ทางจักรยานในกรุงเทพฯ กับผู้ว่า กทม.คนใหม่ที่จะมีการเลือกตั้ง

[Dhandranunda]

3.jpg

กทม. หรือเปล่าครับนี่ อย่างนี้ครับลูกหลานใชัจักรยานปลอดภัยครับ แยกทางจักรยานออกจากทางรถยนต์โดยเด็ดขาด Nice ขยายเกาะกลางเป็นเส้นทางจักรยาน เท่านี้ก็ OK ไม่ต้องคิดนอกกรอบ คิดข้างขอบฟุตบาท (คิดกำจัดรถยนต์ที่ยึดเลนข้างฟุตบาทเป็นที่จอดรถให้หมดไป) คิดสร้างเกาะกลางเป็นเส้นจักรยาน ตามรูปน่าจะ OK แล้ว

เมืองไทย โดยเฉพาะ กทม ก็จะมีวินไปตั้งตรงกลางนั่นเลย แล้วก็จะมีมอไซค์เข้าไปวิ่งปะปนกับจักรยาน โดยเฉพาะวิน เชื่อมั้ยครับ เพราะที่นี่เมืองไทย วินัยหายาก

ผมอยากให้ เขาสำรวจ ฟุตปาทกว้างๆ โล่งๆ แล้วปรับปรุงให้สามารถขึ้นไปปั่นได้ แต่เขาก็ไม่ทำ เห็นหลายแห่งแล้ว ฟุตปาทปั่นได้นะ แต่กระเบื้องที่ปู หรือสภาพมันไม่เอื้อให้จักรยานทุกประเภท (ยกเว้น ฟูลซัส)

[Dhandranunda]

แล้วคิดดูนะครับ เขาเพิ่มเลขทะเบียนรถรองรับการเพิ่มของรถยนต์ในประเทศไทย รองรับได้ 56 ล้านคัน

ถ้าเป็นจริง คงต้องไปดูหนังเรื่อง Total Recall ฉบับรีเมค ที่มีถนนลอยฟ้า ทางด่วนลอยฟ้าเป็นชั้นๆ พาดไปพาดมา มีรถที่วิ่งได้ทั้งข้างบน แล้วก็ห้อยข้างล่าง ถนนจะต้องซ้อนๆ กันหลายชั้นจึงจะรองรับได้ครับ (ตัวถนนคงจะสูงกว่่าตึกใบหยกสกาย (ในหนังนี่ สูงเท่ากับตึกเอ็มไพร์สเตท หรือเทพีเสรีภาพเลยครับ)

[surachai_lek]

แล้วคิดดูนะครับ เขาเพิ่มเลขทะเบียนรถรองรับการเพิ่มของรถยนต์ในประเทศไทย รองรับได้ 56 ล้านคัน

ถ้าเป็นจริง คงต้องไปดูหนังเรื่อง Total Recall ฉบับรีเมค ที่มีถนนลอยฟ้า ทางด่วนลอยฟ้าเป็นชั้นๆ พาดไปพาดมา มีรถที่วิ่งได้ทั้งข้างบน แล้วก็ห้อยข้างล่าง ถนนจะต้องซ้อนๆ กันหลายชั้นจึงจะรองรับได้ครับ (ตัวถนนคงจะสูงกว่่าตึกใบหยกสกาย (ในหนังนี่ สูงเท่ากับตึกเอ็มไพร์สเตท หรือเทพีเสรีภาพเลยครับ)

ดีแล้วครับพี่ Dhandranunda ให้มันเพิ่มเยอะๆๆๆเลยแล้วคอยดูว่ามันจะวิ่งกันอย่างไรผมก็มีรถ 2 คันแล้ว รถยนต์จะวิ่งได้ช้าไม่เร็วเราใช้จักรยานไม่อันตรายมากเพราะรถยนต์มันเริ่มวิ่งช้าๆ แล้ว 555 เพราะมันวิ่งเร็วไม่ได้รถมันเยอะๆๆมันก็ติดเยอะๆๆๆ ผมอยากให้มันมีมากๆๆเท่าที่จะมากได้ กทม.ไม่มีปัญญาสร้างเหมือนในหนังครับ อย่างมากก็เลนจักรยานเกาะกลางถนน 555

[noonynoiraidar]

ผมหนึ่งเสียง และชาวจักรยานอีกหลายเสียงที่จะเลือกผู้ว่าที่มีนโยบายที่ชัดเจนและจริงจังกะพวกเราชาวสองล้อ

[surachai_lek]

ผมหนึ่งเสียง และชาวจักรยานอีกหลายเสียงที่จะเลือกผู้ว่าที่มีนโยบายที่ชัดเจนและจริงจังกะพวกเราชาวสองล้อ

