ปัญหาโลกแตก Super Record, Dura Ace, Red อะไรดีกว่ากัน มาโหวต.
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
- olefatboy
- ขาประจำ
- โพสต์: 351
- ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ก.ย. 2011, 13:40
- Tel: 0819483798
- team: Ayutthaya Family
- Bike: เสือหมอบ เสือภูเขา ท้วร์ริ่ง
Re: ปัญหาโลกแตก Super Record, Dura Ace, Red อะไรดีกว่ากัน มาโหวต.
ใช้มาทุกค่ายแล้ว แต่ชอบ อเมริกาสุด ดิบ เถื่อน
"อยู่เพื่อทำความดีให้กัน ไม่ช้าก็ตายห่าแล้ว"
- gum
- ขาประจำ
- โพสต์: 151
- ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ส.ค. 2008, 13:57
- ติดต่อ:
Re: ปัญหาโลกแตก Super Record, Dura Ace, Red อะไรดีกว่ากัน มาโหวต.
ชอบsramRedครับ.เบา.ใช้ง่าย.ใส่รถแล้วดูสวย
-
Paniti Tangsatanan
- สมาชิก
- โพสต์: 13
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2012, 18:44
- Tel: 0876787728
- team: สวนธน Gold City
- Bike: willier le loi pro race
Re: ปัญหาโลกแตก Super Record, Dura Ace, Red อะไรดีกว่ากัน มาโหวต.
ผมใช่ SRAM red อยู่เบ่ดีครับ
- tanapom_min
- ขาประจำ
- โพสต์: 197
- ลงทะเบียนเมื่อ: 23 พ.ค. 2012, 10:16
- team: Thonburi Cycling Speed (TCS)
Re: ปัญหาโลกแตก Super Record, Dura Ace, Red อะไรดีกว่ากัน มาโหวต.
ผมใช้ 7900 อยู่ อยากเปลี่ยนเป็น 9000 สาเหตุคือ มันนุ่นมากจนน่าตกใจ น้ำหนักที่เบาขึ้น และจานไม่มีbcd110 130แล้ว ขาจานอันเดียวจะใส่เบอร์อะไรก็ได้ 50-34, 52-36, 52-38, 53-39, 54-42, 55-42 
ถ้าคุณฝันได้ คุณก็ทำได้
- aesamui
- สมาชิก
- โพสต์: 15
- ลงทะเบียนเมื่อ: 03 ต.ค. 2010, 17:49
- Tel: 081-978-4xxx
- Bike: Rocky mountain fusion29xt/CAAD10/Derosa Superking/Pinarello Dogma2
- ตำแหน่ง: Suratthani
Re: ปัญหาโลกแตก Super Record, Dura Ace, Red อะไรดีกว่ากัน มาโหวต.
ขอยกมือให้ Super Record ครับ ชอบความสวยงามแบบคลาสสิคดูแล้วไม่เบื่อการเข้าเกียร์ดุดันดีครับ 
- นักปั่นน่องเล็ก
- ขาประจำ
- โพสต์: 885
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 ส.ค. 2008, 20:15
- team: ถ้ำประทุน
- Bike: Scott Scale 700 [MTB] BMC slr01 [Road Bike]
Re: ปัญหาโลกแตก Super Record, Dura Ace, Red อะไรดีกว่ากัน มาโหวต.
เคยใช้ดูรา 7900มาเกือบสองปี นุ่ม เนียน เงียบดีครับ แต่อยากลองเลยเปลี่ยนไปใช้ redปีเก่า + จานrotor อีกเกือบ2ปี ก็เป็นอีกอารมณ์ แข็งกว่าดูดิบกว่า ฮู้ดยังจับไม่ค่อยสบายเท่าไหร่ แล้วก็พอจับกับจานโรเตอร์ เสียงมันไม่ค่อยเงียบเท่าไหร่ เลยกำลังจะไป dura 11 spd 9000 อยากได้ความนุ่มเงียบกลับมา ไปดูรีวิวตปทเห็นพัฒนาจาก7900 ไปพอสมควร ส่วนค่ายแคมเป๊กยังไม่ค่อยได้สัมผัสเลยครับ รถที่มีอยู่มันไม่ค่อยเข้า
สุขภาพดีไม่มีขาย อยากได้ต้องไปปั่นเอาเอง
-
Noppawith
- สมาชิก
- โพสต์: 11
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 พ.ค. 2013, 21:29
- Bike: Cervelo RCA
Re: ปัญหาโลกแตก Super Record, Dura Ace, Red อะไรดีกว่ากัน มาโหวต.
