ผมว่า กลุ่มจักรยานปั่นแบบนี้ มันอันตราย มาก มาก เลยครับ

[somnuk suepayak]

-*- พี่สมนึกปั๊มโพสหรอ

คริกๆ

[umbabab]

จะทำอย่างไรให้ความเห็นปราศจากอคติ และความลำเอียง
โลกนี้ไม่มีอะไรที่ถุกต้อง100% คนสุขมาจากคนทุกข คนชนะมากจากคนแพ้ คนรวยมาจากคนจน ถ้าคิดจะมองกลับด้าน คนดีกับคนไม่ดีก็สลับที่กันได้เสมอ ไม่มีประโยชนที่จะถกปรัชญาหาความถุกแท้สุด
ดังนั้น ถ้าอยากจะให้อะไรเป็นความถูกต้อง เราต้องคืดในแง่ผลประโยชนผลเสียสุงสุดที่เราจะได้จากการทำให้ดี จากนั้นก็ทำมันอย่างเต็มที่ด้วยความ้เชื่อมั่น ผลัก ดันให้มันกลายเป็นความถุกต้องให้ได้ กเหัสหนเสียผลประโยชน์ และพยายามกลืนกินคนเสียผลประโยชนไม่ให้ลุกขึ้นมาขวางทางเราได้อีก วันนั้นสิ่งที่เราเชื่อก็จะกลายเป็นความถุกต้องไปเอง

[เฮียฮ้อ36]

จะทำอย่างไรให้ความเห็นปราศจากอคติ และความลำเอียง
โลกนี้ไม่มีอะไรที่ถุกต้อง100% คนสุขมาจากคนทุกข คนชนะมากจากคนแพ้ คนรวยมาจากคนจน ถ้าคิดจะมองกลับด้าน คนดีกับคนไม่ดีก็สลับที่กันได้เสมอ ไม่มีประโยชนที่จะถกปรัชญาหาความถุกแท้สุด
ดังนั้น ถ้าอยากจะให้อะไรเป็นความถูกต้อง เราต้องคืดในแง่ผลประโยชนผลเสียสุงสุดที่เราจะได้จากการทำให้ดี จากนั้นก็ทำมันอย่างเต็มที่ด้วยความ้เชื่อมั่น ผลัก ดันให้มันกลายเป็นความถุกต้องให้ได้ กเหัสหนเสียผลประโยชน์ และพยายามกลืนกินคนเสียผลประโยชนไม่ให้ลุกขึ้นมาขวางทางเราได้อีก วันนั้นสิ่งที่เราเชื่อก็จะกลายเป็นความถุกต้องไปเอง

ขอบคุณสำหรับแนวทางปฎิบัติตนบนโลกใบนี้ครับ

[ipuyaa]

ไม่รู้เป็นอะไร คนขับรถประเทศนี้ ชอบกันจังแซงซ้ายไหล่ทาง ต่อให้มีถนนกว้างเป็น 10 เลน ก็จะมีพวกเปิดเลนที่ 11 บนไหล่ทางเพื่อจะได้ไปก่อนชาวบ้านเขาเสมอ เฮ้อ

[ทักษิณาวรรต]

-*- พี่สมนึกปั๊มโพสหรอ

คริกๆ

[ทักษิณาวรรต]

ผมว่าปั่นแบบนี้ปลอดภัยกว่าปั่นแถวเดียว เพราะถ้าพวกคุณปั่นแถวเดียวเรียงหนึ่ง มันจะมีช่องว่างไม่เต็มเลน ด้วยนิสัยหรือสันดานคนขับรถ (ผมก็เคยครับอยากไปเร็ว)เมื่อมันมีช่องว่างกรูก็จะแทรกเข้าไป มันจะอันตรายที่จะเกิดการเบียดชนจักรยานได้

