัติหน้าที่ ติดต่อไม่ได้
ว.13 ติดต่อทางโทรศัพท์
ว.14 เลิกปฏิบัติหน้าที่
ว.15 ให้ไปพบ
ว.16 ทดสอบสัญญาณวิทยุ
16-1 รับฟังไม่รู้เรื่อง รับสัญญาณไม่ได้
16-2 รับฟังไม่ชัดเจน สัญญาณขาดหาย
16-3 รับฟังพอได้
16-4 รับฟังได้ชัดเจน
16-5 รับฟังได้ชัดเจนดีมาก
ว.17 มีเหตุอันตราย , ห้ามผ่าน
ว.18 ระบบเครื่องยนต์ขัดข้อง
ว.19 สถานีวิทยุถูกรบกวน
ว.20 จับกุม , ตรวจค้น
ว.21 ออกจาก.....
ว.22 ถึง......
ว.23 ผ่าน.......
ว.24 เวลา
ว.25 ไปที่......
ว.26 ติดต่อทางวิทยุให้น้อยที่สุด
ว.27 ติดต่อทางโทรพิมพ์
ว.28 ประชุม
ว.29 ธุระ
ว.30 ขอทราบจำนวน
ว.31 ความถี่ช่อง 1
ว.32 ความถี่ช่อง 2
ว.33 ความถี่ช่อง 3
ว.34 ความถี่ช่อง 4
ว.35 เตรียมพร้อมปฏบัติหน้าที่
ว.36 เตรียมพร้อมเต็มอัตรา
ว.37 เตรียมพร้อมครึ่งอัตรา
ว.38 เตรียมพร้อม 1 ใน 3
ว.39 การรจราจรติดขัด
ว.40 อุบัติเหตุรถชน
ว.41 สัญาณไฟจราจรขัดข้อง
ว.42 ขบวน
ว.43 จุดสกัด , ตั้งด่าน
ว.44 ติดต่อทาง Fax
ว.50 รับประทานอาหาร
ว.55 อำนวยความสะดวก
ว.60 ญาติ
ว.61 ขอบคุณ
ว.62 สิ่งของ
ว.63 บ้าน
ว.64 ธุรกิจส่วนตัว
ว.601 เครื่องวิทยุ รับ-ส่ง
ว.602 สายอากาศวิทยุ
ว.603 รถยนต์
ว.604 ดูโทรทัศน์
ว.605 รับประทานอาหารา
ว.606 พูดเท็จ
ว.607 กิจธุระส่วนตัว
ว.608 ก่อกวน
ว.609 คลื่นรบกวน
ว.610 คิดถึง
ว.621 เงิน
ว.100 ขอโทษ

รหัสการแจ้งเหตุ

เหตุ 100 ประทุษร้ายต่อทรัพย์สิน
เหตุ 111 ลักทรัพย์
เหตุ 121 วิ่งราวทรัพย์
เหตุ 141 ชิงทรัพย์
เหตุ 200 ทำร้ายร่างกาย
เหตุ 221 ทำร้ายร่างกายได้รับบาดเจ็บ
เหตุ 241 ทำร้ายร่างกายจนเสียชีวิต
เหตุ 300 การพนัน
เหตุ 510 วัตถุต้องสงสัยเกี่ยวกัยระเบิด
เหตุ 201 เพลิงไหม้หญ้า
เหตุ 203 เพลิงไหม้ยานพาหนะ
เหตุ 600 นักเรียนจะก่อการทะเลาะวิวาท
เหตุ 601 นักเรียนรวมกลุ่มน่าจะก่อเหตุ
เหตุ 602 นักเรียนก่อเหตุแล้วหลบหนี
เหตุ 603 นักเรียนก่อเหตุทำร้ายกัน
เหตุ 604 นักเรียนก่อเหตุทำร้ายกันจนถึงแก่ชีวิต
เหตุ 605 นักเรียนก่อเหตุทำร้ายกันมีวัตถุระเบิด

เปลี่ยน เป็นการจบข้อความ

ขานเวลา เป็นการรเสร็จสิ้นการติดต่อ ให้ผู้อื่นติดต่อเข้ามาได้

ว.73 สวัสดี
ว.88 สวัสดีใช้กับเพศตรงข้าม

[แงซาย]