ไม่ค่อยรู้เรื่องจักรยานมากนะครับ แต่กำลังจะสั่งเฟรม Brordman AIR 9.8 เห็นเฟรมกระโหลกมันเป็น BB30. อยากถามว่ามันใส่กับชุด Compagnolo Super Record 11 ได้ไหมครับ ต้องไปดัดไปแปลงอะไรไหม แล้วพี่ๆ เห็นยังไงกับเฟรมตัวนี้กันบ้างครับ จะคุ้มกับเงินที่จะต้องจ่ายไหมครับ เฟรมเซต 58,000 .. ""คำถามผมอาจจะเบบี้ๆ แต่นั้นผมก็ไม่รู้จิงๆนะ (นี่คันแรก) กลัวสั่งซื้อมาผิด CSR อีก 6,3500 มีที่ไหนราคาดีกว่านี้แนะนำด้วยครับ.
- J0hnnie
- ขาประจำ
- โพสต์: 1022
- ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ม.ค. 2013, 14:13
- Tel: -------------
- team: CW All The Mountain
- Bike: Santa Cruz Blur LT Carbon
- ตำแหน่ง: ทองหล่อ - เอกมัย - ปรีดี
ปัญหาโลกแตก Super Record, Dura Ace, Red อะไรดีกว่ากัน มาโหวต.
I LOVE SRAM
Sent from my iPhone5 using Tapatalk
Sent from my iPhone5 using Tapatalk
_________________
ชีวิตมันต้อง X-TREME
-
mR.GuzZⓞ™
- ขาประจำ
- โพสต์: 1883
- ลงทะเบียนเมื่อ: 10 ก.ย. 2008, 20:49
- ติดต่อ:
Re: ปัญหาโลกแตก Super Record, Dura Ace, Red อะไรดีกว่ากัน มาโหวต.
ที่ผ่านมาผมไม่เคยชอบชุดเกียร์ shimano เลย ทั้งเรื่อง design และ performance เคยใช้และเคยลองมาทุกรุ่นแล้วก็ว่าได้
เรื่องความนุ่มผมไม่เถียง แต่มันเข้าเกียร์ช้า และไ่ม่ค่อยแม่นยำ ชอบปีนเฟืองบน ชอบตกเฟืองล่าง (ถ้าตั้งเกียร์ไม่เนียนพอ
)
เลยลองเปลี่ยนมาใช้ red ประทับใจมากครับ ชอบระบบ double tap เข้าเกียร์แม่น ใช้งานง่าย จับกระชับมือ น้ำหนักเบา
อะไหล่ใช้ร่วมกับ shimano ได้ เพราะผมใช้ชุด red แต่ใช้เฟือง+โซ่ dura-ace ทำให้การเปลี่ยนเกียร์ยิ่งดีกว่าใช้เฟือง+โซ่ของ red เองซะอีก
(Red ที่ผมใช้เป็นตัวปีเก่านะครับ ตัวปีใหม่เท่าที่ลองไม่ชอบ shifter มันใหญ่ และก้านยาวมาก ดูเก้งกางไปหน่อย
)
แต่ที่ประทับใจที่สุดคือ di2 ครับ จากที่ไม่เคยชอบ shimano เลย แต่พอได้ลอง di2 ผมว่ามันเยี่ยมาก
ขนาดผมใช้แค่ ultegra di2 เท่านั้นเอง อันดับแรกติดตั้งง่ายมาก รับประกันว่าเดินสายไฟ ง่ายกว่าเดินสายเกียร์ธรรมดาแน่นอนครับ
