สอบถามเรื่องความแตกต่างล้อ อลู (Eurus,Racing Zero) กับ คาร์บอน (Zipp 404) ในน้ำหนักที่เกือบเท่ากัน

[gazz]

ซืื้อ Zipp tubular ที่เหลือส่วนต่างจากขอบงัด ไปซื้อล้องัดอีกคู่ รับรอง จ่ายทีเดียวได้ 2 ชุด

ผมใช้Zipp 404 tubular black หนัก 80kg
ไปไหนต่อไหนพันกว่าโลแล้วย่งไมัรั่วเรยครับ
ล่าสุด เทพารักษ์-ชะอำ วิ่งเส้น ดาวคะนอง พระราม2คลองโคลนบ้านแหลม ยางยังดีอยู่ครับ

ปล Continental sprinter gartor skin

โหใจถึงจัง ขี่ฮาร์ฟไปต่างจังหวัด ถ้าแตกจะทำยังไงครับ มันไม่มี taxiนะแถว ชำอำ
วันก่อนล้อฮาร์ฟผมแตกแถวเทพารักษ์ ยังโบก taxiกลับได้ แต่ก็เซ็งจิต เสียเงินเปลี่ยนยาง

มีรถ Service ครับ

แหม กระผมไม่มีรถ Service แบบนั้นนะสิครับ ... อยากได้ยางฮาล์ฟนะ แต่บอกตรงๆ กลัวเรื่องรั่วนี้ละ เราไม่รู้ว่าจะโดนอะไร
แถมผมพวกนึกอยากไปไหนก็ไป เกิดอารมณ์เซ็งๆ อยากปั่นไปไกลๆ 200 KM ก็ไปนะ
ถ้ามันมียางฮาล์ฟ พกง่ายๆ ก็จะลองมาใช้ เพราะไม่เคยใช้อยากรู้เหมือนกันมันจะมันส์แบบไหน

ขอบคุณมากครับ

[tumtabang]

จริงๆเทป ผมว่าเอาอยู่นะ แต่ผมก็ใช้กาวอยู่ดี

[bikeman]

เลือกใช้ตามความสะดวก ยกตัวอย่างโปรที่ใช้ยางงัดชนะการแข่งขัน Time Trial เช่น
Tony Matin won the 2011 World time Trial championship on a set of clincher with latex tobes.
http://www.cyclingnews.com/races/uci-ro ... al/results
ข้อมูลของยางงัดที่ใช้
http://roadcyclinguk.com/news/gear-news ... ctory.html


คราวนี้ก็เหมือนโปรแล้ว

ถ้ายางแตก ค่าประยางแค่ 10 บาท เปลี่ยนยางในแค่ ร้อยกว่าบาท ถ้ายางฮาร์ฟจะแพงกว่าหลักพันเลยครับ

[gazz]

เริ่มตอบใจ ตัวเองได้บ้างแล้ว ขอบพระคุณทุกท่านครับ

[MiSaKi_TaRo]

ตอนนี้ผมใช้ฮาล์ฟอยู่ เคยโดนอะไรไม่รู้บาดครั้งนึงแผลยาวประมาณ 4 มิล
ใช้น้ำยาอุดตอนนี้ก็ใช้ได้ปกติดีนะครับ เติมลม 120 ได้ไม่มีปัญหาเลย
ถ้ามันแตกแผลใหญ่ขนาดว่าอุดไม่อยู่ เป็นยางงัดก็ต้องเปลี่ยนยางเหมือนกันรึเปล่า (อันนี้คิดเอาเอง )
สบายใจใช้อันไหนก็อยู่ที่คนปั่นล่ะครับ ไม่งั้นปั่นไปเครียดไป ไม่สนุกป่าว ๆ

[dang]

ผมใช้ยางฮาฟท์ตลอด ไปไหนไปกัน
โดนเจาะบ้างก็ไม่หวั่นพก น้ำยากันรั่ว1ขวดและที่เติมลม...
ใช้เวลาแก้ไขพอๆ ยางงัดที่เปลี่ยนยางในครับ...
เดี๋ยวนี้ยิ่งสะดวก...ชนิดขวดเหลืองเติมไปก่อนเลย...ถ้ารั่วมันจะมาอุดเอง...
แต่เป็นพวกโดนรูแก้วเจาะนะครับ...ไม่ใช่ฉีกขาดแผลใหญ่...
เติมลมได้เต็มๆ หน้า120 หลัง130 ลอยตัวสุดๆ...
ลองดูนะครับ...ใช้ยางConti...นานหายห่วง...

[1.0]

คิดยังงัยก็คิดไม่ตก เรื่องว่าจะเลือก ฮาร์ฟหรืองัด ดี ปัญหาโลกแตกจริงๆ ผมเฮ่อ.....

[1.0]

เริ่มตอบใจ ตัวเองได้บ้างแล้ว ขอบพระคุณทุกท่านครับ

รอฟังคำตอบครับ ผม....

[Sam Gamgee]

ขออนุญาตจขกท.ถามแทรกหน่อยครับ...ใช้ยางฮาฟแต่เติมลมเหลือแค่ 120-130 มันยังคงคุณสมบัติความไหลลื่นแบบยางฮาฟอยู่อีกเหรอครับ? ผมเข้าใจว่ามันต้องอัดให้ได้ตามเสป็ค 160-170 ซะอีก...