หวัดดีรอบวงครับ
เริ่มเล่น วCB ก้เรื่มสนุกอีกแล้วครับ เหมือนเด็กได้ของเล่นใหม่

คำถามก็มีมาแบบรายวันเช่นเคย
พี่เป็กครับ เริ่มคำถามเลยล่ะกัน
- เสาที่ทางร้านติดให้กับรถผม เป็นเสาCB2 รุ่น CB4 ก็งงเหมือนกันเกี่ยวกับชื่อและรุ่นของมัน
เจ้าเสานี้ที่รูปร่างตามนี้ครับ เริ่มจากเม้าท์ขึัทมาเลยนะครับ
โคนเสา แบบดึงขึ้นและพับได้ ท่อนแรกจะโตประมาณ 4มม ครับ ยาวประมาณ 40ซม
ถัดขึ้นมาจะเป็นกะเปาะ พลาสติกสีดำ มีวงแหวนเล็กอยู่สองวง ทางร้านบอกว่า วงแหวนนี้คือกราวด์เพลน
ถัดขึ้นมาเป็นท่อนสุดท้าย ขนานประมาณ 2มม ยาวประมาณ 40ซม
อยากจะทราบชื่อเรียกแต่ละชิ้นส่วนของเสาต้นนี้ครับ และประสิทธิภาพของเสาต้นนี้ครับ
ดูสเปคจากถุงของเสาคร่าวๆคือ
Max Power 100W
Gain 4.1db
SWR 1:1.15
พอไหวม่ะครับ

คุณปืี๊ด, พี่จ๊าบ
ยินดีครับ ผมขึ้นความถี่เกือบทุกคืนครับ
ส่วนมากอยู่ช่อง 20 พูดคุยกับกลุ่ม เพื่อน 20 ครับ
ช่อง 18 เป็นบางครั้ง ตามที่ DZG ร้องขอ แต่ติดต่อใครไม่ได้เลยถ้าผมอยู่คลอง5
อาจจะเนื่องจาก DZG ใช้แต่เครื่อง แฮนด์ดี้ 5W และยังไม่มีเสาสูงๆใช้กัน
ส่วนกลุ่มเพื่อน20 ส่วนใหญ่ใช้เครื่องโมบาย และTower ทำให้ติดต่อชัดเจนมากครับ
เมื่อเช้าลองติดต่อสถานี รามอินทรา กม2 จากเครื่องแฮนด์ดี้ของผม ตำแหน่ง รัชดาซอย18 ก็ติดต่อได้ครับ
แต่สถานีแจ้งว่า S Meter มาแรง แต่ Audio เหมือนถูกเบียด ก็ยังงงๆ ว่าคืออะไร ?
สถานี รามอินทรา กม8 (ช่อง18)ก้รีพอร์ตเหมือนกันครับ แก้ไขยังไงดี ?
ถ้าช่วงกลางวัน หรือขับรถเดินทาง จะอยู่ที่ช่อง 39 (ศุนย์ชาลีกรุงเทพ) ครับ

เมื่อวานตอนปั่นไปอ่างเก็บนำ้ทรายทอง หลัง จปร แถวๆ อ.วังรี จ.นครนายก
รับสัญญาณ ช่อง18 จาก กทม สถานี ตึกใบหยก ชัดเจนมากๆครับ

ตอนนี้ชักอยากจะได้เครื่องที่แสตนด์บายสองความถี่แล้วครับ
คอลซายปัจจุบัน แมงมุม ครับ

ว่าจะลองทำเสา 1/8 แลมด้า ใช้เองสักต้น อิ อิ เริ่มสนุกอีกแล้ว

คุณจุ้ม
ผมซื้อ ว. จากร้าน รามอินทรา กม.6 นั่นแหละครับ

[LEXUS]

อ่านไปอ่านมา........นี้งัยครับที่เค้าเรียกว่าการเรียนรู้ไม่มีจบสิ้น
ต้องมีเริ่มนับ 1 ใหม่อีกแล้ว....ติดตามอ่านตลอดครับ รู้เรื่องบ้าง ไม่รู้เรื่องบ้าง ก็ค่อยๆ ว่ากันไปครับ

[เสือ Spectrum]

