ข้อสงสัยในการจัดชุดอุปกรณ์ขับเคลื่อนสำหรับทัวริ่ง

[towjyo]

สวัสดีครับ
เรียนสอบถามท่านผู้รู้ทุกท่าน
ตอนนี้จะประกอบเสือภูเขาครับ..แต่มีอุปกรณ์ที่มีอยู่ยังไม่ได้ใช้แต่เป็นของทัวร์ริ่งครับ
อยากถามว่าผมใช้เฟรมขนาด 17-18 ประมาณไซร์ M จะใช้กับอุปกรณ์เหล่านี้ได้ไม๊ครับ?
Shifter ที่มีอยู่เป็นของ Sram 2-10 Speed กับจานหน้า Sram ขนาด 46-38
ที่ขาดอยู่ก็เป็นตีนผีครับ...ว่าจะใช้ของ Sram แบบ 10 Speed กับโซ่แบบ 10 Speed
ไม่ทราบว่าจะใช้ด้วยกันได้ไม๊ครับ?

[WTFcyclist]

อยากสอบถาม ไม่รู้ถูกห้องไหม นะครับ

คือ ผมกำลังจะอัพเกรดชุดขับเคลื่อนใหม่ ให้รองรับการขึ้นเขาได้

เลยสนใจ เฟืองท้ายของเสือภูเขา 11-34

แต่ผมชอบชิพเตอร์แบบมือตบมากกว่า ปลายแฮนด์ (และชอบแฮนด์หมอบด้วย)

จึงตั้งใจว่าจะใช้ ชุดขับเคลื่อน เป็น

มือตบ Sora 3*9
เฟืองหน้า เป็น Trigra 3 ชั้น
สับจานหน้า 3 ชั้น
เฟืองหลังภูเขา
ตีนผี sora

คำถามคือ
1. ถ้าจัดชุดผสมๆ แบบนี้ มันจะทำงานได้เปล่า
2. จำเป็นไหม ว่า ชุดชิพเตอร์ ต้องเป็นกลุ่มเดียวกับสับจานและตีนผี (ของหมอบก็ต้องหมอบหมด ของเสือภูเขาก็ต้องเสือภูเขาหมด)

ผมเน้นการใช้งาน ไม่เน้นประสิทธิภาพ เปลี่ยนเร็วเปลี่ยนช้า เปลี่ยนนิ่มกว่า ไม่ใช่ประเด็น เพราะปั่นทัวริ่งเรื่องพวกนี้ไม่ค่อยจำเป็น

หรือถ้าให้แนะนำรบกวนแนะนำหน่อยครับว่า ผมควรจัดชุดอย่างไรให้
1. สามารถขึ้นเขาได้สบายๆ เฟืองหลังใหญ่ กี่เกียร์ก็ได้ ส่วนเฟืองหน้ามี 3 เฟือง
2. ผมขอกำหนดชิพเตอร์เป็นมือตบของหมอบเท่านั้น (เพราะชอบ)

มือตบ Sora ใช้กับ Rear Derailleur Shimano Deore รุ่นเก่า ถูกๆ ได้ครับ
ดูตัวอย่างการเซ็ตรถคันนี้ดูครับ แล้วลอกได้ตามเลย
http://www.bikesdirect.com/products/gravity/zilla.htm
Front Derailleur - SHIMANO SORA FD-3403 for 9 speed
Rear Derailleur - SHIMANO DEORE RDM591SGS for 9 speed (27 gears total)
Shifters - Shimano SORA ST-3400 Triple for 9 speed (27 gears total)

[IDragon]

[breeze]

ขอบคุณทุกท่านที่เข้ามาตอบครับ

ของผมตอนนี้เปลี่ยนใจละ

ลงทุนอีกคัน เป็นคันใหม่เลยดีกว่า

คำนวณงบประมาณแล้ว ซื้อใหม่ คุ้มกว่า ของเก่าก็เก็บไว้ หรือขายก็ค่อยคิดอีกที

[takiang]

ขอปักไว้เดี๋ยวกลับมากอ่านใหม่

ความรู้ทั้งนั้น

[737]

