เสือเฒ่าฯเฮฮาเดือนมิถุนาฯ'๕๕

[Ton TWS]

ไปหาขี่ จักรยานเล่นแก้เซ็ง ดีกว่า แบบว่า เดี๋ยวแรงมันเหลือ น่ะ




ใช่ไหม จ่าเอ๊ะ ขาแรงงงง

วันนี้นุกดีครับพี่แป๊ะ ขอบคุณที่มาส่ง และคนอื่นฯด้วยครับ ขี่ทวนลมตลอดแต่ก็มันดี
ผมรู้แล้วทำไมวีซ่าพี่ถึงไม่ผ่าน เพราะพี่ไม่ทำการบ้านใช่ป่าว ล้อเล่นเด้อ ห้ามเครียด

จ่าเอ๊ะ วีซ่าาาา เที่ยวหน้าผ่านแน่นอน คอนเฟริม์ ไว้ก่อนเลย


สี่แยก สวนหมาก วันนี้เหนื่อยไหมจ๊ะ

วีซ่า เห็นแต่ผ่านในจังหวัด แต่พอจะข้ามจังหวัดหน่อยไม่เห็นเคยผ่านสักที ทีหลัง ก่อนจะไปการบ้งการบ้านก็ทำๆหน่อย(จริงอย่างเจ้าต้นว่านั่นแหละ)

น้าเอ๊ะว่าครับน้าอ้อน ไม่ใช่ต้น อิอิ^^

[Ton TWS]

วลีเด็ดทริปโคราช-ลพบุรีคือ

น้าอ้อนขอทายเล่นๆว่า "ห้ามอั้น ขี้....เดี๋ยวเลอะรถ" ไม่รู้ใช่หรือเปล่าจำไม่ค่อยได้เพราะข้างหลังข้างหน้าคุยกันยังกะไม่ได้เจอกันมาเป็นปีๆไม่รู้เสียงใครเป็นใคร สงสารทาเกฯไม่รู้หลับได้ถึงห้านาทีหรือเปล่า

อันนี้ท่าทางเป็นวลีใหม่ละครับน้าอ้อน แต่ก็ฮาดี ถ้าไม่อั้นนี่ก็เลอะรถเร็วขึ้นนะครับน้าอ้อน

[Ton TWS]

เป็นคำอ.ช้วงน่ะครับ น้าอ้อนลองถามเรื่องเมื่อยแขนดูเอาเองละกัน

ใช่ครับ เป็นคำของอ.ช้วง ที่ว่า "สุขใดจะเท่าการเกาะ"
แต่บางคนไม่ขอเกาะ เพราะว่ามันเสียวครับ และอีกอย่างกลัวตะคริวขึ้นแขนด้วย หุหุหุ^^

[Ton TWS]

วันนี้จะปั่นกะวิ่งอีกซัก3ชั่วโมง จะเอาน้ำหนักออกจะได้ตัวเบาๆกะเค้าบ้าง

เอาใจช่วยครับ พอน้ำหนักลดตัวเบาๆจะได้มาขี่เป็นเพื่อนผมข้างหน้าบ้าง

อย่าปล่อยให้ผมปะทะกับพวกขาโหดบ่อยหลายหายใจไม่ค่อยทัน

[ปราโมทย์]

ปี้อ้อน กับ ต้น คุยอะไรกัน ไม่ได้ไปด้วย เลยไม่รู้เรื่อง


แสดงว่า ขากลับต้องมีอะไร ฮาๆๆ แน่เลย ใช่มั้ย



ปี้อ้อน วันนี้ ซ้อมหัวใจไหมจ๊ะ

[Ton TWS]

ปี้อ้อน กับ ต้น คุยอะไรกัน ไม่ได้ไปด้วย เลยไม่รู้เรื่อง


แสดงว่า ขากลับต้องมีอะไร ฮาๆๆ แน่เลย ใช่มั้ย



ปี้อ้อน วันนี้ ซ้อมหัวใจไหมจ๊ะ

ไว้จะเล่าให้ฟังนะครับ น้องแป๊ะ

[ปราโมทย์]