หวัดดีรอบวงครับ
เริ่มเล่น วCB ก้เรื่มสนุกอีกแล้วครับ เหมือนเด็กได้ของเล่นใหม่

คำถามก็มีมาแบบรายวันเช่นเคย
พี่เป็กครับ เริ่มคำถามเลยล่ะกัน
- เสาที่ทางร้านติดให้กับรถผม เป็นเสาCB2 รุ่น CB4 ก็งงเหมือนกันเกี่ยวกับชื่อและรุ่นของมัน
เจ้าเสานี้ที่รูปร่างตามนี้ครับ เริ่มจากเม้าท์ขึัทมาเลยนะครับ
โคนเสา แบบดึงขึ้นและพับได้ ท่อนแรกจะโตประมาณ 4มม ครับ ยาวประมาณ 40ซม
ถัดขึ้นมาจะเป็นกะเปาะ พลาสติกสีดำ มีวงแหวนเล็กอยู่สองวง ทางร้านบอกว่า วงแหวนนี้คือกราวด์เพลน
ถัดขึ้นมาเป็นท่อนสุดท้าย ขนานประมาณ 2มม ยาวประมาณ 40ซม
อยากจะทราบชื่อเรียกแต่ละชิ้นส่วนของเสาต้นนี้ครับ และประสิทธิภาพของเสาต้นนี้ครับ

ลักษณะคร่าวๆ น่าจะเป็นสายอากาศ 5/8 ครับ ส่วนที่พับได้ทำขึ้นมาเพื่อความสะดวกในการพับหลบเพดานที่จอดรถเท่านั้นเองครับ

กระเปาะตรงกลางไม่ใช่ GroundPlane ครับ เข้าใจว่าทางร้านคงกลัวว่าจะต้องคุยกันยาวก็เลยอธิบายไปอย่างนั้น

สายอากาศปรกติมีค่าความยาวตายตัว อย่าง 1/4 แลมด้า ของย่าน 145 Mhz ก็ประมาณ 49 เกือบๆ 50 ซม. ในทางปฏิบัติความยาวนี้บางทีก็มากไปอย่างจะเอาเสาติดเครื่องมือถือยาว 50 ซม. แล้วเหน็บเอวมันก็ดูพิกล เขาก็เลยเอาความยาวของลวดนี้มาขดให้เป็นแบบคอลย์สปริงของรถยนต์ เราเรียกว่า ค่า L ครับ หากเราเอามาขดให้สั้นแต่โลหะไม่สัมผัสกันหรือมีฉนวนหุ้ม ใช้ลวดเส้นเล็กๆหน่อย (ลวดอาบน้ำยา) มันก็กลายเป็น "RubberDuct-เสายาง" ที่เราใช้กันนั่นแหละครับ

หากใช้แค่ตรงบางตำแหน่งของสายอากาศ (ที่โคนหรือตรงกลาง) เพื่อลดความยาวลง เราจะเรียกว่า ค่า "L" ครับ ค่า "L" นี้บางทีทำลงไปคั่นในสายอากาศแล้วยัง Tune ไม่ลงตัวก็ต้องใช้ค่า "C" เข้ามาช่วยโดยต่อ "C" คร่อมวงจรลงไปเพื่อลดค่า VSWR ("C" ใช้แบบ Trimmer เพื่อปรับแต่งค่า VSWR และความแรงสัญญาณได้อย่างที่อยู่ในส่วนฐานของสายอากาศชักบางรุ่น) จุดประสงค์เพื่อทำให้เสา "สั้นลง" เท่านั้นเองครับ แต่เสาที่สั้นประสิทธิภาพมักลดลง ดังนั้นใครทำเสาสั้นแล้วส่งได้ดีเท่าเสายาวก็เป็น "เกจิ" ได้เลยครับ

[เสือ Spectrum]