เห็นด้วยครับส่งกระทู้ให้ชาวจักรยานแสดงความคิดเห็นให้ถึงหูผู้ว่า กทม.ที่จะลงเลือกตั้งเร็วๆนี้ เพื่อให้เกิดแนวความคิดที่จะนำมาซึ่งทางจักรยานในอนาคต ผมว่ายังมีลูกหลานหรือชาวจักรยานอีกจำนวนมากๆๆๆ ที่ยากใช้จักรยานแต่ไม่มีเส้นจักรยานที่ปลอดภัย ผู้ว่า กทม.คนไหนมีแนวความคิดและทำได้ไม่ต้องทั่ว กทม. เพียงเริ่ม 1 เส้นทางแต่ต้องแยกจากทางรถยนต์โดยเด็ดขาด ไม่ใช่วาดรูปจักรยานทับทางรถยนต์นะครับก็จะดังระเบิดแล้ว 555



ขออนุญาตฝากประชาสัมพันธ์ youtube ที่ผู้รักการปั่นหวังให้ทางจักรยานใน กทม. ใช้งานได้จริงและสะท้องให้เห็นเส้นทางจักรยานที่ไม่สามารถใช้ได้จริง



[youtube]HxAjAp439bA&feature=related[/youtube]

[youtube]_H3q_h2z7LU&feature=related[/youtube]

ขออนุญาตประชาสัมพันธ์กระทู้เก่าที่ทางผู้ใหญ่ในวงการจักรยาน ร่วมรณรงค์ปลุกกระแสให้ กทม. เป็นเมืองจักรยานต้อนรับผู้ว่า กทม. คันใหม่ที่จะมีการเลือกตั้งให้ดังๆๆๆๆ

http://www.thaicycling.com/board/viewtopic.php?f=7&t=51

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &p=7100220

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 34&start=0

[เสือปลา]

เก็บภาพมาจากเฟสบุ๊ค...

[earp00]

เก็บภาพมาจากเฟสบุ๊ค...

555 บริการวัดสายตากลางถนนมั้งครับ

[woodyvuth]

เค๊าเอาไว้กัน " มอไซด์ " ต่างหาก...

[saraburidd]

ผมว่ามันอยู่ที่สามัญสำนึกของแต่ละคน
ไม่ว่าจะออกกฏหมาย หรือรณรงค์ อะไรก็ตาม
มันก็ยังมีคนตะแบงไปข้างๆ คูๆ
ตัวอย่าง เช่น คำว่าเกษตรกร ยังต้องมีการตีความ
และมีอีกหลายอย่าง ที่คนได้รับผลประโยชน์ก็หาทางหลบเลี่ยงกฏกติกาซะเอง

ถ้าคนมีสามัญสำนึก ไม่ต้องมีทางจักรยานก็ได้
แค่ทุกคนรู้หน้าที่ เคารพสิทธิ์คนอื่น

[surachai_lek]

ผมว่ามันอยู่ที่สามัญสำนึกของแต่ละคน
ไม่ว่าจะออกกฏหมาย หรือรณรงค์ อะไรก็ตาม
มันก็ยังมีคนตะแบงไปข้างๆ คูๆ
ตัวอย่าง เช่น คำว่าเกษตรกร ยังต้องมีการตีความ
และมีอีกหลายอย่าง ที่คนได้รับผลประโยชน์ก็หาทางหลบเลี่ยงกฏกติกาซะเอง

ถ้าคนมีสามัญสำนึก ไม่ต้องมีทางจักรยานก็ได้
แค่ทุกคนรู้หน้าที่ เคารพสิทธิ์คนอื่น

ใช่ครับอยู่ที่สามัญสำนึกหรือจิตสำนึกของผู้ใช้ถนน การแก้จิตสำนึกของผู้ใช้รถยนต์,มอเตอร์ไซล์ ทุกคันทุกคนต้องรอชาติหน้าบ่ายๆครับ การแยกระดับทางจักรยานกับทางรถยนต์เป็นขั้นตอนที่ทำให้คนใช้จักรยานไม่โดนรถยนต์เอาไปกิน เป็นการจัดระเบียบไม่ต้องไปแสวงหาความมีจิตสำนึกของแต่ละคนเป็นล้านๆคนมันยากครับอย่างเมือง โบโกต้าครับเยี่ยมจริงๆ เมืองเขาถ้าผู้ลงสมัครคัดเลือกเป็นผู้ว่าไม่สนใจทางจักรยานเขาจะไม่เลือกคนๆนั่นเลยสุดยอด ไม่ต้องไปรอให้คนแก้ไขจิตสำนึกเลยครับ 5555 จิตสำนึกของคนบังคับกันไม่ง่ายนะคนเราต่างระดับการศึกษา ต่างระดับความคิดผิดคิดถูก แต่การจัดระเบียบของจิตสำนึกให้อยู่ในระเบียบมันง่ายกว่าครับมันได้ที่เดียวทั้งหมดเลยผมว่านะ
- โดยแยกทางจักรยานเป็นสัดสวนไม่ต้องไปทับเส้นทางเดิมๆที่มีอยู่ อย่างเมือง โบโกต้า ไงครับ 555