เมื่อวาน เสือรถพ่วง ไปแข่ง ได้ อันดับ ที่ 1 งานเสือภูเขาที่ 101



แจ๋วโว๊ย ลูก พี่ เดี๋ยวให้ เสือรถพ่วงมา รีวิวให้ฟังล่ะกัน



ตื่นนอน หรือยัง เสือรถพ่วง


รูปแรก กำลังขี้โม้อยู่เลย พูดว่า โอ๊ย งานนี้ ขอบอก ชิวๆๆ ไม่มีปัญหาว่ะ

[ArtKorat]

42กิโลหลังจากปั่น 180 กิโลคือตัวนักฆ่าตัวจริงสำหรับงานนี้ก๊าบ ตอนนี้ปั่นชิลๆลดไขมันไปเรื่อยๆดีกว่าก๊าบ

ไหนๆก็ไหนๆผมเลยขอพูดไว้เลยในฐานะฟิทเนสเทรนเนอร์ละกันครับ เมื่อวานต่างคนต่างรู้ตัวกันเองก็แล้วกัน ใครก็ตามที่ปั่นไม่ดูกำลังเมื่อวานปั่นจบวันนี้ปั่นไม่ได้ ก็จะรู้ตัวว่าโปรแกรมเทรนนิ่งที่ตั้งเอาไว้นั้นล้มเหลวโดยสิ้นเชิง นี่คือเหตุของการไม่รู้ตัวเองและการไม่ได้เตรียมแผนซ้อมระยะยาว การซ้อมนั้นเราต้องซ้อมให้สำเร็จทุกครั้ง การจะซ้อมให้สำเร็จได้ต้องรู้ตัวเองต้องคุม วันเบาต้องเบา วันหนักต้องหนัก วันเบาปั่นหนักวันหนักปั่นเบาการซ้อมจะล้มเหลวทุกรายครับ แล้วแผนการซ้อมจะรวนเป็นอาทิตย์ รวนแล้วเราก็จะเสียหายเป็นเดือน เพราะว่าอะไร ก็เพราะว่าเราวางแผนซ้อมแค่วันต่อวันคิดแค่วันต่อวันไม่ได้คิดยาวๆเป็นเดือนเพื่อเป้าหมาย160กิโลสุดท้าย แต่คนคิดว่าซ้อม200กิโลเป็นระยะทางสุดท้ายที่จะต้องทำให้ได้

มันผิดหลักโดยสิ้นเชิง เราจะต้องซ้อมไปอีกกว่า 2000-2500กิโลเมตรก่อนที่จะไปปั่น 160 กิโลเมตรสุดท้ายในเดือนหน้าต่างหากเน้อ ผมเชื่อได้ว่าเมื่อวานที่หลายคนปั่นโอเคล่ะครับปั่นได้ แต่ได้ปั่นแค่ระยะทาง 200กิโลเมตรจากอีก 2500กว่ากิโลเมตรที่ต้องปั่นกว่าจะไปจบกันตอนสิ้นเดือน เราจะเตรียมอย่างไรเพื่อ 160กิโลสุดท้ายเป็นเวลาที่เรารู้สึกดีที่สุดในการปั่น ไม่ใช่เป็นการหักขาตัวเองในเวลานั้น

คำถามต่อมา ก่อนที่จะปั่น160กิโลสุดท้าย ปั่นมาครบปั่นเกิน2000กิโลแล้วหรือยัง?? ถ้ายังไม่ถึงก็รู้ตัวล่ะครับว่าซ้อมถึงซ้อมไม่ถึง คำว่าซ้อมถึงหมายความว่าอะไรก็คิดดูเอาละกันครับจากข้างบนที่ผมบอกก็น่าจะรู้ได้เห็นชัดเป็นตัวเลขประเมินได้อย่างชัดเจน