ดูสเปคจากถุงของเสาคร่าวๆคือ
Max Power 100W
Gain 4.1db
SWR 1:1.15
พอไหวม่ะครับ

พอใหวครับ

Max Power 100W - หมายความว่าอุปกรณ์ในสายอากาศทนกำลังส่ง (ต่อเนื่อง) ได้ไม่เกิน 100 วัตต์ครับ (สายอากาศบางรุ่นจะระบุ Spec. ไว้ว่า Max Power 200 W หรือ อาจจะเป็น 300 W ) เรื่องนี้เกี่ยวเนื่องกับความทนทานของสายอากาศครับ กำลังส่งสูงๆ ทำให้เกิดความร้อนในอุปกรณ์ ถ้าสายอากาศทนวัตต์ได้สูงก็ทำให้สามารถออกอากาศต่อเนื่องได้นานๆ โดยไม่ "พัง" ไปเสียก่อนนะครับ

Gain 4.1db - ค่า Gain 3 db จะเทียบเท่ากับการได้กำลังส่ง "แถม" 1 เท่าตัวครับ (6 db = X4 ครับ) ยกตัวอย่างเช่นเอาเครื่อง 10 W มาออกอากาศโดยใช้สายอากาศแบบไม่มีเกนขยาย (สายอากาศ 1/4 แลมด้า) ณ ตำแหน่งสถานที่เดียวกัน ใช้เครื่องมือถือที่มีกำลังส่ง 5 W แต่สายอากาศมี Gain = 3 db จะส่งไปได้ไกลเท่ากันครับ

อันนี้เป็นเรื่องทางทฤษฏีนะครับ ในทางปฏิบัติมีตัวแปรอื่นๆ อีกหลายอย่างที่ทำให้ออกอากาศส่งไปได้ไม่เท่ากันครับ

SWR 1:1.15 - SWR = Standing Wave RATIO

สายอากาศเปรียบได้กับสายยางท่อน้ำครับ หากคุณภาพไม่ดีก็ทนแรงดันสูงๆ ไม่ได้ คลื่นวิทยุเวลาส่งออกอากาศไป หากส่งไป 5 W ถูกสายอากาศสะท้อนคลื่นกลับคือส่งออกไปไม่ได้เสียครึ่งหนึ่ง (VSWR = 1:2 ) เพราะท่อเล็กปั๊มน้ำแรงเท่าไรก็ไปออกปลายท่อแค่เป็นหยดน้ำ อย่างนี้ใช้ไม่นานป๊มก็พังครับ ค่าวิกฤติของ VSWR คือ 1:2 ครับ

ค่า VSWR ต่ำๆ อย่างเช่น 1:1 หมายความว่าออกอากาศไป 5 w ก็ไปออกที่ปลายสายอากาศได้หมดครับ ในทางปฏิบัติเขามักเอาแค่ค่า VSWR 1:1.5 เพราะบางตำราบอกว่าหาก Tune จน VSWR ลง 1:1 บางทีเหมือนไม่เป็นอันตรายต่อเครื่องวิทยุ แต่ สัญญาณวิทยุ "ส่งไม่ออก" ครับ ไม่ทราบว่าหายไปที่ส่วนใหนของสายอากาศ เขาก็เลยเอาค่า VSWR 1:1.5 มาใช้เป็นมาตราฐานแทนครับ

[เสือ Spectrum]

ส่วนรหัส ว. เราอนุโลมมาจากของทางราชการนะครับ จุดประสงค์การใช้งานจริงๆ ก็เพื่อ

- ให้เกิดความชัดเจนในการรับส่ง - เข้าใจง่าย

- ย่นเวลา

ส่วนวิทยุสมัครเล่นและ CB ก็คุยกันตามปรกติธรรมดานั่นแหละครับ แต่บางทีเราอาจจะต้องเข้าไปติดต่อกับทางศูนย์กู้ภัยซึ่งใช้รหัส ว. ดังนั้นรู้ไว้ก็ได้ประโยชน์ดีครับ

ส่วน ว.73 / ว.88 นั้น เป็นรหัสลูกผสมที่พวก ว. ท้องถิ่น เขาแปลงมาใช้จากรหัสของ นักวิทยุสมัครเล่นนะครับ ( ว. ราชการไม่มีใช้ครับ)

[เสือ Spectrum]

ว่าจะลองทำเสา 1/8 แลมด้า ใช้เองสักต้น อิ อิ เริ่มสนุกอีกแล้ว

ทำสายอากาศใช้เองก็สนุกครับ แต่ความยากอยู่ตรงที่ต้องให้ค่า VSWR ไม่เกินกำหนดและ "ส่งออก-สัญญาณแรง" อีกต่างหากนี่แหละครับ

