♥ ♥ ♥ ปั่นสบายๆ คุยง่ายๆ สไตล์เสือเมืองเดช เวอร์ชั่น 3♥ ♥ ♥

[เมืองเดช]

ขากลับเลือกใช้เส้นทางใหม่แน่นอนครับพี่หางแฮ้ม.....กะว่าจะเอาไว้ชะลอเวลาพวกขาแรง...เพราะวันกลับกลัวใช้เวลาน้อยไปก้าบบบบบบบ.

[หางแฮ้ม]

ก๊อปปี้มาจากห้องสรุปทริป เริ่มจากเมืองนานก็อ่านกลับด้านกันเด้อ
เมืองกาสี - ทางแบ่งเมืองนาน (ทางหมายเลข 4 เชียงเงิน-แขวงไซยะบุลี) ระยะทาง 68 กม.
จากเมืองกาสี 8 กม.แรกเป็นทางราบ มีการปูยางรองพื้นบนผิวถนนแล้ว มีหมู่บ้ายตามรายทาง
กม. 8-กม. 25 เป็นทางขึ้นลงเขาแต่ไม่สูงชันสลับกับทางราบ มีหมู่บ้านอยู่เป็นระยะๆ ทางปูยางรองพื้น
กม. 25- กม. 35 เป็นทางขึ้นเขายาวตลอดบางช่วงสูงชัน ผิวทางขณะนี้เป็นทางลูกรังบางช่วง บางช่วงโดยเฉพาะบนยอดภูเจียยังเป็นทางที่เพิ่งปรับหน้าดินยังไม่ได้ลงลูกรัง มีหินลอยก้อนใหญ่บนผิวทางลอดแนว
กม. 35- กม.39 เป็นทางลงเขา ผิวทางเป็นหินลอย
กม. 39- กม. 58 เป็นทางราบสั้นๆในหุบเขา ต่อด้วยทางขึ้นเขาสูงอีกลูกแต่ไม่สูงเท่าลูกที่ผ่านมา ต่อด้วยทางลงเขายาว
กม. 58- กม.68 เป็นทางขึ้นลงเนิน บางเนินค่อยข้างยาว บางช่วงผ่านป่าทึบ ผิวทางเป็นลุกรังหินลอย ใกล้ทางแบ่งเมืองนานเป็นทางลูกรังอัดแน่น
จากทางแบ่งเมืองนานถ้าเลี้ยวขวาไปอีกประมาณ 38 กม.จะถึงเมืองเชียงเงิน ทางเป็นทางลูกรังฝุ่น ขึ้นลงเนินเขา จากเชียงเงินเป็นทางปูยางอีก 24 กม. จะถึงหลวงพระบาง ทางสายนี้ถ้าสร้างเสร็จจะย่นระยะทางจากเวียงจันทน์ไปหลวงพระบางได้ประมาณ 40 กม.
และย่นระยะทางจากเวียงจันทน์ไปแขวงไซยะบุลีได้ประมาณ 105 กม.

[mommyboy]

ก๊อปปี้มาจากห้องสรุปทริป เริ่มจากเมืองนานก็อ่านกลับด้านกันเด้อ
เมืองกาสี - ทางแบ่งเมืองนาน (ทางหมายเลข 4 เชียงเงิน-แขวงไซยะบุลี) ระยะทาง 68 กม.
จากเมืองกาสี 8 กม.แรกเป็นทางราบ มีการปูยางรองพื้นบนผิวถนนแล้ว มีหมู่บ้ายตามรายทาง
กม. 8-กม. 25 เป็นทางขึ้นลงเขาแต่ไม่สูงชันสลับกับทางราบ มีหมู่บ้านอยู่เป็นระยะๆ ทางปูยางรองพื้น
กม. 25- กม. 35 เป็นทางขึ้นเขายาวตลอดบางช่วงสูงชัน ผิวทางขณะนี้เป็นทางลูกรังบางช่วง บางช่วงโดยเฉพาะบนยอดภูเจียยังเป็นทางที่เพิ่งปรับหน้าดินยังไม่ได้ลงลูกรัง มีหินลอยก้อนใหญ่บนผิวทางลอดแนว
กม. 35- กม.39 เป็นทางลงเขา ผิวทางเป็นหินลอย
กม. 39- กม. 58 เป็นทางราบสั้นๆในหุบเขา ต่อด้วยทางขึ้นเขาสูงอีกลูกแต่ไม่สูงเท่าลูกที่ผ่านมา ต่อด้วยทางลงเขายาว
กม. 58- กม.68 เป็นทางขึ้นลงเนิน บางเนินค่อยข้างยาว บางช่วงผ่านป่าทึบ ผิวทางเป็นลุกรังหินลอย ใกล้ทางแบ่งเมืองนานเป็นทางลูกรังอัดแน่น
จากทางแบ่งเมืองนานถ้าเลี้ยวขวาไปอีกประมาณ 38 กม.จะถึงเมืองเชียงเงิน ทางเป็นทางลูกรังฝุ่น ขึ้นลงเนินเขา จากเชียงเงินเป็นทางปูยางอีก 24 กม. จะถึงหลวงพระบาง ทางสายนี้ถ้าสร้างเสร็จจะย่นระยะทางจากเวียงจันทน์ไปหลวงพระบางได้ประมาณ 40 กม.
และย่นระยะทางจากเวียงจันทน์ไปแขวงไซยะบุลีได้ประมาณ 105 กม.