กลับมาเป็นเรื่องของวันนี้อีกครั้งเหลือเวลาอีก1เดือน เมื่อซ้อมไกลเมื่อวานกันมาแล้ว ผมก็อยากจะรู้ว่าอาทิตย์นี้ต้องจับจักรยานเริ่มจากวันนี้ และต้องเข้าคอร์ท AP จริงๆจากข้อความหน้าเก่าๆที่เคยโพส อาทิตย์นี้ อาทิตย์หน้า เดือนหน้า จะมีกี่คนที่ทำสำเร็จตามโปรแกรมที่วางเอาไว้ ให้คะแนนตัวเองแค่ไหน ผมคิดว่าสำคัญครับสำหรับการซ้อมเรียกความฟิท ต้องทำตามเป้าหมายให้ได้ ต้องคุมอารมณ์ของตัวเองให้ได้ นี่คือหลังของLSD ปั่นช้าๆแต่ต้องนานและไกล เผาไขมัน สร้างความทน ไม่เปลืองไกโคลเจ้น เพราะว่าไกลโคลเจ้นต้องเก็บไว้สำหรับการเทรนนิ่งหนักๆที่เพิ่มความแข็งแรงของกล้ามเนื้อ เพิ่มประสิทธิภาพของการทนกรดแล๊กติก เพิ่มประสิทธิภาพของการใช้อ๊อกซีเจน ขอให้กลับมาดูตัวเราอีกครั้งอย่าซ้อมตามใจ การปั่นจนไกลโคเจ้นลดระดับมากเกินไปไม่ว่าจะเป็นจากการที่ปั่นอินเทอร์วัลโปเก(อินเทอร์วัลที่ไม่แรงจริงๆ)หรือไม่ก็เป็นการปั่นอัดเล่นๆเป็นช่วงๆแบบไม่ตั้งใจจะทำให้เราเสียไกลโคเจ้นโดยไม่จำเป็น และถ้าเสียมากเกินไปเราจะฟื้นไม่ทัน พอฟื้นไม่ทันก็ซ้อมหนักไม่ได้ ซ้อมหนักไม่ได้เราก็พาตัวเราเองไปชนกำแพงปลาทู (แพลทโทว์) คือซ้อมเท่าไหร่ก็ไม่ได้ดีกว่านี้

มันเป็นเพราะว่าเราซ้อมผิดนั่นเอง เราขีดเส้นเจ้ากำแพงนี้ขึ้นมาให้ตัวของเราเอง เรายังไม่ได้ไปถึงจุดนั้น เรายังเพิ่มสักยภาพให้ตัวเราเองได้อีกมาก ไม่ยากแต่ต้องละเอียดรอบคอบ ต้องมองให้ออกว่าวันซ้อมยังมีข้างหน้าอีกกี่วัน และถ้าเราซ้อมเบาเกินไปเราก็ไปขีดเส้นกำแพงขึ้นมาให้เราเองได้เช่นกัน และซ้อมหนักเกินไปก็ไปขีดเส้นขึ้นมาเองอีกด้วย ดังนั้นต้องวางแผนโอเวอร์นิดๆเพื่อผลักดันแต่ต้องไม่โอเวอร์รีชเกินไปหรืออันเดอร์ครับ ตัวเราเองเท่านั้นที่บอกได้ ฝากไปถึงนักกีฬาทุกคน

เสาร์หน้าผมไม่มีเวลาเทสแต่ถ้าใครจะเทสก็ทำได้ครับเตรียมแค่นาฬิกาจับเวลากับตาชั่งก็แล้วกัน จดน้ำหนักรถก่อนปั่น น้ำหนักตัวหลังปั่น เวลาที่ปั่นต่อรอบ น้ำหนักหลังปั่น และที่สำคัญคุมฮาร์ทเรทอยู่ประมาณ 85 แล้วเอาผลรายงานให้ผมทราบผมจะคำนวนคร่าวๆให้นะครับ อยากให้หม่าเทสแบบเดียวกันวันเสาร์ด้วยครับ


ปอลิง เริ่มจากวีค 5 เด้อ 1-4หน่ะข้ามไปได้เลย แต่เอกเริ่ม week 3เด้อ

[Ton TWS]

เมื่อวาน เสือรถพ่วง ไปแข่ง ได้ อันดับ ที่ 1 งานเสือภูเขาที่ 101



แจ๋วโว๊ย ลูก พี่ เดี๋ยวให้ เสือรถพ่วงมา รีวิวให้ฟังล่ะกัน



ตื่นนอน หรือยัง เสือรถพ่วง


รูปแรก กำลังขี้โม้อยู่เลย พูดว่า โอ๊ย งานนี้ ขอบอก ชิวๆๆ ไม่มีปัญหาว่ะ

ยินดีด้วยครับน้าต้อม

[Ton TWS]