แต่ถ้าให้ปั่นชิดขอบทางมากๆ คิดหรือว่าจะปั่นไปได้ราบรื่น จะเจอรถจอดข้างทาง กรวดหิน ดินทราย ขยะ ข้างทาง และยิ่งเป็นถนนในกรุงเทพ ก็จะเจอฝาท่อ รอยต่อถนน เศษปูนที่หล่นจากรถปูนแล้วเกาะแข็งเป็นขี้กลาก บนถนน (ไอ้ผู้ว่า กทม มันมาดูบ้างไหม สภาพถนนในกรุงเทพ ทุกวันนี้ ขี้กลากเต็มถนนไปหมด โดยเฉพาะตรงคอสะพาน

[hs0oeo]

จะทำอย่างไรให้ความเห็นปราศจากอคติ และความลำเอียง
โลกนี้ไม่มีอะไรที่ถุกต้อง100% คนสุขมาจากคนทุกข คนชนะมากจากคนแพ้ คนรวยมาจากคนจน ถ้าคิดจะมองกลับด้าน คนดีกับคนไม่ดีก็สลับที่กันได้เสมอ ไม่มีประโยชนที่จะถกปรัชญาหาความถุกแท้สุด
ดังนั้น ถ้าอยากจะให้อะไรเป็นความถูกต้อง เราต้องคืดในแง่ผลประโยชนผลเสียสุงสุดที่เราจะได้จากการทำให้ดี จากนั้นก็ทำมันอย่างเต็มที่ด้วยความ้เชื่อมั่น ผลัก ดันให้มันกลายเป็นความถุกต้องให้ได้ กเหัสหนเสียผลประโยชน์ และพยายามกลืนกินคนเสียผลประโยชนไม่ให้ลุกขึ้นมาขวางทางเราได้อีก วันนั้นสิ่งที่เราเชื่อก็จะกลายเป็นความถุกต้องไปเอง

ผมคิดว่ามีการเปิดกระทู้แบบนี้ก็ดีความเห็นมีมากๆก็ดีจะได้ช่วายกันปรับปรุงในสิ่งที่เรารู้หรือไม่รู้ เห็นต่างได้แต่ไม่แตกแยก
ปัญหามาปัญญามี ช่วยกันแก้ไขเพื่อคนใช้จักรยานเดินทางเผื่อมีผู้อา่นเป็นผู้มีความสามรถผลักดันเป็นวาระแห่งชาติได้ (ดิดเรื่อยเปื่อย)

[ทักษิณาวรรต]

[quote="Mr.Noah"]ผมเองก็ไม่เห็นด้วยกับการขี่ลักษณะนี้ ทั้งอันตรายทั้งกีดขวางการจราจร
จะว่าเอาปลอดภัยที่จะไปขี่เลนนั้นก็ไม่น่าใช่
ดูจากคลิป ไงผมก็ว่าเลนไหลทางปลอดภัยกว่าเยอะเลย
อีกทั้งรถติดยังไงก็ไม่น่าจะไปได้เร็วเท่าไหร่
ที่ไม่น่าทำเลยอย่างย่ิงคือปั่นไปเลนรถยนต์แบบนี้แต่ปั่นกันซ้อน2แถวอันตรายยิ่งกว่าอีก
น่าจะอยู่ที่คนนำทริป อ่อนประสบการณ์ และสำนึกในการใช่ถนนร่วมกันไม่มีเลย
ที่ถูกต้องควรปั่นไหล่ทางและขี่แถวเดียวเรียงหนึ่ง
หากมีรถไหล่ทางจอด ควรให้สัญญาณมือ เสียง และขอทาง
ชะรอหรือเบี่ยงออก มากกว่าทำในลักษณะนี้ ความคิดเห็นส่วนตัว[/quote]