อย่างน้อยๆ ก็ต้องมี "ของเล่น" อีก 2 ชิ้นครับคือ

1. VSWR Meter - วัดค่า VSWR ไม่ให้เกินกำหนด

2. Field Strength Meter - เครื่อง(เทียบ)วัดค่าความแรงสัญญาณส่งออกอากาศ

แล้วก็ต้องมีฐานสายอากาศแบบ Portable หากทดสอบสายอากาศ 1/4 สายอากาศชัก และ เสายาง

GroudPlane จะเป็นแบบทำมุม 90 องศากับสายอากาศครับ

หากทดสอบสายอากาศ 5/8 GroudPlane จะเป็นแบบทำมุม (ประมาณ) 155 - 160 องศากับสายอากาศครับ

[เสือ Spectrum]

มี VSWR Meter ก็ต้องมี "Dummy Load" เอาไว้เทียบมาตราฐานว่าเครื่อง VSWR นั้นเที่ยงตรงหรือเปล่า กับเอาไว้ Trim สายนำสัญญาณอีกด้วยครับ

Dummy Load เป็นค่า R ในวงจรไฟฟ้าทำให้เราทดสอบกำลังส่งได้โดยไม่ต้องออกอากาศผ่านสายอากาศครับ (เอา DummyLoad ต่อท้ายเครื่อง VSWR)

เครื่อง VSWR ที่ "ไม่เพี้ยน" เวลาวัดผ่าน DUMMY LOAD จะได้ค่า VSWR = 1:1 ครับ หากได้ค่าตัวเลขอื่นแสดงว่าเครื่องวัดทำงาน "ผิดพลาด"

[เสือ Spectrum]

VSWR Meter สำหรับงานสมัครเล่นราคาตั้งแต่ 2000 กว่าๆ ไปถึง 5- 6000 บาทครับ

Field Strength Meter หากทำเองก็ไม่กี่ร้อยบาท หากหาซื้อ (หายากหน่อย) ก็ราคาใกล้เคียงกับ VSWR ครับ

ฐานสายอากาศ + สายนำสัญญาณ ฯลฯ ก็ราวๆ 1000 กว่าบาทครับ

Dummy Load ทนได้ 5 - 10 W ทำเองก็ 2 - 3 ร้อยบาท ซื้อก็ราวๆ 500 กว่าบาทครับ หากเป็นอย่างดีทนได้ 100 W ขึ้นไปก็หลายพันบาทอยู่ครับ

[เสือ Spectrum]

หากจะเล่นลึกกว่านั้นเพื่อปรับอาการหูตึงของเครื่อง + สายอากาศ ก็ต้องหาอุปกรณ์ Spectrum Analyzer มาใช้ครับ (หมื่นกว่าๆ เองครับ)

เมื่อเช้าลองติดต่อสถานี รามอินทรา กม2 จากเครื่องแฮนด์ดี้ของผม ตำแหน่ง รัชดาซอย18 ก็ติดต่อได้ครับ
แต่สถานีแจ้งว่า S Meter มาแรง แต่ Audio เหมือนถูกเบียด ก็ยังงงๆ ว่าคืออะไร ?
สถานี รามอินทรา กม8 (ช่อง18)ก้รีพอร์ตเหมือนกันครับ แก้ไขยังไงดี ?

ที่คุณดุ๊กได้ Report สัญญาณ เหมือนถูกเบียดนั้น เข้า Tone หรือยังครับ หากเข้า Tone แล้วยังไม่หายแสดงว่าทางสถานี BASE เขาได้รับสัญญาณรบกวนครับ (เหมือนสัญญาณมือถือแทรกเข้าไปในวิทยุ FM เวลาเรารับโทรศัพท์นั่นแหละครับ) เสาสูงๆ รับสัญญาณได้ดีก็รับ "สัญญาณ(ขยะ)" มาแบบเต็มๆ เหมือนกันครับ

ต้องแก้ที่สถานี Base ด้วยการใช้

1. Band Pass Filter

2. สายอากาศทิศทาง ในกรณีที่สัญญาณรบกวนแรงมากและอยู่คนละทิศทางกับคู่สถานีครับ