42กิโลหลังจากปั่น 180 กิโลคือตัวนักฆ่าตัวจริงสำหรับงานนี้ก๊าบ ตอนนี้ปั่นชิลๆลดไขมันไปเรื่อยๆดีกว่าก๊าบ

ไหนๆก็ไหนๆผมเลยขอพูดไว้เลยในฐานะฟิทเนสเทรนเนอร์ละกันครับ เมื่อวานต่างคนต่างรู้ตัวกันเองก็แล้วกัน ใครก็ตามที่ปั่นไม่ดูกำลังเมื่อวานปั่นจบวันนี้ปั่นไม่ได้ ก็จะรู้ตัวว่าโปรแกรมเทรนนิ่งที่ตั้งเอาไว้นั้นล้มเหลวโดยสิ้นเชิง นี่คือเหตุของการไม่รู้ตัวเองและการไม่ได้เตรียมแผนซ้อมระยะยาว การซ้อมนั้นเราต้องซ้อมให้สำเร็จทุกครั้ง การจะซ้อมให้สำเร็จได้ต้องรู้ตัวเองต้องคุม วันเบาต้องเบา วันหนักต้องหนัก วันเบาปั่นหนักวันหนักปั่นเบาการซ้อมจะล้มเหลวทุกรายครับ แล้วแผนการซ้อมจะรวนเป็นอาทิตย์ รวนแล้วเราก็จะเสียหายเป็นเดือน เพราะว่าอะไร ก็เพราะว่าเราวางแผนซ้อมแค่วันต่อวันคิดแค่วันต่อวันไม่ได้คิดยาวๆเป็นเดือนเพื่อเป้าหมาย160กิโลสุดท้าย แต่คนคิดว่าซ้อม200กิโลเป็นระยะทางสุดท้ายที่จะต้องทำให้ได้

มันผิดหลักโดยสิ้นเชิง เราจะต้องซ้อมไปอีกกว่า 2000-2500กิโลเมตรก่อนที่จะไปปั่น 160 กิโลเมตรสุดท้ายในเดือนหน้าต่างหากเน้อ ผมเชื่อได้ว่าเมื่อวานที่หลายคนปั่นโอเคล่ะครับปั่นได้ แต่ได้ปั่นแค่ระยะทาง 200กิโลเมตรจากอีก 2500กว่ากิโลเมตรที่ต้องปั่นกว่าจะไปจบกันตอนสิ้นเดือน เราจะเตรียมอย่างไรเพื่อ 160กิโลสุดท้ายเป็นเวลาที่เรารู้สึกดีที่สุดในการปั่น ไม่ใช่เป็นการหักขาตัวเองในเวลานั้น

คำถามต่อมา ก่อนที่จะปั่น160กิโลสุดท้าย ปั่นมาครบปั่นเกิน2000กิโลแล้วหรือยัง?? ถ้ายังไม่ถึงก็รู้ตัวล่ะครับว่าซ้อมถึงซ้อมไม่ถึง คำว่าซ้อมถึงหมายความว่าอะไรก็คิดดูเอาละกันครับจากข้างบนที่ผมบอกก็น่าจะรู้ได้เห็นชัดเป็นตัวเลขประเมินได้อย่างชัดเจน

กลับมาเป็นเรื่องของวันนี้อีกครั้งเหลือเวลาอีก1เดือน เมื่อซ้อมไกลเมื่อวานกันมาแล้ว ผมก็อยากจะรู้ว่าอาทิตย์นี้ต้องจับจักรยานเริ่มจากวันนี้ และต้องเข้าคอร์ท AP จริงๆจากข้อความหน้าเก่าๆที่เคยโพส อาทิตย์นี้ อาทิตย์หน้า เดือนหน้า จะมีกี่คนที่ทำสำเร็จตามโปรแกรมที่วางเอาไว้ ให้คะแนนตัวเองแค่ไหน ผมคิดว่าสำคัญครับสำหรับการซ้อมเรียกความฟิท ต้องทำตามเป้าหมายให้ได้ ต้องคุมอารมณ์ของตัวเองให้ได้ นี่คือหลังของLSD ปั่นช้าๆแต่ต้องนานและไกล เผาไขมัน สร้างความทน ไม่เปลืองไกโคลเจ้น เพราะว่าไกลโคลเจ้นต้องเก็บไว้สำหรับการเทรนนิ่งหนักๆที่เพิ่มความแข็งแรงของกล้ามเนื้อ เพิ่มประสิทธิภาพของการทนกรดแล๊กติก เพิ่มประสิทธิภาพของการใช้อ๊อกซีเจน ขอให้กลับมาดูตัวเราอีกครั้งอย่าซ้อมตามใจ การปั่นจนไกลโคเจ้นลดระดับมากเกินไปไม่ว่าจะเป็นจากการที่ปั่นอินเทอร์วัลโปเก(อินเทอร์วัลที่ไม่แรงจริงๆ)หรือไม่ก็เป็นการปั่นอัดเล่นๆเป็นช่วงๆแบบไม่ตั้งใจจะทำให้เราเสียไกลโคเจ้นโดยไม่จำเป็น และถ้าเสียมากเกินไปเราจะฟื้นไม่ทัน พอฟื้นไม่ทันก็ซ้อมหนักไม่ได้ ซ้อมหนักไม่ได้เราก็พาตัวเราเองไปชนกำแพงปลาทู (แพลทโทว์) คือซ้อมเท่าไหร่ก็ไม่ได้ดีกว่านี้