แต่ตอนนี้ยังสร้างไม่เสร็จ คูณคะแนนความยากไปเลยร้อยเท่า

[San TOT & S.RAMA IV]

บินเดี่ยวจากกรุงเทพฯ ตั๋วรถไฟจองแล้ว เดินทาง 12 พค. ถึงหนองคายเช้าที่ 13 พค. เวลา 8.00 น. รถทัวริ่งก็พร้อม ขาดแต่เรี่ยวแรงต้องรีบอัพ กลัวเป็นภาระ อิอิ

[mju]

พี่สันต์มาช่วยสร้างสีสรรแล้ว ทริปนี้คงสนุก+มันส์ แน่นอน

[San TOT & S.RAMA IV]

พี่สันต์มาช่วยสร้างสีสรรแล้ว ทริปนี้คงสนุก+มันส์ แน่นอน

555 ทริปก่อนลาว-เวียดนาม ได้ปั่นร่วมแป๊บเดียวเอง ทริปนี้ต้องกินนอนด้วยกันหลายๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ วันเลยแหละ

[mommyboy]

เตรียมตัวออกทริปด้วยการฝากพี่ก๊อตเอารถไปซ่อมที่อุบล
ส่วนเรื่องซ้อมก็ยังซ้อมในฝันกันต่อไปค่ะ

[เมืองเดช]

ไม่ต้องซ้อม....พาดาบไปตายข้างหน้า....อุ้ย...ไม่ใช่...ไปตายเอาดาบหน้าเด้อ...

[ตุ๊]

เพื่อความเร็วเอาผ้าไปชุดเดียวพอ....ดีไหมครับ ทางขรุขระก็ไม่ต้องกังวล...555

[San TOT & S.RAMA IV]

ไม่ต้องซ้อมเยอะ ถ้ามียัยมอมมายบอยไปด้วย งานนี้มีเฮ อนึ่งเอาชุดตัวเก่งไปด้วย พอดีปั่นถึงหลวงพระบางเป็นวันทางพุทธศาสนา เอาชุดไทยไปด้วยนะ ยัยมอมมายบอย

[mommyboy]

แรงเชียร์เพียบ งั้นตกลงเอาไปชุดเีดียวพอ
อย่ามาปั่นใกล้หนูละกันนะ

[หางแฮ้ม]

แรงเชียร์เพียบ งั้นตกลงเอาไปชุดเีดียวพอ
อย่ามาปั่นใกล้หนูละกันนะ

ชุดเดียวพอ วันต่อมาก็กลับด้านในเอามาไว้ด้านนอก วันถัดมาอีกก็กลับด้านหลังมาไว้ด้านหน้า

[mommyboy]

แรงเชียร์เพียบ งั้นตกลงเอาไปชุดเีดียวพอ
อย่ามาปั่นใกล้หนูละกันนะ

ชุดเดียวพอ วันต่อมาก็กลับด้านในเอามาไว้ด้านนอก วันถัดมาอีกก็กลับด้านหลังมาไว้ด้านหน้า

อืมมม ผู้มีประสบการณ์มาพูดเองยังงี้ยิ่งต้องฟัง

[San TOT & S.RAMA IV]

แรงเชียร์เพียบ งั้นตกลงเอาไปชุดเีดียวพอ
อย่ามาปั่นใกล้หนูละกันนะ

ชุดเดียวพอ วันต่อมาก็กลับด้านในเอามาไว้ด้านนอก วันถัดมาอีกก็กลับด้านหลังมาไว้ด้านหน้า

555คิดได้ไง 555

[mju]

จอดป้ายที่ภูคูน