แล้วไอ้รถทุกคันที่มันขับบนถนน มันไม่กีดขวางทางจราจรหรือครับมันก็ใช้ทางเหมือนกัน แล้วใครเป็นเจ้าของถนนล่ะ
คุณคิดว่าไหล่ทางปลอดภัย ถ้าบนถนนแล้วไม่มีตรงไหนปลอดภัยครับ ไหล่ทางหรือเลนซ้ายสุดคุณจะเจอรถที่จอด กรวด หิน ดินทราย ขยะ เศษโต็ะ เก้าอี้ อีกสารพัดอย่างที่ไอ้พวกเห็นแก่ตัวเอามาวางขวางเพื่อจองที่จอดรถหน้าบ้านหรือออฟฟิตมัน(ไม่รู้ว่ามันเป็นเจ้าของถนนหรือเปล่า)
วิธีการปั่นที่คุณว่าน่าจะเหมาะสำหรับการปั่นคนเดียว ถ้าปั่นกันเป็นกลุ่มจำนวนมากๆ คุณจะทำไงให้ซอกแซกไปตามช่องทางด้านซ้ายหรือ ยิ่งอันตรายมากกว่าปั่นๆไปเป็นฝูงเจอรถจอดหรือสิ่งกีดขวางโบกมือขอทางออกขวาหรือครับ จะมีปัญหาทั้งรถที่มาในเลนของเขา และจักรยานที่ตามมา

[hs0oeo]

ผมว่าปั่นแบบนี้ปลอดภัยกว่าปั่นแถวเดียว เพราะถ้าพวกคุณปั่นแถวเดียวเรียงหนึ่ง มันจะมีช่องว่างไม่เต็มเลน ด้วยนิสัยหรือสันดานคนขับรถ (ผมก็เคยครับอยากไปเร็ว)เมื่อมันมีช่องว่างกรูก็จะแทรกเข้าไป มันจะอันตรายที่จะเกิดการเบียดชนจักรยานได้

แต่ถ้าให้ปั่นชิดขอบทางมากๆ คิดหรือว่าจะปั่นไปได้ราบรื่น จะเจอรถจอดข้างทาง กรวดหิน ดินทราย ขยะ ข้างทาง และยิ่งเป็นถนนในกรุงเทพ ก็จะเจอฝาท่อ รอยต่อถนน เศษปูนที่หล่นจากรถปูนแล้วเกาะแข็งเป็นขี้กลาก บนถนน (ไอ้ผู้ว่า กทม มันมาดูบ้างไหม สภาพถนนในกรุงเทพ ทุกวันนี้ ขี้กลากเต็มถนนไปหมด โดยเฉพาะตรงคอสะพาน

ขนาดเลนจักรยานในกทมยังโดนยึดเลย แล้วเราจะขอยึดบ้างไม่ได้เหรอ

[เฮียฮ้อ36]

ผมว่าปั่นแบบนี้ปลอดภัยกว่าปั่นแถวเดียว เพราะถ้าพวกคุณปั่นแถวเดียวเรียงหนึ่ง มันจะมีช่องว่างไม่เต็มเลน ด้วยนิสัยหรือสันดานคนขับรถ (ผมก็เคยครับอยากไปเร็ว)เมื่อมันมีช่องว่างกรูก็จะแทรกเข้าไป มันจะอันตรายที่จะเกิดการเบียดชนจักรยานได้

แต่ถ้าให้ปั่นชิดขอบทางมากๆ คิดหรือว่าจะปั่นไปได้ราบรื่น จะเจอรถจอดข้างทาง กรวดหิน ดินทราย ขยะ ข้างทาง และยิ่งเป็นถนนในกรุงเทพ ก็จะเจอฝาท่อ รอยต่อถนน เศษปูนที่หล่นจากรถปูนแล้วเกาะแข็งเป็นขี้กลาก บนถนน (ไอ้ผู้ว่า กทม มันมาดูบ้างไหม สภาพถนนในกรุงเทพ ทุกวันนี้ ขี้กลากเต็มถนนไปหมด โดยเฉพาะตรงคอสะพาน

ขนาดเลนจักรยานในกทมยังโดนยึดเลย แล้วเราจะขอยึดบ้างไม่ได้เหรอ

[touchu]

ไปๆ มาๆ มองเรื่องผิดกลายเป็นถูกซะงั้น มันก็เหมือนมอไซร์ ชอบวิ่งเลนขวา เข้าใจว่า ถนนเป็นของทุกคน แต่ไม่ใช่ใครอยากทำอะไรก็ได้
ไม่งั้นพวกมอไซ แว๊นคงถูกซินะ ซิ่งเป็นกลุ่ม เหมากลางถนน จะมาบอกว่ารถยังแซงซ้าย เลยได้ยังไง ถ้าจักรยานปั่นชิดซ้าย รถคงไปลงไปแซงในเกาะกลางหรอก เลนซ้ายอันตราย ก็ขี่กันช้าๆ เรียงแถว ให้สัญญาณ แค่นั้น จะรีบไปไหนกัน

