ขอแลกเปลี่ยนข้อมูล ด้วยคนลุงก้อง เขียน:ผมเองก็เคยลงกระทู้ ใว้ว่า บ.นครชัยแอร์คิดค่าระวางรถจักรยาน 580 บาท ตอนปั่นเรียบโขง 5 แผ่นดิน สิ้นสุดที่มุกดาหาญ กลับเชียงใหม่
ต้องขอขอบคุณ บ. นครชัยแอร์ ทีมีความเห็นใจผู้ใช้จักรยานที่ต้องเดินทางไกล ได้ใช้บริการรถโดยสารของท่าน ในราคายุติธรรม และขอขอบคุณ สมบัตทัวร์ ที่เคยเก็บค่าระวาง 500 บาทเชียงใหม่ ขอนแก่น เดียวนี้ ได้ลดค่าระวาง เหลือ 100 บาท เชียงใหม่ หัวหิน ทำให้เรารักบ.รถทัวร์ แต่ ขึ้นรถไฟยังมีปัณหาหลายอย่าง ค่าระวาง 90-100 บางคนไม่รู้จะต้องทำเอง ค่ายกขึ้น ยกลง 40 ค่ามัด ค่าเชียก 50 ค่าเข็นมาให้ตอนลงปลายทาง 100 บาท
ของผม ใช้บริการ นครชัยแอร์ กทม-ขอนแก่น ใช้ จักรยาน ล้อ 26" แต่พับได้ (Dahon Espresso)
ใส่ถุง มัดเชือกเรียบร้อย พนักงาน ช่วยหอบขึ้นรถให้ ไม่มีค่าใช้จ่าย ถือเป็น สัมภาระ 1 ชิ้น (ความจริงมันก็ไม่โตกว่ากระเป๋าใบ ใหญ่ ๆ )
ตอนเอาขึ้นรถทัวร์ พนักงาน เขาก็ถามนะครับว่าเป็นอะไร ก็ตอบเขาว่า เป็นจักรยาน แต่พับใส่ถุง แล้วเขาก็ให้โหลดผ่านสายพาน
จากนั้นก็ได้รับการดูแล เก็บไว้ตอนหลังในห้องเก็นสัมภาระใต้รถทัวร์ ไม่มีของที่จะไปหล่น ไปทับเลยจักรยานเลย ก็ดูแลให้เป็นอย่างดี
ถ้าจะถามว่า ตอนซื้อตั๋ว เอาไปแสดงให้เขาดูด้วยไหม ก็ลาก-ลาก ถู-ถู ไปด้วยนั่นแหละครับ เพราะเพิ่งจะลงเท็กซี่ ก็หอบ ถูลู่-ถูกัง
เข้าไปซื้อตั๋ว พนักงานขายตั๋ว ก็มองเห็น แต่ก็ไม่ได้เรียกเก็บค่าระวางจักรยานเพิ่ม
(บางคนเอากระเป๋าขึ้น ก็ใบใหญ่กว่าจักรยานผมอีก โหลดไม่ผ่านสายพานด้วยซ้ำ ต้องลากกระเป๋าผ่านประตูไปขึ้นรถโดยตรงแทน)
ส่วนจักรยาน MTB ทั่วไป ถ้าเพื่อน สมาชิก ถอดล้อ เก็บแล้วมัดแบบ
เสือ KoKo ทดลอง ผมว่า มันเล็กกว่า จักรยานของผมอีกนะครับ
ตอนขึ้นรถไฟ (รฟท.) ขอนแก่น-กทม. และ กทม.-หาดใหญ่ ก็ไม่ต้องเสียค่าระวาง เสียอย่างเดียว มันต้องผูกเชือกให้เรียบร้อย
ต้องใช้เวลาเพิ่มไปบ้าง และต้องหอบหิ้ว เจ้าถุงผ้าใบ ไปกับตะแกรงท้ายตลอด แต่ก็ใช้รองพื้น นั่งนอน มันกันน้ำได้
แต่เจ้ากรรม อยากทำบุญ เลยเลือก ใช้บริการรถเข็น (ให้คนมีงานทำ) ในสถานีรถไฟ หัวลำโพง
ต้องเสียค่าลาก คันละ 80 บาท 3 คัน เหมาไป 200 บาท ลากเดินแค่ 150 เมตร นี่แหละ สบายไป....
แม่บักข้าวเหนียวบ่นคิดถึงอยู่น่ะ 
จำยอมต้องพันเฝือกอีกครั้ง ถอกเฝือกใช้การได้เมื่อไหร่ ค่อยไปไล่เก็บ
