อยากทราบความแตกต่างของหมอบคันละต้นๆหมื่นกับคันละแสนต้นๆ
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
-
auan
- สมาชิก
- โพสต์: 59
- ลงทะเบียนเมื่อ: 13 ส.ค. 2011, 11:47
- Tel: 0818163038
- team: KZ Cycling
- Bike: TREK 1.2
- ตำแหน่ง: 121 ถ ลาดพร้าว ซอย 136 คลองจั่น บางกะปิ กทม 10240
Re: อยากทราบความแตกต่างของหมอบคันละต้นๆหมื่นกับคันละแสนต้นๆ
รถหลักหมื่นห่วงมาก...รถหลักแสนห่วงมากกว่ามาก...เผลอหาย...
- กฤษณ์ชพงษ์
- ขาประจำ
- โพสต์: 885
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ส.ค. 2010, 15:13
- Tel: 085-858-7739
- team: พหลโยธิน58,จักรยานเพื่อสุขภาพทอ.
- Bike: bianchi,klein
Re: อยากทราบความแตกต่างของหมอบคันละต้นๆหมื่นกับคันละแสนต้นๆ
รถจักรยานคือรถ2ล้อที่ต้องใฃ้แรงปั่น แต่ระหว่างปั่น จะโยกจะส่าย จะยกล้อหน้า ยกล้อหลัง สุดท้ายก็ถึงจุดหมายและเหนื่อยเหมือนกัน แต่ความสุขความสุนทรีย์ระหว่างทาง คงต่างกัน ผู้หญิงในโลกนี้ก็มีมากมาย สวยระดับนางงาม ขี้เหล่ระดับขอทาน สูงเตี้ย ผอมอ้วน ต่างก็ให้กำเนิดบุตรได้เหมือนกัน แต่......ใครมีกำลังเงินแค่ไหน ก็ขี่ไปก็มีความสุขและถึงที่หมายด้วยกัน รถจักรยานโบราณหนังเกือบ 20 โล เมื่อ40 กว่าปีราคา965 บาท วันนึ้ ราคา7500 (เจ็ดพันห้าร้อยบาท)ก็หาซื้อไว้ เฉยๆ แค่มองดูก็มีความสุข
เกี่ยวไหมนี่
-
keng_n
- สมาชิก
- โพสต์: 56
- ลงทะเบียนเมื่อ: 30 ส.ค. 2008, 11:06
Re: อยากทราบความแตกต่างของหมอบคันละต้นๆหมื่นกับคันละแสนต้นๆ
ความเห็นส่วนตัวผมว่าด้าน performance ต่างกันน้อยครับ ที่มากๆก็น่าจะเป็นความรู้สึกมากกว่า
-
ปลิง
- ขาประจำ
- โพสต์: 270
- ลงทะเบียนเมื่อ: 22 ก.ย. 2010, 12:23
Re: อยากทราบความแตกต่างของหมอบคันละต้นๆหมื่นกับคันละแสนต้นๆ
+1 ครับStoneRoses เขียน:ถ้าวัดจากผลงานนะ การขี่จักรยานมันอยู่ที่คน 95% อยู่ที่รถ 5%
และไอ้ 5% ของประสิทธิภาพที่เกี่ยวกับรถ รถคันละแสน กะรถคันละหมื่นอาจจะต่างกันแค่ 2%
เอาคอนทาดอร์มาขี่สับถัง ยังไงๆ มันก็ชนะมือสมัครเล่นขี่รถ 3 แสนแน่ๆ
ทั่น จขกท ลองหาหนังสือ "It's Not About the Bike" ของ Lance Armstrong มาอ่านดูครับ