ลองคิดนะว่าถ้าเจอบิ๊กไบค์ บิดมาเลนขวาแล้วแซงซ้ายด้วยความเร็ว ร้อยกว่า สองร้อย ตบเข้ากลาง จะเกิดอะไรขึ้น สไตร์ครับ

+ 1,000,000

มอร์ไซด์ ตาม กม. เค้าให้วิ่งซ้ายนะ เห็น ตั้งด่านจับกันจังเนอะ ส่วน บิ๊กไบค์ เป็นอะไรที่น่าชนดีครับ (โดยส่วนตัว) เพราะชอบวิ่งเลนทางด่วน ในขณะที่ มอร์ไซด์ ทั่วไปใช้คู่ขนาน แถมว่ิงขวาอีกต่างหาก แซงกันมันส์ ระวังคนอื่นชนโดนด้วยครับ เพราะพี่เล่นขี่กันคร่อมเลน ตอนแซง แต่ก็อย่างว่า ถ้ามีน้ำใจให้กัน ก็หมดปัญหาครับ ใจเขาใจเรา

[jarjar]

ผมมองในสองประเด็นก็แล้วกันนะครับ(จริงๆอยากมองประเด็นเดียวที่จขกท.ตั้งมา)

ประเด็นแรกคือกรณีที่รถใหญ่แซงซ้ายไหล่ถนน คิดว่าผิดแน่นอนครับ ร้อยเปอร์เซนต์ แต่อยากให้มองอีกมุมว่าทำไมเขาต้องแซงซ้าย เหมือนกับที่นักปั่นหลายๆท่านบอกว่าทำไมต้องลงซ้ายไหล่ทาง อยู่เลนส์ซ้ายปลอดภัยและสบายกว่าเยอะไหล่ทางมีทั้งรถจอด-หินกรวดหลุมบ่อเศษไม้เศษแก้วฯลฯ รถใหญ่เขาอาจจะตามมานานและขึ้นแซงไม่ได้สักที ถึงคราวจำเป็น มีจังหวะพอไปได้ก็ต้องไป อันนี้ขอคิดในทางบวกก็แล้วกันนะครับ
ปล.เป็นผมๆก็ปั่นเลนส์ซ้ายครับถ้าไหล่ถนนกว้าง เรียบและไม่มีสิ่งกรีดขวางจึงจะลงไหล่ทางครับ

กระเด็นที่สอง กรณีจขกท. มาตั้งกระทู้แสดงความคิดเห็น ผมว่าเป็นสิ่งที่ดีมีหลายๆท่านแสดงความคิดเห็นต่างๆหลายแง่หลายมุม ผมเคารพและให้เกีรยติคนตั้งกระทู้ครับ มุมมองของ จขกท.ว่าไม่ปลอดภัย -ก็เท่านั้น บางท่านบอกขี่เป็นกลุ่มและทางไกลต้องแบบนี้จึงจะปลอดภัย-ก็เท่านั้น ทีนี้คนเสพกระทู้จะเป็นคนพิจารณาเองว่าปั่นลักษณะนี้ปลอดภัยหรือไม่

ประสบการณ์ของแต่ละท่านไม่เท่ากันและไม่เหมือนกัน แค่แสดงความคิดเห็น โปรดพิจารณา

[leeo]