มันเป็นเพราะว่าเราซ้อมผิดนั่นเอง เราขีดเส้นเจ้ากำแพงนี้ขึ้นมาให้ตัวของเราเอง เรายังไม่ได้ไปถึงจุดนั้น เรายังเพิ่มสักยภาพให้ตัวเราเองได้อีกมาก ไม่ยากแต่ต้องละเอียดรอบคอบ ต้องมองให้ออกว่าวันซ้อมยังมีข้างหน้าอีกกี่วัน และถ้าเราซ้อมเบาเกินไปเราก็ไปขีดเส้นกำแพงขึ้นมาให้เราเองได้เช่นกัน และซ้อมหนักเกินไปก็ไปขีดเส้นขึ้นมาเองอีกด้วย ดังนั้นต้องวางแผนโอเวอร์นิดๆเพื่อผลักดันแต่ต้องไม่โอเวอร์รีชเกินไปหรืออันเดอร์ครับ ตัวเราเองเท่านั้นที่บอกได้ ฝากไปถึงนักกีฬาทุกคน

เสาร์หน้าผมไม่มีเวลาเทสแต่ถ้าใครจะเทสก็ทำได้ครับเตรียมแค่นาฬิกาจับเวลากับตาชั่งก็แล้วกัน จดน้ำหนักรถก่อนปั่น น้ำหนักตัวหลังปั่น เวลาที่ปั่นต่อรอบ น้ำหนักหลังปั่น และที่สำคัญคุมฮาร์ทเรทอยู่ประมาณ 85 แล้วเอาผลรายงานให้ผมทราบผมจะคำนวนคร่าวๆให้นะครับ อยากให้หม่าเทสแบบเดียวกันวันเสาร์ด้วยครับ


ปอลิง เริ่มจากวีค 5 เด้อ 1-4หน่ะข้ามไปได้เลย แต่เอกเริ่ม week 3เด้อ

[สี่แยกสวนหมาก]

ขอบคุณพ่อน้องมิ้งที่นำเสื้อ P C S มาให้ยืมนะคะ

[deadline]

เมื่อวานปั่นยังไม่ถึงด่านขุนทดเลย ยางรั่วซะแล้ว

ขอบคุณพี่แป๊ะ ปั่นกลับมาเป็นเพื่อน ตอนขากลับครับ


ปล.
เจอพี่แป๊ะพาลากขึ้นเนิน ซะอ่วมเลย -_-!

[ArtKorat]

อย่างน้อยพิสูจน์บางเรื่องโภชนาการได้ไม่มากก็น้อยครับ

[ปราโมทย์]

TREK KORAT เป็นไงบ้าง เล่าให้ฟังหน่อยดิ เขาที่ปรางสีดาน่ะ


หาผลการแข่งขันไม่เจอว่ะ ชันมากมั้ย เอาแบบเป็นกราฟ ตรู เดอ ฟร๊องซ์ นะ

[chinnawud]

ผมคิดอยู่แล้วว่าต้อมต้องได้ที่หนึ่งที่ร้อยเอ็ด เดียวนี้เพื่อเราเป็นเสือทางเรียบไปแล้ว