เซ็ตเกียร์ยิ่งง่ายเข้าไปอีก กดๆ ไม่กี่ครั้ง เกียร์ตรงแป๊ะเลยครับ ขนาดถอดตีนผีไปทำความสะอาด เสร็จแล้วเอาใส่กลัีบ ก็ไม่ต้องตั้งเกียร์ใหม่
แม่นแ๊ป๊ะเหมือนเดิม แต่ถ้าถอดสับจานหน้าต้องตั้งใหม่นิดนึงนะครับ
และสับจานหน้าใช้ร่วมกับจาน rotor ไม่มีปัญหาโซ่ตกเลยครับ
การใช้งานก็จับกระชับมือ เข้าเกียร์ทั้งแม่น ทั้งนุ่ม ส่วนเรื่องแบตทนหายห่วงครับ ผมปั่น 3,000 km. ชาร์ตครั้งนึง
ส่วนใครกลัวเรื่องระบบไฟฟ้าโดนน้ำแล้วมีปัญหา ผมไม่กล้ารับประกันให้นะครับ
แต่ผมเคยปั่นลุยฝน โดนโคลน ก็หลายครั้งแล้ว ก็ไม่มีปัญหาแต่ประการใด
แต่ปัญหาอย่างเดียวของ di2 คือน้ำหนักมันมากไปสักนิด ทำให้น้ำหนักรถโดยรวมเยอะไปหน่อยครับ
จากเรื่องปัญหาน้ำหนักเยอะของ di2 ทำให้ตอนนี้สนใจอยากเปลี่ยนไปลอง record แล้วครับ ดูสวยงามคลาสสิก
(super record ก็น่าสนใจ แต่ผมว่ามันแพงเกิ๊น เมื่อวัดกันที่ความคุ้มค่าถ้าเทียบกับ record ส่วน EPS ไม่ต้องพูดถึง ได้ขายบ้าน ขายรถไปซื้อแน่ๆ ครับ
)
ที่สำคัญจากที่ทดลองใช้มา ผมว่า performance การเปลี่ยนเกียร์มัีนใกล้เคียงกับ di2 มากๆ โดยเฉพาะจานหน้าเล็กขึ้นใหญ่ ใหญ่ลงเล็ก
เปลี่ยนได้เร็วมาก และมีจังหวะหลบโซ่หลายจังหวะ ทำให้ไม่มีปัญหาเรื่องโซ่สีสับจาน ที่สำคัญสำหรับผมคือ น้ำหนักเบา น่าลองครับ
ร่ายมาซะยาวเลย
ขอโหวตให้ di2 ครับ ถ้าวัดกันที่ performance และการดูแล ผมว่าเยี่ยมที่สุดครับ
ปล.โหวตไม่ตรงกับที่เจ้าของกระทู้ตั้งซะด้วย
เรื่องความนุ่มผมไม่เถียง แต่มันเข้าเกียร์ช้า และไ่ม่ค่อยแม่นยำ ชอบปีนเฟืองบน ชอบตกเฟืองล่าง (ถ้าตั้งเกียร์ไม่เนียนพอ
เลยลองเปลี่ยนมาใช้ red ประทับใจมากครับ ชอบระบบ double tap เข้าเกียร์แม่น ใช้งานง่าย จับกระชับมือ น้ำหนักเบา
อะไหล่ใช้ร่วมกับ shimano ได้ เพราะผมใช้ชุด red แต่ใช้เฟือง+โซ่ dura-ace ทำให้การเปลี่ยนเกียร์ยิ่งดีกว่าใช้เฟือง+โซ่ของ red เองซะอีก
(Red ที่ผมใช้เป็นตัวปีเก่านะครับ ตัวปีใหม่เท่าที่ลองไม่ชอบ shifter มันใหญ่ และก้านยาวมาก ดูเก้งกางไปหน่อย
แต่ที่ประทับใจที่สุดคือ di2 ครับ จากที่ไม่เคยชอบ shimano เลย แต่พอได้ลอง di2 ผมว่ามันเยี่ยมาก