[The_Postman]

ขอบคุณข้อมูลดีๆครับ

[ลุงเนตร]

"ทางจักรยานในฝัน ก็คงต้องอยู่ในฝันกันต่อไป"
ปล.ผมว่าทางจักรยานกับเมืองใหญ่ๆ ที่ไม่มีการวางผังเมืองตั้งแต่แรกเป็นอะไรที่ยากมาก ไม่ต้องดูอะไร
"ผมเคยปั่นในเขต กทม.เจอแม่ค้าที่มาวางของขายบนทางเท้าบ่น(น่าจะมีด่าด้วย) ว่ามาปั่นกันทำเฮียอะไรบนทางเท้า(นึกในใจแล้วพวกท่านๆ มานั่งขายของกันทำเฮียอะไรบนทางเท้า นึกในใจนะครับ พูดออกไปดังไม่ได้เดียวโดน )" ทำใจยากครับ

เห็นสมควรเปลี่ยนชื่อแล้วครับ ตามที่พี่เสือหนุ่ม 100 โล พูด "ทางจักรยานในฝัน ก็คงต้องอยู่ในความฝันกันต่อไป" ก็จริงนะ

เราควรเปลี่ยนเป็นคำว่า "ทางจักรยานในอนาคตของคนกรุงเทพฯ" อนาคตเป็นสิ่งที่เกิดขึ้นได้ แต่ความฝันต้องนอนอย่างเดียวถึงจะเกิดขึ้นได้ 555

ถ้าผู้สมัครเลือกผู้ว่าใช้คำว่าจักรยานในฝัน ผมคงไม่เลือกท่านนั้นแน่นอนเพราะแก่เล่นฝันอย่างเดียว 5555
ถ้าผู้สมัครเลือกผู้ว่าที่ใช้คำว่าเราจะขีดเส้นทางจักรยานให้ และวาดรูปจักรยานให้คนใช้จักรยาน แต่ทับกับเส้นทางทำมาหากินของ TAXI เส้นทางรถยนต์ โดยใช้ร่วมกับคนขับรถยนต์ที่ไม่ค่อยมีน้ำใจ ผมก็จะไม่เลือกเขาเพราะเขาได้แต่วาดภาพให้เราเห็นตามท้องถนน 555
ถ้าผู้ว่าคนไหนบอกว่า มันทำได้แค่นี้ก็ดีแล้ว ทำดีกว่านี้ไม่ได้แล้ว ผมก็จะไม่เลือกคนนั่นเป็นผู้ว่า 5555
ถ้าผู้ว่าที่ลงสมัครไม่มีใครชูประเด็นเรื่องการใช้จักรยานสักคน ผมก็จะไม่เลือกใครเลยเพราะมันเป็นสิทธิ์ของผม 555 ถ้าเราเลือกเขาจะทำในสิ่งที่เขาได้ผลประโยชน์ต่อเขามากที่สุดตราบชั่วระยะเวลาที่เป็นผู้ว่า กทม.

+1 (โดนใจจังครับ)

[ลุงเนตร]

ไม่ใช่เริ่มที่เอาออกมาขี่เยอะถึงสร้องหรอกครับ ต้องสร้างก่อนคนถึงจะเอาออกมาขี่กันเยอะขึ้นเพราะจักรยานไม่เหมือนรถยนต์นะครับ
ถ้าลูกๆคุณจะเอารถจักรยานออกไปขี่บนถนนที่มีรถยนต์วิ่งด้วย คุณจะให้เขาออกไปไหมครับ ส่วนใหญ่ก็ไม่ให้ออกไปใช่ไหมล่ะครับ
คนขี่จักรยานก็จะน้อยลงไปอีกใช่ไหมล่ะครับ ถ้ามีทางที่เฉพาะให้จักรยานเด็กก็เอาจักรยานออกมาขี่ได้เป็นการทำให้เด็กชอบการขี่จักรยานใช่ไหม?