ผมใช้ยางฮาฟท์ตลอด ไปไหนไปกัน
โดนเจาะบ้างก็ไม่หวั่นพก น้ำยากันรั่ว1ขวดและที่เติมลม...
ใช้เวลาแก้ไขพอๆ ยางงัดที่เปลี่ยนยางในครับ...
เดี๋ยวนี้ยิ่งสะดวก...ชนิดขวดเหลืองเติมไปก่อนเลย...ถ้ารั่วมันจะมาอุดเอง...
แต่เป็นพวกโดนรูแก้วเจาะนะครับ...ไม่ใช่ฉีกขาดแผลใหญ่...
เติมลมได้เต็มๆ หน้า120 หลัง130 ลอยตัวสุดๆ...
ลองดูนะครับ...ใช้ยางConti...นานหายห่วง...

[oumfc]

ขออนุญาตจขกท.ถามแทรกหน่อยครับ...ใช้ยางฮาฟแต่เติมลมเหลือแค่ 120-130 มันยังคงคุณสมบัติความไหลลื่นแบบยางฮาฟอยู่อีกเหรอครับ? ผมเข้าใจว่ามันต้องอัดให้ได้ตามเสป็ค 160-170 ซะอีก...

ผมใช้ยางฮาฟท์ตลอด ไปไหนไปกัน
โดนเจาะบ้างก็ไม่หวั่นพก น้ำยากันรั่ว1ขวดและที่เติมลม...
ใช้เวลาแก้ไขพอๆ ยางงัดที่เปลี่ยนยางในครับ...
เดี๋ยวนี้ยิ่งสะดวก...ชนิดขวดเหลืองเติมไปก่อนเลย...ถ้ารั่วมันจะมาอุดเอง...
แต่เป็นพวกโดนรูแก้วเจาะนะครับ...ไม่ใช่ฉีกขาดแผลใหญ่...
เติมลมได้เต็มๆ หน้า120 หลัง130 ลอยตัวสุดๆ...
ลองดูนะครับ...ใช้ยางConti...นานหายห่วง...

นั้นนิซิ เพราะผม เติม 160 หน้าหลัง ทุกครั้ง ที่ออกปั่น

[OSK 97]

ผมเคยอ่านเจอ แต่ไม่รู้จําผิดหรือเปล่าเขาบอกว่ายางฮาฟ เติมลมได้ 160-170 ก็จริง แต่ในการใช้งานเติมแค่ 130-140ก็พอ ผมก็เลยเติมประมาณนี้ตลอด

[BOY PNT]

ผมเติม 160ทุกครั้ง เพราะที่สูบของผมเติมได้แค่ 160

[OSK 97]

ผมเติม 160ทุกครั้ง เพราะที่สูบของผมเติมได้แค่ 160

เหตุผลสําคัญที่ผมเติมแค่นั้นก็เพราะสูบผมมันดันไปได้แค่นั้น สงสัยต้องหาโอกาศลอง 160-170 สักที
วันนี้ผมเพิ่งเห็น ซิบตัวล่าสุด ดุม ก้านดํา เห็นปั้บผมสรุปเลยว่าผมคงไม่ได้ใช้ซิบแน่นอน ถึงมันจะดีแค่ไหนเพราะผมไม่ชอบ ความหนาของขอบ เหตุผลส่วนตัวนะครับ

[MiSaKi_TaRo]

ขออนุญาตจขกท.ถามแทรกหน่อยครับ...ใช้ยางฮาฟแต่เติมลมเหลือแค่ 120-130 มันยังคงคุณสมบัติความไหลลื่นแบบยางฮาฟอยู่อีกเหรอครับ? ผมเข้าใจว่ามันต้องอัดให้ได้ตามเสป็ค 160-170 ซะอีก...

ผมใช้ยางฮาฟท์ตลอด ไปไหนไปกัน
โดนเจาะบ้างก็ไม่หวั่นพก น้ำยากันรั่ว1ขวดและที่เติมลม...
ใช้เวลาแก้ไขพอๆ ยางงัดที่เปลี่ยนยางในครับ...
เดี๋ยวนี้ยิ่งสะดวก...ชนิดขวดเหลืองเติมไปก่อนเลย...ถ้ารั่วมันจะมาอุดเอง...
แต่เป็นพวกโดนรูแก้วเจาะนะครับ...ไม่ใช่ฉีกขาดแผลใหญ่...
เติมลมได้เต็มๆ หน้า120 หลัง130 ลอยตัวสุดๆ...
ลองดูนะครับ...ใช้ยางConti...นานหายห่วง...

ผมชอบเติมหน้า 120 หลัง 130 ครับ ไม่มีเหตุผลเหมือนกัน
แต่พี่คนที่ใส่ยางให้น่ะครับ เค้าว่าไม่ต้องไปอัดให้มันสูงเว่อเกินไปก็ได้ เพราะมันถึงจุดนึงมันก็อะไรซักอย่างนี่แหละผมจำไม่ได้
เดียวเจอจะลองถามดูใหม่ครับ

[gazz]

เข้ามาบอกพี่ๆ ตอนนี้จัด EURUS มาลองก่อนครับ ได้มาราคาไม่แรง และคิดว่าจะลองใช้ไปดูว่าชอบไหม (จัดปุ๊ป ฝนหนักเลย)
จากนั้น ประมาณเดือนธันวา ได้กำไรจากการลงทุนมานิดหน่อย อาจจะจัด 404 มาลองครับ แล้วดูว่าตัวเองถูกใจตัวไหน ก็ปล่อยอีกตัว

โดยส่วนตัว ผมคงเลือกล้อยางงัดกับยาง GP4000s เพราะผมชอบ Feeling การปั่นรวมถึง เวลามันรั่วด้วยครับ