ขนาดผมใช้แค่ ultegra di2 เท่านั้นเอง อันดับแรกติดตั้งง่ายมาก รับประกันว่าเดินสายไฟ ง่ายกว่าเดินสายเกียร์ธรรมดาแน่นอนครับ
เซ็ตเกียร์ยิ่งง่ายเข้าไปอีก กดๆ ไม่กี่ครั้ง เกียร์ตรงแป๊ะเลยครับ ขนาดถอดตีนผีไปทำความสะอาด เสร็จแล้วเอาใส่กลัีบ ก็ไม่ต้องตั้งเกียร์ใหม่
แม่นแ๊ป๊ะเหมือนเดิม แต่ถ้าถอดสับจานหน้าต้องตั้งใหม่นิดนึงนะครับ
การใช้งานก็จับกระชับมือ เข้าเกียร์ทั้งแม่น ทั้งนุ่ม ส่วนเรื่องแบตทนหายห่วงครับ ผมปั่น 3,000 km. ชาร์ตครั้งนึง
ส่วนใครกลัวเรื่องระบบไฟฟ้าโดนน้ำแล้วมีปัญหา ผมไม่กล้ารับประกันให้นะครับ
แต่ปัญหาอย่างเดียวของ di2 คือน้ำหนักมันมากไปสักนิด ทำให้น้ำหนักรถโดยรวมเยอะไปหน่อยครับ
จากเรื่องปัญหาน้ำหนักเยอะของ di2 ทำให้ตอนนี้สนใจอยากเปลี่ยนไปลอง record แล้วครับ ดูสวยงามคลาสสิก
(super record ก็น่าสนใจ แต่ผมว่ามันแพงเกิ๊น เมื่อวัดกันที่ความคุ้มค่าถ้าเทียบกับ record ส่วน EPS ไม่ต้องพูดถึง ได้ขายบ้าน ขายรถไปซื้อแน่ๆ ครับ
ที่สำคัญจากที่ทดลองใช้มา ผมว่า performance การเปลี่ยนเกียร์มัีนใกล้เคียงกับ di2 มากๆ โดยเฉพาะจานหน้าเล็กขึ้นใหญ่ ใหญ่ลงเล็ก
เปลี่ยนได้เร็วมาก และมีจังหวะหลบโซ่หลายจังหวะ ทำให้ไม่มีปัญหาเรื่องโซ่สีสับจาน ที่สำคัญสำหรับผมคือ น้ำหนักเบา น่าลองครับ
ร่ายมาซะยาวเลย
ปล.โหวตไม่ตรงกับที่เจ้าของกระทู้ตั้งซะด้วย
-
ThaNanSak
- ขาประจำ
- โพสต์: 1218
- ลงทะเบียนเมื่อ: 12 พ.ค. 2012, 15:04
- Tel: 0869637278
- team: No
- Bike: Giant XTC 29er
- ตำแหน่ง: 635 หมู่ 1 ถ. บ้านหน้าควนลัง-บ้านพรุ ต.ควนลัง อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา 90114
Re: ปัญหาโลกแตก Super Record, Dura Ace, Red อะไรดีกว่ากัน มาโหวต.
เก็บไว้ก่อน...ค่อยมาอ่าน

เสือเอก 2 ทะเล
- pairuch
- ขาประจำ
- โพสต์: 673
- ลงทะเบียนเมื่อ: 10 มี.ค. 2010, 13:03
- Bike: -
Re: ปัญหาโลกแตก Super Record, Dura Ace, Red อะไรดีกว่ากัน มาโหวต.
ผมโหวตให้ Super Record ครับ... ไม่มีอะไรมากครับ เพียงแค่ ชื่อมันเท่ห์ดี...
เพราะว่าทั้ง 3 รุ่นที่กล่าว ยังเอื้อมไม่ถึงครับ..
เพราะว่าทั้ง 3 รุ่นที่กล่าว ยังเอื้อมไม่ถึงครับ..
