โอววว์.... มาเป็นชุดเลย
น้ำหนักชั่งอย่างไม่เป็นทางการ 10.4 กิโลครับ
มาดูในส่วน Set Up ที่ผมใช้ทดสอบกันก่อนน่ะครับ
EPIC 2009 Size S Effective Top Tube วัดจริงได้ 21 นิ้ว ส่วนสูงของผู้ขี่ 173 ซ.ม. น้ำหนัก 70 กิโล
STEM KCNC 100 mm.
Front Fork E100 Air Pressure = 70 psi. Rebound = 1.5 Turns (จากทั้งหมด 3 รอบ) Brain Fade = Soft (หมุนทวนเข็มจนสุด)
Rear Shock Air Pressure = 160 psi Rebound = 3 คลิ๊ก Brain Fade = 4 คลิ๊ก (ตามเข็มจนสุดแล้วถอยออก 4 คลิ๊ก)
อาการเมื่อปั่นทางเรียบ
ช่วงแรกงงมาก ทำไมมันหนักอย่างงี้ฟ่ะ พยายามตรวจสอบเรื่องการ Set Up โช้ค ก็ไม่พบสิ่งผิดปกติ
มาดูลมล้ออีกที ถึงบางอ้อเลยครับ ยางแบนนี่เอง จากนั้นก็เลยสูบลมเข้าไปให้ได้ตามที่ต้องการ ลองปั่นอีกที
รถพุ่งใช้ได้เลยครับ ทางเรียบ และขึ้นเขา (ทางเรียบ) ระบบโช้คหลังแทบจะไม่ยุบเลย
อาการ Flex ด้านข้างของตัวรถไม่มีให้พบเห็น เรียกได้ว่าออกแนว Hard Tail กันเลยทีเดียว
อาการเลี้ยวและเรื่องการบังคับควบคุม
คุยกันจากทางเรียบก่อนน่ะครับ รถตอบสนองได้คมดีครับ หัวไม่ไวจนออกอาการวอกแวก
รถคล่องตัวมาก สาเหตุหนึ่งน่าจะมาจากการใช้ซางโช้คล่างที่ใหญ่ถึง 1.5 นิ้ว ทำให้เลี้ยวได้คม
และรู้สึกกระฉับกระแฉง
ในส่วนของ Single Track
ยังไม่ได้เข้าไปลองใน Track อย่างจริงจัง ค่อยมาให้ Commence ทีหลังน่ะครับ
แต่พอจะบอกได้ว่า หลังจากได้ลองรูดเนินลูกระนาด และ ลงฟุตบาทดู
พบว่าระบบ Brain ทำงานได้ดี เพียงแค่สัมผัสกระแทกแรก โช้คก็จะทำงานทันที
ทำให้รู้สึกนุ่นนวล และหนึบทั้งโช้คหน้า และโช้คหลัง