ผมใช้ MTB เป็นทัวริ่ง ใช้ 3 จานหน้่าขนาดฟัน 44-32-20 ขา 170 ส่วนเฟืองก็ XT 12-34 ผมเลือกใบหน้าเล็กเป็น 20 เพราะเส้นทางไม่รู้แน่ชัด ผลก็รอด ซึ่งอย่างที่ท่านนึงบอกอยู่ที่แรง ความอดทนของเรา และต้องรู้ว่าเราปั่นต่อเนื่องในทริปกี่วัน บางที่ความล้ามันสะสม ดังนั้นผมเลยเลือก หน้า 20 เป็นทางออกและทางรอด(แต่ก็ลงเข็นบ้าง เพราะ HR ขึ้นสูงไปและอากาศร้อน การลงเดินก็ช่วยลดความล้าในกล้ามเนื้อหลักด้วยและผ่อนคลายไปในตัว) ส่วนความเร็วในการลงเห็นด้วยกับพี่เสือสเปคตรัมว่า ถ้าพอรอบขาปั่นได้ก็ควรปั่น เพราะจะคุมรถได้ดีกว่า แต่พยายาม อย่าให้ปล่อยความเร็วไหลมากเกินไป เพราะเราไม่ได้ขี่รถเปล่า มีของบรรทุก ถ้าคว่ำ จะแรงและลากเราไปไกลกว่ารถเปล่า(อาจจบทริปก่อนเวลา) ส่วนเวลาลงเขายาวต้องอ่านไลน์ ก่อนเข้าโค้งควรแตะเบรคลดความเร็วสะสม อ่านความชันของทางช่วงข้างหน้า เพื่อตัดสินใจว่าจะปล่อยไหล หรือต้องลดความเร็วลงอีก วิธีหนึ่งที่ช่วยให้ไม่หลุดโค้ง คือนอกจากเบรคแล้ว ต้องยืน เพื่อรักษาจุด0ถ่วงให้ต่ำที่กระโหลก ถ้ายังนั่งอยู่บนเบาะโอกาสโดนรถเหวี่ยงออกนอกโค้งสูงกว่าและรถทัวริ่งนน.จะอยู่ที่ล้อหลังมากกว่ารถปรกติ สำหรับผมเวลาดาว์นฮิลบนรถทัวริ่งนี่มันส์มากๆ

[sabye_sabye]

ได้ความรู้เยอะ

[Kirov]

สวัสดีครับ
เรียนสอบถามท่านผู้รู้ทุกท่าน
ตอนนี้จะประกอบเสือภูเขาครับ..แต่มีอุปกรณ์ที่มีอยู่ยังไม่ได้ใช้แต่เป็นของทัวร์ริ่งครับ
อยากถามว่าผมใช้เฟรมขนาด 17-18 ประมาณไซร์ M จะใช้กับอุปกรณ์เหล่านี้ได้ไม๊ครับ?
Shifter ที่มีอยู่เป็นของ Sram 2-10 Speed กับจานหน้า Sram ขนาด 46-38
ที่ขาดอยู่ก็เป็นตีนผีครับ...ว่าจะใช้ของ Sram แบบ 10 Speed กับโซ่แบบ 10 Speed
ไม่ทราบว่าจะใช้ด้วยกันได้ไม๊ครับ?

จาน 46/38 เป็นจานไซโกลครอส ผมใช้อยู่กับรถเหล็ก crosscheck ... ปัญหาคือถ้าใส่กับเฟรมเสือภูเขาที่ว่า แล้วจะติดตะเกียบโซ่หรือเปล่าเท่านั้นแหละครับ

อย่างอื่นไม่มีปัญหาครับ หาชุด 10 สปีดของ SRAM มาใช้ด้วยกันได้หมด

[euiivy]

ปักหมุด

[cheetah 1986]

ใส่ใจใคร่รู้ด้วยครับ

[tonstage]

ได้ความรู้ครับกำลังจะเปลี่ยนเลย

[golike]

[เทพกาลเวลา]

ได้ความรู้ครับ

[AMLbox]

ชอบครับ อ่านเพลินเลย

[nortel]

ตีนผีหมอบ แต่เฟืองภูเขา ตีนผีอาจจะไปไม่ถึงเฟืองใบใหญ่สุดนะครับ
เพราะหมอบส่วนใหญ่จะเป็นเฟืองเรียง ตีนผีขาสั้น เฟืองภูเขามักจะใช้กับตีนผีขายาว