+1 (เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ)

[ลุงเนตร]

..ผมมีความคิดตั้งแต่ทราบข่าวจะมีการเลือกตั้งผู้ว่าฯ กทม.ว่า น่าจะมีสมาคมหรือชมรมหนึ่งใด เป็นแม่งานในการนัดหมายชาวจักรยานที่อยู่ใน กทม.และปริมณฑล แสดงพลัง ด้วยการปั่นจักรยานไปรวมตัวกันที่สวนลุมพินี หรือสนามหลวง หรือที่ที่เหมาะสม ในวันอาทิตย์สักวัน ก่อนการเลือกตั้งผู้ว่า กทม. (มากันให้มากกว่าวันคาร์ฟรีเดย์ ๒๓ ก.ย.๕๕ ที่มากถึง ๑๒,๐๐๐ คัน) แล้วเชิญผู้สมัครรับเลือกตั้งเป็นผู้ว่า กทม.แต่ละท่านมาพบเพื่อแถลงนโยบาย แล้วตัวแทนชาวจักรยานเสนอความคิดเกี่ยวกับทางเฉพาะจักรยาน และสิ่งอำนวยความสะดวกที่จำเป็นอื่น ๆ แถมด้วยท่านใดมีวิสัยทัศน์เกี่ยวกับจักรยานดี มีประโยชน์ กับชาวจักรยาน เราก็จะเลือกท่านนั้น นั่นก็เป็นแค่เพียงความคิด

..พอดีมาพบกระทู้นี้ เท่าที่อ่านมาทั้งหมดแล้วก็ทราบว่า ในวาระที่จะมีการเลือกตั้งผู้ว่าฯ กทม.คนใหม่ เราชาวจักรยาน ควรทำอะไรสักอย่างเพื่อให้เกิดประโยชน์กับชาวจักรยาน ซึ่งย่อมจักเกิดประโยชน์กับประชาชนที่ยังไม่กล้าซื้อจักรยานมาปั่นด้วยอีกมากมายมหาศาล คือการสอบถามผู้สมัครรับเลือกตั้งเป็นผู้ว่าฯ กทม.คนใหม่ แต่ละคนว่า มีความคิดเห็นอย่างไรเกี่ยวกับประชาชนที่ปั่นจักรยานและทางเฉพาะจักรยาน

..จึงขออนุญาตฝากความคิดข้างต้นนั้นไว้ที่กระทู้นี้ด้วย เผื่อมีผู้ที่มีศักยภาพนำไปสานต่อให้เกิดเป็นรูปธรรมขึ้น จักขอบคุณยิ่ง.

..เกี่ยวกับการ "แสดงพลัง" ผู้ที่มีศักยภาพในการเชิญชวนชาวจักรยานปั่นจักรยานออกจากบ้านไปแสดงพลังที่สวนลุมพินีหรือท้องสนามหลวงอย่างพร้อมเพรียงเป็นหมื่นหรือหลายหมื่นนั้น ผมคิดไว้ท่านหนึ่ง แต่ไม่กล้าเอ่ยถึงท่าน เพราะท่านเป็นผู้ที่ชาวจักรยานทั่วประเทศที่เป็นสมาชิกฯ มีความรู้สึกว่าติดค้างคุณท่านอยู่ไม่มากก็น้อยนั่นเอง ถ้าท่านเห็นด้วยช่วยเชิญชวน ก็จะเห็นกันเองว่าจะมากมายเพียงใด

..พลังของชาวจักรยานเป็นหมื่นหรือหลายหมื่นนั้น ย่อมแสดงให้ผู้ที่สมัครรับเลือกตั้งเป็นผุ้ว่าฯ กทม.คนใหม่ และประชาชนในทุกสังคม ตลอดถึงคณะรัฐบาลผู้บริหารประเทศ เห็นและทราบว่าปัจจุบัน เฉพาะใน กทม.และปริมณฑล มีผู้ใช้จักรยานกันมากมายปานนี้แล้ว อาจทำให้เกิดจิตสำนึกดี ๆ ทำสิ่งที่เป็นประโยชน์เกี่ยวกับการสนับสนุนให้ใช้จักรยานกันมากขึ้นบ้างก็เป็นได้..

..พลังของชาวจักรยานทั้งหมดที่มารวมตัวกันในวันนั้น ถ้ามีการทำทะเบียน..ชื่อ-นามสกุล-อายุ-ที่อยู่-เบอร์โทร.-อาชีพ-ใช้จักรยานยี่ห้อ-ราคา-ปั่นจักรยานมาแล้วกี่ปี-ปั่นแล้วได้อะไร..โดยทำแบบฟอร์มให้กรอกตัวบรรจงมาจากบ้านแล้วนำมาส่งให้กับคณะกรรมการประสานงานในวันแสดงพลังนั้น น่าจะเป็นการดีมีประโยชน์ในการเป็นหลักฐานยืนยันให้กับทุกหน่วยงานที่เกี่ยวข้องด้วย.

[veenono]

ติดตามนโยบายของตัวเก็งทุกท่านครับ
.