- tourpx150e
- ขาประจำ
- โพสต์: 1539
- ลงทะเบียนเมื่อ: 16 ธ.ค. 2009, 14:23
- Tel: 0892951442
- team: สงขลาหรรษา2013™
- Bike: Argon18,Giant SL isp
Re: ปัญหาโลกแตก Super Record, Dura Ace, Red อะไรดีกว่ากัน มาโหวต.
ให้ Super Record ครับ ชอบความสวยงาม 
- Abu Muzammil
- ขาประจำ
- โพสต์: 371
- ลงทะเบียนเมื่อ: 29 ม.ค. 2012, 12:07
- Tel: 0887620563
- team: อะฮ์ลุ้ลไบค์กระบี่
- Bike: orbea orca , GIANT XTC
- ตำแหน่ง: Krabi
- ติดต่อ:
Re: ปัญหาโลกแตก Super Record, Dura Ace, Red อะไรดีกว่ากัน มาโหวต.
ผมโหวตให้ dura-ace ครับ ผมชอบความสวยครับ
เรารักนบี
- drv
- ขาประจำ
- โพสต์: 384
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ธ.ค. 2010, 21:54
- Tel: 0819032324
- Bike: Pinarello F8 + Dura Ace 9070 Di2 + Lightweight Meilenstien Schwarz + Rotor 3D Plus + Power2Max Type S + Fulcrum Racing Zero Nite
Re: ปัญหาโลกแตก Super Record, Dura Ace, Red อะไรดีกว่ากัน มาโหวต.
mR.GuzZⓞ™ เขียน:ที่ผ่านมาผมไม่เคยชอบชุดเกียร์ shimano เลย ทั้งเรื่อง design และ performance เคยใช้และเคยลองมาทุกรุ่นแล้วก็ว่าได้
เรื่องความนุ่มผมไม่เถียง แต่มันเข้าเกียร์ช้า และไ่ม่ค่อยแม่นยำ ชอบปีนเฟืองบน ชอบตกเฟืองล่าง (ถ้าตั้งเกียร์ไม่เนียนพอ)
เลยลองเปลี่ยนมาใช้ red ประทับใจมากครับ ชอบระบบ double tap เข้าเกียร์แม่น ใช้งานง่าย จับกระชับมือ น้ำหนักเบา
อะไหล่ใช้ร่วมกับ shimano ได้ เพราะผมใช้ชุด red แต่ใช้เฟือง+โซ่ dura-ace ทำให้การเปลี่ยนเกียร์ยิ่งดีกว่าใช้เฟือง+โซ่ของ red เองซะอีก
(Red ที่ผมใช้เป็นตัวปีเก่านะครับ ตัวปีใหม่เท่าที่ลองไม่ชอบ shifter มันใหญ่ และก้านยาวมาก ดูเก้งกางไปหน่อย)
แต่ที่ประทับใจที่สุดคือ di2 ครับ จากที่ไม่เคยชอบ shimano เลย แต่พอได้ลอง di2 ผมว่ามันเยี่ยมาก
ขนาดผมใช้แค่ ultegra di2 เท่านั้นเอง อันดับแรกติดตั้งง่ายมาก รับประกันว่าเดินสายไฟ ง่ายกว่าเดินสายเกียร์ธรรมดาแน่นอนครับ![]()
เซ็ตเกียร์ยิ่งง่ายเข้าไปอีก กดๆ ไม่กี่ครั้ง เกียร์ตรงแป๊ะเลยครับ ขนาดถอดตีนผีไปทำความสะอาด เสร็จแล้วเอาใส่กลัีบ ก็ไม่ต้องตั้งเกียร์ใหม่
แม่นแ๊ป๊ะเหมือนเดิม แต่ถ้าถอดสับจานหน้าต้องตั้งใหม่นิดนึงนะครับและสับจานหน้าใช้ร่วมกับจาน rotor ไม่มีปัญหาโซ่ตกเลยครับ