หลักการใช้ถนนง่ายก็คือ รถช้าอยู่ซ้ายสุด
ที่เห็นจักรยานก็อยู่ซ้ายสุดก็ถูกอยู่แล้ว เลนที่มีปัญหาคือเลนที่เสือกขับรถตีคู่กับช่องซ้าย
(เป็นผมจะกระพริบไฟไล่ช่องขวาคับ) ถามนิดนึงสำหรับคนที่ขับรถยนต์ที่ช่องขวา"ขับที่ความเร็วเท่าไหร่คับ?
ผมขับเร้วที่สุดที่ผมจะต้องการขณะนั้น แต่เมื่อไหร่ที่มีรถมาจี้ตูดผมหรือเปิดไฟไล่หรือขอทาง
ผมจะเข้าซ้ายให้ขึ้นทันทีไม่ว่าจะขับอยู่ที่120อัพก็ตาม ถ้าทำตามนี้จะไม่มีปัญหาเลยทุกวันนี้80ยังอยู่ขวาเลยบางครั้ง60ด้วยช้ำ
แต่เสือกขับช่องแล้วไม่ยอมหลบด้วย
((((ทุกวันนี้เบื่อมากกับไอ้พวกที่ขับรถได้"ไม่ใช่ขับรถเป็น"))))

[เฮียฮ้อ36]

หลักการใช้ถนนง่ายก็คือ รถช้าอยู่ซ้ายสุด
ที่เห็นจักรยานก็อยู่ซ้ายสุดก็ถูกอยู่แล้ว เลนที่มีปัญหาคือเลนที่เสือกขับรถตีคู่กับช่องซ้าย
(เป็นผมจะกระพริบไฟไล่ช่องขวาคับ) ถามนิดนึงสำหรับคนที่ขับรถยนต์ที่ช่องขวา"ขับที่ความเร็วเท่าไหร่คับ?
ผมขับเร้วที่สุดที่ผมจะต้องการขณะนั้น แต่เมื่อไหร่ที่มีรถมาจี้ตูดผมหรือเปิดไฟไล่หรือขอทาง
ผมจะเข้าซ้ายให้ขึ้นทันทีไม่ว่าจะขับอยู่ที่120อัพก็ตาม ถ้าทำตามนี้จะไม่มีปัญหาเลยทุกวันนี้80ยังอยู่ขวาเลยบางครั้ง60ด้วยช้ำ
แต่เสือกขับช่องแล้วไม่ยอมหลบด้วย
((((ทุกวันนี้เบื่อมากกับไอ้พวกที่ขับรถได้"ไม่ใช่ขับรถเป็น"))))

พอทราบครับ

[Mr.Noah]

ผมเองก็ไม่เห็นด้วยกับการขี่ลักษณะนี้ ทั้งอันตรายทั้งกีดขวางการจราจร
จะว่าเอาปลอดภัยที่จะไปขี่เลนนั้นก็ไม่น่าใช่
ดูจากคลิป ไงผมก็ว่าเลนไหลทางปลอดภัยกว่าเยอะเลย
อีกทั้งรถติดยังไงก็ไม่น่าจะไปได้เร็วเท่าไหร่
ที่ไม่น่าทำเลยอย่างย่ิงคือปั่นไปเลนรถยนต์แบบนี้แต่ปั่นกันซ้อน2แถวอันตรายยิ่งกว่าอีก
น่าจะอยู่ที่คนนำทริป อ่อนประสบการณ์ และสำนึกในการใช่ถนนร่วมกันไม่มีเลย
ที่ถูกต้องควรปั่นไหล่ทางและขี่แถวเดียวเรียงหนึ่ง
หากมีรถไหล่ทางจอด ควรให้สัญญาณมือ เสียง และขอทาง
ชะรอหรือเบี่ยงออก มากกว่าทำในลักษณะนี้ ความคิดเห็นส่วนตัว

ขอออกความเห็นด้วยครับ
คิดอย่างนี้ก็ถูก. ครับ. ลักษณะความคิดน่าจะปั่นคนเดียว. หรือเพื่อนน้อย
ถ้าคนเพื่อนมากหลักบริการจัดการ. ช่วยคิดหน่อยจะทำไงดีครับ. ถึงจะสนุกและปลอดภัย




ขอให้ช่วยแนะนำที่ครับ. เพื่อนำไปใช้เป็นประโยชน์ครับ

เพิ่งมาเห็นเว้ยเห้ยย ตอบโพสตูด้วย....แหม่ๆพ่อคนเพื่อนเยอะ การจัดการดี นี้ชมนะครับ