การใช้งานก็จับกระชับมือ เข้าเกียร์ทั้งแม่น ทั้งนุ่ม ส่วนเรื่องแบตทนหายห่วงครับ ผมปั่น 3,000 km. ชาร์ตครั้งนึง
ส่วนใครกลัวเรื่องระบบไฟฟ้าโดนน้ำแล้วมีปัญหา ผมไม่กล้ารับประกันให้นะครับแต่ผมเคยปั่นลุยฝน โดนโคลน ก็หลายครั้งแล้ว ก็ไม่มีปัญหาแต่ประการใด
แต่ปัญหาอย่างเดียวของ di2 คือน้ำหนักมันมากไปสักนิด ทำให้น้ำหนักรถโดยรวมเยอะไปหน่อยครับ
จากเรื่องปัญหาน้ำหนักเยอะของ di2 ทำให้ตอนนี้สนใจอยากเปลี่ยนไปลอง record แล้วครับ ดูสวยงามคลาสสิก
(super record ก็น่าสนใจ แต่ผมว่ามันแพงเกิ๊น เมื่อวัดกันที่ความคุ้มค่าถ้าเทียบกับ record ส่วน EPS ไม่ต้องพูดถึง ได้ขายบ้าน ขายรถไปซื้อแน่ๆ ครับ)
ที่สำคัญจากที่ทดลองใช้มา ผมว่า performance การเปลี่ยนเกียร์มัีนใกล้เคียงกับ di2 มากๆ โดยเฉพาะจานหน้าเล็กขึ้นใหญ่ ใหญ่ลงเล็ก
เปลี่ยนได้เร็วมาก และมีจังหวะหลบโซ่หลายจังหวะ ทำให้ไม่มีปัญหาเรื่องโซ่สีสับจาน ที่สำคัญสำหรับผมคือ น้ำหนักเบา น่าลองครับ
ร่ายมาซะยาวเลยขอโหวตให้ di2 ครับ ถ้าวัดกันที่ performance และการดูแล ผมว่าเยี่ยมที่สุดครับ
ปล.โหวตไม่ตรงกับที่เจ้าของกระทู้ตั้งซะด้วย
จาก ปสก. ที่ใช้ Super Record EPS มา ผมประทับใจหมด ยกเว้น ถ้าใช้ร่วมกับใบเบี้ยวโรเตอร์ ปรับตั้ง จูนแก้ ยังไงก็ยังมีปัญหาโซ่ตกออกนอกใบจาน เวลาขึ้นจานใหญ่ สุดท้ายต้องเปลี่ยนมาเป็น Dura ace Di2 9070 ปัญหาที่ว่ามาหายขาด เปลี่ยนเกียร์เนียน หมดปัญหาโซ่ตก แต่ขัดใจตรงดีไซด์เท่านั้นเอง
-
OSK 97
- ขาประจำ
- โพสต์: 13629
- ลงทะเบียนเมื่อ: 26 เม.ย. 2011, 12:05
- team: ทุ่งสง
- Bike: focus max. neilpride bora
Re: ปัญหาโลกแตก Super Record, Dura Ace, Red อะไรดีกว่ากัน มาโหวต.
ผมเปลี่ยนจากเอส7800 มาเป็นเอส9000
ตอนแรกเห็นตัวจริง ผมไม่ประทับใจเลย ดูแล้วคุณค่าทางรูปลักษณ์สู้รุ่นเก่าๆไม่ได้ แต่พอใช้งานจริง อยากจะบอกว่า การเปลี่ยนเกียร์ มันนิ่ม เบา เงียบ เร็ว น่าประทับใจจริงๆ
ปล ผมไม่เคยใช้ เรด กับ เรคคอร์ด นะครับ
ตอนแรกเห็นตัวจริง ผมไม่ประทับใจเลย ดูแล้วคุณค่าทางรูปลักษณ์สู้รุ่นเก่าๆไม่ได้ แต่พอใช้งานจริง อยากจะบอกว่า การเปลี่ยนเกียร์ มันนิ่ม เบา เงียบ เร็ว น่าประทับใจจริงๆ
ปล ผมไม่เคยใช้ เรด กับ เรคคอร์ด นะครับ